Categorie: Kampeernieuws

  • Betaalbare caravan steeds luxer

    Wakker worden met een stramme rug, koffie zetten met een fluitketel of moeizaam je bed ombouwen tot een zithoek: dat is geschiedenis, zo blijkt uit een rondje langs de kampeerwinkels. Ook de betaalbare caravan is volwassen geworden.

    Na jaren van malaise is de caravan bezig met een come-back, en hoe. Zelfs de meest basic modellen hebben tegenwoordig bedden met lattenbodems en comfortmatrassen, een keuken met drie automatische gaspitten, boiler, koelkast en verwarming. Ook het in de jaren ’80 geïntroduceerde toilet is niet meer weg te denken uit het mobiele vakantiehuisje – er is geen caravan meer te koop zónder eigen sanitair. Sommige modellen zijn zelfs voorzien van een douche: kamperen is allang geen kramperen meer.

    Betaalbare caravans
    Adria Aviva

    Instapmodellen

    Terwijl de gemiddelde caravan zo maar tegen de 20 mille aanhikt, introduceren de gevestigde merken steeds meer modellen met een vanafprijs van net boven de 11 duizend euro. Nog steeds veel geld, maar qua luxe doen ze nauwelijks onder voor hun duurdere, met veel blingbling uitgeruste broertjes en zusjes. Voor de prijs van een tweedehands caravan koop je dus ook een nieuwe, betaalbare caravan.

    Sommige merken, waaronder Knaus, introduceerden zelfs een apart merk met budgetvriendelijke caravans: Weinsberg. Dat merk levert de CaraOne-caravan die voor net 11 mille met een strik erom de showroom wordt uitgeduwd. Maar ook merken als Adria, Dethleffs, Bürstner en de Franse merken Sterckeman en Caravelair zitten in diezelfde prijsrange.

    Betaalbare caravans
    Weinsberg CaraOne

    Gezin met twee kinderen

    Voor dat geld heb je een caravan die is uitgerust verwarming, keuken, koelkast en een vast tweepersoonsbed met comfortabele matrassen. De zithoek kan bovendien tot een tweede tweepersoonsbed kan worden omgebouwd, waardoor in totaal vier slaapplaatsen ontstaan: perfect voor een gezin met twee opgroeiende kinderen. Ook zijn er uitvoeringen met een apart stapelbed voor de kleintjes, zoals de compacte Adria Aviva 360DK.

    Caravan op CampersCaravans.nl

    De Duitse merken Bürstner en Dethleffs introduceerden afgelopen winter twee nieuw ontwikkelde instapcaravans voor gezinnen: de Premio Life en de C’joy, die door de gekozen houtkleuren voor het meubelwerk en moccakleurige bekledingvarianten een luxe uitstraling hebben gekregen.

    Betaalbare caravan
    Sterckeman Starlett

    Luxepakketten

    Waar je bij de aanschaf van een betaalbare caravan op moet letten is de standaarduitrusting van de ‘instappers’ onder de caravans: vaak is bijvoorbeeld een reservewiel niet inbegrepen – bestel die er dan los bij want je wilt niet met een lekke band stranden op de Franse Péage. Iets anders om op te letten is de lengte van het bed, zeker als je wat langer bent. Sommige caravanbedden houden op bij 189 cm, terwijl andere bedden de twee meter aantikken; voldoende voor de gemiddelde basketballer. Kosten voor rijklaarmaken zijn inmiddels in de prijs verwerkt; aanvullende kosten zijn gasflessen en een luifel of voortent.

    En mocht je je betaalbare caravan willen upgraden, dan bieden alle fabrikanten luxepakketten aan waarin bijvoorbeeld een antislingerkoppeling, een hordeur, panoramadakluik en een grotere koelkast voor een interessante verzamelprijs worden aangeboden. Niet nodig, wél leuk. Misschien voor als straks in mei het vakantiegeld wordt overgemaakt!

    Betaalbare caravan
    Burstner Premio Life

    Gewoon met je B-rijbewijs

    Door versoepelde wetgeving kun je sinds 2013 ook met het normale B-rijbewijs een caravan trekken. Zolang het maximum gewicht van de auto plús het maximum gewicht van de caravan (leeggewicht plus laadvermogen) maar onder de 3.500 kg blijft. De enige beperking is wat je auto mag trekken: dat zogenaamde maximum aanhanger gewicht vind je op het kentekenbewijs van de auto, of je tikt even je kenteken in op www.rdw.nl.

