CampersCaravans Blog

Categorie: Kampeernieuws

Brexit en kamperen: dit moet je weten
Het Verenigd Koninkrijk hoort officieel niet meer bij de Europese Unie. Maar Engeland, Schotland, Wales en Noord-Ierland zijn natuurlijk wel prachtige en veelzijdige vakantielanden. Perfect om met camper of caravan te verkennen. Per 2021 verandert er echter wel het een en ander. Brexit en kamperen: waar moet je rekening mee houden?

Ondanks de Brexit, kun je in de toekomst nog prima op vakantie naar het Verenigd Koninkrijk. Er zijn alleen een paar extra zaken die je in orde moet hebben.

Reisdocumenten

Zo kun je tot en met 30 september 2021 met je ID-kaart naar het Verenigd Koninkrijk reizen. Vanaf 1 oktober 2021 kan dat niet meer, dan heb je een geldig paspoort nodig. Meer informatie en uitzonderingen hierop vind je op de website van de Rijksoverheid. Goed om te weten dat je rijbewijs wel geldig blijft in het Verenigd Koninkrijk.

Schotland is een prachtig en veelzijdig vakantieland

Grenscontroles en wachttijden

Zo makkelijk als je met je camper of caravan over de grens naar Duitsland of België rijdt, zo makkelijk zal het niet zijn als je vanaf nu naar het Verenigd Koninkrijk gaat. Ga je na de Brexit kamperen in Engeland, Schotland, Wales of Noord-Ierland, dan reis je naar een niet Europees land. En daarbij horen uitgebreidere grenscontroles. Zowel als je het Verenigd Koninkrijk in gaat, als wanneer je terug naar Nederland gaat. Dat kan dus ook zorgen voor langere wachttijden bij de grens.

De regels bij de douane van het Verenigd Koninkrijk lees je hier (Engelse website). De regels bij de Nederlands douane (als je weer terugkomt) lees je op de website van de Belastingdienst.

Huisdier mee?

Wel zo gezellig als je hond of kat ook mee op vakantie gaat! Maar kan dat ook na de Brexit? Op de website van de NVWA (Nederlandse Voedsel- en Warenwet) staan de regels over het meenemen van een huisdier van en naar het Verenigd Koninkrijk. Vooralsnog verandert daar niets, toch moet je wel een en ander in orde maken. Begin dus ruim op tijd met het regelen van de juiste documenten.

Wel zo gezellig als je hond mee gaat.

Tijdens je vakantie

Als je eenmaal in het Verenigd Koninkrijk bent, kun je profiteren van de lage waarde van het Britse pond. Volgens dit artikel in het Parool zal dit ook nog wel even zo blijven. Hierin is ook het advies te lezen je camper of caravan niet vol te stoppen met etenswaren uit Nederland, de regels hieromtrent zijn namelijk een stuk strenger geworden.

Nog meer handige tips vanuit dit artikel:
- Zet bij je bank ‘pinnen buiten Europa’ aan.
- Sluit een goede zorgverzekering af die ook dekking heeft buiten Europa.
- Controleer of je mobiele abonnement dekking heeft, zodat je achteraf niet verrast wordt met een hoge rekening.
Op zoek?

Heel graag naar het Verenigd Koninkrijk in je eigen caravan of camper? Bekijk eens het actuele aanbod. Je avontuur begint bij CampersCaravans.nl. Je kunt natuurlijk ook nog meer kampeertips bekijken.
12 januari 2021
Crua Loj: vier seizoenen tent met energielabel

Winterkamperen staat volop in de belangstelling maar toch zijn de meeste campings verlaten. Dat kan veranderen met een tent van het Ierse Crua Outdoors. De Crua Loj bijvoorbeeld is namelijk dusdanig geïsoleerd dat deze in zomer en winter een aangename binnentemperatuur behoudt. Deze tent is volgens Crua Outdoors bovendien verduisterd voor als je wil uitslapen. Geluid wordt daarbij ook gedempt.

Crua Outdoors is ontstaan door de teneur van een kleumende kampeerder. Oprichter Derek O’Sullivan werd midden in de nacht wakker in een tent, omdat hij het steenkoud had. Een goed moment om daar een oplossing voor te vinden. Derek O’Sullivan ging aan de slag met het ontwikkelen van een geïsoleerde tent. En nu is hij CEO van Crua Outdoors, de fabrikant van een breed aanbod in kampeertenten. De collectie omvat tenten voor hikers, een avontuurlijke stel, de hele familie of een groep vrienden. Sommige tenten zijn modulair en kunnen aan elkaar gekoppeld worden.

