Blog

  • Goboony breidt uit naar Noord-Amerika

    Goboony breidt uit naar Noord-Amerika

    Utrecht, 11 juni 2026

    Goboony breidt uit naar Noord-Amerika. Met directe beschikbaarheid van campers in twintig grote Amerikaanse steden opent het platform nieuwe routes voor internationale reizigers en verstevigt het zijn positie als wereldspeler in camperverhuur. De lancering valt samen met het WK voetbal, waardoor fans flexibel tussen speelsteden kunnen reizen. Van de tien nieuwe grote Amerikaanse steden functioneert Fort Worth als belangrijke Oranje-hub. Vanaf hier liggen de speelsteden van het Nederlands Elftal, Dallas, Houston en Kansas City, eenvoudig binnen rijbereik.

    Deze vergroting van het totale camperaanbod is mogelijk dankzij samenwerking met lokale partners. Het totale aantal beschikbare campers in de Verenigde Staten bedraagt zo’n drieduizend. ‘Rond grote evenementen zoals het WK zien we een duidelijke voorkeur voor zelfstandig reizen. Hoe langer het toernooi duurt, hoe groter de behoefte aan vrijheid en last-minute aanpassingen, precies waar campers in uitblinken,’ aldus CMO Adriaan Hogervorst – de Jong.

    Ook uitbreiding naar Oceanië
    De uitbreiding naar Noord-Amerika volgt op jaren van internationale groei. Kort na de Amerikaanse lancering voegt het platform ook aanbod toe op nieuwe bestemmingen in Australië en Nieuw-Zeeland. Zo bestrijkt het platform dan vier continenten, wat reizigers wereldwijd een naadloze ervaring biedt. Goboony is daarmee wereldwijd marktleider met bijna 50.000 campers en 350.000 jaarlijkse reizigers.

    Over Goboony
    Goboony is in 2015 opgestart door fervent camperaars Foppe Mijnlieff en Mark de Vos. Het Nederlandse deelplatform voor campers brengt campereigenaren samen met reizigers die de vrijheid van het reizen met een camper willen ervaren. Campereigenaren kunnen via Goboony hun eigen camper verhuren, zodat deze niet het grootste deel van het jaar stil hoeft te staan en de kosten van camperbezit terug worden verdiend. Goboony is gefuseerd met het Franse Yescapa. Gezamenlijk bieden ze nu bijna 50.000 campers aan van particulieren en professionele partners, en sturen ze jaarlijks meer dan 350.000 reizigers de weg op.

    Voor meer informatie kunt u zich wenden tot: Adriaan Hogervorst-de Jong, CMO Goboony, E: adriaan@goboony.com, M: 0629445248

  • Zo hou je een hogedrukreiniger jarenlang op volle kracht

    Zo hou je een hogedrukreiniger jarenlang op volle kracht

    Een hogedrukreiniger is een van de meest veelzijdige apparaten in de professionele schoonmaakwereld. Of het nu gaat om gevels, terrassen, voertuigen of industriële installaties, de machine draait soms honderden uren per jaar. Toch krijgt het onderhoud ervan opvallend weinig aandacht.

    Veel gebruikers vervangen hun apparaat zodra de prestaties afnemen, terwijl een goed onderhouden hogedrukreiniger in de praktijk acht tot twaalf jaar meegaat. Het verschil zit niet in het merk of de aanschafprijs, maar in hoe consequent je slijtdelen vervangt en de machine schoon houdt. In dit artikel lees je waar je concreet op moet letten en wanneer ingrijpen noodzakelijk is.

    De slangen, nozzles en afdichtingen van een hogedrukreiniger slijten sneller dan de meeste mensen denken. Na ongeveer 500 bedrijfsuren is het verstandig om de nozzle te controleren op slijtage, omdat een versleten exemplaar tot 15 procent meer water en energie verbruikt. Gespecialiseerde leveranciers zoals de Altecparts webshop bieden nozzletabellen aan waarmee je precies kunt bepalen welk type bij jouw machine en toepassing past.

    Slijtdelen herkennen voordat het te laat is

    De hogedrukpomp is het hart van elke machine, en de zuigers en kleppen daarin zijn de onderdelen die het eerst slijten. Een typisch signaal van pompklepslijtage is een pulserend spuitbeeld of een merkbaar verlies van druk bij constante flow. Wie deze symptomen negeert, riskeert schade aan de pompkop zelf, en die reparatie kost al snel tussen de 400 en 800 euro.