    Groot aanbod caravans

    Op zoek naar een nieuwe of gebruikte caravan? Bekijk het huidige aanbod

  • Elektrisch camperen: eerste stekkercamper snel leverbaar

    Eind vorig jaar werd in Duitsland de eerste elektrisch aangedreven camper geïntroduceerd: de Iridium. Geen prototype, maar echt te koop: volgens de fabrikant worden de eerste nog voor deze zomer afgeleverd. Elektrisch camperen: is dat de toekomst?

    ‘Diesel’ is in de publieke opinie een vies woord geworden, met dank aan de uitstootfraude van Volkswagen en door de entreeverboden waarmee diverse Europese steden oude proestdiesels uit hun stadscentra weren. De elektrische camper zou een alternatief kunnen zijn.

    Iridium elektrisch camperen

    Iridium: eerste stekkercamper

    Tijdens een persconferentie in Stuttgart werd de Iridium geïntroduceerd, de eerste stekkercamper die te koop is. Prijs: 169.000 euro. Een fors bedrag, want een halfintegraal-dieselcamper van dit niveau zou zo’n 62 mille mogen kosten. Waaruit je kunt concluderen dat er voor ruim 100.000 euro aan techniek in de elektrische aandrijving wordt gestoken. ‘Vergelijkbaar met Tesla’, aldus de fabrikant tijdens de persconferentie.

    Actieradius 300 kilometer

    De Iridium is een samenwerking van drie bedrijven, het Zuid-Duitse WOF die onder andere Bela- en Bavaria-campers levert, cascobouwer Maurer uit Zwitserland en EFA-S, een Duitse specialist in elektrisch aangedreven voertuigen: dat bedrijf heeft onder meer 200 bestelbussen voor koeriersdienst UPS omgebouwd naar elektrische aandrijving – voor stadsbusjes overigens een prima oplossing.

    Een interessante vraag voor óns als kampeerders is natuurlijk hoe ver je met zo’n elektrisch aangedreven camper kunt rijden? De fabrikant claimt een actieradius van meer dan 300 kilometer, voordat je op zoek moet naar de eerste stroompaal. Het lithium accupakket is dan goeddeels leeg, dus reken op een tussenstop van een paar uur aan de laadpaal, voordat je weer verder kunt.

    Meerdere merken

    De Iridium is dus de eerste elektrisch aangedreven camper die ook daadwerkelijk te koop is. Tenminste: voor bezitters van het groot rijbewijs, want inclusief belading schiet de weegschaal door naar dik 4.000 kilo. De grote merken zijn ook volop bezig met elektrisch rijden, maar: dat zijn nog prototypes. Ook de Japanse autofabrikant Nissan is bezig met een 100 procent elektrisch aangedreven camper. En verder wordt er volop geëxperimenteerd met waterstof, onder meer door Mercedes Benz, in samenwerking met Hymer.

    Nissan elektrisch camperen

    Upgrade voor Euro-4 en 5

    De dieselmotor ligt dus onder vuur, door de sjoemeldiesels en de verboden waarmee grote steden oude diesels weren uit bepaalde delen van het centrum, om de luchtkwaliteit te verbeteren. Maar hoe terecht is dat? Moderne diesels zijn veel schoner dan je in de kranten leest, zo blijkt uit diverse onderzoeken. En Euro-6 diesels kunnen nóg schoner – daar wordt al volop aan gewerkt, onder andere door AdBlue toevoegingen. En voor Euro-4 en Euro-5 dieselmotoren zijn er nu al upgrades beschikbaar die de emissie naar de laatste Euro-6-eisen brengen.

    Laadstations in vakantielanden

    Over een jaar of tien zullen we elektrisch aangedreven campers wellicht vaker tegenkomen op de snelweg. Dan hebben we ook meer duidelijkheid over waterstof als krachtbron. En tegen die tijd zijn er misschien ook voldoende laadstations in populaire vakantielanden als Italië, Spanje en misschien ook in Tsjechië of Polen. En dat handjevol waterstof-tankstations dat Nederland nú telt, zal dan ook wel fors zijn uitgebreid.

