De wintertent Pamir van de Duitse tentenfabrikant Brand is speciaal ontworpen voor winterkamperen. Het is een betrouwbare en robuuste wintertent voorzien van een duurzame PVC-polyestercoating en een uiterst stabiele frameconstructie uit 28 mm stalen buis.
De zijwanden beschikken over afgedekte deurritsen die geen tocht doorlaten. De voorwand is in zijn geheel uitritsbaar of als luifel te gebruiken. Dak en wanden zijn gemaakt van duurzaam en oersterk PVC tentdoek. Dit dubbelzijdig gecoate materiaal kan zonder problemen langdurig aan vocht en sneeuw worden blootgesteld zonder nadelige gevolgen. Daarnaast is het materiaal goed isolerend en prima afwasbaar.
De Pamir wordt geleverd met een stalen frameconstructie in een zogenaamde knikdaktechniek. Deze constructie zorgt voor een optimale afloop van het dak zodat bij overvloedige sneeuwval het gewicht goed kan worden verdeeld en wanneer de sneeuw smelt, dit er soepeltjes afloopt. Het frame van de maat 01 is voorzien van twee staanders, de maten 250 en 300 van 3 staanders. Standaard met aandrukstangen met schuimstofkussen.
Als accessoire is tevens een speciale winterzekeringsset leverbaar. Deze zorgt daarmee voor extra draagkracht bij extra zware sneeuwval. De Pamir wintertent is geschikt voor caravans tot max. 250 cm railhoogte.
Ambacht onder de caravans, de Lume Traveler. Genieten van het buitenleven met het comfort van thuis, maar dan wel een heel luxe thuis. Bedacht en ontworpen door ondernemers Hein van de Laar en Edwin de Bron.
Van de Laar vindt caravans vaak lelijke, witte massaproductie-voortuigen en vroeg zich af of het niet stijlvoller kan. Daarnaast wou hij genieten van het buitenleven met het comfort van thuis. Slapen onder de sterrenhemel in een kwaliteits-bed en buiten koken op een volwaardig fornuis. Hij liep erg lang rond met dit idee en ontwikkelde samen met Edwin de Bron het eerste prototype van de Lume Traveler.
Luxe huis op wielen
De Lume Traveler is een combinatie van eenvoud en moderne techniek. De Lume heeft een aluminium sandwichconstructie en heeft speciaal voor deze trailer ontwikkelde vormdelen. Hierdoor is de caravan goed geïsoleerd en geeft het de Lume Traveler een stijlvol en karakteriserend uiterlijk. De bedoeling is een deluxe hotelervaring te beleven op de camping of in de natuur. Dit unieke kampeermiddel bevat dan ook airco, zonnepanelen, een rvs-werkblad, koelkast, verwarming, vier gaspitten, veel ramen, een luxe bed en zelfs een cabriodak. Dit mag natuurlijk niet missen wanneer je vanuit je bed naar de sterrenhemel wenst te kijken.
Drie uitvoeringen
De Lume traveler wordt aangeboden in drie verschillende uitvoeringen. De No.1, de Basic en de Shell. De No.1 is het origineel zoals Hein van der Laar het heeft bedacht, het mooiste wat een caravan kan bieden in luxe en comfort. De prijs van de No.1 bedraagt dan ook € 46,500,-. De Basic spreekt voor zich, het nodige is aanwezig zonder luxe die niet strikt noodzakelijk is maar wel met dezelfde uitstraling als de No.1. Deze zal € 39.950 kosten. De Shell is eigenlijk een lege caravan die je zelf kunt inrichten zoals jij hem wilt hebben. De lege Lume kost dan ook slechts € 27.250,-.
De ontwerpers richten zich, zoals ze zelf zeggen, op een vermogende doelgroep. Ze willen een ambachtelijk product neerzetten, iets wat niet iedereen heeft, en willen af van het idee dat een caravans zo licht en goedkoop mogelijk moeten zijn. De Lume Traveler is een echte Nederlandse uitvinding waar veel belangstelling uit het buitenland voor is.