    Hogedrukslangen verdienen minstens evenveel aandacht. Een slang die aan de buitenkant rafelig wordt of kleine blaasjes vertoont, staat op het punt om te falen. Bij professioneel gebruik op een wasplaats of bouwterrein is vervanging na twee tot drie jaar een verstandige richtlijn, ongeacht hoe de slang er visueel uitziet.

    Water, chemie en hun invloed op de levensduur

    Het type water dat je gebruikt heeft meer impact dan je verwacht. Hard water met een kalkconcentratie boven de 20 Duitse hardheidsgraden versnelt de slijtage van kleppen en afdichtingen aanzienlijk. In regio’s als Flevoland en delen van Noord-Brabant, waar het leidingwater relatief hard is, loont het om een waterontharder voor te schakelen.

    Reinigingsmiddelen spelen eveneens een rol bij de levensduur van interne componenten. Alkalische schuimproducten, veel gebruikt voor het verwijderen van vet en olie, kunnen rubberafdichtingen aantasten als ze niet goed worden nagespoeld. Fabrikanten zoals Interpump en Cat Pumps specificeren in hun handleidingen welke chemische pH-waarden hun pompen verdragen, doorgaans tussen 5 en 9.

    Voor wie regelmatig met agressieve chemie werkt, is het slim om afdichtingssets van het juiste materiaal op voorraad te houden. Viton-afdichtingen zijn bestand tegen hardere middelen dan standaard NBR-rubber. Via de Altecparts webshop zijn dergelijke sets per pomptype beschikbaar, inclusief technisch advies over materiaalcompatibiliteit.

    Preventief onderhoud als investering die zichzelf terugverdient

    Een onderhoudsschema klinkt administratief, maar het scheelt op jaarbasis honderden euro’s. Bij een gemiddeld schoonmaakbedrijf met drie hogedrukreinigers lopen ongeplande reparatiekosten zonder planning in de praktijk op tot boven de 2.000 euro per jaar, terwijl preventieve vervanging van slijtdelen rond de 600 euro blijft. Dat verschil wordt alleen maar groter naarmate het machinepark ouder is en de draaiuren toenemen.

    Het schema hoeft niet ingewikkeld te zijn. Controleer na elke 100 draaiuren de oliestand en het waterfilter, en vervang na 500 uur de nozzle en de afdichtingen. Noteer elke ingreep in een logboek, zodat je patronen herkent en slijtdelen tijdig kunt bestellen bij een vakspecialist in hogedruktechniek.

    Wanneer repareren niet meer loont

    Er komt een moment waarop onderdelen vervangen duurder wordt dan een nieuw apparaat aanschaffen. Als vuistregel geldt dat reparatiekosten boven de 40 procent van de nieuwwaarde het omslagpunt vormen. Een hogedrukreiniger van 3.000 euro die voor 1.200 euro gerepareerd moet worden, bevindt zich precies op die grens.

    Toch is die berekening niet altijd zwart-wit. Een professionele machine met een Interpump-pomp heeft vaak een frame en motoropbouw die nog tientallen jaren meekunnen. In zo’n geval is het voordeliger om alleen de pomp te laten reviseren, iets wat gespecialiseerde bedrijven in onder meer Herveld binnen een werkdag kunnen uitvoeren terwijl de rest van de machine gewoon in gebruik blijft.

    Wie zijn apparatuur serieus neemt, houdt een simpel logboek bij van draaiuren, vervangen onderdelen en gebruikte chemie. Met die informatie bij de hand kun je gericht onderdelen opzoeken via een webshop voor hogedruktechniek en voorkom je dat een klein probleem uitgroeit tot een kostbare stilstand. Dat scheelt niet alleen geld, maar ook de frustratie van een machine die er precies op het verkeerde moment mee stopt.

  • In 2026 heb je last van routeplanning 2.0

    In 2026 heb je last van routeplanning 2.0

    Een goede reis begint steeds vaker al vóórdat de motor start. Dat geldt voor camperaars, maar ook voor mensen die met een zuinige of elektrische auto op pad gaan. De tijd van alleen een bestemming invoeren en vertrekken is voor veel reizigers voorbij. Routeplanning draait nu ook om rust, energie, pauzes, overnachtingen en slimme tussenstops. Dat klinkt misschien wat technisch, maar het maakt reizen juist prettiger. Je weet beter waar je aan toe bent. Je voorkomt onnodige haast. En je ontdekt onderweg plekken waar je anders voorbij was gereden.

