De Red Ruby is een nieuwe tenttrailer van Campooz. Hierin is plaats voor maximaal zes personen. Gert en Raoul van het tenttrailermerk uit Assen introduceerden de unieke nieuweling tijdens een live event op Facebook.
Gert ontwierp de nieuwe tenttrailer. “Ik wilde al lang iets maken wat uitstraling had van een bedoeïenentent”. De eerste schets maakte hij twee jaar geleden. Vooral de vorm van de tent was een uitdaging. Door deze kruislings te laten openklappen, lukte het toch om het te produceren.
Zes slaapplaatsen
De Red Ruby staat op een robuuste Duitse trailer. Deze is voorzien van een extra lange dissel waar drie fietsen op passen. Op de trailer is de grootste slaapcabine bevestigd. Door de wanden die naar buiten lopen, ontstaat een diamantvorm. Campooz noemt deze cabine van 2,20 x 1,70 meter groot de master bedroom. Het bed van 2,10 x 1,70 x 0,10 meter is bereikbaar via een trapje aan het voeteneind. Aan beide zijden van de master bedroom is nog een slaapcabine van 2,20 x 1,60 meter te bevestigen. Daarmee zijn er in totaal zes slaapplaatsen.
Het grondzeil is los neer te leggen. In tegenstelling tot de andere tenttrailers heeft Red Ruby geen dakluik, maar wél een groot ventilatierooster aan de achterzijde. De tent is gemaakt van TenCate KD 24/38-doek en blauw van kleur. Optioneel is de Red Ruby tenttrailer van Campooz uit te breiden met een luifel
Laika is een Italiaans campermerk met veel aandacht voor design. Onlangs ontving het merk de prestigieuze ‘Red Dot Award’ designprijs voor de EcoVip camperserie. Hoogste tijd om even binnen te kijken in de Laika EcoVip L 3009.
De ‘Red Dot Award’ wordt jaarlijks uitgereikt aan opvallend ontworpen producten, waarbij ook wordt gekeken naar gebruiksgemak en kwaliteit. Voor de categorie ‘Campers en Caravans’ waren er maar liefst 60 inzendingen – daaruit koos de internationale jury de Laika EcoVip, een bijzondere camperserie die in de Laika-fabriek in Toscane wordt gebouwd.
We bekijken model L 3009.
Exterieur Laika EcoVip
De EcoVip-serie bestaat uit zowel halfintegraals als integraals. We bekijken model L 3009, een halfintegraal van net onder de zeven meter. Hij is gebouwd op een Fiat Ducato onderstel met het zogenaamde light chassis. In de standaardconfiguratie is de camper uitgevoerd met de 120 pk handgeschakelde Fiat diesel, een van de schoonste motoren van dit moment. Tegen meerprijs is ook 140 pk versie beschikbaar, of de 160 pk die onze voorkeur zou hebben.
De EcoVip heeft een dubbele bodem die vanaf modeljaar 2021 is opgetrokken naar 30 centimeter. Daarin zijn technische installaties en watertanks geplaatst, die daardoor goed beschermd zijn tegen vorst. Ook is er een doorlaad-mogelijkheid waardoor je ook ski’s mee kunt nemen: die kun je door de serviceluiken aan beide zijden van het voertuig in- en uitladen. De grote garage heeft een laadvermogen tot 250 kg en is een prima plek voor e-bikes en kampeermeubilair.
De EcoVip heeft een ruime garage.
Comfortabel en huiselijk
Binnen begrijp je meteen waarom de EcoVip de ‘Red Dot Award’ heeft gekregen: de camper voelt meteen comfortabel en huiselijk aan. En ruim, door het 210 cm hoge plafond, waar je eventueel een hefbed (meerprijs) in kunt bestellen. In het interieur worden twee houtsoorten subtiel met elkaar gecombineerd die mooi matchen met de hoogglanzend gespoten kastkleppen die we ook in het slaapgedeelte zien.
De camper voelt comfortabel en huiselijk aan.
Gewaagd zijn de bronskleurige lijsten rond de tafel en het keukenwerkblad en we zien leuke details die Laika onderscheiden van andere campers, zoals het eigen ontwerp vergrendelingen voor kastjes en ophanghaken voor kleding. Voor de meubelstoffering is gekozen voor een combinatie van kunstleer en kussens met een contrasterende kleur groen, die weer grijs zijn afgebiesd – veel oog voor detail, zoals we gewend zijn van Laika. Daglicht valt binnen door het dakluik en het extra panoramadakvenster. De zithoek biedt plaats aan vijf personen en indirecte verlichting zorgt ’s avonds voor een lekker sfeertje.
Koken en slapen
De keuken heeft een rvs spoelbak, een driepits kookplaat op gas en een afzuigkap. In de bovenkasten en de laden onder het werkblad is genoeg ruimte voor kookgerei. Naast de keuken staat de smalle, hoge Thetford koelkast met een inhoud van 142 liter inclusief vriesvak. Achterin de camper vinden we twee comfortabele enkele bedden die je aan elkaar kunt koppelen, met kastruimte onder de voeteinden; legplanken aan de ene kant, een uitschuifbaar hanggedeelte aan de andere. De compacte badkamer is voorzien van een toilet, douche en een wastafel met opbergruimte voor toiletspullen. Voor ventilatie zorgen een dakluik en een raampje in de zijwand.