Crua Loj

Een geïsoleerde tent die plaats biedt aan maximaal zes personen, om comfortabel te kunnen kamperen in de sneeuw of in een storm. De Crua Loj is 2,13 meter hoog en heeft in het midden dus een ruime stahoogte. Hij is 4,27 meter breed en 7,23 meter lang. Door deze afmetingen is het allesbehalve een lichtgewicht tent. Een steekwagentje is handig want de tent weegt maar liefst 92 kilo. Het gewicht wordt gelukkig over drie pakketten verdeeld. Het opzetten van de Crua Loj kan zomaar een klein uurtje duren.

Basiskamp

Het gewicht en de opzettijd maken ook duidelijk waar de Crua Loj voor bedoeld is. Als basiskamp. Voor een vakantie van enkele weken, als startpunt en bestemming voor tochtjes in de omgeving, of misschien wel voor een seizoensplaats. Er zijn vier zijramen en twee voorramen, zodat er lekker veel daglicht naar binnen valt en je een mooi uitzicht hebt. De versterkte stalen tentstokken weerstaan ook het slechtste weer. Het meest bijzondere aan de Crua Loj is echter het gepatenteerde, isolerende doek van de binnentent. De speciale TT-isolatie zorgt ervoor dat de temperatuur binnen aangenaam blijft, ook in de sneeuw. Maar het houdt de tent in de zomer juist weer koel.

Tegen kou, licht en lawaai

De geïsoleerde tent houdt niet alleen kou en warmte tegen, maar ook licht en lawaai. Niet alles, maar de gesprekken van de buren hoor je niet meer zo duidelijk. Het materiaal van het tentdoek bestaat uit dichte microvezels en heeft een R-waarde van 9. Deze “R” geeft aan hoe goed of slecht een raam, wand of een isolatiemat de warmte geleidt. Hoe hoger de R-waarde, hoe beter de isolatie is. Een R-waarde van 9 betekent dat de Crua Loj gebruikt kan worden bij temperaturen van -45°. Naast het isolerende doek zorgt een ademende laag uit polyester en katoen voor voldoende ventilatie.

Prijzig

Een grote, isolerende tent heeft zijn prijs. Voor € 1.919,95 stop je deze tent in je winkelmand. Maar daarvoor krijg je veel meer dan alleen een tent. Daarnaast kun je ook eens kijken naar de kleinere driepersoons Crua Tri. Ook geïsoleerd maar verkrijgbaar vanaf zo’n € 745,-.

Meer informatie: cruaoutdoors.com

Meer lezen over winterkamperen? Klik dan hier

12 januari 2021
LMC Vivo 580 D: licht en lucht voor twee

De LMC Vivo 580 D caravan heeft een opvallende indeling. Met een boegkeuken is voldaan aan de laatste trend in caravanland. En ook de badkamer over de volle breedte achterin is een populaire ontwikkeling. Maar wat er tussenin zit is natuurlijk ook belangrijk.

De Vivo geldt als de instapserie van LMC. Veel caravan voor een aantrekkelijke prijs. De LMC Vivo 580 D staat echter op een hoger niveau dan je van een instapper zou verwachten. De nieuwe LMC heeft een keuken onder het voorraam. Zo’n boegkeuken is een ruimtewinner en met het extra luik boven het raam, kook je lekker zonder het contact met het buitengebeuren te verliezen.

De badkamer aan de achterzijde van de caravan strekt zich uit over de volle breedte. Ook iets van deze tijd. Een ruime douchecabine van 70 bij 80 centimeter aan de ene kant en aan de andere kant het toilet. In het midden is de wastafel geplaatst. Meteen achter de badkamer vind je het Franse bed. Een van de populairste bedvormen op dit moment. De LMC Vivo 580 D zal hiermee bij heel wat mensen in de smaak kunnen gaan vallen.