    Van snelste route naar slimste route

    Veel navigatiesystemen kiezen automatisch de snelste route. Toch is dat voor een kampeerreis lang niet altijd de fijnste optie. Een route met iets meer reistijd kan rustiger zijn, mooier lopen en betere pauzeplekken hebben. Zeker met een camper, caravan of volle gezinsauto is comfort onderweg belangrijk. Wie al gewend is aan elektrisch rijden, kijkt vaak anders naar afstanden. Niet alleen het aantal kilometers telt, maar ook waar je stopt en hoe lang je pauze neemt. Die manier van denken past goed bij kamperen. Je reist niet alleen om aan te komen. De weg zelf wordt een deel van de vakantie. Daarom helpt het om vooraf te kijken naar laadpunten, parkeerplekken, toiletten, speelruimte, winkels en camperplaatsen. Een goede tussenstop is meer dan een plek langs de snelweg. Het is een moment waarop je even uit de auto stapt, iets eet, de benen strekt en de rest van de rit met meer aandacht vervolgt.

    Laadpunten en camperplaatsen combineren

    Voor elektrische rijders zijn laadpunten een vast onderdeel van de route. Voor camperaars zijn camperplaatsen dat vaak ook. De combinatie van die twee wordt steeds belangrijker. Een laadpunt in de buurt van een camping, dorp of natuurgebied kan een gewone pauze veranderen in een fijne tussenstop. Dat vraagt wel om wat voorbereiding. Niet elke laadpaal ligt handig voor een groot voertuig. Ook de tijd van de stop speelt mee. Snelladen is handig tijdens een lange rit, terwijl een gewone laadpaal beter past bij een langere pauze of overnachting. Voor een ontspannen reis is het slim om meerdere opties achter de hand te houden. Zo blijft er ruimte om je plan aan te passen wanneer een laadpunt bezet is of een parkeerplaats tegenvalt.

    Slimme tussenstops maken de reis rustiger

    Een sterke route heeft ritme. Na een paar uur rijden is een korte pauze prettig, vooral wanneer je met kinderen reist of een lange vakantiedag voor de boeg hebt. Een tussenstop bij een dorp, bosrand of water geeft meer energie dan een snelle pauze op een druk terrein. Daarbij helpt het om realistisch te plannen. Een route die op papier zeven uur duurt, voelt met pauzes, laden, tanken of boodschappen al snel langer. Door die tijd vooraf mee te nemen, wordt de reis minder strak. Dat past bij mensen die kiezen voor betrouwbaar en zuinig reizen, zonder dat alles grootser of luxer hoeft te zijn dan nodig. Ook bij de keuze voor een gebruikte reisauto speelt dat mee. Wie kijkt naar ruimte, verbruik, trekgewicht en comfort, komt vanzelf uit bij praktische keuzes. Daarbij kan occasions financieren een rol spelen, vooral wanneer je de kosten over aankoop, onderhoud en vakantiebudget wilt verdelen. Het blijft dan belangrijk om verder te kijken dan alleen de maandlasten. De auto moet passen bij je dagelijkse ritten én bij de manier waarop je vakantie viert.

    Reizen met meer aandacht

    Routeplanning 2.0 gaat uiteindelijk over bewuster onderweg zijn. Je kiest niet alleen een weg, maar ook het tempo van je reis. Dat maakt het verschil tussen een lange zit en een vakantiedag die al onderweg begint.

     

  • Ontdek de Gemeentegrot Valkenburg tijdens je camper- of caravantrip

    Ontdek de Gemeentegrot Valkenburg tijdens je camper- of caravantrip

    Rijd je met de camper of caravan door Zuid-Limburg en zoek je een uitstapje dat ook bij regen of hitte prettig is? Dan is een ondergrondse rondleiding in Valkenburg een goede keuze. In de Gemeentegrot stap je een koele wereld binnen van mergel, gangen en verhalen. Het is geen kort bezoek, maar een ervaring waarbij je merkt hoe groot en veelzijdig het ondergrondse landschap is.

    Mergelwinning en het ondergrondse landschap

    De Gemeentegrot is geen druipsteengrot, maar een door mensen uitgegraven mergelgroeve. Mergel is een relatief zachte kalksteen die in Zuid-Limburg veel voorkomt en eeuwenlang als bouwsteen is gebruikt. Door het winnen van blokken ontstond een uitgebreid gangenstelsel met kruispunten, kamers en wanden waarop je nog steeds haksporen ziet.

    Wie zoekt naar een ondergrondse activiteit in Valkenburg, een koele dagtrip in Limburg of een uitje bij slecht weer met de camper, komt al snel bij dit type erfgoed uit. Je ziet hier hoe landschap, economie en vakmanschap samen een unieke plek hebben gevormd.