Keuken van de Laika EcoVip L 3009.
Installaties
De EcoVip L 3009 heeft een Truma Combi-6 aan boord die zorgt voor verwarming en heet water uit de ingebouwde boiler. Optioneel is een Truma 6E: een aanrader, omdat de Combi dan niet alleen op gas maar ook op stroom werkt: dat scheelt gasflessen. Eventueel kun je ook upgraden naar Alde vloeistofverwarming – fijn tijdens de wintersport. Handig is de vuilwatertank met elektrische afsluiter: die leeg je met een druk op de knop. De camper heeft volop USB-aansluitingen: 6 stuks. Zo hoef je nooit te zoeken naar een oplaadplek voor telefoons, campera’s en tablets.
Onder de comfortabele bedden bevindt zich kastruimte.
Conclusie Laika EcoVip L 3009
De Laika EcoVip L 3009 is een terechte winnaar van de ‘Red Dot’ designprijs. Het is een comfortabele reiswagen. Er moeten nog wel wat puntjes op de i: er ontbreekt een bijrijdersairbag en de standaard 120 pk motor kan ook een upgrade gebruiken naar 140 of 160 pk. En als je dan toch met de optielijst bezig bent: hefbed erin als je ooit logés verwacht en vink zeker ook de Truma Combi-6E aan, in plaats van de standaard Combi-6. Daar ga je geen spijt van krijgen.
Plus & Min
+ design interieur
+ stahoogte
– geen bijrijdersairbag
Plattegrond van de EcoVip L 3009.
Technische gegevens
CHASSIS/MOTOR
Chassis: Fiat Ducato breedspoor light chassis
Motor: Fiat 120 MultiJet-2 Euro 6d-temp 4 cilinder
Maximum vermogen kW/pk: 89kW/120pk bij 3.600 rpm
Maximum koppel: 320Nm bij 1.400 rpm
AFMETINGEN
Lengte: 699 cm
Breedte: 225 cm
Hoogte: 296 cm
Stahoogte: 210 cm
Wielbasis: 380 cm
GEWICHTEN
Maximummassa: 3.500 kg
Rijklaar gewicht: 3.050 kg
Laadvermogen: 450 kg
ZITTEN* & SLAPEN
Aantal zit-/slaapplaatsen: 4/2
Bed achter: 2x 197 x 82 cm
Hefbed (optie): 186 x 121/100 cm
Ga je deze zomer op vakantie naar Frankrijk, Zwitserland of Duitsland? Of reis je door deze landen heen? Denk er dan aan dat je de juiste raamstickers (vignetten) gebruikt. In Frankrijk heb je bijvoorbeeld milieustickers nodig, In Zwitserland heb je een autobahnvignet nodig en voor Duitsland kun je een Tempo 100-ontheffing krijgen.
Raamstickers Frankrijk
Frankrijk scherpt dit jaar de maatregelen rondom de Franse milieusticker verder aan. Vertrek je deze zomer weer naar een Franse stad of camping? Vergeet dan niet te controleren of je auto of camper is voorzien van de juiste raamstickers.
Niet iedereen is er van op de hoogte dat alle Franse steden en departementen een milieuzone kunnen instellen. In deze lage- of tijdelijke emissiezones, dient je voertuig voorzien te zijn van een speciale Milieusticker Frankrijk (ook wel Crit’Air of ecovignet genoemd). Overigens kennen ook veel Duitse steden dergelijke milieuzones. Daar is een groene Milieusticker verplicht (Umweltplakette).
Nog strenger milieubeleid
Per 1 juni 2021 worden de Franse milieuregels nog strenger dan dat ze al waren. Het aantal regio’s dat bij ernstige luchtvervuiling alleen bepaalde categorieën auto’s toelaat, wordt per die datum verdubbeld. Deze verscherping zou eigenlijk per 1 januari 2021 ingaan, maar vanwege corona is dat met zes maanden uitgesteld. Per 1 juni 2022 worden de maatregelen waarschijnlijk weer wat strenger: meer gebieden en alleen auto’s met Crit’Air-sticker 1 en 2 worden dan alleen nog binnengelaten.
Meer veranderingen in Frankrijk
Naast de strengere milieuregels is er voor kampeerders met een camper van meer dan 3,5 ton nog een belangrijke regel om rekening mee te houden; sinds 1 januari 2021 zijn in Frankrijk dodehoekstickers verplicht. Dodehoekstickers waarschuwen fietsers, voetgangers en kwetsbare medeweggebruikers voor de dode hoeken; plekken rondom het voertuig die de bestuurder niet ziet. De velgekleurde stickers zijn 25 cm hoog en 17 cm breed met daarop de tekst: ‘Attention – Angles Morts’ (‘Pas op – Dode hoeken’).
Per voertuig drie dodehoekstickers
Per voertuig dienen drie stickers aangebracht te worden, op een hoogte tussen 90 en 150 centimeter boven de grond: één sticker achterop en rechts van het midden en de andere twee aan beide zijkanten binnen 1 meter vanaf de voorkant van het voertuig.
VignetBestellen.nl biedt als één van de weinige webwinkels in Nederland drie verschillende oplossingen aan: Dodehoekstickers als permanente sticker, de dodehoeksticker uitgevoerd als magneet en een variant met zuignappen. Het voordeel van de laatste twee is dat je zodra je Frankrijk verlaten hebt, de waarschuwingsstickers van het voertuig kan halen en bij een volgende reis weer kan hergebruiken.
