CampersCaravans Blog

Blog

  • Medicijnen koel houden op camperreis: zo pak je het aan

    Medicijnen koel houden op camperreis: zo pak je het aan

    Wie met de camper of caravan op pad gaat, denkt aan de route, de campings en of de fietsen goed vastzitten. Medicijnen staan zelden bovenaan het lijstje, terwijl ze voor veel reizigers het belangrijkste stuk bagage zijn. Insuline, bepaalde injectiepennen, oogdruppels of vloeibare antibiotica moeten vaak binnen een vast temperatuurbereik blijven. En juist een camper is daar niet altijd de makkelijkste plek voor: de zon staat de hele dag op het dak, de stroom komt soms van de accu en soms van de camping, en de koelkast gedraagt zich anders dan die thuis.

    Hieronder lees je hoe je daar praktisch mee omgaat, van de voorbereiding thuis tot de laatste dag op de camping.

    Begin bij de bijsluiter, niet bij de koelbox

    De eerste stap is weten wat jouw medicijn eigenlijk nodig heeft. Dat verschilt per middel. Sommige medicijnen moeten ongeopend tussen 2 en 8 °C blijven, maar mogen na aanbreken een tijd op kamertemperatuur. Andere kunnen gewoon in de kast, zolang het niet te warm wordt.

    Lees daarom de bijsluiter goed door en vraag bij twijfel je apotheker. Vertel erbij hoe lang je weg bent en naar welk klimaat.

    De camperkoelkast: handig, maar niet altijd stabiel

    Veel campers en caravans hebben een absorptiekoelkast die op 230 volt, 12 volt of gas werkt. Prima voor boter en drankjes, maar voor medicijnen minder voorspelbaar. Bij hoge buitentemperaturen haalt zo’n koelkast vaak de ingestelde temperatuur niet meer, en op 12 volt koelt hij meestal alleen tijdens het rijden. Sta je op een warme dag stil zonder aansluiting en zonder gas aan, dan loopt de temperatuur binnen langzaam op.

    Een compressorkoelkast koelt stabieler, maar ook daar is de achterwand soms erg koud en schommelt de temperatuur in de deur. Leg medicijnen dus nooit tegen het vriesvak of de koude achterwand, en ook niet in het deurvak. Een plekje in het midden, in een doosje of zakje, werkt meestal het best.

    Wat bijna iedereen vergeet: meten. Een eenvoudige min-maxthermometer in de koelkast laat zien wat er tijdens jouw afwezigheid is gebeurd. Zo zie je ook of het ’s middags misschien opeens 14 graden werd.

    Zomerhitte en de plekken die je moet vermijden

    Een geparkeerde camper in de zon wordt binnen een uur een oven. Het dashboard, de cabine en de kastjes aan de zonkant zijn de warmste plekken. Ook de garage achterin kan flink opwarmen.

    Een paar gewoontes die helpen:

    • Bewaar medicijnen die niet gekoeld hoeven aan de schaduwzijde, laag in de camper, waar het het koelst blijft.
    • Neem medicijnen op dagtochten mee in plaats van ze achter te laten.
    • Laat niets in de auto of op de scooter liggen tijdens een terrasje “van tien minuten”.

    Stroom onderweg: 12V, USB en walstroom

    Hoe je medicijnen koel houdt, hangt sterk af van welke stroom je beschikbaar hebt. Op de camping heb je meestal walstroom, al heb je in veel landen een CEE-verloopstekker of een lange kabel nodig. Onderweg draait alles op de boordaccu of de startaccu.

    Een losse koeler die op 12 volt of USB werkt, is daarom voor veel camperaars een prettige aanvulling. Die sluit je aan op de sigarettenaansteker tijdens het rijden, op een USB-poort van de woonaccu of op een powerbank als je gaat wandelen. Een actieve medicijnkoeler met display houdt de inhoud op een ingestelde temperatuur en laat zien wat er gebeurt, wat bij wisselende stroombronnen fijn is. Een gewone koeltas met koelelementen kan ook, maar die vertraagt het opwarmen alleen; voor een lange, hete dag is dat vaak te krap.

    Let wel op je accucapaciteit. Een koelkast, een koeler, telefoons en een laptop tellen snel op. Sta je veel vrij, reken het verbruik dan vooraf grofweg uit.

    Naar het buitenland

    Reis je over de grens, dan komt er wat papierwerk bij. Vraag bij je apotheek een Engelstalig medicijnoverzicht of medicijnpaspoort. Voor sommige middelen is een speciale verklaring nodig om ze mee te nemen; je apotheker of het CAK kan je vertellen of dat voor jou geldt. Neem medicijnen mee in de originele verpakking met apotheeketiket.

    Neem ook ruim voldoende mee, liefst iets meer dan je denkt nodig te hebben. Een vertraagde veerboot of een extra week in de zon is op camperreis eerder regel dan uitzondering, en niet elk middel is in het buitenland gewoon te krijgen.

    Eerst vliegen, dan een camper huren

    Vlieg je naar bijvoorbeeld Noorwegen of Nieuw-Zeeland om daar een camper te huren, dan gelden er extra regels. Medicijnen horen in de handbagage, nooit in de ruimbagage: in het ruim kan het erg koud worden en een koffer kan zoekraken. Neem een medicijnverklaring mee voor de beveiliging, zeker bij naalden of vloeistoffen boven de 100 ml.

    Gebruik je een koeler met accu of een powerbank, controleer dan vooraf de regels van je luchtvaartmaatschappij. Losse lithiumaccu’s mogen meestal alleen in de handbagage mee, en er geldt een maximumcapaciteit.

    Bij het ophalen van de huurcamper loont het om meteen even te kijken wat voor koelkast erin zit, of er een 12V- of USB-aansluiting is en waar het in de camper het koelst blijft.

    Checklist voor vertrek

    • Bewaarvoorschriften gecheckt in de bijsluiter of bij de apotheek
    • Voldoende medicijnen mee, plus een reserve
    • Engelstalig medicijnoverzicht en eventuele verklaringen
    • Min-maxthermometer voor de koelkast of koeler
    • Koeler of koeltas met passende stekker (12V, USB, 230V)
    • Powerbank en laadkabels voor dagtochten
    • CEE-verloopstekker voor buitenlandse campings
    • Bij vliegen: medicijnen en koeler in de handbagage

    Tot slot

    Medicijnen koel houden op camperreis is geen ingewikkelde klus, maar het vraagt wel een beetje voorbereiding. Wie weet wat zijn medicijn nodig heeft, de temperatuur in de gaten houdt en de warmste plekken in de camper vermijdt, kan zich weer richten op waar het om draait: rijden, rondkijken en ’s avonds met een stoel buiten zitten. Twijfel je ergens over, bel dan even met je apotheek voordat je vertrekt. Dat scheelt je onderweg een hoop zorgen.

  • Je buscamper in de winter zelf inrichten: begin bij de vloer, niet bij de kastjes

    Je buscamper in de winter zelf inrichten: begin bij de vloer, niet bij de kastjes

    De laatste kampeerweek zit erop, de bus staat weer op de oprit en de ideeën voor volgend jaar stapelen zich op. Voor veel zelfbouwers is de winter het seizoen om te klussen. De bus hoeft nergens heen, je hebt maanden de tijd en tegen de tijd dat de campings weer opengaan, wil je klaar zijn.

