Categorie: Kampeertips

Met het aanbreken van het voorjaar, komen ook de kampeerkriebels weer los. Hoogste tijd dus om je caravan uit de stalling te halen. Waar moet je eigenlijk op letten als je je caravan ophaalt? Wij geven je tips.

Tijdens de winter gaan niet veel mensen kamperen. Hoewel winterkamperen steeds populairder wordt, gaan toch veel caravans de winterstalling in. En dat is een goed idee, want in een overdekte stalling is je caravan beschermd tegen alle barse weerinvloeden van de winter. En als je hem toch niet gebruikt…

Caravan in de stalling

Als het goed is, heb je je caravan goed voorbereid op de winterstalling. Dus als je je caravan uit de stalling haalt, is die nog lekker opgeruimd. Verder heb je waarschijnlijk alle apparaten uit gezet, is het watersysteem leeg en de gaskraan dicht. Volgende keer nog beter de winsterstalling in? Voor een goede voorbereiding op de winterstalling kun je deze tips bekijken.

Caravan uit de stalling

Als je je caravan uit de stalling hebt gehaald, is het slim om een aantal zaken te controleren:

De banden

Uit een steekproef van de BOVAG bleek dat veel caravans en vouwwagens verouderde banden hebben. Zeker na een paar maanden stilstand, is het dus goed om de conditie van de banden te controleren. Hoe is het profiel? Zijn de banden niet uitgedroogd? Zie je misschien scheurtjes? Hoe is de bandenspanning? Vergeet niet ook je reservewiel te controleren.

Verlichting en spiegels

Werkt alles nog naar behoren? Bij de verlichting kun je het beste met twee personen goed controleren of alle lichten werken én goed zijn aangesloten. Het kan zijn dat er wel een lamp aangaat, maar de verkeerde. Communiceer dus ook welk licht aan zou moeten gaan.

Gas en water

Controleer of alle leidingen en slangen nog goed zijn. Zowel van de waterleidingen als de gasinstallatie. Kijk goed of er geen scheurtjes in de slangen zitten. Bij water merk je dat natuurlijk snel genoeg, als je het water weer laat stromen en het ergens gaat lekken. Dan is er in de winter een leiding gebarsten. Controleer trouwens ook of je nog voldoende gas hebt, zodat je tijdens het kamperen met je caravan niet zonder komt te zitten.

En ook

Accu’s en batterijen: doen alle accu’s het nog? Bijvoorbeeld die van de mover? Laad alle accu’s weer op en vervang waar nodig alle batterijen.

De sloten: controleer of alle sloten nog soepel open en dicht gaan. Je kunt daar grafietpoeder voor gebruiken, mocht het wat lastig gaan.

De trekhaak: zorg dat de trekhaak goed schoon is, verwijder roest en vet. Sowieso handig om de trekhaak te beveiligen met een dopje als je hem niet gebruikt.

Schoonmaken

Hoewel je in het najaar je caravan waarschijnlijk een goed sopje hebt gegeven, is dat waarschijnlijk nu ook weer nodig. Omdat je favoriete kampeermiddel maandenlang stil heeft gestaan, is er waarschijnlijk wel een mooi stoflaagje op gekomen. Een sopje overal over en de kussens even lekker laten luchten, zodat alles weer helemaal fris ruikt. Maak ook de waterleidingen en watertank goed schoon. Dat kan bijvoorbeeld met het Tank-O3 systeem.

Alles gecontroleerd en weer helemaal fris? Dan kun je natuurlijk alvast al je vertrouwde kampeerspullen in gaan ruimen. Servies, pannen, lakens, handdoeken… Let er wel op dat je alle kastjes weer goed sluit, zodat alles stevig is opgeborgen als je de weg op gaat. Je caravan is weer helemaal klaar voor een nieuw kampeerseizoen!

Nog op zoek?