Vignet Zwitserland afhalen
Ga je op vakantie naar Zwitserland of reis je erdoorheen? Voor zowel toeristisch als zakelijk verkeer is het op de Zwitserse snelwegen verplicht om een autobahnvignet in bezit te hebben. De verkrijgbaarheid en levertijd van de wegenvignetten valt bij veel (web-)winkels tegen. VignetBestellen.nl beschikt over een ruime voorraad vignetten en heeft een afhaalbalie in Abcoude waar je kunt pinnen.
Duitsland: Tempo 100-ontheffing
In Duitsland is de maximumsnelheid voor een auto-caravan combinatie 80 km/u, tenzij je beschikt over een tempo 100-ontheffing. Is die voor de aanhangwagen afgegeven en voldoet de hele combinatie aan de gestelde eisen, dan mag je met die combinatie 100 km/u rijden.
De Tempo 100-ontheffing kun je verkrijgen na een inspectie door bijvoorbeeld TUV NORD. De combinatie moet daarbij aan een aantal eisen voldoen. Na goedkeuring krijg je de Tempo 100 sticker opgestuurd. Deze plak je vervolgens op je caravan, aanhangwagen of vouwwagen. De ontheffing geldt alléén voor de Duitse snelwegen en is niet geldig in andere Europese landen.
Meer weten?
Meer weten over vignetten en raamstickers? Ga naar www.vignetbestellen.nl. Deze website biedt naast een handige bestelhulp voor het verkrijgen van de juiste milieustickers voor Frankrijk en Duitsland of het Zwitserse tolvignet, tal van accessoires die van pas komen tijdens je reis en verblijf in het buitenland. Je kunt er ook de Tempo 100 ontheffing aanvragen. Ook voor informatie over plaatsing en wetgeving ten aanzien van de dodehoekstickers kun je contact met ze opnemen.
Nog op zoek naar een camper of caravan? Op onze website staat een groot en actueel aanbod nieuwe en gebruikte campers en caravans. Bekijk hier het aanbod. Allerlei interessante kampeergebieden bekijk je hier.
Prymaxx® Europe BV is fabrikant van de Spray brandblusser en distributeur van Aramide brandblussers. Deze “Next Generation” Prymaxx brandblussers geven niet alleen een gevoel van veiligheid, je neemt die veiligheid zelf ter hand. Want Prymaxx vindt het belangrijk om haar maatschappelijke verantwoordelijkheid te nemen en het publiek bewust te maken van het belang voor een goede brandveiligheid te zorgen.
Met de intentie innovatieve, milieuvriendelijkere producten te ontwikkelen en te produceren heeft de onderneming een lange staat van dienst. Daarnaast wordt ervoor gezorgd dat de producten zoveel mogelijk gerecycled kunnen worden. Want naast veiligheid staat duurzaamheid ook hoog in het vaandel.
Aramide Brandblussers
De Aramide brandblusser van Prymaxx bestaat uit een rode kunststof HDPE buitenmantel met daaronder een drukhouder die met Kevlar verstevigd is. Een extra coating is niet nodig zoals bij metalen blustoestellen. Vervanging als gevolg van roest, krassen of deukjes behoren daarmee tot het verleden. Een brandblusser die buiten kan hangen of aan boord van schepen gebruikt wordt Prymaxx geeft 10 jaar garantie op de werking. Aan het eind van de levensduur kan de blusser voor 100% gerecycled worden. Aramide brandblussers zijn verkrijgbaar met schuim of poeder als blusmiddel
Prymaxx Spray Brandblusser Universeel: voor campers
Prymaxx is de eerste met een Glow in the Dark spray brandblusser. Deze spuitbus is de ideale brandblusser voor de meest voorkomende branden in een auto, caravan, camper, boot of de keuken. Deze universele spray brandblusser is naast het blussen van vaste stoffen en brandbare vloeistof ook geschikt voor het blussen van 5 liter frituurvet of een andere oliebrand. Het schuim verstikt het vuur in slechts enkele seconden door een simpele druk op de knop. De bus is licht in gewicht, compact en met één hand te bedienen. Door de dop te verwijderen is de spray brandblusser op intuïtieve wijze altijd klaar voor direct gebruik. Hiermee voorkom je dat een kleine vlam razendsnel om zich heen grijpt met alle gevolgen van dien.
De houdbaarheidsdatum van de Spray brandblusser is 3 jaar. Met de AFFF schuimvulling heb je een spuittijd van 35 sec. Dat is vrijwel gelijk aan wat een 6ltr blusser kan. Het blusmiddel veroorzaakt geen of minimale omgevingsschade en is niet schadelijk voor mens en dier. Onderhoudsvrij, milieuvriendelijk en recyclebaar, de bus is voor 99.5% biologisch afbreekbaar. De brandblusser is veilig te gebruiken bij elektrische apparaten tot 1000 volt. Een Prymaxx Spray brandblusser universeel heeft een prijs van € 34.50
Tien jaar geleden begon Pilote met campers bouwen. Hoewel dat natuurlijk niet zo lang geleden is, vindt de Franse camperfabrikant het toch een mooie gelegenheid om een speciaal jubileummodel uit te brengen: de X-Edition buscamper.