    Toch begint bijna iedereen met het leukste deel: het bed, de keuken, de kastjes. Logisch, maar het is precies de verkeerde volgorde. Wat je nu in de vloer en de wanden verwerkt, bepaalt hoe flexibel je bus de komende jaren blijft. Wie rails voor campers in de basis opneemt, kan een bank, tafel of kist later nog verplaatsen zonder opnieuw te boren.

    Eerst een plan, dan pas de boormachine

    Een lege bus nodigt uit om meteen te beginnen. Neem toch eerst de tijd om op te meten en te tekenen. Waar slaap je, waar kook je en hoeveel ruimte blijft er over voor fietsen, stoelen of een koelbox?

    Maak daarbij onderscheid tussen wat vast moet zitten en wat mag bewegen. Een keukenblok met waterleiding verplaats je niet zomaar. Een zitbank, tafel of opbergkist misschien wel, bijvoorbeeld als je de bus af en toe leeg wilt hebben voor een verhuizing of een grote klus.

    Inspiratie nodig? Kijk eens hoe bestaande buscampers zijn ingedeeld in het aanbod van campers. Je ziet snel welke indelingen telkens terugkomen en waarom. Wil je de bus later laten ombouwen tot kampeerwagen op het kenteken, zoek dan vooraf de actuele eisen van de RDW op. Dan bouw je in een keer goed.

    Isoleren en ventileren voordat er iets vastzit

    Een kale bus is in de winter koud en vochtig. Isolatie houdt de warmte binnen, maar zonder goede ventilatie krijg je condens achter de wandpanelen. Dat merk je vaak pas als het te laat is, aan een muffe geur of vocht in het hout.

    Doe dit werk daarom eerst, samen met het trekken van kabels en leidingen. Alles wat straks achter de vloer of de wandbekleding verdwijnt, moet nu op zijn plek liggen. Achteraf nog een kabel naar de achterkant leggen is in een afgebouwde bus een flinke klus.

    De vloer draagt meer dan je denkt

    De vloer draagt je hele inrichting en alles wat je onderweg meeneemt. Veel zelfbouwers leggen een plaat multiplex op de isolatie en schroeven daar de meubels op vast. Dat werkt, maar een schroef in alleen een vloerplaat houdt minder dan je zou hopen als er bij een noodstop flinke krachten op komen.

    Hier komen vliegtuigrails voor campers in beeld. Een inbouwrail ligt gelijk met de vloer, zodat je er zonder struikelen overheen loopt. Er zijn uitvoeringen met een flensrand die op de vloerplaten rust en uitvoeringen waarbij de rand onder de platen valt. Een opbouwrail schroef je bovenop de vloer. Die is eenvoudiger te monteren, maar steekt een paar millimeter uit.

    Welke je kiest, hangt af van de dikte van je vloeropbouw en van wat je wilt vastzetten. Zorg in ieder geval dat de rails stevig vastzitten in de constructie van de bus en niet alleen in een dunne plaat. Twijfel je over de bevestiging, laat dat deel dan controleren door iemand met ervaring.

    Wanden en dak: de ruimte die je vaak vergeet

    In een buscamper is vloerruimte schaars, dus de wanden doen meer werk dan thuis. Een rail op wandhoogte geeft je een vaste lijn waar je haken, planken of houders in klikt. Vandaag hangt daar een handdoek, volgend seizoen misschien een plank voor kruiden of een houder voor je wandelschoenen.

    Ook aan het dak kun je een rail monteren, bijvoorbeeld voor een licht opbergnet of een lampje dat je wilt kunnen verplaatsen. Houd het daar wel licht. Zware spullen horen laag in de bus.

    Voor bagage die geen vaste plek heeft, zoals stoelen of kratten achterin, combineer je een rail goed met een net.

    Meubels die mogen meebewegen

    Het mooie van een flexibele inrichting is dat je bus meegroeit met je plannen. Een losse kist met een kussen erop is overdag een bankje en tijdens de rit een opbergplek. Zet je hem met fittingen in de rail vast, dan blijft hij onderweg staan en haal je hem er in een paar tellen weer uit.

    Hetzelfde geldt voor een tafelpoot, een bench voor de hond of een koelbox. Fittingen met een sjoroog geven je een vast punt voor een spanband. Zo blijft niets los liggen, ook niet als je een keer hard moet remmen.

    Let wel op het verschil tussen opbergen en zitten. Een plek waar iemand tijdens de rit op zit, valt onder heel andere regels dan een opbergkist. Die bouw je vast in en laat je goedkeuren.

    Gewicht en balans: reken het even uit

    Elke plaat, kast en accu telt op. Een bus die leeg ruim binnen de grens zit, kan na de inbouw en met bagage, water en fietsen dichter bij het maximum komen dan je verwacht. Met een rijbewijs B mag je een voertuig besturen met een toegestane maximummassa tot 3.500 kilo.

    Weeg je bus daarom tussendoor, bijvoorbeeld op een openbare weegbrug. Zet zware onderdelen zoals de accu, de watertank en de gasfles zo laag mogelijk en liefst tussen de assen. Dat houdt de bus rustig in bochten en bij zijwind.

    Een proefrit voordat het voorjaar begint

    Is de bus af, maak dan een rit over een slechte weg voordat je op vakantie gaat. Rammelt er iets, schuift er iets of springt er een deurtje open? Dan weet je waar je nog een extra bevestiging nodig hebt.

    Controleer na die eerste ritten ook de schroeven en fittingen. Materiaal zet zich, zeker in een bus die trilt en van temperatuur wisselt. Een kwartiertje met de schroevendraaier in maart scheelt je een ratelend kastje op weg naar het zuiden.

    En dan staat de bus klaar. Misschien niet perfect, maar wel zo gebouwd dat je hem volgend jaar nog kunt aanpassen.

  • Twee tweedehands trekauto’s met hetzelfde trekgewicht: welke past écht bij jouw caravan?

    Twee tweedehands trekauto’s met hetzelfde trekgewicht: welke past écht bij jouw caravan?

    Je hebt een caravan met een toegestane maximummassa van 1.500 kilo en zoekt een andere trekauto. Twee occasions trekken je aandacht. Beide mogen volgens de advertentie 1.800 kilo trekken. Dan maakt het toch weinig uit welke je kiest? Niet helemaal. Achter dat ene getal kunnen belangrijke verschillen schuilgaan. Vooral het maximale treingewicht, de kogeldruk en de belading bepalen of een auto daadwerkelijk geschikt is voor jouw caravan.

    Hetzelfde trekgewicht betekent niet dezelfde mogelijkheden

    Stel dat je twee auto’s vergelijkt die allebei 1.800 kilo geremd mogen trekken. Op papier lijken ze even geschikt. Maar de ene auto heeft een lager maximaal treingewicht dan de andere. Dat kan betekenen dat je minder bagage en passagiers kunt meenemen wanneer de caravan is aangekoppeld.

    Bij het zoeken naar een occasion is het daarom verstandig om verder te kijken dan de gegevens in de advertentie. Wie bijvoorbeeld het aanbod Tweedehands Mercedes bekijkt, kan verschillende uitvoeringen vergelijken. Controleer vervolgens altijd de technische gegevens van de specifieke auto. Zelfs binnen dezelfde modelreeks kunnen de toegestane gewichten verschillen.

    Welke gewichten moet je controleren?

    Het trekgewicht is slechts één van de cijfers die bepalen of een auto geschikt is voor jouw caravan. Ook het maximale treingewicht en de toegestane kogeldruk spelen een belangrijke rol. Dit zijn de belangrijkste gegevens om naast elkaar te leggen.