    Tot die tijd zijn er nog veel hobbels te nemen, te beginnen met wetgeving: rijbewijs-B voldoet immers niet voor een met accu’s volgestouwde camper, omdat het leeggewicht al boven de 3.500 kilo zit. In Duitsland is er wat dat betreft al een uitzondering van kracht. Tenminste: voor bestuurders van elektrisch aangedreven bestelbussen, zoals die van UPS. Een volgende stap zou mogelijk voor elektrisch aangedreven campers zijn.

    Mercedes-Hymer

    6.000 kilometer per jaar

    Toch is het niet ondenkbaar dat er een aparte regeling komt voor dieselcampers, zoals er nu ook uitzonderingen zijn voor bijvoorbeeld klassieke personenauto’s. Die rijden jaarlijks niet veel meer kilometers dan de gemiddelde camperaar met zijn vakantievoertuig: hooguit 6.000 tot 7.000 kilometer per jaar. Terwijl de uitstoot van een moderne dieselcamper niet te vergelijken is met een 40 jaar oude personenauto.

    Moeten we dan eerst per camper een ton (in euro’s) gaan investeren om naar nul emissie te komen, als de uitstoot van een moderne dieselcamper door die paar vakantiekilometers verwaarloosbaar is? Natuurlijk: een schoner milieu begint bij onszelf, maar dan wel graag op basis van feiten in plaats misplaatste dieselemoties. En voor elektrische campers geldt dat eerst en vooral ook de wetgeving rond de rijbewijzen zal moeten worden aangepast. Eerder zullen camperfabrikanten niet snel besluiten om miljoenen te investeren in de ontwikkeling van elektrisch aangedreven campers die alleen door een select publiek met ‘groot rijbewijs’ bestuurd mag worden.

    Groot aanbod campers en caravans

    Op zoek naar een andere of nieuwe camper of caravan?
    Klik hier voor het huidige aanbod

  • Kampeernieuws in 2019: de belangrijkste nieuwtjes

    Kamperen blijft genieten. Ook in 2019. En elk jaar is er weer allerlei nieuws, zodat we nog meer kunnen genieten van onze vakanties. Loungebanken, panoramaramen, sfeervolle ledverlichting… Kamperen wordt luxer dan ooit. We hebben het spannendste kampeernieuws van 2019 voor je op een rijtje gezet.

    Kampeernieuws

    Nieuwtje 1

    Camper van het Jaar 2019

    De ANWB bekroonde de Hymer B-Modern Comfort als ‘Camper van het Jaar’ en de integraalversie viel ook in de prijzen bij de verkiezing van de NKC, Europa’s grootste camperclub. Beide zijn gebouwd op de eerste Mercedes Sprinter met voorwielaandrijving.

    Kampeernieuws

    Nieuwtje 2

    Kekke Kolos

    De Eriba Touring kennen we doorgaans als knuffelcaravannetje. Daarvan is nu een XXL-variant beschikbaar, voorzien van alle denkbare luxe. Van de Touring 820 herinneren alleen de aluminiumkleur en de ronde vormen aan het Troll-caravannetje van 60 jaar geleden.

    Kampeernieuws

    Nieuwtje 3

    Stormvast

    Karsten heeft naam gemaakt met oppompbare tenten, maar nu is er ook de Novia, met voorgevormde stokken. Het bijzettentje – met vast kuipgrondzeil – staat in een paar minuten en doorstaat elke storm.

    Kampeernieuws

    Nieuwtje 4

    Knaus innoveert

    De Knaus Südwind is een bekende verschijning op de camping. Modeljaar 2019 is voorzien van een handige servicebox: drinkwatertank, aan- en afvoer, aftapplug voor de boiler en stroomkabel… alles achter één servicveluik. Prijs vanaf € 20.192. Meer informatie op www.knaus.nl

    Kampeernieuws

    Nieuwtje 5

    Slaapkamerparadijs

    Enkele bedden zijn superpopulair in campers, ook omdat je er een groot tweepersoonsbed van kunt maken. Bijzonder in de Carthago C-tourer 141 LE is bovendien de ruime badkamer. En wat dacht je van 680 kg laadvermogen?