Op onze website kun je kiezen uit een groot aanbod caravans dat te koop staat. Maar je kunt natuurlijk ook een caravan huren. Dan kun je eens uitproberen of dit geliefde kampeermiddel iets voor jou is. Of lees nog meer kampeernieuws.

Campers krijgen het zwaar te verduren als het gaat om belading en dat beïnvloedt weer de remweg en het rijgedrag. Met luchtvering in je camper kun je daar een flinke verbetering in aanbrengen. We vertellen je hoe dat werkt.

Kampeerauto’s worden gebouwd op basis van bestelwagens. Het duidelijkst zie je dat aan de populaire buscampers, maar ook halfintegraals, alkoofcampers en integraalcamper hebben het onderstel van een standaard bestelwagen. Meestal is dat van Fiat, Peugeot, Citroën of Mercedes. Aan de vering van die bestelwagens veranderen camperfabrikanten niets; soms kun je af-fabriek een upgrade bestellen, maar meestal rij je in de standaard configuratie van zo’n bestelbus.

Maximaal belast

Niks mis mee, zou je zeggen, maar onze campers worden veel zwaarder belast dan een bestelwagen van de gemiddelde pakketdienst. Bij campers wordt er een volledig ‘huis’ op het chassis gebouwd, met een keuken, slaapkamer, woongedeelte en badkamer. En dan komen de watertanks erbij, plus de technische uitrusting zoals kachel/boiler, koelkast en elektrische installatie met een extra – zware – accu.

En dan gaat er ook nog een hele voorraad vakantiebagage mee. In volle vakantiebepakking zitten de meeste campers tegen hun maximaal toegestane gewicht aan: 3.500 kilo. Daardoor worden de schokdempers en bladveren van onze campers dag-in, dag-uit tot hun maximum belast.

Dat kun je ook zíen: bijna alle kampeerauto’s – en vooral integraalcampers – staan met hun neus voorover en daar hebben ze nog hooguit twee, drie vingers veerweg over. Daardoor kan de vering bij oneffenheden of drempels zelfs doorslaan. In extreme situaties, zoals uitwijkmanoeuvres en noodstops, wordt de camper daardoor minder goed bestuurbaar en kun je zelfs de controle over het voertuig verliezen. Het hoge zwaartepunt van de camper werkt dan ook niet echt mee. Samen levert dat een rijgedrag op waar veel aan te verbeteren is. Dat merk je bijvoorbeeld bij zijwind, op bruggen bijvoorbeeld, of als je wordt ingehaald door touringscars, of als je zelf vrachtauto’s inhaalt. Maar je merkt het ook in lange bochten en op rotondes: dan voelt zo’n camper vaak wiebelig en instabiel.

Vering verbeteren

Aan de standaard vering kun je flink wat verbeteren. Zwaardere voorveren bijvoorbeeld, of hulpvering aan de achterkant. Dat levert al een forse verbetering op. De best mogelijke upgrade is luchtvering zoals van VB-Airsuspension, een Nederlands bedrijf dat niet alleen luchtveersystemen ontwikkelt voor campers, maar bijvoorbeeld ook voor ambulances – want ook die sjouwen nogal wat gewicht mee.

Luchtvering kun je op de achterkant van je camper laten monteren, of helemaal rondom, waarbij ook de voorvering wordt vervangen. De camper krijgt ook meer veerweg aan de voorkant en je ziet dat de wagen niet meer voorover helt, maar horizontaal staat. Door de luchtvering wordt de camper minder gevoelig voor zijwind, oneffenheden in het wegdek merk je nauwelijks en de camper helt ook veel minder over in bochten.

Veilig rijden

Als je onverwacht moet uitwijken of remmen blijft de camper onder alle omstandigheden goed bestuurbaar, ook als de camper zwaar en ongelijkmatig beladen is. Die luchtvering compenseert dat namelijk, en houdt de camper altijd op dezelfde rijhoogte – ook als je een zware scooter in de garage hebt staan. Dat extra gewicht compenseert de compressor met extra druk, zodat je camper altijd perfect horizontaal staat.