    Trekgewicht en maximaal treingewicht

    Het geremde trekgewicht geeft aan hoeveel massa een auto maximaal mag trekken met een geremde aanhanger. Het maximale treingewicht stelt daarnaast een grens aan de totale massa van de beladen combinatie.

    Een rekenvoorbeeld maakt het verschil duidelijk. Onderstaande cijfers zijn fictief en dienen uitsluitend ter illustratie.

    Gegeven Auto A Auto B
    Geremd trekgewicht 1.800 kg 1.800 kg
    Maximale toegestane automassa 2.200 kg 2.300 kg
    Maximaal treingewicht 3.600 kg 4.100 kg
    Toegestane kogeldruk auto 75 kg 90 kg

    Bij een caravan van 1.500 kilo kan auto A niet tegelijkertijd tot zijn maximale automassa worden beladen zonder de grens van het treingewicht te overschrijden. Auto B heeft op dit punt meer ruimte. De precieze berekening moet rekening houden met de werkelijke massa’s en de kogeldruk, zodat gewicht niet dubbel wordt meegeteld.

    De officiële voertuiggegevens kun je controleren via de informatie van de RDW over het kentekenbewijs. Vraag de verkoper ook naar eventuele aanvullende gegevens over het maximale treingewicht.

    Vergeet de kogeldruk niet

    De kogeldruk is de verticale kracht waarmee de caravandissel op de trekhaak drukt. Daarvoor gelden grenzen van de auto, de trekhaak en de caravan. De laagste toepasselijke limiet is bepalend.

    Een fietsenrek op de dissel of een andere verdeling van bagage kan de kogeldruk veranderen. Meet deze daarom bij een realistisch beladen caravan. Een hogere toegestane kogeldruk is bovendien geen vrijbrief om de caravan verkeerd te beladen.

    Zo vergelijk je twee occasions vóór de proefrit

    Vraag bij beide auto’s het kenteken, de exacte uitvoering en de beschikbare voertuigdocumentatie op. Vergelijk vervolgens niet alleen het trekgewicht, maar ook het treingewicht, de kogeldruk en de beschikbare laadruimte. Controleer daarnaast of de gemonteerde trekhaak geschikt is en of jouw rijbewijs de combinatie toestaat.

    Zijn de wettelijke gewichtsgrenzen in orde? Kijk dan naar het gebruiksgemak. Een auto die regelmatig een zware caravan door heuvelachtig gebied trekt, stelt andere eisen aan koeling, aandrijving en transmissie dan een auto die alleen korte ritten maakt. Meer hierover lees je in het artikel Wat is een goede trekauto?.

    Checklist voordat je een trekauto koopt

    • Controleer de toegestane maximummassa en het werkelijke beladen gewicht van je caravan.
    • Vergelijk het officiële geremde trekgewicht met de gegevens van jouw caravan.
    • Controleer het maximale treingewicht en de beschikbare laadruimte.
    • Vergelijk de toegestane kogeldruk van auto, trekhaak en caravan.
    • Controleer je rijbewijs en vraag naar het onderhoud van de auto en de trekhaak.

    De beste keuze staat niet altijd bovenaan de advertentie

    Een trekgewicht van 1.800 kilo vertelt maar een deel van het verhaal. Twee occasions met hetzelfde cijfer kunnen in de praktijk heel verschillende mogelijkheden bieden. Begin daarom bij de gegevens van je eigen caravan en controleer vervolgens de grenzen van iedere auto afzonderlijk. Zo voorkom je dat een aantrekkelijke occasion pas na aankoop minder geschikt blijkt dan gedacht.

  • De 7 grootste camperblunders van beginners (en hoe jij ze voorkomt)

    De 7 grootste camperblunders van beginners (en hoe jij ze voorkomt)

    Iedereen heeft een eerste keer. Je eerste fietstocht zonder zijwieltjes. Je eerste zelfgebakken taart. Je eerste keer met een camper op pad. Dat laatste is misschien wel het leukste avontuur van allemaal. Toch gaat er bij beginners weleens iets mis. Meestal is het onschuldig. Soms is het hilarisch. Achteraf lach je er altijd om. In deze blog zetten we de zeven bekendste camperblunders op een rij. Met een knipoog natuurlijk. Zo weet jij precies wat je te wachten staat als je gaat camper huren. Spoiler: met een beetje voorbereiding stap jij straks in als een echte pro.

    1. Wegrijden met de stroomkabel nog aan de paal

    De klassieker onder de klassiekers. Je hebt heerlijk geslapen. De koffie is op. Je start de motor voor de volgende bestemming. Dan hoor je een vreemd geluid. Je buren beginnen te zwaaien. Juist. De stroomkabel zit nog netjes in de paal. Het overkomt meer mensen dan je denkt. De oplossing is simpel. Maak een vast vertrekritueel. Loop altijd één rondje om de camper voordat je instapt. Kabel los? Trapje in? Ramen dicht? Dan kun je gaan.

    2. De luifel uit laten staan bij wind

    Een luifel is fantastisch. Schaduw op een warme middag. Een droog plekje bij een zomerse bui. Maar een luifel houdt niet van wind. Een stevige windvlaag maakt van je luifel zomaar een zeil. Dat wil je niet. Rol de luifel in als je weggaat voor een wandeling. Doe dit ook als je gaat slapen. Zo blijft je vakantie zorgeloos.

    3. Kastjes niet dichtdoen voor vertrek

    Je neemt rustig een drempel. Plots klinkt achter je een orkest van rammelend servies. Een pak hagelslag vliegt door de camper. De pannen liggen op de vloer. Welkom in de wereld van open kastjes. Controleer voor vertrek of alle deurtjes goed vastzitten. Leg losse spullen in een bak. De koelkastdeur verdient extra aandacht. Niemand wil een yoghurtbadje in het gangpad.

    Achteruit inparkeren: de ultieme test voor elke relatie.

    Achteruit inparkeren: de ultieme test voor elke relatie.

    4. Achteruit inparkeren met vage handgebaren

    Eén persoon rijdt. De ander staat achter de camper en zwaait met de armen alsof er een vliegtuig moet landen. Niemand begrijpt wat er bedoeld wordt. Herkenbaar? Spreek vooraf een paar simpele gebaren af. Links, rechts, stop. Meer heb je niet nodig. Heeft je camper een achteruitrijcamera? Gebruik die dan slim. Neem vooral de tijd. Een camping is geen racebaan.

    5. Vergeten hoe hoog je camper is

    In je eigen auto denk je nooit na over hoogte. In een camper wel. Een lage brug, een parkeergarage of een overhangende tak kan voor een verrassing zorgen. Plak een briefje met de hoogte van je camper op het dashboard. Zo heb je het altijd bij de hand. Kijk ook goed naar borden onderweg. Twijfel je? Zoek dan een andere route. Je navigatie weet niet altijd dat je in een camper rijdt. Twijfel je ook over de juiste maat? Neem dan een kijkje bij de opties om een grote camper huren. Zo weet je zeker dat iedereen comfortabel mee kan.

    6. Te veel spullen meenemen

    Vijf paar schoenen. Drie jassen. Een complete gereedschapskist. Een opblaasbare flamingo. Beginners pakken graag alsof ze een jaar wegblijven. Toch is ruimte in een camper kostbaar. Bovendien telt elk kilo mee voor het maximale gewicht. Maak vooraf een slimme paklijst. Neem kleding mee die je kunt combineren. Veel basisspullen zitten vaak al in de camper. Denk aan keukengerei, een tafel en stoelen. Vraag gewoon na wat er standaard aanwezig is. Neem je je trouwe viervoeter mee? Lees dan ook onze tips over camper huren met hond.