Meer lezen over bijzondere uitvindingen? Bekijk dan ander kampeernieuws. Op zoek naar een nieuwe caravan? We hebben een groot aanbod caravans waar je uit kunt kiezen.
Tijdens de 60ste editie van Caravana zijn wij, CampersCaravans.nl, ook weer aanwezig. Ga je naar deze gezellige kampeerbeurs in Leeuwarden? Dan kun je lekker veel inspiratie opdoen voor jouw volgende kampeervakantie. En met een bezoekje aan onze stand, kun jij zomaar de winnaar worden van een mini-vakantie in onze CampersCaravans.nl Camper!
Loop dus vooral even langs de stand van CampersCaravans.nl. Daar ontvang je niet alleen het nieuwste CampersCaravans Magazine, maar je kunt ook leuke kampeerprijzen winnen. Hoe doe je mee? Kom langs bij onze stand, ga op de foto en maak kans op een mini-vakantie met onze CampersCaravans.nl Camper. Ook maak je kans op mooie prijzen mogelijk gemaakt door Aveco. Uiteraard krijg je de polaroid foto mee naar huis! Je vindt ons bij standnummer 3.170.
Winactie:
De winnaar is reeds op de hoogte gebracht.
Aveco Verzekeringen
Voor deze winactie werken we samen met Aveco Verzekeringen. Dit is dé specialist in camper- en caravanverzekeringen. Zij bieden jou als klant rust, zekerheid en optimaal vakantieplezier door verzekeringen aan te bieden met de beste voorwaarden en service. Bij een Aveco camperverzekering Aveco camperverzekering (afhankelijk van de gekozen dekking in het Camper ZekerheidsPakket) krijg je bijvoorbeeld garantie op een vervangende camper bij schade of pech. Of bij de caravanverzekering betaal je geen standaard eigen risico bij de aangesloten caravanbedrijven en is ook de inventaris tot € 2.500,- meeverzekerd.
De werkwijze van Aveco Verzekeringen is persoonlijk en hun betrokken en integere medewerkers hebben passie voor kamperen. Nieuwsgierig? Aveco Verzekeringen is ook aanwezig op Caravana, dus kom gezellig even langs op hun stand.
Wil je ook graag online kijken naar nieuwe en tweedehands campers en caravans? Bekijk hier dan ons ruime kampeeraanbod. Of lees je liever eerst wat caravantesten of campertesten?
Actievoorwaarden en spelregels: Winacties worden uitgeschreven door Arimpex Media Services B.V. te Amsterdam.
Deelname aan de acties is gratis. Deelname vindt plaats wanneer u het inschrijfformulier hebt ingevuld op demo16.arimpex.nl/. Vanaf dat moment maakt u kans om te winnen.
Iedere deelnemer kan maximaal één keer deelnemen aan deze actie.
Deelnemers zijn verplicht tot het verschaffen van correcte, actuele en complete informatie bij de deelname aan de winactie.
De looptijd van de actie is van donderdag 23-01-2020 tot en met dinsdag 05-02-2020.
Om deel te mogen nemen, moet een deelnemer een minimumleeftijd hebben van 18 jaar en woonachtig zijn in Nederland. Alle andere deelnemers zijn uitgesloten van deelname.
De trekking van de winnaar geschiedt willekeurig en op onpartijdige wijze.
Winnaars worden binnen vijf werkdagen na sluiten van een actie persoonlijk geïnformeerd via het e-mailadres waarmee aan de actie is deelgenomen.
Arimpex Media Services B.V. kan, naar eigen inzicht en zonder voorafgaande kennisgeving, deze actievoorwaarden gedurende de actielooptijd wijzigen of aanpassen, dan wel zonder opgave van reden de Actie wijzigen of aanpassen tenzij dit tot nadeel van de deelnemer leidt.
Over uitslagen wordt niet gecorrespondeerd.
Prijzen zijn niet inwisselbaar voor geld of andere goederen.
Indien kansspelbelasting moet worden betaald, zal Arimpex Media Services B.V. hiervoor zorg dragen.
Medewerkers van Arimpex Media Services B.V. zijn uitgesloten van deelname.