    Kampeernieuws

    Nieuwtje 6

    Kindercaravan

    Een caravan met twee deuren! In de Adria Adora 673 PK hebben kinderen hun eigen chill- & slaapruimte, met drie bedden. Pa en ma slapen een deur verderop. Living apart together!

    Kampeernieuws

    Nieuwtje 7

    Pump it up!

    Oppompbare voortenten komen we steeds vaker tegen. Bij Isabella, bij Vango maar bijvoorbeeld ook bij deze Doréma. Met de ‘Monaco Air’ heb je niemand meer nodig om een stok vast te houden.

    Kampeernieuws

    Nieuwtje 8

    Typisch Brits

    Een badkamer over de volle breedte: dat kom je maar zelden tegen in een caravan. De Sprite Cruzer 495 SR heeft ‘m, plus een tweepersoonsbed, plús grote langsbanken waar je óók nog een bed van kunt maken.

    Kampeernieuws

    Nieuwtje 9

    Naar de sterren

    Vanuit je slaapzak naar de sterren kijken? Dat kan met deze Campooz Tenttrailer. De ‘Fat Freddy’ heeft namelijk een cabriodak met horrengaas. Ideaal tijdens tropische nachten!

    Groot aanbod campers en caravans

    Op zoek naar een camper of caravan waar je deze campings mee kunt verkennen?
    Klik hier voor het huidige aanbod

  • De populariteit van buscampers: veelzijdige alleskunners

    Campers zijn hót; de verkoopcijfers rijzen de pan uit – niet alleen in Nederland, maar ook in de ons omringende landen. En van alle soorten kampeerauto’s zijn juist de compacte buscampers verantwoordelijk voor de stijging in de verkoopcijfers. Hoe kan dat?

    Buscampers zijn niet veel groter dan een forse personenauto. Ze zijn wendbaar als een winkelwagentje en als je de regen wilt ontvluchten, stuif je met 130 kilometer per uur – of meer – naar het zonnige zuiden. En parkeren? Dat kan in elk dorpje, of op de oprit naast je huis. Vrijdagmiddag een uurtje eerder stoppen met werken, weekendtas mee en wegwezen: dat is het geheim van de buscamper.

    Lange én korte vakanties

    De ideale reisgenoot voor kampeervakanties, natuurlijk, maar ook voor een weekendje-weg, of een feestje bij vrienden aan de andere kant van het land. Want na een paar wijntjes slaap je gewoon in je eigen bedje, in je rijdende huisje. Meer nog dan andere kampeerauto’s zijn buscampers echt multi purpose.

    Buscampers

    Alles aan boord

    Buscampers hebben álles aan boord, maar dan op een paar vierkante meter. Wat dacht je van een keuken, toilet/douche en een dinette waar je met drie, vier mensen aan kunt eten. En natuurlijk een comfortabel tweepersoonsbed met prima matrassen op lattenbodems. Het is puzzelen met de ruimte, maar de ontwerpers van de diverse campermerken slagen er met vlag en wimpel voor. In Duitsland zijn buscampers inmiddels de populairste campervariant en ook in België is het de ‘kampeerbus’ die de grootste groeispurt maakt. Veel senioren ruimen er hun personenauto voor op en gebruiken hun buscamper voor de boodschappen, familiebezoek, citytrips, fietsweekends en vakanties.

    Buscampers

    Compacte, uitgebouwde bestelbus

    De naam ‘buscamper’ zegt alles. In een compacte bestelbus wordt een compleet camperinterieur gebouwd. Net als bij de ‘gewone’ campers wordt de Fiat Ducato hiervoor het vaakst gebruik, maar ook de bestelbussen van Renault, Peugeot, Citroën en de nieuwe Mercedes Sprinter worden gebruikt voor de ombouw tot kampeerbus.

    Ruimte in buscampers

    Om stahoogte te creëren kiezen de campermerken voor de verhoogde uitvoeringen, eventueel zelfs gecombineerd met een hefdak voor twee extra slaapplaatsen. Waardoor je dus zelfs met vier personen op pad kunt. De lengtes variëren tussen de 5,60 en 6,40 meter, waarbij in de langste buscamper het bed in de lengterichting is geplaatst: enkele bedden die met een tussenstuk tot een ruim tweepersoonsbed kunnen worden omgetoverd. Als je dat tussenstuk weglaat, kun je de vrije ruimte gebruiken als ‘garage’: voor twee fietsen of een scootertje.