    Historische sporen onder de heuvels

    Naast geologie en winningstechniek speelt de menselijke geschiedenis een grote rol. Tijdens rondleidingen hoor je hoe de gangen in verschillende perioden een andere functie kregen, zoals:

    • Schuil- en verblijfsruimtes in de Tweede Wereldoorlog
    • Voorbereidingen en noodscenario’s in de tijd van de Koude Oorlog
    • Inscripties, tekeningen en markeringen die laten zien wie hier werkte en welke routes belangrijk waren


    Die combinatie maakt het bezoek inhoudelijk. Je loopt niet alleen door een gangenstelsel, je volgt ook een verhaal over gebruik, aanpassing en overleven.

    Rondleidingen voor verschillende reisgezelschappen

    Omdat niet iedereen op vakantie hetzelfde tempo heeft, zijn er meerdere manieren om de grot te beleven.

    Rondleiding te voet

    • Voor wie: actieve bezoekers die graag wandelen
    • Beleving: veel aandacht voor details op de wanden en uitleg over het groeveverleden
    • Praktisch: stevige schoenen zijn aan te raden, omdat de ondergrond ongelijk kan zijn

    Rondleiding met de grottrain

    • Voor wie: gezinnen, senioren en iedereen die minder wil lopen
    • Beleving: zittend door het gangenstelsel, met uitleg en stops op punten die de schaal goed laten zien
    • Praktisch: prettig als je een laagdrempelig uitje zoekt tijdens een korte camper- of caravanvakantie

    Wielergalerij en thematische accenten

    Voor liefhebbers van koers en regiohistorie is de Wielergalerij een leuke aanvulling. Het past goed bij een route door het Heuvelland, waar wielrennen en landschap onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn.

    Praktische checklist voor campers en caravans

    1. Neem een trui of jas mee, want ondergronds is het koel, ook in de zomer.
    2. Draag stevige schoenen, omdat je loopt op een ondergrond die niet overal vlak is.
    3. Reserveer vooraf in weekenden en vakanties, want populaire tijdsloten kunnen vol raken.
    4. Plan het als rustmoment op je route, bijvoorbeeld tussen Maastricht, Valkenburg en het Heuvelland.

    Actuele tijden, soorten rondleidingen en tickets vind je bij gemeentegrot.nl.

    Een dagtrip die je route meer diepte geeft

    Een camper- of caravanreis draait om vrijheid, maar juist een bijzondere stop maakt de route memorabel. De Gemeentegrot combineert koelte, cultureel erfgoed en een vleugje avontuur. Je komt boven met een ander beeld van Valkenburg en van het Limburgse landschap, omdat je nu ook weet wat er onder de heuvels verborgen ligt.

     

  • Zo kies je een autoverzekering die echt bij jou past

    Zo kies je een autoverzekering die echt bij jou past

    Een auto hebben geeft vrijheid. Je rijdt waar je wilt en wanneer je wilt. Maar bij autorijden hoort ook een goede verzekering. Veel mensen kiezen snel iets zonder goed te kijken wat echt bij hen past.

    Dat is jammer, want een goede keuze kan veel verschil maken. Niet alleen in prijs, maar ook in zekerheid en gemak. In deze blog lees je waar je op moet letten. Lees dus snel verder.

    Kijk eerst naar jouw situatie

    Niet iedere bestuurder heeft dezelfde verzekering nodig. Daarom is het slim om eerst naar je eigen situatie te kijken. Denk bijvoorbeeld aan:

    • hoe vaak je rijdt
    • hoeveel kilometers je maakt
    • hoe oud je auto is
    • waar je woont

    Iemand met een nieuwe auto maakt vaak andere keuzes dan iemand met een oudere auto. Het gaat erom wat bij jouw leven past.

    Let niet alleen op de premie

    Veel mensen kijken als eerste naar de prijs. Begrijpelijk, maar goedkoop is niet altijd de beste keuze. Kijk ook goed naar wat je krijgt voor dat bedrag. Denk aan:

    • de dekking
    • het eigen risico
    • aanvullende voorwaarden

    Soms betaal je iets meer, maar krijg je wel meer zekerheid terug.

    Wil je meer weten over de mogelijkheden rondom een autoverzekering, dan is het slim om goed te kijken welke dekking aansluit op jouw auto en rijgedrag.

    Schadevrije jaren zijn belangrijk

    Schadevrije jaren kunnen veel invloed hebben op je premie. Hoe langer je zonder schade rijdt, hoe groter vaak je korting wordt. Daarom is het belangrijk dat deze gegevens goed geregistreerd staan. Veel mensen vergeten dit te controleren, terwijl het behoorlijk kan schelen in de kosten.