Deze X-Edition buscamper, het actiemodel dat Pilote ter gelegenheid van dit jubileum introduceert, is verkrijgbaar in drie indelingen. Twee van zes meter lang en een 6,36 m lange versie. Alle drie op basis van de Fiat Ducato.
Vele extra’s
Zoals een jubileummodel betaamt, is elke Pilote X-Edition buscamper voorzien van vele extra’s. Zo krijgt de Fiat een upgrade naar 140 pk en een 3500 kilo chassis. Verder heeft de Ducato een 90-liter dieseltank, cruise control, passagiersairbag, LED-dagrijlichten en mistlampen.
Daarnaast speciale lak en all-seasonbanden op 16” lichtmetaal. Het Pilote Safety-pakket is ook van toepassing. Dat bestaat onder meer uit een rijbaan- en noodremassistent, verkeersbordherkenning en een grootlicht-assistent. De cabine is uitgevoerd in een speciale kleur, heeft het actiemodel een gelakte bumper, zwarte omlijstingen van de koplampen en grille en een zwarte onderrijbeveiliging.
Pilote heeft het interieur van de ongeveer € 75.000 euro kostende X-Edition een multifunctioneel lederen stuurwiel gegeven en uitgerust met chroom- en aluminiumaccenten op het dashboard. Nog meer extra’s zoals een zonnescherm, buitendouche, fietsenrek of een tweede huishoudaccu maken het feest compleet.
Tourne Mobil is een relatief nieuwe Sloveense producent van buscampers die méér bieden dan het gebruikelijke. Dat zit hem niet in een glimmend afwerkrandje van de kastdeurtjes of in een extra wilde sticker aan de buitenzijde. De Tourne Buscamper op Peugeot basis kenmerkt zich met een aantrekkelijk interieur vol slimmigheden. We bekijken de Tourne Mobil 600, een verschijning die gezien mag worden en een overcomplete standaardlevering met nog meer extra’s.
De Tourne Mobil 600 is ontworpen om ook in Scandinavische streken comfortabel te camperen. Daarnaast is de buscamper getekend door een designer die zijn sporen in de zeilbotenwereld heeft verdiend. Aan zowel de buiten- als binnenzijde van de Tourne Camper is dat goed te zien.
Met raampartijen die vlak in de carrosserie vallen, zwarte accenten rond de wielkasten en luiken naast een strakke wrap op de beide zijkanten, schreeuwt de nieuweling niet uit dat het een kampeerwagen is. In plaats daarvan staat er een aantrekkelijke verschijning voor je neus waarbij een gevalletje “liefde op het eerste gezicht” op de loer ligt. Wanneer je vervolgens het interieur in ogenschouw neemt wordt de kans daarop nog wat groter.
De buscamper isgetekend door een designer die zijn sporen in de zeilbotenwereld heeft verdiend.
Licht en Luchtig
Het interieur is opgebouwd uit 11mm dun plaatmateriaal met fineer van de populier. Ook de tafel en het werkblad van de keuken hebben deze geringe dikte maar zijn afgewerkt met een extra harde folie in dezelfde kleur en nerf. Het kernmateriaal is HPL, een heftig geperste kunststof die ondanks de geringe dikte toch vormvast is en onverwoestbaar aanvoelt.
De dinette van de Tourne Mobil 600 is voorzien van een tweetal goed geprofileerde zitplaatsen waar passagiers het tijdens de reis langer in uithouden dan bij het gebruikelijke strafbankje het geval is. De rug vangt met lendesteunen de krachten in een bocht op en een vulstuk onder de zitting maakt het ergonomische verder compleet. Wanneer je met 3 of 4 personen op pad gaat laat de dinette zich ombouwen tot een bed van 180 bij 112 centimeter. Het tweepersoonsbed dwars achterin is 190 bij 140 centimeter groot. Hier kun nog extra bergruimte creëren door de bedbodem op te klappen.
Dinette van de Tourne Mobil 600.
Keuken en sanitair
Voor het culinaire vind je in de Tourne 600 twee gaspitten en een wasbak in het keukenblok. Aan de zijkant kun je een extra stuk werkblad opklappen wanneer je iets te snijden hebt. Daar weer onder kun je een bankje uittrekken waarmee je er twee zitplaatsen bij krijgt. Samen met de draaibare pilootstoelen beschik je daarmee over maximaal 6 zitplaatsen rond de tafel die je bij een dergelijke drukte nog kan vergroten met een vulstuk. De onderkasten van de keuken bestaan uit lades waarvan de bovenste nog een extra lade in zich hebben. Handiger dan gewone kasten, wanneer je een lade opentrekt zie je direct wat er allemaal inligt en wat je wilde pakken.
Voor de persoonlijke verzorging beschik je in de Tourne Mobil 600 over een ruime natte cel met vaste wastafel, douche en toilet die in een halfintegraal van een meter langer niet zou misstaan. De ruimte afsluiten gaat met een roldeur. Niet zo’n plastic gevalletje maar gemaakt van hoogglans aluminium profielen die daarmee naast mooier ook makkelijker schoon te maken zijn. De combicassettes voor de ramen zijn van hetzelfde laken een pak. Geen kunststof behuizing maar van metaal waardoor deze luxere versie niet het eerste is wat kapot gaat.