De persoonsgegevens die in het kader van de winactie worden verkregen, worden alleen gebruikt door Arimpex Media Services B.V.. voor de desbetreffende actie en voor het versturen van de nieuwsbrieven van KampeerTV en CampersCaravans.nl en worden niet verstrekt aan derden.
In de gevallen waarin deze voorwaarden niet voorzien zal een besluit worden genomen door Arimpex Media Services B.V..
De camper is rook- en huisdier vrij.
Arimpex Media Services B.V. handelt met haar acties in overeenstemming met de Gedragscode Promotionele Kansspelen van 1 januari 2014.
Op deze voorwaarden is Nederlands recht van toepassing.
Deelnemers die niet voldoen aan bovengenoemde voorwaarden kunnen worden uitgesloten van deelname.
De Organisator draagt geen aansprakelijkheid voor (het gebruik van) de ter beschikking gestelde prijzen van onze partners.
De prijs is alleen te innen buiten de schoolvakanties om.
De prijs is te innen tot en met 31-12-2020.
Voor vragen en/of klachten kan contact opgenomen worden met de Arimpex Media Services B.V. per e-mail via: info@arimpex.nl.
De winnaar zal zich houden aan de huurvoorwaarden van de camper opgesteld door Haffkamp Campers.
Deze actie is mede mogelijk gemaakt door Haffkamper Campers en Aveco Verzekeringen. Uiteraard zijn er een aantal huisregels en huurvoorwaarden als je met onze camper op pad gaat. Kort gezegd dit zijn de spelregels die gelden voor de overeenkomst van de gewonnen mini vakantie met onze camper. Alle huisregels en huurvoorwaarden kunt hier terug lezen m.b.t. het innen van de camper voor een lang weekend die beschikbaar gesteld wordt. Dit zin de algemene huurvoorwaarden waar de winnaar zich aan zal houden.
Volkswagen heeft in 2019 de California T6.1. op de markt gebracht. Niet met mega wijzigingen, maar wel met kleine verbeteringen die de al zo geliefde camperbus nog beter maken. Deze nieuwe California is te bewonderen tijdens Caravana 2020 in Leeuwarden.
De buitenkant van de California T6.1. is te herkennen aan het front met nieuwe koplampen, een nieuwe bumper en nieuwe zijschermen. De achterkant heeft anders ingedeelde achterlichten. De binnenkant toont het grootste verschil. Het compleet nieuwe dashboard maakt grotere navigatieschermen mogelijk. Daarnaast is er een digitaal dashboard leverbaar.
Interieur van de Volkswagen California T6.1.
Elektronisch stuurhuis
Technisch is het grootste verschil dat deze generatie Transporter een volledig elektronisch stuurhuis heeft. Dit systeem maakt ineens tal van veiligheidsopties mogelijk, denk hierbij aan een Parkeerassistent, Rijbaan Assistent, en Trailer Assistent.
Het camper-gedeelte heeft een update gehad met nieuwe kleuren, kastgreepjes en een afdekplaat. Op het bed onder het hefdak maakt een lattenbodem plaats voor schotels. Dat verhoogt het slaapcomfort. Verder is het camperdisplay vervangen door een full colour exemplaar met touchscreen.
De California T6.1. heeft een volledig elektronisch stuurhuis.
Bekijken?
De nieuwe T6.1 ontdekken kun je tijdens Caravana 2020 bewonderen bij stand 3075. Nog meer kampeernieuws vind je hier. En wil je liever even online kijken naar nieuwe en tweedehands campers en caravans? Bekijk hier dan ons ruime kampeeraanbod.
De verkoop van buscampers stijgt. Deze handige campers zijn de ideale reisgenoot voor kampeervakanties, of gewoon een ontspannen weekendje weg. Elk seizoen komen er weer nieuwe pareltjes op de markt, zo ook in 2020. Deze tien buscampers voor het komende seizoen moet je gezien hebben.
1 – Hymer VisionVenture
Futuristisch model buscamper op basis van een Mercedes Sprinter. De eerste met een balkon. Klap de achterklep uit en je hebt er één. Het bed zit in het automatisch openende hefdak, makkelijk toegankelijk met een trap. Ontwikkeld ism BASF als concept.