    7. De watertank of het toilet vergeten

    Je staat op een prachtige plek. De zon gaat onder. Je wilt een kopje thee zetten. Er komt geen druppel uit de kraan. Een lege watertank is een typische beginnersfout. Het omgekeerde gebeurt ook. Een vol toilet op het slechtst denkbare moment. Plan daarom vaste momenten om water bij te vullen. Leeg het toilet zodra het kan. Bijna elke camping heeft hier een handig servicepunt voor. Zo blijft alles fris.

    Geen stress: bij Dreamcamper krijg je een relaxte uitleg

    Klinkt dit allemaal spannend? Dat hoeft echt niet. Bij Dreamcamper in Odijk nemen we bij het ophalen alle tijd voor je. We lopen samen door de camper. We laten zien hoe gas, water en stroom werken. Je krijgt handige tips voor onderweg. Heb je toch nog een vraag tijdens je reis? Dan zijn we gewoon bereikbaar. Zo vertrek je met een gerust gevoel. Elke camper wordt voor vertrek grondig gecontroleerd. Zo kun jij je volledig richten op het leuke deel van de reis.

    Goed voorbereid? Dan blijft er alleen genieten over.

    Goed voorbereid? Dan blijft er alleen genieten over.

    Smaakt het naar meer?

    Veel mensen beginnen met huren. Na een paar reizen zijn ze helemaal verliefd op het camperleven. Herken jij dat gevoel? Dan is een eigen camper misschien de volgende stap. Neem eens een kijkje bij ons aanbod in camper verkoop. Wij helpen je graag met eerlijk advies.

    Klaar voor jouw eerste camperavontuur?

    Blunders horen erbij. Ze maken je reis juist onvergetelijk. Met deze tips voorkom je de meeste missers. De rest wordt een leuk verhaal voor bij het kampvuur. Kies de camper die bij je past. Pak slim in. Maak een vast vertrekrondje. Geniet vooral van de vrijheid. Jouw droomvakantie kan beginnen!

  • Meer spullen meenemen op kampeervakantie? Dit zijn goede tips!

    Meer spullen meenemen op kampeervakantie? Dit zijn goede tips!

    Heb je een kampeervakantie op de planning staan? Dan zijn er vast een hoop spullen die je mee wilt nemen. Niet alleen kleding, maar ook kookgerei, kampeerstoelen, een tafel en misschien zelfs een tent. Maar hoe zorg je ervoor dat alles in je auto en/of caravan past? Met deze handige tips neem je eenvoudig meer spullen mee op kampeervakantie!

    Investeer in een dakdrager

    Wil je graag meer spullen meenemen, maar zit de achterbak van je auto al helemaal vol? Dan zijn dakdragers een handige oplossing. Deze bevestig je op het dak van je auto, zodat je extra bagage kunt vervoeren. Dan is het mogelijk om er bijvoorbeeld een dakkoffer op te plaatsen, waar je kleding en andere kampeerspullen in kwijt kunt. Zo hoef je niet alles in de auto te proppen en heb je meteen een stuk meer bergruimte.

    Houd er wel rekening mee dat je dakdragers kiest die geschikt zijn voor jouw auto. Rijd je bijvoorbeeld in een Peugeot 3008? Dan zijn deze dakdragers Peugeot 3008 het bekijken waard.

    Neem compacte kampeerspullen mee

    Een andere handige tip is om te kiezen voor compacte kampeerspullen. Natuurlijk is niet alles wat je meeneemt even compact, maar het is wel verstandig om slimme keuzes te maken. Hoe minder ruimte het allemaal in beslag neemt, hoe meer je uiteindelijk mee kunt nemen. Praktische items die weinig ruimte innemen zijn bijvoorbeeld inklapbare kampeerstoelen, een opvouwbare tafel, een kleine koelbox en stapelbare pannen.

    Neem de kampeerspullen die je nu hebt daarom eerst goed onder de loep. Misschien is het mogelijk om een aantal grote spullen te vervangen door kleinere alternatieven, zodat je meer ruimte overhoudt in je auto en/of caravan.

    Benut de ruimte slim

    Of je nu alleen met de auto op kampeervakantie gaat of ook een caravan meeneemt, het is belangrijk om de beschikbare ruimte goed te benutten. Kijk eerst naar hoe je de achterbak van je auto indeelt. Begin altijd met de grotere spullen en vul de overgebleven ruimtes op met kleinere spullen. Om het overzichtelijk te houden is het verstandig om gebruik te maken van opbergboxen of dozen.

    Ga je met een caravan op vakantie? Gebruik dan ook de opbergruimte onder de banken en het bed. Zo maak je optimaal gebruik van de ruimte die je hebt en is het mogelijk om meer mee te nemen.

    Overweeg extra accessoires

    Er zijn ook verschillende accessoires waarmee je meer spullen kunt meenemen op kampeervakantie. Denk bijvoorbeeld aan een fietsendrager voor je fiets, een dakkoffer voor extra bagage of een imperiaal om grotere spullen te vervoeren. Voor handige en hoogwaardige autoaccessoires ben je bij Carparts-expert.com aan het juiste adres. Bedenk van tevoren welke accessoires tijdens jouw reis goed van pas komen. Zo ga je voorbereid op pad!

  • Zacht. Veilig. Altijd perfect dicht.

    Zacht. Veilig. Altijd perfect dicht.

    De schuifdeur van een buscamper heeft natuurlijk veel voordelen. Je haalt buiten naar binnen. En als je keukenblok er half voor staat, heb je een prima uitzicht tijdens het koken. Zo zijn er vast nog meer voordelen te verzinnen. Maar er is ook een groot nadeel. De schuifdeur moet namelijk met een klap dicht.

    Doe je dat te voorzichtig, dan valt hij namelijk niet in het tweede slot. Bijvoorbeeld als je ’s nachts naar het toilet bent geweest en je wilt hem heel stil dichttrekken. Als dat niet meteen lukt, moet je het nog eens proberen. Dat wil je de campingburen eigenlijk niet aan doen.

    Er is nu een betaalbare oplossing.

    De AST Soft-Close is een bijna geruisloze elektrische sluiting. Voor bijna alle gangbare buscampers.

    Het inbouwen kost in de garage zo’n vier tot zes uur. Dat hangt af van de camperinrichting rond de C-stijl. Er moeten vier gaten worden geboord. Een sensor ziet vervolgens dat de schuifdeur wordt dichtgetrokken. Op het laatste stukje trekt de Softclose via een pin de deur geruisloos in het slot. Omdat de deur al vrijwel dicht is op het moment van sluiten, kun je er niet met je vingers tussenkomen.

     

    De voordelen

    Geruisloos
    De deur sluit zacht en stil, zonder hinderlijke klappen.

    Veilig & betrouwbaar
    Altijd goed gesloten, ook op oneffen ondergrond.

    Comfortabel
    Geen kracht meer nodig, ideaal voor iedereen.

    Eenvoudige montage
    Speciaal ontwikkeld voor de meeste camperbus modellen.

    AST Soft-Close is een bijna geruisloze schuifdeur sluit hulp

     

    • Fiat Ducato, Citroen Jumper en Peugeot Boxer vanaf 2006
      Opel Movano vanaf 2021
      Toyota Proace Max vanaf 2024
      Ford Transit vanaf 2014
      VW Crafter MAN TGE vanaf 2018
      Mercedes Sprinter, VW Crafter vanaf 2006

    Meer gemak. Meer veiligheid. Meer comfort.
    Kies voor het Soft-Close systeem voor uw camperbus.