    De kortere varianten buscampers hebben het bed in de breedte, met daaronder een zee aan bergruimte en er zijn ook varianten waarbij er twee tweepersoonsbedden boven elkaar zijn geplaatst om slaapruimte te bieden aan vier personen.

    Buscampers

    Speciale categorie: microcamper

    Een speciale categorie onder de buscampers is de microcamper, de ‘kleintjes’ onder de buscampers zoals de Adria Active, Karmann Danny of de Pössl Campster die, in tegenstelling tot de populaire Volskwagen California soms ook nog een toiletje aan boord hebben.

    Nóg kleiner kan ook, met de minicamper van CampUniq, een Nederlands product dat met heel veel vernuft en woekeren met de ruimte tóch een volwaardig kampeeronderkomen biedt.

    Microcamper

    Groot aanbod buscampers

    Buscampers: het zijn stuk voor stuk ideale wagentjes om relaxed te toeren over de kleinste weggetjes van de mooiste vakantielanden. Met een buscamper kom je op de mooiste plekken! Ben je op zoek naar een buscamper? Op onze website staat een groot en actueel aanbod van buscampers. Hier bekijk je het aanbod

  • Caravana Designwedstrijd: kamperen in de toekomst

    Duurzame en lichte materialen, laag energieverbruik en luxe spelen een belangrijke rol in de hedendaagse kampeerbranche. Hoe gaan we in de toekomst kamperen? Speciaal voor de Caravana 2019 geven designers van verschillende hogescholen en universiteiten hun visie op het kampeermiddel van de toekomst.

    duo x daktentOntwerp 1: Duo X Daktent door Thomas Kamp

    De Duo X is een daktent die flexibiliteit biedt. De tent is moeiteloos op te zetten. Het geraamte van is namelijk opblaasbaar met een ingebouwde 12v compressor. Hiermee wordt gelijk ook het bed opgeblazen en kan met luchtcompartimenten onder het bed waterpas gezet worden. Deze eigenschappen maken de tent ideaal voor iedere roadtrip. Daarnaast kan de tent ook opgezet worden op de grond in plaats van op de auto, wat nog meer ruimte in de tent geeft. Dit alles maakt de Duo X klaar voor jouw volgende kampeer avontuur.

    Ontwerp 2: Backpack Tent door Theo van Cappellen

    Deze tent is ontworpen voor survivallaars die graag één willen zijn met de natuur, maar wel de zekerheid willen hebben van een veilige slaapplek. Daarnaast hoeft de gebruiker niet telkens een eigen slaapplek te bouwen. Het idee van de Backpack Tent is dat je van een rugzak een kleine tent kunt maken. Als een rups vouw je de rugtas uit tot een slaapzak. Hierin kan de gebruiker gaan liggen en zichzelf beschermen. Het uitvouwen van de tent kan door middel van het losmaken van een rits in het midden van de rugtas. Hierna kan de tent worden uitgeschoven tot een tunnel.

    Ontwerp 3: Cabit door Pascal Muskee

    Een modulaire caravan, die met je mee groeit. De Cabit bestaat uit verschillende modules. Zo kan je de caravan geheel naar eigen behoefte inrichten en veranderen wanneer nodig. Er zijn twee basis modules: de voorkant met dissel en de achterkant. Wat zich tussen deze twee modules bevindt kiest men zelf. Dit kan een slaapkamermodule en kleine keukenmodule zijn. Bij gezinsuitbreiding is er dan wellicht behoefte aan een kinderkamer. Deze kan op een plek naar keuze in de caravan worden geplaatst. Alle modules kunnen later ook weer verwijderd worden. Verder is er ook nog de mogelijkheid om de caravan in een camper te veranderen. Hiervoor kan de voorkantmodule vervangen worden door een campermodule met aandrijving.

    urban platform

    Ontwerp 4: Urban Platform door Daan van Boxtel

    Steeds meer jongeren trekken naar de grote voor de activiteiten die daar te vinden zijn. De keuze voor een hotel, hostel of een B&B is dan snel gemaakt, ondanks de hoge kosten en het grijze uitzicht. Het Urban Platform is een drijvende minicamping. Iedere grote stad heeft vaak een rivier, meer of gracht, wat de ideale locatie is voor het ontstaan van kampeer gevoel. De minicamping bestaat uit modulaire platformen. Door de 6-hoekige vorm zijn ze makkelijk met elkaar te verbinden en praktisch in te richten naar de situatie. Sanitaire voorzieningen, kluisjes of een relax platform, alle basis faciliteiten die aanwezig zijn op een camping zijn mogelijk.