Een buscamper vol familiegeluk. Het kan met deze Knaus. Met een optioneel hefbed zijn er maar liefst 7 slaapplaatsen beschikbaar. Ook aan opbergruimte geen gebrek. Zelfs de fietsen zijn in de camper op te bergen.
Een Australische buscamper die niet in Nederland verkrijgbaar is. Dat heeft een goede reden, het stuur zit aan de verkeerde kant. Toch het vermelden waard omdat met name het interieur veel ruimtebesparende oplossingen laat zien met behoud van een gezellige sfeer.
Een Amerikaans merk met een uniek concept. Geheel custom. Advanced RV kent een aankoopproces in 5 stappen. Selecteer de wielbasis van een Mercedes Sprinter. Deel je visie met het ARV team. Werk samen met de ontwerpers en bouwers van ARV aan een uitgewerkt bouwplan. Vervolgens vindt de bouw plaats waarna stap 5 de oplevering is.
Met de presentatie van de plug-in-hybride Globevan, gereed voor productie, onderstreept Dethleffs zijn pioniersrol op het gebied van elektromobiliteit in de camperbranche. De basis is een Ford Transit Custom. De accu maakt een bereik van 50 km mogelijk. De Globevan heeft uiteraard een grotere range. Dit wordt bereikt met een 1,0-liter EcoBoost-benzinemotor als range extender.
Het Amerikaanse cultmerk Winnebago presenteert een winterharde buscamper. Een mooie combinatie van typisch Amerikaanse lounge en Deutsche Gründlichkeit van een Mercedes Sprinter. De prijs is een afspiegeling van the American Dream.
Als onderdeel van Knaus staat Weinsberg voor scherp geprijsde kwaliteit. Een ruim en licht interieur, gevangen in een buscamper met Fiat als basis. De 2020 editie van de Carabus 630 biedt alle gemakken van een halfintegraal maar dan in de compacte afmetingen van een campervan.
Vergeleken met de Coast en de Ocean is de Beach een sportievere camper met een dito prijs. Meer leefruimte door een compactere keuken en het weglaten van een kastmodule. In de Beach kunnen daardoor vijf mensen reizen en slapen.
Een Mercedes Sprinter die er lekker stealthy uitziet. Met een strak, licht en efficiënt interieur in combinatie met een stoer exterieur een campervan voor een nieuwe generatie camperaars. Meest opvallend? Een zitgroep voor twee waardoor je niet als vier haringen aan een te krappe tafel zit.
Een slimme mix van camper en motorfietstransporter op basis van de Jumper is voor 2020 vernieuwd. Naast een plek voor bikes ook voldoende ruimte voor motorkleding, helmen en andere bagage. Tot vier slaapplaatsen dankzij de opklapbare bedden en het hefdak met uitschuifbare ladder.
Nog op zoek naar een nieuwe of tweedehands camper? Op onze website heb je keuze uit een groot aanbod buscampers en andere campers. Hier bekijk je het huidige aanbod. Nog meer kampeernieuws vind je hier.
Het is geen vouwwagen en het is geen caravan, maar het combineert wél beide voordelen van die kampeerklassiekers. Afgelopen najaar werd een nieuw kampeerproduct gelanceerd: de TakeOff, een product van Nederlandse bodem. CampersCaravans spreekt met de initiatiefnemers.
De ontstaansgeschiedenis van de TakeOff doet een beetje denken aan het eerste deel van jongensboekenserie De Kameleon, waarin de Friese tweelingbroers Sietse en Hielke Klinkhamer een boot bouwen om er dolle avonturen mee te beleven. Maar hier gaat het niet om een boot, maar om een nieuw kampeerconcept. De pretogen van Maarten de Roos, Rikus Hoving en Dennis Tiethoff zijn identiek aan die van de Friese tweeling. Het drietal kent elkaar van hun jarenlange samenwerking bij Kip Caravans in Hoogeveen en nu starten ze met een cross-over tussen caravan en vouwwagen. Hoogste tijd voor een interview. Een nieuw kampeerconcept, waarom?
De TakeOff: een product van Nederlandse bodem.