    Voor meer informatie neem contact op!

    www.soft-close.nl
    www.camperprofi.nl
    Transportweg 65, 9645KZ Veendam
    +31645788363

  • Slimme en voordelige GPS-beveiliging voor campers en caravans

    Slimme en voordelige GPS-beveiliging voor campers en caravans

    Campers en caravans zijn geliefd bij hun eigenaren, maar helaas ook bij dieven. Ze vertegenwoordigen vaak een hoge waarde en zijn relatief eenvoudig te verplaatsen. Na diefstal verdwijnen ze vaak snel over de grens. Als dat gebeurt, wordt terugvinden veel lastiger. Bij diefstal telt daarom vooral snelheid: hoe sneller je weet waar je camper of caravan is, hoe groter de kans dat je hem terugvindt.

    “Precies daar helpt GPS-beveiliging,” zegt Arie de Vree van Easy2Follow. “Komt je camper of caravan ongewenst in beweging, dan zie je snel waar hij is. Daardoor kun je direct actie ondernemen.”

    Twee opties: draadloos of bedraad

    Easy2Follow biedt daarvoor twee compacte trackers: de Zipply en de Zipply Plus. Ze zijn speciaal ontwikkeld om een slimme, eenvoudige en voordelige oplossing te bieden voor iedereen die een extra beveiligingsstap wil zetten. De trackers hebben geen maandabonnement en zijn eenvoudig te installeren. En met de Easy2Follow-app kun je precies zien waar jouw camper of caravan zich bevindt.

    “Op die manier willen we GPS-beveiliging eenvoudig toegankelijk maken,” legt Arie uit. “Met twee duidelijke oplossingen, niet met een ingewikkeld systeem of allerlei keuzemogelijkheden. De Zipply werkt draadloos, de Zipply Plus sluit je aan op een vaste voeding. Zo kun je snel en eenvoudig bepalen welke tracker het best bij jouw wensen en eisen past.”

    Zipply: draadloos en eenvoudig geplaatst

    De Zipply is de draadloze variant. De tracker werkt op batterijen en heeft geen aansluiting op de accu nodig. Je zet hem aan, plaatst hem en kunt daarna direct de locatie volgen via de Easy2Follow-app. De Zipply start met tracken zodra hij beweging detecteert. Zodra hij ongeveer 250 meter is verplaatst, geeft hij de nieuwe locatie door. Blijft de tracker in beweging, dan registreert hij elke drie minuten een locatie en stuurt die elke dertig minuten door naar het Easy2Follow-platform. Bij stilstand ontvang je elke zes uur een locatie-update.

    Arie: “Voor caravans is de Zipply vaak een logische keuze. Niet iedere caravan heeft een vaste voeding en lang niet elke eigenaar wil iets aanpassen aan de elektrische installatie. Ook bij campers kan de Zipply goed passen, vooral als je een eenvoudige plug-and-play-oplossing zoekt. Die draadloze werking maakt de Zipply laagdrempelig. Je kunt deze tracker natuurlijk ook gebruiken voor andere objecten waarbij aansluiten minder praktisch is, zoals een aanhanger, trailer, boot of oldtimer.”

    Zipply Plus: live tracking vanaf de start

    De Zipply Plus is de bedrade variant. Deze tracker sluit je aan op een vaste voeding, bijvoorbeeld op de accu van een camper. “Dat is meteen het belangrijkste verschil met de Zipply”, zegt Arie. “De vaste voeding maakt live tracking vanaf de start mogelijk. Komt je camper of caravan in beweging, dan geeft de Zipply Plus elke drie minuten een locatie-update.”

    Ook geeft de Zipply Plus meldingen bij sabotage of spanningsverlies. Dat maakt deze tracker vooral interessant voor eigenaren die nog meer controle willen en bij wie een vaste voeding praktisch beschikbaar is.

    “Bij campers ligt de Zipply Plus vaak voor de hand,” weet Arie. “Daar is meestal een geschikte voedingsbron aanwezig. Je sluit de tracker aan en krijgt vervolgens live tracking vanaf het moment dat er iets gebeurt. Ook ontvang je een melding als iemand met de voeding knoeit.”

    Bij caravans hangt de keuze sterker af van de technische situatie. Heeft de caravan een geschikte vaste voeding, dan kan de Zipply Plus een goede optie zijn. Is die voeding er niet, of wil je liever niets aansluiten, dan past de draadloze Zipply beter.

    Alles in de Easy2Follow-app

    Beide trackers werken met de Easy2Follow-app die je op je telefoon of tablet installeert. De app houdt het gebruik overzichtelijk: je ziet precies waar je camper of caravan is en krijgt alle informatie die je nodig hebt als je actie moet ondernemen.

    Easy2Follow heeft de app zelf ontwikkeld en beheert het bijbehorende platform in Nederland. Ook de hosting en helpdesk zijn Nederlands. Dat is logisch, vindt Arie: “Bij GPS-beveiliging wil je kunnen vertrouwen op de techniek én op de organisatie erachter. Daarom houden we ontwikkeling, hosting en ondersteuning in eigen hand.”

    Geen abonnement, duidelijke kosten

    Easy2Follow kiest voor een eenvoudige prijsstructuur voor zowel de Zipply als de Zipply Plus. Eén jaar toegang kost € 172 inclusief btw. Drie jaar toegang kost € 219 inclusief btw. Na afloop van de periode die je hebt gekozen, kun je verlengen voor € 36 inclusief btw per jaar.

    “Die prijzen zijn all-in, je betaalt dus niet extra voor een abonnement en er zijn geen verborgen kosten”, zegt Arie tot slot. “Je kiest vooraf de toegangsperiode die bij je past. Daardoor weet je direct waar je aan toe bent. Zo maken we met de Zipply en de Zipply Plus GPS-beveiliging eenvoudig én voordelig toegankelijk.”

    Meer informatie of contact?

    Meer informatie over de Zipply en de Zipply Plus vind je op easy2follow.nl. Liever direct contact? Mail Arie de Vree dan op info@easy2follow.nl

     

  • Holtkamp de Wiers: camper- en caravandealer in Nieuwegein

    Holtkamp de Wiers: camper- en caravandealer in Nieuwegein

     Wie over de Nijverheidsweg in Nieuwegein rijdt, verwacht misschien vooral bedrijfsloodsen en werkplaatsen. Toch ligt daar, op industrieterrein De Wiers, een bestemming waar vakantieplannen tastbaar worden. In de showroom van Holtkamp de Wiers staan campers en caravans niet als gewone voertuigen opgesteld, maar als inspiratie om bergen, kust of een bosrand mee op te zoeken.

    Holtkamp de Wiers profileert zich als camper- en caravanspecialist voor Utrecht en omgeving. Die positie is mede gebaseerd op de jarenlange aanwezigheid in de kampeerbranche. De onderneming is sinds 1971 actief. In de loop van ruim vijftig jaar heeft het bedrijf zich ontwikkeld tot een dealer waar verkoop, onderhoud en service onder één dak worden aangeboden.

    Een belangrijk deel van het aanbod bestaat uit campers van het Franse Rapido. Een merk waar Holtkamp de Wiers al lange tijd dealer van is. Rapido richt zich op camperaars die comfort zoeken, maar ook waarde hechten aan slimme indelingen en een verzorgde afwerking. Het merk bouwt zowel compacte modellen als ruimere campers, met series die variëren van praktische buscampers en halfintegralen tot luxere integraalcampers. In Nieuwegein is alle informatie beschikbaar over uitvoeringen, motorisering, bedopstellingen, zitgroepen en opties die aansluiten bij je manier van reizen.