Het tweepersoonsbed dwars achterin is 190 bij 140 centimeter groot.
Winterhard
Wendbaar, compact en het hele jaar door inzetbaar zijn de leukste eigenschappen van een buscamper. Met de extra isolatie van 32 millimeter armaflex in dak en wanden en de 30 millimeter styropor in de vloer is die inzetbaarheid goed gedekt. Daarmee hou je niet alleen de kou, maar ook de hitte buiten. De standaard Webasto Airtop 4 kW dieselverwarming is achterin weggewerkt onder de vloer. Deze blaast warme lucht via vijf openingen naar binnen. Warm water krijg je via de boiler. Ook de elektrische vloerverwarming is standaard. De tanks zijn geïsoleerd en verwarmd waarmee de buscamper met vlag en wimpel slaagt voor de DIN 1646 winterhard test.
De Tourne Mobil 600 is wendbaar, compact en het hele jaar door inzetbaar.
De weg op
Rijden met de Tourne 600 is een feest maar dat geldt natuurlijk voor wel meer buscampers op een dergelijke basis. Wat wel opvalt is het verschil tussen de vaker toegepaste Fiat Ducato en de 2.2L diesel van PSA cq Stellantis. Laatstgenoemde heeft een AdBlue voorziening en lijkt net iets rustiger, stiller en eigenlijk ook wat mooier te lopen.
Maar dat kan natuurlijk ook liggen aan de riante 163 pk die deze uitvoering van de Tourne Mobil 600 rijk is. Cruise control, mistlampen. Airco, Kenwood-radio met navigatie op de start of huishoud accu, trekhaak, horizontale plissé-verduistering voor de ramen, het zit er standaard allemaal op. Met een heavy chassis heeft de bus een laadvermogen van 643kg waarmee de Tourne 600 niet altijd het maximale gewicht hoeft te torsen.
Rijden met de Tourne 600 is een feest.
Over Campers.eu
Campers.eu uit Naarden is de dealer- importeur voor Nederland. Als specialist in buscampers van VW, de illustere California, leeft er een duidelijke voorkeur voor campers die er, naast comfortabel, ook nog mooi uitzien. Tourne Mobil past daar prima bij. Het is een nieuw merk voor deze onderneming wat VW California klanten de mogelijkheid biedt door te groeien naar een camper die meer comfort biedt en nog steeds een uitstraling heeft wat ook een jonger publiek zal aanspreken.
De prijs van al dit moois loopt in de pas met directe concurrenten, je krijgt er echter wel meer camper voor. De overcomplete Edition uitvoering heeft een prijs van € 83.770, – Wanneer de standaard uitvoering voldoet ben je € 13.000,- minder kwijt.
Heb je altijd zicht op je camper of caravan, ook als je er niet mee op vakantie bent? Met een GPS Tracker van Trackpointer weet je op elk moment waar je geliefde bezit zich bevindt. En mocht je camper of caravan zonder jouw toestemming verplaatsen, dan krijg je direct een melding.
Een camper of caravan is een kostbaar bezit. En daarom wil je er niet aan denken dat deze onrechtmatig van eigenaar wisselt. Een goede beveiliging is dus aan te raden, zoals met een draadloze GPS Tracker van Trackpointer. Via het systeem van Trackpointer heb je altijd zicht op je camper of caravan. En mocht er iets gebeuren, dan vind je hem supersnel terug. Zo kun je met een gerust hart je camper of caravan in de stalling achterlaten.
Beveilig je camper eenvoudig met een GPS tracker van Trackpointer.
Eenvoudig zelf monteren
De vraag naar de GPS Tracker van Trackpointer voor campers en caravans is de laatste tijd flink toegenomen. De beveiliging bestaat uit een zeer sterke gps ontvanger. Dit systeem is betaalbaar, makkelijk zelf te bevestigen én draadloos. Als je dat zo instelt, dan heeft de tracker 24 uur per dag verbinding met de alarmcentrale.
Nadat je eenvoudig zelf de GPS Tracker hebt geïnstalleerd, heb je via een inlogcode binnen een mum van tijd zicht op je camper of caravan. Dit kan via een mobiele app of je browser. Trackpointer biedt daarnaast diensten die ontzorgen, zoals een koppeling met de alarmcentrale.
Met een GPS tracker van Trackpointer weet je altijd waar je caravan zich bevindt.
Snel weer teruggevonden
Mocht je camper of caravan ongewenst verplaatsen, dan krijg je niet alleen een melding, maar weet je ook waar de dieven hem mee naartoe nemen. Zo hebben jij en ook de politie de camper of caravan waarschijnlijk zonder enige schade snel teruggevonden. Je kunt tenslotte razendsnel actie ondernemen. Vanwege de effectiviteit van deze systemen eisen meerdere verzekeraars tegenwoordig deze vorm van beveiliging.
Over Trackpointer
Trackpointer is onderdeel van AN Products & Services, gevestigd in Wadenoijen, Nederland. Het is een jong en dynamisch bedrijf dat gespecialiseerd is in het ontwikkelen en leveren van beveiligingsoplossingen voor auto’s, motoren, vaartuigen, landbouwmachines, trailers, objecten met een hoge emotionele waarde en nog veel meer. Het bedrijf biedt eenvoudige transparante beveiliging en fleetmanagementoplossingen.