Ontstaan idee TakeOff
Maarten de Roos: “Ik kampeer al zolang als ik het me herinner. Als hummel met mijn ouders in de caravan, later met de tent en toen we zelf kinderen kregen ook met de caravan. Toch keek ik altijd met een schuin oog naar mensen die met de tent of met de vouwwagen op vakantie gingen: die konden lekker doorrijden, maar op de camping stonden ze te tobben met het opzetten.”
Maarten vervolgt: “Ik wilde de voordelen van de caravan combineren met die van de vouwwagen – the best of both worlds. En dan meteen aansluiten op een aantal belangrijke trends: auto’s worden steeds kleiner en zijn dus minder goed geschikt om een zware caravan te trekken. Daarnaast zijn de prijzen van caravans in de afgelopen jaren fors gestegen – wie kan dat nog betalen? En dan is ook nog de elektrische auto fors in opkomst… dat betekent ook dat je op een andere manier naar kamperen moet kijken. Ik dacht: het moet simpeler kunnen én betaalbaar. Zo ben ik aan het schetsen geslagen, bijna letterlijk op de achterkant van een bierviltje.”
De voordelen van een caravan gecombineerd met die van een vouwwagen.
“Dit bestaat nog niet”
Met zijn schetsen toog Maarten de Roos, ooit directeur bij Kip Caravans, naar Rikus Hoving: inmiddels gepensioneerd, maar decennialang productontwikkelaar bij Kip. Rikus was direct enthousiast: “Ik zat meteen op het puntje van mijn stoel: wat Maarten had bedacht, bestond nog niet.”
“De aanhanger past achter elke auto, via binnenspiegel kijk je zó over de wagen heen om het verkeer achter je in de gaten houden en hij is zo smal dat je geen extra spiegels nodig hebt. En op de camping opent hij als de kofferbak van een auto. Vervolgens heb je binnen stahoogte, twee comfortabele langsbanken die je snel ombouwt tot een groot tweepersoonsbed, er is ruimte voor een toiletje en met de keuken kun je binnen én buiten koken.”
“Je moet het maar bedenken: het comfort van de caravan, maar dan in een superkleine aanhanger”, vertelt Rikus. “Mijn rol was om ervoor te zorgen dat het technisch ook allemaal werkt zoals Maarten bedacht had. En vervolgens hebben we industrial designer Frans Hegge ingeschakeld – de huisontwerper van Kip – om het er flitsend uit te laten zien, en om ervoor te zorgen dat het ook in serie gebouwd kan worden.”
Het interieur van de TakeOff.
De volgende stappen
Van een idee naar een produceerbaar concept is een flinke stap, maar vervolgens heb je financiers nodig om de vólgende stappen te zetten. Maarten de Roos benaderde Wim van der Vorst daarvoor, van De Vouwwagenspecialist in Boxtel en eigenaar van Holtkamper: vouwwagens uit het topsegment. Ook Van der Vorst was meteen enthousiast. “Met Wim aan boord konden we de volgende stap maken”, vertelt Maarten de Roos: “Protoypes bouwen.”
En zo komt Dennis Tiethoff in beeld, ook een Kip-oudgediende die als productieleider verantwoordelijk was voor de bouw van duizenden Kip-caravans. “Die prototypes zijn nodig om te zien of alles klopt, voordat de wagens in serie kunnen worden gebouwd. Alles is op papier bedacht, op de computer doorgerekend en uitgewerkt in 3D-cadcam tekeningen. Maar pas in de praktijk zie je of het werkt zoals het bedoeld is. Van de passing van de verschillende onderdelen tot de afstelling van het vouwmechanisme. Alles moet kloppen, zodat het assemblageproces straks vlekkeloos verloopt. En het is natuurlijk fantastisch om met het kluppie-van-toen iets compleet nieuws te maken.”
Bovenaanzicht van het interieur van de TakeOff.