    De aantrekkingskracht van Rapido zit in de combinatie van Franse elegantie en praktische bruikbaarheid. Voor de ene kampeerder is een compacte camper interessant omdat hij gemakkelijker door dorpen en steden manoeuvreert; voor de ander telt juist de royale leefruimte van een integraalmodel, waarin cabine en woongedeelte vloeiend in elkaar overlopen. Ook de indeling speelt een grote rol. Enkele bedden, een queensbed, een hefbed of een face-to-face-zitgroep kunnen het verschil maken tussen een camper die op papier mooi lijkt en een camper die werkelijk bij het dagelijks ritme past.

    Holtkamp de Wiers presenteert Rapido met uitgebreide keuzemogelijkheden. Je kunt de bestaande voorraad bekijken, maar ook een nieuwe camper samenstellen. Dat past bij een markt waarin camperaars steeds specifieker weten wat zij willen: meer zelfstandigheid, betere energievoorziening, een stille verwarming, extra laadvermogen of juist een compacte lengte. Holtkamp de Wiers is er daarin niet alleen om de modellen te tonen, maar ook om uit te leggen wat een keuze in de praktijk betekent wanneer de camper volgeladen op weg gaat naar Zuid-Frankrijk, Scandinavië of een lang weekend aan de Nederlandse kust.

    Ook Frankia maakt deel uit van het aanbod. Dit Duitse merk is bekend van campers met relatief veel leefruimte, hoogwaardige techniek en voorzieningen voor langere reizen. De modellen zijn bedoeld voor camperaars die hun camper intensief gebruiken, bijvoorbeeld voor vakanties buiten het hoogseizoen of reizen over grotere afstanden. Frankia bouwt onder meer op basis van Fiat Ducato en Mercedes-Benz en richt zich met series als F-Line, Platin, Titan, Neo, Noctra en Yucon op uiteenlopende wensen: van compact en wendbaar tot zeer luxe en zelfvoorzienend.

    Bij Frankia draait veel om autonomie onderweg. Denk aan royale watertanks, slimme opbergruimtes, krachtige elektrische systemen, wintervaste voorzieningen en indelingen die zijn ontworpen voor een lang verblijf. De Platin- en Titan-modellen spreken vooral camperaars aan die een hoog uitrustingsniveau zoeken en hun reis minder afhankelijk willen maken van campings. De F-Line biedt juist veel ruimte en comfort in verschillende lengtes, terwijl Yucon inspeelt op de groeiende belangstelling voor campervans en avontuurlijker reizen, inclusief uitvoeringen met vierwielaandrijving.

    In de showroom krijgt dat technische verhaal een concrete vorm. Je ziet niet alleen een brochureterm als ‘zelfvoorzienend’, maar kan kastdieptes openen, de doorloop bekijken, op de zitgroep plaatsnemen en ervaren hoe een badkamer, keuken of bedopstelling aanvoelt. Juist bij campers in het hogere segment is die fysieke oriëntatie belangrijk. De keuze gaat niet alleen over aanschafprijs of merknaam, maar over de vraag of de camper maandenlang prettig blijft functioneren: tijdens een regenachtige tussenstop, een koude voorjaarsnacht of een lange rit met fietsen, bagage en proviand aan boord.

    Voor caravanliefhebbers voert Holtkamp de Wiers de merken Trigano en de Get-Away van Easy Caravanning. Deze merken staan bekend om het hefdak: caravans met een lager profiel tijdens het rijden en extra stahoogte wanneer het dak op de camping wordt uitgeklapt. Daarnaast biedt Holtkamp de Wiers gebruikte campers en caravans van verschillende merken aan. Daardoor bestaat het aanbod uit zowel nieuwe voertuigen als een keur aan occasions.

    Bij de verkoop ligt de nadruk niet alleen op het voertuig zelf, maar ook op begeleiding rond de aankoop. Met het team van Holtkamp de Wiers wordt gekeken naar de specifieke gebruikswensen, zoals het aantal slaapplaatsen, het soort reizen en de gewenste uitrusting. Zaken als inruil, financiering, verzekering en tenaamstelling zijn daarnaast ook onderdeel van het aankooptraject. De aansluiting bij BOVAG en de erkenning door de RDW zijn daarbij een waarborg voor kwaliteit.

    Naast verkoop speelt de werkplaats een centrale rol. Campers en caravans combineren voertuigtechniek met installaties voor wonen en reizen. In de werkplaats van Holtkamp de Wiers kun je terecht voor onder meer reparaties, onderhoudsbeurten, APK, schadeherstel, taxaties en vochtcontroles. Vooral een vochtmeting is bij recreatievoertuigen een terugkerend aandachtspunt, omdat lekkage of vochtophoping op termijn tot schade kan leiden.

    Ook de montage van accessoires maakt deel uit van de dienstverlening. Holtkamp de Wiers is dealer van onder meer merken als Truma, Dometic, Thule, Waeco, Oyster en Sawiko. Daarbij gaat het bijvoorbeeld om verwarmings- en koelsystemen, luifels, fietsdragers, satellietoplossingen en andere uitbreidingen. Bij dergelijke werkzaamheden spelen veiligheid, montage en afstemming met bestaande installaties een hoofdrol.

    De geschiedenis van Holtkamp de Wiers valt samen met bredere ontwikkelingen in de kampeerbranche. Sinds de jaren zeventig is het aanbod van recreatievoertuigen veranderd van relatief eenvoudige kampeermiddelen naar technisch uitgebreidere campers en caravans. Moderne modellen beschikken vaak over verwarming, accu’s, zonnepanelen, navigatie, veiligheidsvoorzieningen en complete sanitaire installaties. Daardoor is ook de rol van Holtkamp de Wiers ook veranderd: naast verkoop zijn technische kennis, onderhoud en service belangrijker geworden.

    Holtkamp de Wiers combineert in Nieuwegein een showroom met een werkplaats en richt zich daarmee op verschillende fasen van camper- en caravanbezit: oriëntatie, aankoop, onderhoud en aanpassing. Met merken als Rapido, Frankia, Trigano en Easy Caravanning heeft het bedrijf een herkenbaar aanbod, aangevuld met occasions en accessoires. De lange bedrijfsperiode sinds 1971 geeft het bedrijf een vaste plaats in de regionale kampeerbranche. Wie binnenstapt voor een camper, koopt uiteindelijk niet alleen een voertuig, maar ook advies, technische nazorg en een adres waar je later terug kan komen. Juist die combinatie maakt duidelijk waarom het bedrijf na meer dan vijftig jaar nog altijd aansluit op de wensen van de hedendaagse kampeerder.

    Meer informatie:

    Holtkamp de Wiers

    Nijverheidsweg 2 (Industrieterrein De Wiers)

    3433 NP Nieuwegein

    +31 (0)30 606 68 30

    info@holtkampdewiers.nl

    www.holtkampdewiers.nl

  • De Vouwwagenspecialist.nl: kamperen opnieuw vormgegeven

    De Vouwwagenspecialist.nl: kamperen opnieuw vormgegeven

    Wie door de Mijlstraat in Boxtel rijdt, ziet bij nummer 24-25 geen traditionele kampeerwinkel, maar een showroom waarin verschillende vormen van compact kamperen samenkomen. Bij De Vouwwagenspecialist vinden klanten tenttrailers, vouwwagens, hefdakcaravans, accessoires en een eigen servicewerkplaats. Het bedrijf richt zich daarmee niet alleen op de verkoop van kampeermiddelen, maar op het totale traject: van oriëntatie en aankoop tot onderhoud, reparatie en onderdelen.