De middenzitgroep

Tussen het Franse bed en de boegkeuken, in het midden van de caravan, is in een zitgroep voorzien. Daarboven is een XXL dakluik geplaatst. Samen met het panoramaraam boven het voorste raam zorgt dat voor een overdaad aan daglicht in het interieur. De zitgroep bestaat uit een L-vormige bank en een tafel. De boegkeuken beslaat de volle breedte van de caravan. Lekker ruim en voorzien van veel daglicht. Er zijn drie pitten en een koelkast met een inhoud van 142 liter. Wie zijn 580 D nog wat luxer wil maken, kan kiezen voor een aantal aantrekkelijke opties. Zo zijn een gladde buitenbeplating en ingelegde ramen als optie leverbaar. Uniek voor een instapcaravan.

LMC Vivo 580 D

Boven en tegenover het Franse bed vind je veel opbergruimte in de bovenkasten. Deze zijn wit met een houtkleurige band. Een chroomkleurig streepje tussen wit en hout maakt dat het er modern en chique uitziet. Tegenover het bed langs de wand is een lage smalle kast onder het raam geplaatst. Die loopt vlak voor de zithoek een stuk uit. Zittend op de bank kun je daar lekker relaxed met een kussen tegenaan leunen. De tafel is verstelbaar om de doorgang naar achteren meer ruimte te kunnen geven.

Het laadvermogen

De LMC Vivo 580 D caravan is van een flink formaat. Met dissel meet de wagen 7,90 meter lang. Hij is daarnaast 2,32 meter breed en 2,575 meter hoog. Het leeggewicht is 1424 kilo. Dat wil zeggen dat de standaardversie met een maximum gewicht van 1600 kilo een enigszins krap laadvermogen heeft. Voor wie dat te weinig vindt, kan de 580 D echter op laten waarderen. Van 1600 naar 1800 of zelfs 2 ton. Dan kan er veel meer vakantiebagage mee. Om precies te zijn 576 kilo. De LMC Vivo 580 D met twee tot drie slaapplaatsen is in Nederland verkrijgbaar vanaf € 26.510,- euro.

Meer informatie: LMC en DOBO Caravans

Meer lezen over LMC caravans? klik dan hier

Op zoek naar een gebruikte LMC caravan? Kijk dan eens op CampersCaravans.nl

11 januari 2021
Uniek kamperen: slapen in een boomtent

Hoog en droog kamperen: dat kan in een boomtent. Dat is nog eens uniek overnachten. En op verschillende plekken in Nederland hebben ze al een boomtent voor je opgehangen. Hoe makkelijk! Wij zetten de mogelijkheden voor je op een rij.

Er zijn verschillende varianten van de boomtent. Zo heb je de boomtent die aan de zijkant van een boom hangt. Deze tent heeft de vorm van een druppel. Van binnen heeft de tent een bed, een bankje en opbergruimte. Ook beschikt deze tent over meerdere ramen waarmee je vanaf kleine hoogte kunt genieten van mooi uitzicht. Om in en uit de tent te komen kun je de ladder gebruiken.

De Tentsile boomtent, via Nick Lake Photography

Ben je nieuwsgierig naar deze boomtenten? Ze zijn te vinden in België. Langs de dreef naar het kasteel van Hex in Bommershoven hangen vier boomtenten waarin je kunt overnachten. Je huurt er een voor €70,- en daar kun je met twee volwassenen en twee kinderen, van onder de 12, overnachten. Voor €15,- extra per persoon heb je er zelfs een ontbijt bij! Meer informatie vind je hier.

Boomtent Veluwe

Naast de druppelvormige boomtent is er ook een die iets weg heeft van een hangmat. In deze tent heb je een vrij gevoel en lig je stabiel, waardoor je heerlijk slaapt. De tent is eenvoudig vast te maken aan drie sterke bomen. Ook is de tent makkelijker op te zetten dan een standaard tent en biedt deze ook meer bescherming. De tent hangt namelijk op een hoogte van 120 cm boven de grond wat je beschermt tegen ongewenst bezoek. Ook beschikt de boomtent over een regenscherm. Als je die verwijdert, heb je een open zicht naar de sterrenhemel. Romantiek ten top!

Bij camping De Haverkamp, vlakbij de Veluwe, kun je in deze boomtent overnachten. De boomtent op de camping biedt plaats voor twee personen en kost €30,- per nacht. Meer weten of gelijk boeken? Klik hier. Liever zo’n boomtent zelf aanschaffen? Via de website van Tentsile kun je je eigen boomtent aanschaffen. Tentsile biedt boomtenten aan voor 1 tot 6 personen.

Op zoek naar iets groters?