D-Day in Utrecht
De protypes die Dennis samen met Maarten en Rikus bouwde, waren ook bedoeld om potentiële klanten te interesseren. Maarten de Roos daarover: “De lancering was tijdens de Kampeer & Caravan Jaarbeurs in Utrecht, afgelopen najaar 2019. Dat was voor ons echt D-Day. De aandacht die we kregen met de TakeOff was echt enorm. Tijdens de beurs hebben we nauwelijks tijd gehad om een boterhammetje te eten – we zijn voortdurend bezig geweest om het inklapproces te laten zien aan kampeerders.”
“Mensen waren echt onder de indruk van het gebruiksgemak. Binnen dertig seconden is de TakeOff gebruiksklaar en dan heb je hetzelfde comfort als in een compacte caravan. Tijdens de beurs, maar ook erna heeft ons dat een flink aantal orders opgeleverd, fors meer dan verwacht. Dat geeft natuurlijk heel veel voldoening.”
Het comfort van de caravan, maar dan in een superkleine aanhanger.
De volgende uitdaging
Inmiddels staat het drietal voor de volgende uitdaging: de productie van de seriemodellen. “We staan echt op scherp en we zijn nu de laatste details voor de productie aan het fine-tunen”, vertelt Maarten de Roos. “Eind maart rollen de eerste TakeOff’s van de band.”
Het prototype van de TakeOff is te zien bij De Vouwwagenspecialist in Boxtel. Meer informatie: www.easycaravanning.com
Niet-kampeerders hebben het vooroordeel op het puntje van de tong: kramperen, met de toiletrol onder de arm naar een tochtig sanitairgebouw. Met deze top 10 aan verwencaravans sla je ze effectief om de oren. Kamperen 2.0, met luxe badkamer. De badkamerparadijzen van 2020.
1 – Adria Adora 572 UT
De Adora is een van de meest luxe series van deze Sloveense fabrikant. Opvallend is het grote panorama dakluik, dat samen met het grote voorraam zorgt voor extreem veel lichtinval. Model 572 UT is voorzien van een riante, luxe badkamer over de volle breedte van de caravan, tegen de achterwand. Met douche, toilet en veel bergruimte in het wastafelmeubel.
De Adria Adora is een van de meest luxe series van deze Sloveense fabrikant.
2 – Bürstner Averso Harmony Line
Nieuw voor 2020 is de Bürstner Averso Harmony Line met een knus interieur met fraaie details. De caravan heeft gladde buitenbeplating met chromen accenten en lichtmetalen wielen. Binnen zien we hoogglanzende kastfronten en smaakvolle kleuren. Deze 540TL beschikt over enkele bedden en een grote, luxe badkamer over de volle breedte aan de achterkant.
De grote badkamer van de Bürstner Averso Harmony Line.
3 – Caravelair Allegra Optima
Deze Allegra heeft een queensbed, waarbij je gemakkelijk aan beide zijden in- en uitstappen. Aan het voeteneind zien we een aparte douchecabine tegen de rechter caravanwand met daar tegenover de aparte toiletruimte. Een deur sluit slaap- en badkamer af van het woongedeelte, waardoor je veel privacy hebt. Slim detail: de elektrische instaptrede bij de toegangsdeur.
Deze Dethleffs heeft een Frans bed met daarnaast een looppad naar de grote badkamer. Daar vind je een douchecabine, wastafelmeubel en toilet. Bijzonder in deze caravan is het geavanceerde lichtdesign waarbij langs het plafond, keukenwerkblad en de onderkant van de meubels ledverlichting is weggewerkt – zo kun je gezellige sfeertjes creëren.
De badkamer van de Dethleffs Nomad is lekker groot.
5 – Eriba Nova
De Nova is Eriba’s topmodel, leverbaar in twee uitvoeringen: als Trend of nog luxer, als Ambience-uitvoering. Binnen wordt veel wit gebruikt, in combinatie met een nieuwe houtdecors. Er zijn negen indelingen beschikbaar en een bijzondere is de 590 SL met queensbed en een luxe badkamer over de volle breedte van de caravan.
In de Bianco Activ-serie van Fendt – het meest verkochte caravanmerk van Nederland – zien we de 515 SFD met een badkamer over de volle breedte. De caravan heeft een Frans bed: een tweepersoonsbed in de lengterichting van de caravan. Door het afgeschuinde voeteneind ontstaat een looppaadje dat je naar de badkamer voert.