Nog op zoek naar een nieuwe camper of caravan? Wij hebben een groot aanbod waar je uit kunt kiezen van dealers en particulieren. Of bekijk je liever eerst nog het laatste Kampeernieuws?
Arimpex Media Services (AMS), gelegen in het hartje van het bruisende Amsterdam, stelt graag haar werknemers aan jullie voor. Wat gebeurt er precies in het bedrijf? Wie werken er allemaal en hoe is het om er te werken? Onze collega’s stellen zichzelf graag voor! Deze keer: Diede Klinkenberg
“Hallo mede kampeerliefhebbers! Mijn naam is Diede Klinkenberg, 28 jaar oud en ik werk nu bijna drie jaar voor Arimpex Media Services. Dit lijkt kort maar het voelt alsof ik hier al tien jaar rondloop! Ik woon nu vier jaar in het mooie Haarlem en ik ben opgegroeid in Santpoort – Noord te Velsen.”
Websiteontwikkelaar
“Ik zie mezelf graag als creatieve geest die ervan houdt mooie dingen te maken. Of het nou gaat om muziek, tekeningen of websites, ik pas graag overal dezelfde filosofie toe, zonder mezelf al te serieus te nemen. Ik zie mezelf graag als creatieve geest die ervan houdt mooie dingen te maken. Of het nou gaat om muziek, tekeningen of websites, ik pas graag overal dezelfde filosofie toe, zonder mezelf al te serieus te nemen.
Ik maak mijzelf dagelijks druk om de ontwikkeling van onder andere CampersCaravans.nl en Campers.nl in mijn rol als websiteontwikkelaar. Dit doe ik als onderdeel van een hecht, klein maar fijn, IT-team. We bouwen alles wat de gebruiker ziet en aanraakt op de website. Nieuwe functionaliteiten, bugfixes, gebruiksinterfaces. Dit varieert van het aanpassen van tekst tot het bouwen van een compleet nieuw advertentie-plaatsingsproces. Ik vind het fantastisch om mijn steentje te kunnen bijdragen aan de ervaring van onze duizenden gebruikers. Het kan altijd sneller, beter, mooier en robuuster.”
Ervaring binnen het bedrijf
“Ik ben perfectionistisch ingesteld en detail-focust. Als internet- en technologisch ingesteld persoon heb ik zelf jarenlange ervaring als internetgebruiker. Koppel dit aan een grote en steeds groter wordende kennis op het gebied van websiteontwikkeling met een vleugje vormgevingsinzicht en vervolgens kan ik er samen met het team echt iets moois van maken. Dit maakt het werk superleuk en het geeft echt voldoening.
Op een website als CampersCaravans.nl en Campers.nl is het belangrijk dat de gebruiker zo min mogelijk weerstand ondervindt. Weerstand doet zich bijvoorbeeld voor in vorm van minder goede vormgeving, bugs of contra-intuïtieve interfaces. Frustratie bij de gebruiker dient ten alle tijden te worden voorkomen, dit heeft namelijk direct effect op de o zo belangrijke conversie. Tegelijkertijd hoeven we niet altijd het wiel opnieuw uit te vinden, want hoe pakken de grote jongens het aan? De processen op grote, internationale websites gebruiken we vaak als inspiratie, en we proberen deze te verbeteren waar mogelijk én toe te spitsen op het karakteristieke kampeerpubliek.”
Waar ben je trots op?
“Gelet op de bescheiden omvang van ons IT-team, vind ik het waanzinnig wat we presteren met elkaar. Onze groepsgrootte is tegelijkertijd onze kracht, omdat we goed worden gedwongen de juiste prioriteiten te stellen. We zijn gedreven mensen en dat zie je terug in onze producten. Uiteraard is er af en toe wrijving maar zonder wrijving geen glans.
We zijn op dit moment bijvoorbeeld bezig om de camper- en caravanverhuur op de websites te accommoderen. De verkoopafdeling heeft onlangs een aantal fantastische deals gesloten met verschillende grote namen, en nu is het aan ons om dit verhuuraanbod goed tot zijn recht te laten komen op de websites. Tegelijkertijd zijn we bezig met een gloednieuw project met een mooie naam, Campers.nl. Deze nieuwe camper-content-hub is onlangs de lucht in gegaan en biedt weer voldoende kansen en uitdagingen vanuit een ontwikkelaarsperspectief.”
Waarom Arimpex?
“Arimpex is een klein bedrijf met een hecht team in hartje Amsterdam, en ik mag met recht zeggen de fijnste plek waar ik tot dusver heb mogen werken. Men wordt hier als werknemer gerespecteerd en behandeld als mens. Dit lijkt vanzelfsprekend maar ik was dit nog niet zo gewend in mijn werkzame leven tot Arimpex toe. Ikzelf ben hier eigenlijk per toeval terechtgekomen, en heb me hier op allerlei vlakken mogen ontwikkelen de afgelopen drie jaar, waar ik zeer dankbaar voor ben.”
Ontsproten aan een rijke historie is de VW Transporter in de camperwereld een evergreen. Ooit op een notitieblokje getekend door Ben Pon, met de VW Kever in zijn achterhoofd, heeft deze oerbus nog steeds niets aan romantiek en een hang naar avontuur ingeboet. Voor liefhebbers en nieuwsgierigen heeft Camperverhuur Salland een aantal VW T6 campers in de verhuur die door Aart Camperinbouw zijn ontwikkeld.