Op zoek naar iets groters om in te overnachten? Op CampersCaravans.nl start je zoektocht naar je eigen camper of caravan. Bekijk hier het huidige aanbod. Meer unieke kampeerplekken lezen? Klik dan hier.

Productaanbod milieustickers en vignetten

10 januari 2021
Etrusco T 7400 SBC: een trendy halfintegraal

De Italiaane camperbouwer Etrusco, onderdeel van de Hymer groep, komt met een nieuwe halfintegraal waar de laatste trends in camperland samenkomen. De Etrusco T 7400 SBC heeft enkele bedden achterin en een slimme face to face lounge. Dit zorgt voor een ruimtelijker interieur.

De face-to-face zithoek, door anderen ook wel smart lounge genoemd, verovert in rap tempo het hart van de huidige generatie camperaars. Niet verwonderlijk, want in de dagelijkse praktijk is het een aangename opstelling. Vooral de zithoek doet veel ruimtelijker aan dan de traditionele treinzit. Niet alleen de zithoek maar ook de rest van het interieur komt dit ten goede. Het is dus niet verwonderlijk dat Etrusco een tweede face to face exemplaar aan de line-up in halfintegralen toevoegt. Tot nu was er alleen de QBC met queensbed en deze face to face zithoek. De Etrusco T 7400 SBC heeft enkele bedden achterin. Begrijpelijk, want dat is de meest verkochte indeling. Enkele bedden en een face to face lounge in een camper is daarmee een interessante combinatie voor de camperbezitter die van bewegingsvrijheid houdt.

Maten en gewichten van de Etrusco T 7400 SBC

Volgens de opgave van Etrusco heeft deze halfintegraal een leeggewicht van 2900 kilo. Bij een maximaal gewicht van 3500 kilo kan er dus nog 600 kilo aan bagage mee. Eventuele extra’s, zoals een hefbed boven de zithoek, gaat van het laadvermogen af. Er zijn dan wel twee extra slaapplaatsen met een bedmaat van 1,93 bij 1,32 meter. De face-to-face zithoek is optioneel ook nog om te bouwen tot een tweepersoonsbed. Deze heeft dan een bedmaat van 2 bij 1,15 meter. De enkele bedden achterin zijn 2,05 meter en 2,10 meter lang bij een breedte van 80 centimeter. Je maakt er desgewenst ook een extreem ruim driepersoonsbed van door het middendeel te vullen met de bijpassende kussens.

De keuken is voorzien van een kookplaat met drie pitten en een ronde wasbak. De koelkast heeft standaard een inhoud van 103 liter. Optioneel is er een keuze voor een groter exemplaar met 167 liter inhoud. De badkamer beschikt over gescheiden douche en toilet.

De Etrusco T 7400 SBC is met deze indeling een ruime halfintegraal. De camper is 7,40 meter lang en heeft de 120 pk sterke Fiat Ducato als basis. Hij staat op het verlaagde Fiat-chassis en kost in Duitsland €47.190,- exclusief de BPM.

Meer informatie: etrusco.com

Op zoek naar een gebruikte Hymer camper? Kijk dan eens op CampersCaravans.nl

8 januari 2021
Kampa Dometic Sunshine Air Pro 400: de snelste luifel

Een luifel die binnen enkele minuten staat als een huis. Dat is de Kampa Dometic Sunshine Air Pro 400. Schuif deze opblaasbare luifel voor de caravan in de peesgroef en pomp het buizenframe op. Sneller kun je niet aan koffie gaan.

Enkele jaren geleden kwamen na jarenlange ontwikkeling de eerste Kampa Dometic AirFrame-tenten beschikbaar. Dit bracht een revolutie teweeg in de gebruikelijke manier van kamperen. Verdwenen zijn namelijk de gebruikelijke metalen of uit glasvezel vervaardigde stokken, het worstelen met het tentframe en het bij elkaar zoeken van de juiste onderdelen. Sterke, onder hoge druk opblaasbare AirFrame poles zijn ervoor in de plaats gekomen. Het grootste voordeel van dit systeem is dat het AirFrame al is bevestigd aan de tent en handmatig of elektrisch opgepompt kan worden Een tent opzetten was nog nooit zo leuk, eenvoudig en probleemloos.