    De vouwwagen heeft de afgelopen jaren opnieuw aan populariteit gewonnen. Kampeerders zoeken steeds vaker naar een combinatie van vrijheid, comfort en flexibiliteit, zonder het gewicht en formaat van een traditionele caravan. De Vouwwagenspecialist speelt op die ontwikkeling in met een breed aanbod en advies dat aansluit bij de manier waarop iemand daadwerkelijk vakantie viert.

    De vestiging in Boxtel beschikt over ruim 5.000 vierkante meter aan bebouwde ruimte, aangevuld met een groot buitenterrein. In de showroom staan zowel nieuwe modellen als occasions en compacte caravans opgesteld. Dat biedt bezoekers de mogelijkheid om verschillende concepten en merken direct met elkaar te vergelijken. Want een vouwwagen koop je uiteindelijk niet alleen op basis van een foto of technische specificaties. Het gaat om vragen als: hoe snel staat hij, hoe ligt het bed, hoeveel leefruimte is er en hoe praktisch is de indeling voor een gezin, stel of individuele kampeerder?

    Het merkenaanbod is breed. Aart Kok, Combi-Camp, Raclet, Trigano, Holtkamper, Campwerk, Kip en Hero Camper vertegenwoordigen ieder hun eigen visie op kamperen. Aart Kok staat bekend om avontuurlijke tenttrailers, terwijl Combi-Camp sterk inzet op gebruiksgemak en een snelle opzettijd. Raclet en Trigano hebben een lange traditie in de vouwwagenmarkt, met modellen die vooral gericht zijn op ruimte en gezinsgebruik. Holtkamper staat bekend om Nederlandse innovatie en snelle opzetsystemen. Campwerk richt zich nadrukkelijk op kampeerders die compact en avontuurlijk willen reizen.

    Met Kip-hefdakcaravans en compacte campers wordt het aanbod verder verbreed. Daarmee richt De Vouwwagenspecialist zich niet uitsluitend op de traditionele vouwwagenkoper. De grenzen tussen tent, vouwwagen, caravan en compacte camper vervagen immers steeds meer. Een klant die binnenkomt voor een vouwwagen kan tijdens een rondgang ontdekken dat een hefdakcaravan beter aansluit bij zijn wensen. Andersom kan iemand die aanvankelijk naar een caravan kijkt, juist enthousiast worden over de combinatie van een laag gewicht en de buitenbeleving van een tenttrailer.

    Advies als uitgangspunt

    De dienstverlening begint in de showroom, maar stopt daar niet. De Vouwwagenspecialist ondersteunt klanten bij verkoop, inkoop, financiering, onderhoud, onderdelen en reparaties. Bij aflevering krijgen klanten bovendien een uitgebreide uitleg over het gebruik van hun vouwwagen.

    Die persoonlijke begeleiding is belangrijk. Een vouwwagen lijkt op het eerste gezicht eenvoudig, maar kent veel praktische details. Denk aan het opzetten van de tent, het gebruik van luifels en kuipzeilen, slaapcomfort, keukens en technische voorzieningen. Een goede uitleg zorgt ervoor dat klanten met vertrouwen aan hun eerste vakantie beginnen.

    Ook bij de aanschaf wordt gekeken naar het gebruik in de praktijk. Hoe vaak wordt er verkast? Hoeveel personen reizen mee? Hoeveel bagage gaat mee? Welke auto trekt de vouwwagen? En hoeveel waarde wordt gehecht aan comfort, snelheid van opzetten of leefruimte? Op basis daarvan kan een model worden geadviseerd dat daadwerkelijk bij de gebruiker past.

    Occasions en service

    Naast nieuwe modellen vormt de occasionafdeling een belangrijk onderdeel van het bedrijf. De vraag naar gebruikte vouwwagens blijft groot, mede doordat kwalitatief goede tenttrailers jarenlang meegaan. Voor kopers zijn de staat van het tentdoek, het onderstel, de remmen, banden, ritsen en keuken belangrijke aandachtspunten. De Vouwwagenspecialist controleert gebruikte modellen en maakt ze waar nodig technisch en optisch gereed voor verkoop.

    Ook na aankoop kunnen klanten bij het bedrijf terecht. In de eigen werkplaats worden onderhoud, technische reparaties en controles uitgevoerd. Als BOVAG-gecertificeerd bedrijf beschikt De Vouwwagenspecialist over de kennis en faciliteiten om het onderhoud aan vouwwagens professioneel uit te voeren.

    Een bijzonder onderdeel van de dienstverlening is het eigen tentatelier. Hier worden onder meer scheuren en slijtage aan tentdoek hersteld en kunnen ritsen en andere onderdelen van tenten worden gerepareerd. Daarmee beschikt het bedrijf over zowel technische als textiele expertise onder één dak.

    De onderdelenafdeling en webshop vormen een aanvulling daarop. Van disselbakken en fietsendragers tot luifels, beveiliging, slaapcomfort en technische onderdelen: ook voor kleinere aanpassingen en praktische oplossingen kunnen klanten bij De Vouwwagenspecialist terecht.

    De toekomst van compact kamperen

    De populariteit van de vouwwagen past bij een bredere ontwikkeling in de kampeermarkt. Kampeerders willen flexibiliteit en comfort combineren. Een vouwwagen biedt een relatief laag gewicht tijdens het rijden, terwijl op de camping een ruime leef- en slaapomgeving ontstaat. Moderne modellen beschikken bovendien over comfortabele bedden, slimme keukens, ruime slaapcabines en steeds snellere opzetsystemen.

    Voor bezoekers is de showroom daarom vooral een plek om verschillende manieren van kamperen te ervaren. Instappen, openritsen, liggen, meten en vergelijken geven vaak meer inzicht dan alleen een online configurator. De klant die voor een Aart Kok komt, kan enthousiast worden over een Combi-Camp. Wie naar een Trigano kijkt, kan juist de voordelen van Raclet ontdekken. En wie vooral compact wil reizen, kan uitkomen bij een Kip of Hero Camper.

    Daarmee laat De Vouwwagenspecialist zien dat de vouwwagen allang geen nostalgisch kampeermiddel meer is. Het is een eigentijdse manier van reizen voor mensen die vrijheid en buitenleven willen combineren met comfort en gebruiksgemak.

    De kracht van De Vouwwagenspecialist ligt in de combinatie van een breed merkenaanbod, een grote showroom, deskundig advies en een eigen serviceorganisatie met werkplaats en tentatelier. Zo blijft de relatie met de klant niet beperkt tot het moment van aankoop, maar loopt deze door tijdens de volledige levensduur van het kampeermiddel.

    Meer informatie

    De Vouwwagenspecialist

    Mijlstraat 24-25

    5281 LL Boxtel

    0411 683 601

    info@vouwwagenspecialist.nl

    www.vouwwagenspecialist.nl

  • WrapAndGo: Een tweede jeugd voor je camper of caravan

    WrapAndGo: Een tweede jeugd voor je camper of caravan

    Wie een camper of caravan bezit, herkent het gevoel: je voertuigkampeermiddel is meer dan vervoer alleen. Het is je tijdelijke huis, je reisgenoot, je plek voor koffie in de ochtendzon en lange avonden op een camping aan zee. Toch ziet dat huis op wielen er na jaren gebruik niet altijd meer zo fris uit als toen je het kocht. De lak wordt dof, striping raakt gedateerd en binnen kunnen kastjes, tafels en panelen een stijl verraden die niet meer helemaal bij de tijd is. Precies daar speelt WrapAndGo uit De Lier op in. Een specialist in carwrapping en complete voertuigcustomizing, met toepassingen die verder gaan dan alleen sportauto’s of bedrijfswagens.