    Controleer wat wel en niet verzekerd is

    Veel bestuurders weten eigenlijk niet precies wat hun verzekering dekt. Pas wanneer er schade ontstaat, kijken ze naar de voorwaarden. Dat kan voor verrassingen zorgen. Controleer daarom vooraf zaken zoals:

    • ruitschade
    • stormschade
    • diefstal
    • vervangend vervoer

    Door dit vooraf te bekijken, weet je beter waar je aan toe bent.

    Houd het overzichtelijk

    Verzekeringen hoeven niet ingewikkeld te zijn. Door rustig te kijken naar wat je nodig hebt, maak je vaak betere keuzes. Maak eventueel een lijstje van wat jij belangrijk vindt. Zo voorkom je dat je iets kiest wat eigenlijk niet goed bij je past.

    Een goede keuze geeft rust

    Een verzekering draait uiteindelijk om zekerheid. Je wilt weten dat je goed voorbereid bent als er iets gebeurt. Door bewust te kiezen en niet alleen naar de prijs te kijken, zorg je voor meer rust en duidelijkheid. En dat rijdt uiteindelijk een stuk fijner.

     

  • Gebruik van een BPM calculator bij camperimport

    Gebruik van een BPM calculator bij camperimport

    Een camper uit Duitsland of België halen kan aantrekkelijk zijn door het grotere aanbod, een betere uitrusting en soms een scherpere prijs. Bij import komt echter meer kijken dan alleen transport en kentekenpapieren. Een van de grootste kostenposten is de BPM. Wie wil weten hoe je BPM berekent voor campers, doet er goed aan om al in de oriëntatiefase een indicatie te maken. Dat voorkomt verrassingen wanneer je de camper in Nederland op kenteken zet.

    Wat is BPM en waarom is het belangrijk

    BPM staat voor Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen. Ook voor veel campers geldt dat je bij registratie in Nederland BPM betaalt. Hoeveel dat is, hangt af van meerdere factoren en kan per voertuig sterk verschillen.

    Neem dit vroeg mee in je budget. Een camper die in het buitenland net binnen je prijsrange valt, kan na BPM en andere kosten ineens een stuk duurder uitpakken. Andersom kan een ogenschijnlijk dure importcamper juist interessant worden als de BPM relatief laag is.

    Hoe werkt een BPM calculator

    Een BPM-berekening is geen simpele rekensom. De uitkomst hangt onder andere af van:

    – de datum van eerste toelating

    – het tariefjaar dat daarbij hoort

    – de CO2-uitstoot en brandstofsoort

    – de afschrijving bij gebruikte voertuigen

    Bij campers kan ook de uitvoering of ombouw, bijvoorbeeld van bestelbus naar kampeerauto, invloed hebben op de gegevens waarmee gerekend wordt. Daarom is het handig om een BPM calculator voor camperimport te gebruiken die je stap voor stap door de belangrijkste invoer leidt.

    Met de online BPM calculator kun je snel een indicatie krijgen op basis van gegevens die je vaak al hebt, zoals CO2 en datum eerste toelating. Zie het resultaat als een onderbouwde schatting; de definitieve BPM wordt uiteindelijk vastgesteld bij de aangifte en registratie.

    Voordelen van vooraf rekenen

    Een BPM-indicatie helpt je om betere keuzes te maken tijdens je zoektocht naar een camper:

    – Budgetbewaking: je ziet sneller of een importcamper binnen je totale budget past.

    – Vergelijken: campers met dezelfde aankoopprijs kunnen door BPM toch verschillend uitpakken.

    – Onderhandelen: met een kosteninschatting sta je sterker in het gesprek met een verkoper.

    – Planning: je bepaalt eerder hoeveel ruimte je nodig hebt voor RDW-keuring, kenteken en eventuele aanpassingen.

    Let op dat import meer kosten met zich meebrengt dan alleen BPM, zoals transport, verzekering voor de rit naar Nederland en soms technische aanpassingen, bijvoorbeeld verlichting of banden.

    Praktische tips voor camperimport

    Werk met deze korte checklist voordat je tekent:

    1. Verzamel voertuiggegevens: vraag om het buitenlandse kentekenbewijs, de CO2-waarde, de datum van eerste toelating, uitvoering en bij voorkeur ook een foto van het typeplaatje.
    2. Controleer gewicht en rijbewijs: veel campers blijven onder 3.500 kg (rijbewijs B), maar accessoires en belading tellen mee.
    3. Check staat en historie: onderhoudsboekjes, schadeverleden en kilometerstand zijn minstens zo belangrijk als de prijs.
    4. Maak een totale kostenraming: neem naast BPM ook RDW, kenteken, verzekering, transport en een buffer voor onderhoud mee.
    5. Plan de doorlooptijd: van aankoop tot Nederlands kenteken kan het, afhankelijk van afspraken en keuring, enkele weken duren.