Gebleven is de unieke sfeer die een Transporter camper kenmerkt, maar met naadloos timmerwerk, uitgekiende elektronica en een moderne auto als basis, was het vroeger goed maar nu toch echt beter.
Oorsprong Transporter
Eind jaren vijftig kwam Westfalia als eerste op het idee om in de eerste generatie VW Transporter een vakantiewaardig interieur te plaatsen. Volkswagen startte in 1957 met de productie bij Westfaliafabriek in Rheda-Wiedenbrück. In Europa maar vooral in Amerika ontstond er al snel veel vraag naar deze compacte camper met keuken, opklapbank en openslaande deurtjes. Er is echter is er echter nogal wat veranderd in de loop der jaren.
De VW Transporter is een evergreen in de camperwereld.
VW Transporter T6
In 2015 werd de zesde generatie van de Volkswagen Transporter gelanceerd, de T6. 65 jaar na de introductie van de eerste Volkswagen Transporter. Deze laatste versie heeft een strakkere carrosserie en een vernieuwd cabine-interieur. De introductie van dit model vond plaats bij de Nederlandse Volkswagen-importeur in Leusden, als eerbetoon aan Ben Pon. Ondanks de sterke gelijkenis met de voorgaande T5 is 70% van alle onderdelen nieuw. Het dashboard bijvoorbeeld is geheel herzien en afgewerkt met zachtere materialen. Het door Aart Camperinbouw ontwikkelde interieur maakt de T6 geschikt voor een vakantie waarin je 4 slaapplaatsen tot je beschikking hebt of met 5 personen voor dagelijks gebruik als vervanging van een tweede of eerste auto.
Camperverhuur Salland heeft een aantal VW T6 campers in de verhuur.
De S(m)allander
Camperverhuur Salland is een onderdeel van TCR, in de regio Oost-Nederland de grootste aanbieder van touringcar-, taxi- en contractvervoer. De basis voor de campers die deze verhuurder aanbiedt komt dan ook voort uit de activiteiten van TCR. Jong gebruikte T6 transporters met weinig kilometers en in een onberispelijke staat. Nadat een dergelijke bus bij Aart Camperinbouw in de werkplaats is geweest, ontstaat de S(m)allander. Niet zomaar een naam. Dat smalle slaat op een compacter keukenblok en kastenwand waardoor er een breder bed ontstaat.
Bijkomend voordeel hiervan is dat de bank tijdens het rijden plaats biedt aan drie personen in plaats van twee in de standaard VW California fabriekscamper. In de slaapstand maakt de Reimo bank gebruik van de vlakke achterzijde waardoor je niet op het profiel van een zitbank ligt. Een tweede dubbel bed in het hefdak maakt de slaapgelegenheid voor vier personen compleet. Tijdens de reis zijn er met de bredere achterbank in totaal vijf goedgekeurde zitplaatsen.
De S(m)allander wordt aangeboden in drie verschillende uitvoeringen. Standaard geheel compleet, een XL versie op een langere wielbasis en de Adventure die met extra’s als een zonnepaneel langer vrij kan kamperen. Ook het interieur van deze luxe versie is met hoogglans wit plaatmateriaal van een hogere klasse.
Interieur van een S(m)allander.
Aart Camperinbouw
Geestelijk vader van de S(m)allander is Aart Camperinbouw uit Heino. Een specialist in VW Transporter campers die daar 30 jaar geleden uit persoonlijke interesse mee begonnen is. De onderneming is een initiatief van Aart Veluwenkamp. Inmiddels is zoon Arne de gelederen komen versterken. Een winnende combinatie aangezien Aart een garagist in hart en nieren is die zich ontfermt over de techniek. Zoon Arne is meubelmaker die zijn ziel en zaligheid legt in een perfect camperinterieur. Met een team van 9 man wordt er volgens een strak plan perfect werk afgeleverd in een werkplaats waar de netheid als eerste opvalt.
Het resultaat van die inspanning is een eigen typegoedkeuring van de S(m)allander. Je koopt dus geen zelfbouwcamper maar een merkproduct. Een belangrijk verschil wanneer je een aangeschafte camper ooit weer eens wil verkopen. De RDW keuring om de auto op een camperkenteken te krijgen is er ook een stuk eenvoudiger door. Aart Camperinbouw levert het interieur en verzorgt de inbouw. De bus mag of kan je zelf aanschaffen. Hierdoor valt de prijs voor een volledig ingerichte camper een stuk lager uit aangezien je voor een auto kunt kiezen waar de kop van af is. Naast de afschrijving levert een lager bedrag aan BPM ook een voordeel op. Een compleet interieur heeft een vanaf prijs van € 22.011.- De kosten van de bus komen daar dan nog bij.
Huur ook eens een Transporter voor een roadtrip.
S(m)allander campers
Camperverhuur Salland heeft een tiental S(m)allander campers beschikbaar om te ontdekken hoe leuk een roadtrip in een Transporter is. De huurprijzen zijn schappelijk. Tussen de € 560,- en € 805.- per week, afhankelijk van het seizoen. Het is ook mogelijk een S(m)allander per dag te boeken. Allerhande extra’s zoals een bustent of buitenmeubilair zijn bij te huren.