    WrapAndGo gaat over uitstraling, bescherming en vakmanschap. De onderneming is een 3M gecertificeerde specialist en biedt onder meer auto wrappen, PPF-steenslagbescherming, keramische coating, ramen tinten en het wrappen van campers en caravans aan. Voor jou als camper- of caravaneigenaar is vooral dat laatste interessant: je hoeft niet meteen te denken aan een compleet nieuw voertuig als de buitenkant of binnenkant niet meer past bij je smaak. Een wrap kan een praktische, visuele en relatief flexibele manier zijn om nieuw leven in je kampeermiddel te blazen.

    Wat wrappen voor je doet

    Wrappen betekent dat er een hoogwaardige folie over het geheel of delen van je voertuig wordt aangebracht. Daarmee verander je de uitstraling zonder dat er onomkeerbaar gespoten hoeft te worden. Voor campers en caravans is dat aantrekkelijk, omdat grote oppervlakken veel impact hebben op de totale look. Een andere kleur, een two-tone ontwerp, natuurlijke tinten of juist een opvallende stijl: met folie kun je het karakter van je voertuig behoorlijk veranderen. Bij WrapAndGo kun je kiezen uit vele beschikbare kleuren en ze kunnen je adviseren wanneer je nog geen duidelijk ontwerp voor ogen hebt.

    Het voordeel zit niet alleen in het uiterlijk. Een wrap werkt ook als beschermende laag. Zeker bij recreatievoertuigen, die veel buiten staan en te maken krijgen met zon, regen, vuil, insecten en takken langs smalle wegen, is bescherming geen overbodige luxe. Folie kan helpen om de onderliggende lak of het interieurmateriaal minder snel te laten slijten. Dat maakt wrappen interessant voor wie zijn voertuig langer netjes wil houden of de restwaarde wil ondersteunen. Je investeert dan niet alleen in looks, maar ook in behoud.

    De werkwijze

    De werkwijze begint meestal bij oriëntatie. Je bekijkt wat er mogelijk is, verzamelt voorbeelden en stuurt foto’s van je camper of caravan mee voor een gerichte inschatting. De kosten kunnen sterk uiteenlopen, grofweg van ongeveer €500 tot €5000, afhankelijk van factoren als formaat, demontage, materiaalkeuze en complexiteit. Dat brede prijsbereik laat zien dat wrappen maatwerk is. Een eenvoudige striping of deelwrap vraagt iets anders dan een volledige kleurwissel of interieurtransformatie.

    Daarna volgt de keuze voor kleur, patroon en afwerking. Je kunt denken aan matte, glanzende of satijnen folies, maar ook aan folies met een materiaaluitstraling zoals hout, marmer, steen of stof voor het interieur. Vooral binnenin campers en caravans opent dat mogelijkheden. Een keukenblok dat zwaar of ouderwets oogt, kan met een nieuwe folie een lichtere, modernere uitstraling krijgen. Kasten, tafels, wanden en panelen kunnen zo beter aansluiten bij de sfeer die je onderweg wilt ervaren.

    Het aanbrengen zelf vraagt vakmanschap. Een camper of caravan heeft veel randen, naden, rondingen, luiken, ramen en profielen. De folie moet niet alleen mooi zitten op de grote vlakken, maar ook netjes aansluiten op lastige details. WrapAndGo benadrukt dat ervaring, materiaalkeuze en afwerking belangrijk zijn. Dat is niet voor niets: een wrap die slecht is aangebracht, zie je vaak juist op de plekken waar het spannend wordt. Denk aan hoeken die loslaten, lucht onder de folie of snijlijnen die niet strak ogen. Een professioneel resultaat valt juist op doordat het niet schreeuwerig oogt, maar vanzelfsprekend.

     

    Voor campers en caravans is wrappen in veel gevallen een slimme middenweg tussen niets doen en ingrijpend renoveren. Je hoeft niet meteen te spuiten, te vervangen of een nieuw voertuig te kopen. Je kunt gericht aanpassen wat je stoort: een verouderde buitenkleur, saaie zijkanten, een harde witte caravanlook of een interieur dat niet meer past bij je smaak. Daarmee wordt wrappen ook interessant voor mensen die hun voertuig willen personaliseren. Waar de ene eigenaar kiest voor subtiel en tijdloos, wil de ander juist een uitvoering die uitgesproken herkenbaar is.

    Ook praktisch gezien kan het veel betekenen. Een caravan die al jaren meegaat, kan er door een nieuwe buitenwrap moderner uitzien. Een camper die intensief wordt gebruikt, kan binnen beter bestand raken tegen slijtage wanneer oppervlaktes voorzien worden van duurzame folie. Bovendien is folie relatief onderhoudsvriendelijk: gladde oppervlaktes zijn vaak makkelijker schoon te houden dan versleten of verkleurde materialen.

    Voor ondernemers of verhuurders komt daar nog een communicatieve waarde bij. Een camper of caravan kan een rijdend visitekaartje zijn. Een herkenbare kleurstelling, nette belettering of subtiele huisstijltoepassing maakt het voertuig professioneler. Dat hoeft niet meteen druk of reclameachtig te zijn. Juist een rustige, goed ontworpen wrap kan vertrouwen uitstralen. Je laat zien dat er aandacht is besteed aan presentatie, en dat werkt door in hoe huurders de camper of caravan ervaren.

    Wrappen is echter geen wondermiddel voor elke ondergrond. Oude, beschadigde of vervuilde oppervlaktes kunnen invloed hebben op het eindresultaat. Soms is demontage nodig om netjes rond onderdelen te werken. En hoe complexer de vormen, hoe meer tijd er in voorbereiding en montage gaat zitten. Dat verklaart waarom professionele wrapping niet alleen draait om folie plakken, maar om voorbereiding, materiaalkennis en afwerking.

    WrapAndGo geeft een uitgebreide garantie op het wrappen van campers en caravans. Als specialist wordt er gewerkt met gerenommeerde foliemerken. Daarnaast is er veel aandacht voor detail. Dat betekent vooral dat je niet alleen naar de laagste prijs moet kijken. Bij een camper of caravan gaat het om grote oppervlaktes en zichtbare details. Een goedkope oplossing kan aantrekkelijk lijken, maar als de folie snel loslaat of de afwerking tegenvalt, is je doel niet bereikt. Op dit vlak garandeert WrapAndGo een perfect eindresultaat

    Voor wie serieus nadenkt over een metamorfose, begint het dus niet met folie, maar met een vraag: wat wil je dat je camper of caravan uitstraalt? Als je dat weet, kan WrapAndGo vertalen wat er technisch en visueel mogelijk is. Van een frisse buitenkant tot een compleet vernieuwd interieur, van bescherming tot herkenbaarheid: de wrap maakt van je voertuig geen ander voertuig, maar wel een betere versie van wat je al hebt.

    Meer informatie:

    WrapAndGo

    Hoogweg 2C

    2678 KV De Lier

    070 368 10 97

    info@wrapandgo.nl

    www.wrapandgo.nl