    Door vooraf te rekenen en je gegevens op orde te hebben, verklein je de kans op onverwachte kosten en kun je met meer zeUitgelichte afbeelding instellenkerheid bepalen of jouw importcamper echt zo’n goede deal is.

  • Duikelrekken als ideaal buitenspeelgoed

    Duikelrekken als ideaal buitenspeelgoed

    Een duikelrek is een klassieker onder het buitenspeelgoed. Kinderen kunnen er hangen, zwaaien en koprollen oefenen. Dat is niet alleen leuk, maar ook goed voor kracht, motoriek en zelfvertrouwen. Voor ouders is het prettig dat een duikelrek overzichtelijk is: je ziet in één oogopslag of er veilig gespeeld wordt. Met de juiste keuze heb je bovendien een speeltoestel dat jarenlang meegaat.

    Kies het juiste duikelrek

    Voordat je een duikelrek aanschaft, is het slim om stil te staan bij het gebruik en de beschikbare ruimte.

    – Enkel of dubbel: een enkel duikelrek is compact en past in veel tuinen. Een dubbel duikelrek is handig als er vaak samen gespeeld wordt, bijvoorbeeld door broertjes, zusjes of vriendjes.

    – Hoogte en leeftijd: voor jongere kinderen is een lagere duikelstang prettiger om zelfstandig op te stappen. Oudere kinderen willen juist meer uitdaging en ruimte om te zwaaien.

    – Ruimte rondom: houd een vrije zone aan rondom het rek. Zo kunnen kinderen veilig afspringen en is er minder kans op botsingen met schuttingen, borders of tuinmeubilair.

    – Uitbreiden: sommige uitvoeringen zijn te combineren met extra speelelementen, zoals een glijbaan. Dat is interessant als je het speeltoestel wilt laten meegroeien.

    Praktische tip: bepaal vooraf waar het rek komt te staan en meet die plek op. Zo voorkom je dat je achteraf moet schuiven met tegels of beplanting.

    Verschillende materialen en hun voordelen

    De materiaalkeuze bepaalt de uitstraling, het onderhoud en de levensduur. Bij duikelrekken zie je vooral houtsoorten en verschillende opties voor de stang.

    – Grenen hout: vaak een voordelige keuze. Met normaal onderhoud blijft het hout netjes en stevig. Dit is een goede optie als je een betaalbaar duikelrek zoekt.

    – Douglas hout: populair door de robuuste uitstraling en natuurlijke duurzaamheid. Douglas wordt vaak gekozen als het rek het hele jaar buiten staat en je een warme, natuurlijke uitstraling wilt.

    Let ook op de duikelstang. Een stang van RVS is onderhoudsarm en blijft lang mooi. Gekleurde stangen geven juist een speels accent en kunnen goed passen bij andere speeltoestellen in de tuin.

    Wie gericht wil vergelijken op houtsoort, uitvoering en stangopties kan terecht bij duikelrekken buitenspeelgoed.nl, waar je snel ziet welke varianten passen bij jouw tuin en de leeftijd van je kinderen.

    Ontdek populaire modellen

    Er is niet één beste keuze. Het hangt af van je gezin, de ruimte en hoe intensief er gespeeld wordt. Dit zijn drie veelgekozen richtingen.

    – Compact duikelrek voor kleine tuin: ideaal als je een duidelijk speelplekje wilt zonder dat het hele gazon vol staat.

    – Dubbel duikelrek voor meerdere kinderen: handig als er vaak samen gespeeld wordt en je minder wachttijd wilt.

    – Duurzame uitvoering met weinig onderhoud: kies een houtsoort en stang die passen bij jouw wens voor gemak, zeker als je weinig tijd hebt voor onderhoud.

    Slot

    Een duikelrek is een eenvoudig maar veelzijdig speeltoestel. Het nodigt uit tot bewegen, buiten spelen en nieuwe trucjes leren. Door te letten op type, hoogte, materiaal en afwerking kies je een duikelrek dat veilig aanvoelt en lang meegaat. Zo maak je van je tuin een plek waar kinderen graag zijn, het hele seizoen door.

  • Het kampeerseizoen is weer begonnen: zo ga je zonder zorgen de weg op met je camper

    Het kampeerseizoen is weer begonnen: zo ga je zonder zorgen de weg op met je camper

    Ga jij binnenkort eindelijk weer met je camper op vakantie? Zorg dan dat je goed voorbereid bent! Een camper geeft veel vrijheid, maar bij de wat oudere campers is het altijd weer spannend of die wel start en soepel blijft lopen als je er na een tijdje weer mee op pad gaat. In dit artikel bespreken we hoe je ervoor zorgt dat je camper soepel loopt en je goed aankomt op je zonnige kampeerplekje.