    Ontwerp 5: Ultimate Escape door Anno Visser

    Deze multifunctionele daktent past op iedere auto, en kan met één soepele trekbeweging binnen 1 minuut op- en afgebouwd worden. De daktent wekt zijn eigen elektriciteit op door middel van de zonnepanelen op het dak. Deze elektriciteit wordt opgeslagen in de batterijen die verwerkt zijn in de draagconstructie van de tent en heeft verschillende toepassingen. De uitklapbare tafel heeft de mogelijkheid om verschillende units, zoals een kookplaat, barbecue, lampen of zelfs een koffiezetapparaat aan te sluiten. De handige en grote luifel voert het regenwater af. Natte voeten op een drassige plek komt niet meer voor.

    twistOntwerp 6: Twist door Anne Pasman

    De vrijheid voelen van rondrijden in een camper en elke avond overnachten op een andere locatie? Op je overnachtingsplaats kun je de Twist opendraaien, zodat je binnen in je camper niet afgesloten bent van de buitenwereld. Dat is ideaal voor het kamperen in de natuur. Wanneer het op een bepaalde plek niet mogelijk is om de Twist uit te draaien, blijft de camper nog steeds comfortabel te gebruiken in ingedraaide stand. De Twist is speciaal ontworpen voor de sportievere rondreizende vakantiegangers die de natuur willen beleven en de plaatselijke cultuur willen opsnuiven. Met de mogelijkheid om buiten te koken en ’s nachts naar de sterren te kijken.

    Stem op jouw favoriet

    Stem hier op je favoriete ontwerp

  • Camper huren? Nederlanders zijn er snel bij

    Voor een fijne campervakantie kun je makkelijk een camper huren. Veel Nederlanders die dat doen, zijn daar ruim op tijd mee. Uit een Vroegboek onderzoek van Goboony blijkt dat meer dan de helft van de Nederlandse campergebruikers zijn of haar camper boekt in de vroegboekperiode (december, januari of februari). Dat maakt ons de vroegste boekers van Europa.

    Uit het onderzoek blijkt dat 57% van de Nederlandse camperreizigers al in de maanden december, januari of februari een camper boekt voor de zomerperiode. Hiermee zijn Nederlanders een stuk sneller met het regelen van hun campervakantie dan inwoners uit andere Europese landen. Bij de Belgen, die op de tweede plek staan in het rijtje van landen waar vroeg geboekt wordt, mag 28% zich een ‘vroegboeker’ noemen. Britten (9%) en Italianen (4%) zijn een stuk minder van het vooruit plannen en zij regelen hun vakantie dan ook liever in de zomerperiode zelf.

    Jongeren en 65 plussers zijn ‘laatboekers’

    Slechts 4% van de jongeren tussen de 18 en 25 jaar regelt een camper in december, januari of februari. Ook een klein gedeelte (7%) van de 65 plussers plant de vakantie voor de zomerperiode al in die maanden. Beide groepen boekers zijn doorgaans flexibeler in het plannen van een vakantie. Vakantiegangers tussen de 41 en 55 jaar hebben vaak een fulltime baan en een gezin, waardoor zij genoodzaakt zijn om hun vakantie verder vooruit te plannen. Het gevolg is dat 41% van hen dan ook een camper regelt in de vroegboekmaanden.

    Volkswagenbusje populair, vooral onder jongeren

    Vakantiegangers die een camper willen huren, zoeken het meeste op het merk ‘Volkswagen’. Opvallend is dat deze groep vooral bestaat uit de ‘jonge’ camperliefhebbers in de leeftijdscategorie van 18 tot 35 jaar. Zij hebben het hippietijdperk niet meegemaakt, maar willen de nostalgie maar wat graag ervaren door op pad te gaan met zo’n camper.