Een extra functie van luchtvering is dat je de camper daarmee ook waterpas kunt stellen. Door een ingebouwd waterpas zet de luchtvering je camper perfect horizontaal. Nog zo’n handige functie is als je de vuilwatertank moet legen. Met een knop op de afstandsbediening laat je de camper overhellen waardoor de watertank tot de laatste druppel leegloopt.

Wat kost dat?

Luchtvering is niet goedkoop – reken op ruim 9.000 euro voor een compleet systeem op de voor- en achteras. Een goedkopere optie is ondersteunende schroefveren op de achteras en versterkte voorveren; dat is al een enorme verbetering van het rijgedrag en dan dat kost zo’n 1500 euro. Dat systeem kun je uitbreiden met de lucht-hulpvering die de achterzijde van de camper constant op dezelfde rijhoogte houdt. Handig bij zware belading – zoals een scooter. Bij VB heet dat ‘Semi-Air’ en dan komt er nog ongeveer duizend euro bij.

Fabrikanten van luchtvering

VB Airsuspension – www.vbairsuspension.com

ALKO – www.alko-tech.com/nl

Goldschmidt – www.goldschmitt.de

MAD – www.mad-suspensionsystems.com/nl

Carsupport – www.carsupport.nl

Nog zoek naar een camper?

Op onze website staat een groot en actueel aanbod nieuwe en gebruikte campers. Bekijk hier het aanbod. Nog meer interessant kampeertips bekijk je hier.

Wat is het elk jaar weer heerlijk als de lente doorbreekt! Aangename temperaturen en een ontluikende natuur. Hoe fijn om de camper of caravan weer uit de winterstalling te halen, voor een weekendje of zelfs week weg. Kamperen in het voorjaar: vier de lente!

Geniet van de rust

Omdat de meeste mensen er vooral in de zomer op uit gaan met de camper of caravan, heeft kamperen in het voorjaar het voordeel dat je nog kunt genieten van de rust op de camping. De natuur, die normaal gesproken afgeschrikt kan worden door de zomerdrukte, komt nu zonder angst tevoorschijn. Ontdekken jij en je kinderen misschien wel pageboren konijntjes of hertjes? En hoe heerlijk dat alles weer groen wordt! Daar kun je nu in alle rust van genieten.

Blijf warm

De temperaturen zijn natuurlijk nog niet altijd zomers in de lente. Vooral de avonden en nachten kunnen koud zijn. Belangrijk dus dat je goed warm blijft. De meeste campers en caravans hebben gelukkig prima verwarmingsmogelijkheden. Wat extra hulpmiddelen zijn natuurlijk ook welkom, denk aan een elektrische deken, dikke sokken of een warme kruik.

Een voordeel van de wat lagere temperatuur is trouwens ook dat het overdag prettiger is om overdag actief te zijn. Ontdek dus de omgeving van jouw kampeerplek, wandel in de natuur en geniet nog eens extra van al het moois dat in het voorjaar tevoorschijn komt. En, nog een voordeel, je hebt geen last van muggen en wespen.

Welke camping?

Ja, kamperen in het voorjaar is gewoon een uitstekend idee! Nu nog een camping vinden waar dat kan. De meeste campings gaan sowieso per april open, maar er zijn er ook die het hele jaar open zijn. Als je in februari of maart al lentekriebels hebt, dan is het dus wel even goed om te controleren of de camping van je keuze al open is.

Er zijn natuurlijk allerlei soorten campings in Nederland. Wil je een grote camping met alle voorzieningen? Of is een kleine kampeerplek bij iemand in de achtertuin veel meer wat voor jou? We schreven al eerder over leuke opties voor kamperen in Nederland. Laat je inspireren, zodat jij de perfecte kampeerplek vindt voor jouw lentekriebels.