    Wat doet maandenlange stilstand met je camper?

    Een camper is gemaakt om kilometers te maken. Zet je hem in het najaar voor een half jaar in een vochtige stalling of gewoon buiten op de oprit, dan heeft dat invloed op de techniek. Vooral de robuuste dieselmotoren in oudere modellen reageren soms wat nukkig op zo’n lange pauze. Het probleem zit vaak niet in de motorblok zelf, maar in de vloeistoffen en dan specifiek in de brandstoftank.

    Als je de camper vorig jaar hebt weggezet met een tank die niet helemaal vol zat, heeft de lucht in die tank de tijd gehad om te condenseren. Dat vocht zakt langzaam naar beneden en mengt zich met de diesel. Zodra je de motor maanden later weer start, zuigt het systeem dit waterige mengsel als eerste naar binnen.

    Waarom is vocht in de tank een risico?

    Vocht en diesel zijn geen goede combinatie en dat merk je vaak al in de eerste kilometers. De motor stottert, pakt niet lekker op als je gas geeft, of je mist simpelweg trekkracht op het moment dat je de snelweg opdraait.

    Een ander bekend probleem van oude, stilstaande brandstof is de dieselbacterie. Dit klinkt misschien gek, maar micro-organismen groeien razendsnel in de overgangslaag tussen water en diesel. Ze vormen een slijmachtige drap die het brandstoffilter in korte tijd volledig kan verstoppen. Sta je ineens stil op de vluchtstrook, dan is deze bacterie bij oudere campers vaak de boosdoener.

    Welke basiscontroles doe je voordat je wegrijdt?

    Voordat je de sleutel omdraait, is een rondje om de camper geen overbodige luxe. Kijk eerst even goed naar de banden. Rubber veroudert en droogt uit, zeker als het maandenlang in exact dezelfde positie het volle gewicht van de camper heeft moeten dragen. Zoek naar kleine droogtescheurtjes aan de zijkant van de band en breng ze op de juiste spanning.

    Trek daarna even de motorkap open. Peil de olie en controleer of de rem- en koelvloeistof nog netjes op niveau staan. Kijk direct naar de kleur van de koelvloeistof. Zie je vlokken of een bruine, vettige verkleuring? Dan is het slim om er een monteur naar te laten kijken voordat je richting het zuiden vertrekt.

    Hoe zorg je dat de motor van binnen schoon wordt?

    Loopt de motor rustig en zijn alle vloeistoffen op peil? Dan is het tijd om het systeem schoon te rijden. Oudere dieselmotoren hebben wat tijd nodig om goed op temperatuur te komen. Rij je in het begin veel binnendoor of sta je in de file, dan krijgt de motor niet de kans om roet en vuil in de uitlaat goed te verbranden. Aanslag rond de injectoren en in de leidingen verdwijnt helaas niet vanzelf.

    Veel ervaren camperaars kiezen er daarom voor om de motor bij de eerste tankbeurt van het seizoen een handje te helpen met een reinigend additief. Een product als Lindemann Total Care Diesel is hier heel geschikt voor. Het pakt het gecondenseerde vocht in de tank aan en mengt dit met de brandstof, zodat het veilig verbrandt en via de uitlaat verdwijnt.

    Waar let je op bij het onderhoud?

    Tegelijkertijd maakt zo’n reiniger de verstuivers en de EGR-klep vrij van vastgekoekte roetaanslag. Dat merk je aan het verbruik, maar ook aan een motor die gewoon net even wat rustiger draait. Via gespecialiseerde automaterialen-webshops zoals Dutch Performance Products haal je dit soort middelen makkelijk in huis. Door met schone brandstof en een gereinigde motor te vertrekken, verklein je de kans op onverwachte storingen aanzienlijk. Zo begint je vakantie direct ontspannen achter het stuur, zonder de stress van een haperende motor.

     

  • Multicampers Wageningen: Specialist in Volkswagen campers

    Multicampers Wageningen: Specialist in Volkswagen campers

     In Wageningen, aan de rand van de stad, zwaait de familie Jansen sinds 1995 de scepter over een bedrijf dat drijft op een voorliefde voor Volkswagen campers. Met gemiddeld 25 tot 30 kampeerauto’s op voorraad, variërend van de iconische T3 tot de moderne T6 en enkele grotere buscampers, vind je hier altijd een reisgenoot die past bij jouw camperplannen.