Een enkel ventiel

De Sunshine Air Pro 400 caravanluifel heeft slechts één enkel ventiel. Met de meegeleverde tweewegpomp staat de luifel voor je er erg in hebt. De Kampa luifel heeft een belangrijk voordeel ten opzichte van een exemplaar met stalen stangen en poten. Een stevige windvlaag kan namelijk geen schade veroorzaken. De slangen vol lucht maken geen deuken of krassen op het dak of de wand als het onverhoopt misgaat. De caravanluifel is opgebouwd uit dubbellaags Weathershield polyesterdoek. De luifel weegt daarmee slechts 8,2 kilo. De Kampa Dometic Sunshine Air Pro 400 is verder 4 meter breed en 2,5 meter diep. De caravanluifel is geschikt voor caravans met een hoogte van 2,35 tot 2,50 meter. Opgevouwen is het eenvoudig en gemakkelijk op te bergen. voor een pakketje van zo’n 70 bij 27 centimeter is altijd wel een plekje te vinden.

Opties zijn er ook. De Kampa Sunshine Air Pro 400 is uit te breiden met twee zijwanden. Deze bieden bescherming tegen de wind én zorgen voor meer privacy. De zijwanden komen inclusief twee aluminium stokken waar de wanden aan hangen. Deze kun je niet opblazen. De losse zijwanden zijn verkrijgbaar vanaf € 200,-, de Kampa Dometic Air Pro 400 opblaasbare caravanluifel zelf is te koop vanaf € 520,-

Meer informatie: Kampa Dometic.

Op zoek naar een caravan waar deze luifel aan past? Kijk dan eens op CampersCaravans.nl

Productaanbod milieustickers en vignetten

6 januari 2021
Fusie Fiat en Peugeot: Stellantis is de nieuwe naam

De Fiat-Chrysler groep en het Franse PSA waar Peugeot en Citroen onder vallen, zijn officieel gefuseerd. Onlangs gingen de aandeelhouders akkoord met dit huwelijk. Het nieuwe bedrijf gaat Stellantis heten met het hoofdkantoor in Amsterdam.

Dankzij het Mokumse Stellantis rijden we vanaf heden dus bijna allemaal in een Nederlandse camper. Ongeveer 70% van de campers staat op een Fiat Ducato basis waarmee het merk hofleverancier is in camperland. Tel daar nog wat Peugeots en Citroëns bij op en je komt aan meer dan driekwart van het flottielje rondrijdende campers in Nederland. De aandeelhouders van Group PSA en Fiat Chrysler Autmobiles (FCA) gingen vrijwel unaniem akkoord. De officiële goedkeuring van het fusieplan door de Europese Commissie werd afgelopen december al gegeven.

Door de fusie komen de automerken Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Jeep, Chrysler, Maserati en Alfa Romeo onder hetzelfde moederbedrijf te vallen. Of alle merken de fusie zullen overleven is de vraag. Door de Coronapandemie zijn er maar weinig nieuwe auto’s verkocht waarmee de ontwikkeling van nieuwe modellen onder druk staat. Bijvoorbeeld Maserati en Alfa Romeo kunnen het daardoor wel eens moeilijk gaan krijgen.

Stellantis, waarin Fiat en Peugeot ieder voor 50% deelnemen, gaat de vierde autofabrikant ter wereld worden. Alleen Toyota, Volkswagen en de alliantie van Renault-Nissan-Mitsubishi zijn groter. De hoofdvestiging van Stellantis in Amsterdam is een aanvulling op het juridische hoofdkantoor van FCA wat eveneens in onze hoofdstad is gevestigd. Aan het hoofd van het nieuwe 10-koppige bestuur staan twee bekende namen. Voor de FCA is dat voorzitter John Elkann. Namens PSA is dat vicevoorzitter Rober Peugeot. Beiden zijn erfgenamen van de families die de autofabrikanten waarmee alles ooit begon, hebben opgericht, namelijk Fiat en Peugeot.

Op zoek naar zo’n Nederlandse Stellantis camper? Kijk dan eens op CampersCaravans.nl

5 januari 2021
Hoe veilig is een camper: getest in Zweden

Campers zijn populair. Maar nu deze voormalige bedrijfswagens met een maximale belading steeds vaker op de weg verschijnen is het goed om te weten hoe veilig ze zijn. Dat bedachten ze zich ook in Zweden. Trafikverket, het Zweedse RWD, heeft daarom twee campers tegen de muur gereden uit naam van de wetenschap. Want hoe kom je uit zo’n gevaarte tevoorschijn in het geval van een frontale botsing.