    Meer informatie over dit onderzoek? Dat vind je hier
    Wil je ook een camper huren? Klik hier voor het actuele aanbod

  • Nog nooit zoveel campers verkocht

    Bovag en KCI maakten in oktober bekend dat er een record aantal campers verkocht zijn in Nederland. Er zijn dit jaar al 14,1% meer nieuwe campers verkocht ten opzichte van vorig jaar. En de verkoop van tweedehands campers steeg met maar liefst 40,4 procent!

    In de eerste drie kwartalen van dit jaar werden in Nederland 1.862 nieuwe campers verkocht. Dat is niet alleen 14,1 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar, maar ook nu al meer dan ooit tevoren in een heel kalenderjaar. In 2007 reden in een heel jaar 1.803 nieuwe campers de showrooms uit. Sindsdien schommelde het verkoopniveau tussen 1.100 en 1.500 per jaar. Vorig jaar steeg dat naar 1.751. Dit jaar zal de teller eindigen rond de magische grens van 2.000 nieuwe kampeerauto’s.

    Het complete park aan campers in Nederland blijft groeien en bedraagt momenteel ongeveer 115.000; een verdubbeling ten opzichte van tien jaar geleden. Eriba-Hymer verkocht dit jaar 221 nieuwe campers en is met een aandeel van 11,9 procent marktleider, op de voet gevolgd door Adria met 215 stuks en 11,5 procent. Op een afstandje volgen de merken Carthago (156), Knaus (138), Bürstner (136) en Capron (134).

    Grote groei tweedehands campers

    De markt voor tweedehands kampeerauto’s floreert tevens als nooit tevoren: tot en met september werden in Nederland 7.872 gebruikte campers door de vakhandel aan particulieren verkocht, oftewel een plus van 40,4 procent ten opzichte van de eerste drie kwartalen van 2017. De top-drie van tweedehands kampeerauto’s bestaat uit Eriba-Hymer (497 stuks), Bürstner (459) en Adria (439).

    Caravanverkoop neemt iets af

    Het aantal nieuwe caravans in de periode januari tot en met september dit jaar bedroeg 5.986 en dat is 2,2 procent minder dan een jaar eerder. Hobby, Fendt en Knaus zijn samen goed voor de helft (50,1 procent) van alle nieuwe caravans in Nederland. De verkoop van gebruikte caravans door de vakhandel liep 1,6 procent terug tot 10.093 in de eerste drie kwartalen, waarbij dezelfde drie merken bijna 40 procent van de markt bestrijken.

    Ook op zoek naar een nieuwe camper of caravan? Bekijk eens het grote aanbod op CampersCaravans.nl

  • Nederlanders dol op kamperen

    Grote kans dat je afgelopen zomer een heerlijke vakantie hebt gehad in een camper of caravan. Er is namelijk een recordaantal caravans en campers in Nederland. Volgens de officiële cijfers van brancheorganisaties BOVAG en Kampeer en Caravan Industrie (KCI) telde ons land bij de start van de zomervakantie voor het eerst meer dan 550.000 caravans en campers.

    Nog nooit zoveel campers en caravans

    Op de gekozen peildatum 1 juli 2018 stonden waren er in Nederland 437.442 caravans en 115.359 campers. “Nog nooit hadden de Nederlanders zoveel kampeermiddelen in bezit”, vertelt Hans Louwers, secretaris van de Kampeer & Caravan Industrie (KCI). “En dan tellen we nog enkel de gekentekende caravans en campers. Als we daar ook nog de lichte caravans zonder eigen kenteken, de vouwwagens en ook alle tenten bij tellen, dan komen we naar schatting uit op een aantal van ruim anderhalf miljoen kampeermiddelen. Bovendien zijn er 3,9 miljoen Nederlanders die één of meerdere malen per jaar kamperen.”

    Lekker kamperen

    De verkoop van nieuwe campers steeg in het eerste half jaar van 2018 met 16,1 procent ten opzichte van het eerste halfjaar van 2017, tot 1.461 exemplaren. De caravanverkoop bleef stabiel in vergelijking met het voorgaande jaar, op 4.426 stuks, oftewel 80 minder (1,8 procent). Siewert Gorter, voorzitter van BOVAG Caravan- en Camperbedrijven: “Qua aantal caravans per hoofd van de bevolking zijn we samen met Zweden de Europese koploper en waarschijnlijk zelfs van de wereld. Het aantal kampeerauto’s in Nederland is de afgelopen tien jaar verdubbeld en ook vouwwagens zijn weer helemaal terug van weggeweest. We zijn en blijven een op-en-top kampeerland.”