Bij de boer

Hoe leuk om tijdens de lente te kamperen bij de boerderij! Juist daar kun je het nieuwe leven vieren met de geboren kalfjes, lammetjes en alle andere dieren. We hebben een top 12 van boerencampings voor je gemaakt, die je hier kunt lezen.

In de achtertuin

Kleinschalig kamperen in iemands achtertuin? Dat kan erg makkelijk via de website Campspace.com. Zij hebben als missie ‘make camping cool again’. Op de website vind je allerlei achtertuinen in Nederland, maar je kunt ook zoeken naar plekken in andere landen van Europa of zelfs de Verenigde Staten. Genoeg mogelijkheden dus! Hier lees je meer over Campspace.

Met privé sanitair

Zeker nu is het erg prettig om een kampeerplek te hebben met eigen sanitair. Zo heb je een eigen toilet en douche die exclusief voor jou beschikbaar is. Op de website van onder meer ANWBcamping.nl kun je een flink aantal van zulke campings vinden, groot en klein. Vorig jaar maakten we in dit artikel een kleine selectie voor je van campings met privé sanitair.

Je eigen camper of caravan?

Nog op zoek naar een camper of caravan waarmee je kunt kamperen in het voorjaar? Bekijk ons actuele aanbod. Of lees eerst nog meer kampeernieuws.

Net als vorig jaar, gaan er ook in 2021 weer heel veel caravans verkocht worden. Het is immers een perfecte manier van vakantie vieren, helemaal in deze tijd. Lekker buiten zijn, maar toch je eigen knusse plek. Voor iedereen die dit jaar de keuze maakt om een gebruikte caravan te kopen: bekijk eens deze tips.

Er staan veel caravans te koop op onze website, maar de vraag is ook hoog. Goed dus als je weet wat voor soort caravan je wilt kopen. Dan kun je er snel bij zijn als je jouw droomcaravan op de markt ziet komen. Wist je dat je ook een zoekopdracht kunt bewaren op onze website? Je krijgt dan een melding als er nieuw aanbod is.

Gewicht van de caravan

Caravans zijn er in vele soorten, maten én gewichten. Over dat laatste gesproken: het is goed om te weten wat jouw auto aan kan wat betreft trekkracht. Het gaat je bijvoorbeeld niet lukken om met een Fiat 500 een caravan van 2000 kg te trekken. Richtlijn hierbij is een gewichtsverhouding van 75%, waarbij de lege caravan 75% weegt van de trekauto. Boven een bepaald gewicht, heb je trouwens een ander rijbewijs nodig. Daarover lees je hier meer.

Type en merk

En dan de grootte. Gaan jullie gezellig met zijn tweetjes op vakantie? Dan heb je genoeg aan een kleine caravan. Behalve natuurlijk als je ook samen wel wat meer ruimte weet te waarderen. Voor gezinnen zijn grote caravans te koop met veel slaapplaatsen. Maar je kunt je kids ook lekker laten overnachten in hun eigen tentje, lekker avontuurlijk voor ze. Je kunt leefruimte toevoegen door er een mooie, ruime voortent bij aan te schaffen.

Wat betreft merken, daarin heb je veel keuze. Dan komt het vaak neer op persoonlijke voorkeur, jouw eigen smaak. In dit artikel hebben we zes populaire caravanmerken voor je op een rijtje gezet.

Prijs van de caravan

Wat betreft prijs is het handig als je goed op de hoogte bent van de markt. Het huidige vraag en aanbod hebben invloed op de prijs. Wil je dus een gebruikte caravan kopen? Ga dan lekker veel zoeken, bekijken en klikken op CampersCaravans.nl. Over het algemeen is de prijs van een gebruikte caravan iets hoger bij een caravanbedrijf dan bij een particulier. Dat heeft natuurlijk te maken met winstmarge, maar ook met garantie en service. Koop je bij een particulier? Vraag dan naar de onderhoudsrapporten.