Wil je een caravan of camper huren? Op CampersCaravans.nl heb je ruime keuze uit verhuuraanbod. Er is voldoende keuze voor jouw volgende kampeervakantie! Meer lezen over verhuur? Dat kan hier. Of lees ander kampeernieuws.
Bij kamperen hoort ook buiten koken én eten, zoals op een camping barbecue. Tegenwoordig zijn de opties voor buiten koken een stuk uitgebreider dan vroeger. Er zijn barbecues in alle soorten en maten, die je allemaal eenvoudig meeneemt op vakantie. Wij zetten de verschillende modellen voor je op een rij.
Dat is nog eens vakantie vieren! Je steekt de barbecue aan, pakt er een biertje of wijntje bij en ondertussen maak je een kletspraatje met je vakantiebuurman. Alleen welke soort camping barbecue kies je?
Houtskool, gas of elektrisch?
Allereerst is er de keuze tussen houtskool, gas en elektrisch. Houtskoolbarbecues en kamperen is geen ideale combi. De meeste houtskoolbarbecues neem je niet eenvoudig mee, maar belangrijker nog: op veel campings in Europa is het verboden om te barbecueën op houtskool. Een gas- of elektrische barbecue biedt dan een uitkomst. Aangezien niet elke kampeerplek beschikt over voldoende stroom, zit je met een gasbarbecue altijd goed. CADAC is specialist op het gebied van camping barbecues en biedt modellen voor elke gezinssamenstelling en voor elk type kampeerder!
De Skottelbraai.
De praktische Skottelbraai
Ga je voor het eerst kamperen? Moet de barbecue vooral praktisch zijn, niet te veel kosten en toch jaren mee gaan? Denk dan aan de originele Skottelbraai, of zijn nieuwere broertje; de Paella Braai. Deze driepoten wegen weinig en zijn eenvoudig mee te nemen door het afneembare onderstel. Hij wordt geleverd met een Skottel of een paella pan, waarvan de diameter groot genoeg is om er van alles op te bereiden; aardappeltjes met vlees, roerbakgerechten, pannenkoeken of een heerlijke risotto. Zo kun je eenvoud en gemak toch combineren met een gevarieerde maaltijd.
De compacte Safari Chef
Kook je voornamelijk voor twee of drie personen? Of heb je weinig ruimte in je auto of camper? Dan is de Safari Chef ideaal. Met zijn inklapbare pootjes en lichte gewicht (minder dan 4kg!) neem je hem eenvoudig mee. Het compacte formaat vormt geen belemmering in de mogelijkheden. Deze kleine alleskunner wordt standaard geleverd met een BBQ rooster, een bakplaat, een pandrager en een pan, die tevens dienst doet als deksel als je hem omdraait.
Camping barbecue Grillo Chef
Als je met je gezin gaat kamperen kook je meestal voor zo’n 4 personen. Bij voorkeur neemt de barbecue niet te veel ruimte in, als je met de auto gaat. Toch wil je wel een complete maaltijd bereiden voor je gezin. De Grillo Chef is een handig toestel met een afneembaar onderstel. Je kunt er op bakken, grillen, koken en stoven en je bergt hem eenvoudig weer op in de meegeleverde draagtas.
De luxe Carri Chef
Ga je met je gezin, vrienden of familie kamperen en wil je wat meer luxe? Ga dan voor de Carri Chef. Deze barbecue heeft schroefpoten en een ‘kruidenplateau’ voor extra stevigheid. Met een diameter van 50cm is de Carri Chef het grootste model in de CADAC camping range, maar ook het model met de meeste mogelijkheden! Er zijn maar liefst 8 kookoppervlakken beschikbaar, zodat je elk denkbaar gerecht kunt maken op deze luxe all-in-one barbecue.
Tafel BBQ Citi Chef
Wil jij de show stelen op de camping? Je nieuwe campingburen jaloers maken met een hippe, maar veelzijdige barbecue? Dan kies je voor de nieuwste aanwinst binnen de CADAC familie: de Citi Chef 40. Deze tafelbarbecue is verkrijgbaar in 3 trendy kleuren en is onverwacht veelzijdig!
Nog op zoek naar een nieuwe camper of caravan? Wij hebben een groot aanbod waar je uit kunt kiezen van dealers en particulieren. Of lees het laatste kampeernieuws.
Kook je voornamelijk voor twee of drie personen? Of heb je weinig ruimte in je auto of camper? Dan is de Safari Chef ideaal. Met zijn inklapbare pootjes en lichte gewicht (minder dan 4kg!) neem je hem eenvoudig mee. Het compacte formaat vormt geen belemmering in de mogelijkheden. Deze kleine alleskunner wordt standaard geleverd met een BBQ rooster, een bakplaat, een pandrager en een pan, die tevens dienst doet als deksel als je hem omdraait.
Ga je met je gezin, vrienden of familie kamperen en wil je wat meer luxe? Ga dan voor de Carri Chef. Deze barbecue heeft schroefpoten en een ‘kruidenplateau’ voor extra stevigheid. Met een diameter van 50cm is de Carri Chef het grootste model in de CADAC camping range, maar ook het model met de meeste mogelijkheden! Er zijn maar liefst 8 kookoppervlakken beschikbaar, zodat je elk denkbaar gerecht kunt maken op deze luxe all-in-one barbecue.