    De wortels van Multicampers Wageningen BV reiken ver. Al in de jaren ’50 begon het Wagenings Autobedrijf Centrum (W.A.C.) met het ombouwen van Volkswagen T2 Transporters tot ‘slaapbusjes’ voor avontuurlijke Amerikaanse toeristen. In 1974 nam Theo Jansen het stokje over en specialiseerde hij zich verder in Westfalia campers. Zijn kennis en passie vormen de solide basis van het huidige bedrijf, waar zoon Ted inmiddels ook zijn stempel op drukt.

    Of het nu gaat om een klassieke T3 met authentiek hefdak of een hypermoderne T5 met zuinige motor en 7-traps automaat, bij Multicampers voelt elke liefhebber zich thuis. Het aanbod wordt compleet gemaakt met een scala aan camperaccessoires: van tenten en luifels tot topdekmatrassen en slimme opbergtassen. En wil je jouw huidige camper, personenauto of caravan inruilen? Dan kan dit voor een eerlijke prijs, zodat je zorgeloos overstapt naar jouw volgende avontuur.

     

    Bijna alle campers worden geleverd met één jaar garantie of tot 20.000 km. Dat geeft vertrouwen en onderstreept de kwaliteit waar Multicampers voor staat. Ook de werkplaats is tot in de puntjes uitgerust. Hier werken ervaren monteurs die de ombouw, APK, schadeherstel en technisch onderhoud uitvoeren tegen een schappelijk uurtarief. Dankzij het ruime aanbod aan onderdelen, zowel nieuw als gebruikt, is een snelle service eerder regel dan uitzondering. Voor de duur van een reparatie of het onderhoud, krijg je zelfs een gratis leenauto mee. Wel zo makkelijk, toch?

     

    Multicampers Wageningen is meer dan een camperdealer. Het is een plek waar traditie, vakmanschap en de vrijheid van het reizen met de iconische Transporter samenkomen. Geen wonder dat naast de instappers, zoveel klanten graag terugkomen om door te groeien naar een volgende camper.

    Meer informatie:

    Multicampers Wageningen BV

    Industrieweg 10

    6702 DR Wageningen

    0317 – 423785

    info@multicampers.nl

    www.multicampers.nl

  • Camperpaleis: Exclusieve camperstalling in Beek en Donk

    Camperpaleis: Exclusieve camperstalling in Beek en Donk

    Camperpaleis in Beek en Donk is een exclusieve camperstalling waar veiligheid en comfort hand in hand gaan. Hier staat je camper droog en schoon in je eigen beveiligde camperbox en kun je met een gerust hart je dierbare bezit achterlaten.

    Wat Camperpaleis onderscheidt, is de combinatie van een hoogwaardige beveiliging en het luxe karakter van de stalling. Je krijgt een eigen afgesloten camperbox, waarvan alleen jij met een persoonlijke sleutel toegang hebt. Je kunt iedere dag tussen 07:00 en 22:00 uur binnenlopen, zonder dat je vooraf een afspraak hoeft te maken. Voor praktisch gemak kan de auto in dezelfde box geparkeerd worden, zodat je moeiteloos overstapt voor je volgende camperavontuur. De binnenmaten van elke box zijn ook royaal: 8,10 meter lang, 4,40 meter breed en 3,90 meter hoog. Dit betekent dat de meeste campers hier een riante plek kunnen vinden.

    Elke camperbox is uitgerust met een elektra-aansluiting voor een druppellader, zodat je accu’s in topconditie blijven. Daarnaast is er camerabewaking en een alarmsysteem met doormelding; mocht er iets aan de hand zijn, dan wordt er direct actie ondernomen.

    Camperpaleis biedt meer dan alleen een plek om je camper neer te zetten. Er zijn voorzieningen voor het lozen van grijs water en het legen van het cassettetoilet. Alles is erop gericht om jouw camperervaring zo soepel mogelijk te laten verlopen.

     

    Het gevoel van luxe en exclusiviteit wordt versterkt door de verzorgde uitstraling van de stalling. De boxen zijn schoon, ruim en goed onderhouden. Je merkt dat er aandacht is voor detail en dat jouw camper geen standaard plekje krijgt, maar een eigen suite, waar hij veilig staat.

    Ben je op zoek naar een plek waar je camper schoon en zorgeloos gestald kan worden, in jouw eigen afgesloten box, startklaar voor ieder moment dat je er mee op pad wil gaan? Camperpaleis in Beek en Donk is het antwoord, hier voelt stallen als thuiskomen.

    Meer informatie:

    Camperpaleis

    Peeleindseweg 5

    5741 SL Beek en Donk

    www.camperpaleis.nl

    info@camperpaleis.nl