Vochtinwerking

Bij het bekijken van een caravan is het goed dat je let op de vochtinwerking. Je wilt namelijk niet dat schimmel je vakantieplezier bederft. Let daarbij op de geur: bij vocht gaat het muf ruiken. Check ook de wanden en vloer op eventuele vochtplekken. Ruikt de caravan fris en oogt het interieur netjes? Kijk dan ook of alles naar behoren werkt. Probeer het kooktoestel en de kranen in toiletruimte en keuken. Open de ramen en de gordijnen. Werken die goed? Doen alle elektrische apparaten het?

Banden

Uit een steekproef van BOVAG in 2019 bleek dat bijna 30 procent van de caravans voorzien is van verouderde banden. Kans dus dat de door jouw uitgekozen, gebruikte caravan ook oudere banden heeft. Dat heeft niet alleen met het profiel te maken. Ook al is het profiel namelijk nog voldoende, toch is het goed om banden elke zes jaar te vervangen. Controleer de profielen dus, maar vraag ook bewijs van de laatste keer dat de banden van de caravan zijn vervangen.

Er is nog veel meer te zeggen als je een gebruikte caravan gaat kopen. Bijvoorbeeld over onderhoud, keuring en garantie. Daarover lees je hier meer.

Benieuwd welke caravans er nu te koop staan? Bekijk hier het huidige aanbod caravans.

Ben je op zoek naar een camper? Op dit moment zijn gebruikte campers bijna niet aan te slepen. En dat geldt trouwens ook voor nieuwe exemplaren. Op CampersCaravans.nl heb je keus uit een groot aanbod gebruikte campers. Wil je een tweedehands camper kopen? We geven je tips over waar je op kunt letten bij de aankoop daarvan.

Welk type past het best

Voor je een gebruikte camper koopt, bepaal je eerst welke type het beste bij je past. Want er zijn verschillende campersoorten. De buscamper, de alkoof, de integraal en de halfintegraal camper. En dan zijn er nog de nodige indelingen waar je uit kunt kiezen. Wil je bijvoorbeeld een Frans bed, dwarsgeplaatst bed of enkele bedden. Of slaap je liever in een goed geventileerd slaaphefdak?

Veel camperaars in spé kiezen ervoor om eerst een camper te huren voordat ze overgaan tot aankoop. Dat is best verstandig. Je zult de eerste niet zijn die na een huurperiode merkt dat zijn voorkeur naar een ander type camper of indeling uitgaat dan dat eerder gedacht.

Vochtinwerking

Wie uiteindelijk het gedroomde model heeft gevonden, wil natuurlijk geen miskleun kopen. Maar waar moet je nu eigenlijk op letten bij de aankoop van een gebruikte camper? We geven een aantal tips om een deceptie te voorkomen.

De allereerste is vochtinwerking. Dat is niet altijd gemakkelijk te ontdekken. De wanden van een camper bestaan uit een sandwich-constructie waar vaak hout in wordt toegepast. Wanneer dit door een lekkende kitnaad, slecht uitgevoerde reparatie of inwaterend raam vochtig wordt gaat het muf ruiken en heeft schimmel een goede kans je vakantieplezier te verpesten. Daarnaast tast dit rottingsproces ook de sterkte van de constructie aan. Laat een vochtmeting uitvoeren door een onafhankelijke expert om deze teleurstelling voor te zijn.

Banden

Campers maken veel minder kilometers dan de bedrijfswagens waar ze op gebaseerd zijn. Banden verslijt je dan ook niet door er mee te rijden, ze verouderen waardoor er na 6 jaar een nieuw setje onder moet, ook al zit er nog meer dan voldoende profiel op. Om achter de leeftijd van de banden te komen ga je op zoek naar de DOT-code, dit staat op de zijkant van de banden. Vanaf het jaar 2000 bestaat het laatste deel van de DOT-code uit vier cijfers. De eerste twee cijfers zijn de week van productie en de laatste twee het jaar. Bijvoorbeeld DOT-code 2108 betekent week 21 van 2008. Check je verzekering op welke eisen deze stelt aan de leeftijd van de banden, schade door een klapband die te oud is wordt niet gedekt.