  • De Kampeer & Caravan Jaarbeurs komt er weer aan!

    Laat je ook dit jaar weer inspireren op de Kampeer & Caravan Jaarbeurs (KCJ). Van 10 tot en met 14 oktober kun je de 54e editie van dit event beleven. Oriënteer je in zes beurshallen op de vele nieuwe producten, modellen en accessoires. En wat dacht je van alle interessante activiteiten? Dat wil je niet missen!

    Laat je inspireren

    KCJ 2018

    In de Jaarbeurs staan tientallen nieuwe modellen caravan, campers en vouwwagens voor je klaar. Leuk om te ontdekken en bekijken. Als je op zoek bent naar een nieuwe caravan, camper of vouwwagen, maar ook als je graag op de hoogte wilt blijven van de laatste ontwikkelingen. Het is dé plek waar je tientallen gadgets ontdekt die je kampeerleven net iets makkelijker maken. Je bent een kampeerliefhebber, of je bent het niet…

    Genoeg te zien en beleven

    Naast de nieuwste campers, tenten en caravans zijn er veel activiteiten waar je aan mee kunt doen. Wat dacht je van proefrijden met een camper?  Volg lezingen en workshops in het informatieve Kampeertheater en doe mee met het interactieve prijzenfestival. Of maak een testritje op een (e)-bike… Nog niet veel ervaring met campers? Dan is het ‘Camperen voor broekies-plein’ echt wat voor jou.

    Vol vakantieplannen

    Na je bezoek aan deze beurs zit je weer boordevol vakantieplannen. Je kan je ook laten informeren over de nieuwste trends op kampeergebied. Wat zijn de laatste kampeergadgets? Welke innovatieve snufjes kan je niet missen? Je komt het allemaal tegen op de Kampeer & Caravan Jaarbeurs in Utrecht.

    Meer informatie op Kampeerencaravanjaarbeurs.nl

  • Trouwborst voortaan Hulst Campers

    Per 1 Juli 2018 is Trouwborst Campers uit Marknesse onder een nieuwe naam actief. Het bedrijf werd 5 jaar geleden overgenomen door de familie Hulst. Toen een half jaar geleden het besluit viel om te verhuizen was daar ook het moment om verder te gaan onder de eigen naam, Hulst Campers.

    Nieuwe locatie Hulst Campers

    De nieuwe locatie is een bestaand bedrijfspand met behoorlijk wat aanpassingen om optimaal en weer weer jarenlang de mooiste jong gebruikte Hymers te kunnen aanbieden. De bedrijfsvoering blijft onveranderd. Een focus op de in- en verkoop van jong gebruikte integraal campers, met name van het merk Hymer.

    Specialist in Hymer

    De specialisatie in Hymer campers zorgt ervoor dat Hulst Campers kan garanderen de mooiste jong gebruikte exemplaren in de nieuwe showroom te hebben staan. Hulst Campers staat voor een persoonlijke benadering. Alle campers staan in een ruime sfeervolle showroom om ze comfortabel te bezichtigen.

    Bijna alle Hymer campers zijn uitgevoerd met de meest denkbare opties. Heeft er toch nog wensen? Hulst Campers heeft een eigen serviceafdeling waar heel veel mee mogelijk is om een camper op maat te personaliseren.
    Hulst Campers
    Eén van de vele voordelen van een integraal camper is wanneer je zittend vanuit een comfortabele pilotenstoel, al rijdend kunt genieten van een schitterend panorama uitzicht. Om zó Europa ontdekken is een beleving apart.
    Omdat bij een integraal camper de auto en het woongedeelte één geheel zijn, wordt er een zee aan binnenruimte gecreëerd. Deze ruimte is geïsoleerd en volledig verwarmd zodat alle seizoenen optimaal camperplezier bieden. De beschikbare ruimte wordt bij een integraal camper optimaal benut. Voor Hulst Campers reden genoeg zich in dit segment van de markt te specialiseren.

    De nieuwe adresgegevens:

    Hulst Campers
    Meppelerweg 153
    8344 XW Onna
    0527-204056
    info@integraalcampers.nl
    www.integraalcampers.nl