De resultaten zijn allesbehalve goed. Het blijkt wel zo verstandig te zijn om een frontale klap te voorkomen, want de schade aan mens en materiaal is aanzienlijk. Volgens de Zweden is een camper structureel niet sterk genoeg om frontaal onheil te absorberen. Het voornaamste probleem is een te korte kreukelzone die het gewicht dat erachter zit niet kan opvangen.

Daarnaast blijken ook losliggende objecten in de camper te veranderen in dodelijke voorwerpen. Een koffiezetapparaat dat los op het aanrecht staat kan door een plotselinge klap gelanceerd worden. Dit soort objecten kun je dus maar beter opbergen. Datzelfde geldt voor de tafels en de mensen die achterin zitten. Deze moeten allemaal in de gordel. Maar dan nog komen bij een flinke klap de kastdeurtjes los en krijg je de volledige inventaris over je heen.

Van de drie soorten campers komt een buscamper het beste uit een crashtest tevoorschijn. De originele carrosserie blijkt beter bestand tegen de impact van een botsing. Bij een halfintegraal komt de opbouw achter de cabine los van het chassis en bij een integraal camper staat de gehele carrosserie naast het chassis. In grote lijnen komt een crash met 60km/u in een camper overeen met 90 km/u in een personenauto.

Wat kun je zelf doen

Om de veiligheid van jezelf en passagiers te vergroten kun je in de eerste plaats je rijgedrag aanpassen. Rij defensief, houd rekening met de fratsen van een ander en jakkeren in een camper is niet iets waar dit kampeermiddel voor bedoeld is. Alle losliggende zaken goed opbergen helpt natuurlijk ook. Maar verder ben je overgeleverd aan de genade van zowel camperbouwers als de producent van de bedrijfswagen. En die hebben op dit gebied niet het beste met je voor. Camperbouwers maken van een camper nu eenmaal geen stevig geheel.

Wanneer je een kastdeurtje met te kleine parkertjes in spaanplaat monteert, is dat te zwak. Ook zijn er merken die bijvoorbeeld de glazen afdekplaat van een spoelbak losliggend leveren. Veiligheid staat kennelijk niet bovenaan de lijst met prioriteiten.

Dat geldt ook voor de makers van bedrijfswagens. Vreemd genoeg staan deze kilometervreters achteraan in de rij wanneer veiligheidsvoorzieningen worden uitgedeeld. Zo is een passagiersairbag niet standaard. Alsof een camperaar altijd alleen rijdt. Knie-, zij- of gordijnairbags zijn nog minder gebruikelijk, als het al leverbaar is. Voor de dode hoek, die in iedere camper fors is, zijn goede oplossingen voorhanden maar in de Ducato en consorten vind je ze af fabriek niet zomaar terug. In plaats van een camerasysteem die achter en opzij in de gaten houdt blijft een totaal nutteloze binnenspiegel aan het raam zitten.

ABS vind je wel in een camper maar dat is omdat het verplicht is. Iets wat aangeeft dat van vrijwilligheid niet veel te verwachten valt en er op dit gebied aanvullende regelgeving nodig is. Daarom heeft Europa vorig jaar besloten een crashtest voor campers verplicht te stellen. Momenteel geldt een gewenningsperiode zodat camperbouwers hun zonden kunnen overdenken om daar uiteindelijk iets goeds mee te gaan doen.

Meer informatie: www.trafikverket.se

Op zoek naar een camper?

Ben je op zoek naar een eigen camper? We hebben we een groot aanbod waar je uit kunt kiezen. Of lees nog meer kampeernieuws.

2 januari 2021
Uniek kamperen: glamping op luchthaven Singapore

Over uniek kamperen gesproken! Op vliegveld Changyi Airport in Singapore kunnen mensen luxueus overnachten in tenten, zo is te lezen in dit artikel van de Volkskrant. Een vorm van vakantievieren die we tot een jaar geleden niet konden voorstellen.

Je moet toch wat in deze gekke tijd. En als je een prachtig, maar leeg vliegveld tot je beschikking hebt, met zelfs een indoorwaterval, dan moet je creatief zijn. Voor het eerst kunnen gasten daarom nu overnachten op het vliegveld. Overdekt kamperen in een comfortabel bed, voor maar liefst 166 dollar per nacht. Een unieke ervaring is het zeker.