Onderhoud

Veel gebruikte campers worden geïmporteerd aangezien het aanbod tweedehands van Nederlandse origine veel te klein is om aan de vraag te voldoen. Daarom is niet in alle gevallen bekend hoe het met het onderhoud gesteld is. Wanneer afgestempelde onderhoudsboekjes ontbreken, geef dan je ogen goed de kost. Wanneer de distributieriem vervangen dient te worden staat meestal wel op een stickertje onder de motorkap. Bij twijfel kun je dit maar beter preventief doen om te voorkomen dat bij knappen de motor onherstelbaar in de soep draait.

De motorolie kun je laten analyseren om achter de gezondheid van het blok te komen. Vergelijk ook de kilometerstand met de algehele staat van de camper. Staat er slechts 20.000 km op de klok maar zijn de pedalen behoorlijk afgesleten, laat dan de verleiding maar aan je voorbij gaan. Hoe zien de kitnaden eruit? Zie je kleurverschillen van matig uitgevoerde reparaties of is de camper het geesteskind van een mislukte knutselaar geweest met een vonkende kabelboom tot gevolg.

Het belangrijkst is dat je objectief blijft kijken zonder verblindende gedachtes hoe fijn het zou zijn om dit exemplaar op je favoriete vakantiestek te parkeren. Nog beter is een aankoopkeuring uit te laten voeren bij het minste geringste aan twijfel over de staat van het onderhoud.

Euro?

De euronorm van een auto bepaalt de uitstootklasse van voertuigen die zich in landen binnen de Europese Unie op de weg begeven. Bij de euronorm wordt onderscheid gemaakt tussen een personenwagen en vrachtwagens, en tussen diesel en benzine. Op basis van de datum van de eerste inschrijving van bijvoorbeeld een camper wordt de norm bepaald. Met deze norm mag je wel of niet een milieuzone inrijden. Op dit moment kan dat met Euro4 nog net.

Dus wanneer je vooral steden wenst te bezoeken kun je maar beter niet een te oude camper kopen. Maar het kan ook zo zijn dat je in een stad niets te zoeken hebt, dan doet de norm er wat minder toe. Toch is een hogere norm altijd beter. Al is het maar om de camper ook weer goed te kunnen verkopen. Daarnaast is er natuurlijk ook milieuwinst met een camper die niet de hele camping in een blauwe roetwolk zet wanneer je weer op pad gaat.

Emissienorm     Datum 1ste inschrijving

Euro 0   Voor 1/07/1992

Euro 1   Van 1/07/1992 tot 31/12/1996

Euro 2   Van 1/01/1997 tot 31/12/2000

Euro 3   Van 1/01/2001 tot 31/12/2005

Euro 4   Van 1/01/2006 tot 31/12/2010

Euro 5   Van 1/01/2011 tot 31/08/2015

Euro 6   Van 1/09/2015 tot 31/08/2019

Een camper is een complex kampeer- en vervoersmiddel. Er zijn nogal wat systemen geïntegreerd om vakantieplezier op deze manier mogelijk te maken. Daarbij bouwen de verschillende producenten zo licht mogelijk zodat we met een B rijbewijs de weg op kunnen. Ook dat maakt een camper tamelijk kwetsbaar. Naast je ogen goed de kost geven dien je daarom ook alles uit te proberen op een correcte werking. Wanneer dat zo is en het budget past staat niets je in de weg om mooie avonturen te gaan beleven met de camper die je altijd al had willen hebben.

Op zoek naar een gebruikte camper? Kijk dan eens op CampersCaravans.nl