Speciaal tijdens de feestdagen

De tenten staan er tijdelijk, speciaal tijdens de feestdagen aan het eind van 2020. Glamping kan hier nog tot aan het begin van januari 2021. Alles is in een mooie kerstsfeer, zoals te zien is in deze video:

Slapen in een tent omringd door groen, met zicht op ’s werelds grootste overdekte waterval. Overdag shoppen in de vele winkels en eten in restaurants, terwijl je kinderen zich prima vermaken. En dan in de avond genieten van het comfort van je glamp-tent. Ja, dat is wel uniek kamperen te noemen!

Er is genoeg te doen op het vliegveld. Voor jong en oud:

Nog meer uniek kamperen

We kunnen als Nederlanders natuurlijk niet even naar Singapore voor een unieke kampeerervaring. Maar ook in ons eigen land is genoeg te beleven. Zo is er bij Amsterdam een bijzondere indoorcamping met retro caravans. En je kunt in Waterland kamperen op een watervlot. Moet je er niet afrollen tijdens je slaap…

Of wat dacht je van kamperen in een kerk, een stadbus of gewoon in iemands achtertuin? Kortom, ook in Nederland heb je genoeg keuze als je uniek wil kamperen.

Je eigen camper of caravan

Toch liever in je eigen camper of caravan op vakantie? Je bent niet de enige, campers en caravans zijn populairder dan ooit! Gelukkig hebben we een groot aanbod waar je uit kunt kiezen.

Productaanbod milieustickers en vignetten

30 december 2020
De iSmove: efficiëntie en luxe

Niesmann+Bischoff is een Duitse camperbouwer die staat voor onvergetelijke reiservaringen en zorgeloos genieten. Met hun exclusieve campers laten ze je reizen in maximale luxe en comfort. Niesmann+Bischoff biedt modellen aan als Arto, Flair en Smove, allemaal voorzien van de hoogste kwaliteit. Vooral van die laatste is er een model dat excelleert in het kwaliteitsniveau, de iSmove.

De iSmove is een efficiënte camper van de Duitse camperbouwer, vooral gericht op de jongere generatie aspirant glampervan-bestuurders. Het is de ideale camper om de wildernis mee te verkennen of om het platteland in te trekken.

De iSmove is compact en heeft een interieur dat je normaal gesproken ziet bij grotere campers. Volgens de algemeen directeur van Niesmann+Bischoff, Hubert Brandi is de kwaliteit bij het model gemaximaliseerd. Ook is er de focus gelegd op slimme functies. “Het resultaat is een nieuwe camper voor een nieuwe generatie klanten die het meeste uit elk moment van hun leven willen halen”, aldus Hubert Brandi.

De vraag naar campers die bestuurd kunnen worden met een standaard rijbewijs is de afgelopen jaren sterk gegroeid. Dat komt goed uit, want doordat de iSmove onder de grens van 3,5 ton zit, kan iedereen met een standaard rijbewijs erin rijden.

De draaibare zitbank

Eigenschappen iSmove

De premium camper biedt genoeg opbergruimte achterin voor fietsen, je kampeerspullen of bijvoorbeeld surfplanken. De camper beschikt over verschillende, nieuwe innovaties, die door de camperbouwer als handelsmerk zijn aangemerkt. Voorbeelden hiervan zijn een elektrisch bedienbaar, opklapbaar keukenblad, een hefbed dat volledig in het plafond verdwijnt en een draaibare zitbank met gordel.

Het elektrisch bedienbare keukenblad

Strak design

De iSmove beschikt over strakke lijnen die een jonge generatie aanspreekt. Ook de spots in het plafond passen bij deze stijl. Het is een eigentijdse kijk op een traditionele camper.

Ook handig om te weten: de camper heeft een motor van 50 liter en een watertank van 100 liter die genoeg drinkwater kan opslaan voor een paar dagen. Optioneel is een zonnepaneel van 125 watt met MPPT-zonnecontroller.

Meer weten? Lees hier meer over de iSmove.

Jouw luxe glampervan vinden?

Op zoek naar een Niesmann+Bischoff camper? Op CampersCaravans.nl staat een ruim aanbod van nieuwe en gebruikte campers van deze Duitse camperbouwer. Liever op zoek naar een caravan? Bekijk het actuele aanbod van caravans hier. Meer kampeernieuws lees je hier.

25 december 2020