De Fendt Bianco Activ heeft een looppaadje naar de badkamer.
7 – Kabe Safir 600 TDL
Enkele bedden met daarachter een grote badkamer met douchecabine, toilet en wastafel. Dat vind je in deze Zweedse Kabe. Voorin is een rondzit gesitueerd en ‘midscheeps’ vinden we een keuken met volop ruimte voor kookgerei. De wintervastheid van Kabe caravans wordt getest tot min 36 graden, in de eigen vriescabine op de fabriek.
De Zweedse Kabe caravans hebben enkele bedden met daarachter een grote badkamer.
8 – LMC Maestro
De Maestro is de topserie van de Duitse caravanfabrikant LMC. Van de negen beschikbare indelingen heeft de 542E een badkamer over de volle breedte, met toilet, wastafelmeubel en toilet. Bijzonder aan LMC is de lichtgewicht bouwwijze LLT. Deze Long Life Technology, waarbij kunststof frames worden gebruikt, biedt maar liefst 12 jaar garantie op waterdichtheid.
De Maestro is de topserie van de Duitse caravanfabrikant LMC.
9 – Sprite Mondial 495 SE
Deze Britse Sprite heeft het allemaal: voorin twee tegenover elkaar geplaatste loungebanken waar je een tweepersoonsbed van kunt maken en een Frans bed achterin. En daaráchter ook nog eens een badkamer over de volle breedte. Het grootste geheim van Sprite caravans is misschien wel het uitrustingsniveau: bedenk het maar en het zit erop, erin en eraan.
Inbouwramen, chromen sierlijsten, 17 inch lichtmetalen wielen… En dat is alleen nog maar de buitenkant van de Puccini, een echte designcaravan met bijzondere details. En, natuurlijk, een luxe, gecombineerde douche- en toiletruimte. Mooi detail: het meubelwerk in deze caravan is uitgevoerd met 3D-meubeldecor: je voelt de ‘houtnerf’ gewoon zitten.
Fobbe Campers is één van de beter geassorteerde aanbieders van Chausson campers in Nederland. Gestart in 2003 met de verkoop van campers in met name het gunstig geprijsde aanbod, is Fobbe Campers in de jaren gegroeid naar een afzet van zo’n 200 campers per jaar. Er staat in het Gelderse ‘t Loo Oldebroek een permanente voorraad van rond de 50 exemplaren, zowel gebruikt als splinternieuw. In de loop der jaren is de focus van Fobbe op laag geprijsde campers verschoven naar de middenklasse en het hogere segment. Die verschuiving heeft Fobbe tevens het dealerschap van Chausson Campers opgeleverd waarmee de verkoop van nieuwe campers steeds belangrijker is geworden. Door de opkomst van milieuzones worden er enkel nog campers ingekocht die voldoen aan de Euro4 norm of hoger. Voor seizoen 2020 zijn de laatste Titanium modellen op basis van een Ford 170pk Automaat blikvangers in het aanbod van Fobbe.
‘Voor mij geen Ford’ is een uitspraak die best breed leeft in de camperbranche. Weerstand die is ontstaan door problemen met één van de vorige generatie dieselmotoren, de 2.2 TDCI, geproduceerd van 2006 tot 2010. De problemen met deze diesel waren er wel degelijk, maar werden tevens nogal opgeblazen in de media. Inmiddels liggen deze problemen in het verleden.
Oorzaak was corrosie in de verstuivers waardoor de boel genadeloos in de soep kon lopen. Ford is hier niet snel maar uiteindelijk wel degelijk op ingesprongen met een coulanceregeling. Voor de gedupeerden van dit probleem geen totaal oplossing maar wel een tegemoetkoming in de kosten van het controleren en indien nodig het vervangen van de verstuivers. Dat je hier als Ford camperbezitter met een 2.2TDCI niet blij van wordt is begrijpelijk. Maar om op basis van deze incidenten Ford voor altijd te weren uit de camperbranche is toch echt een stap te ver. Ieder merk maakt wel eens een misser. Denk maar aan Mercedes met de eerste M serie of Volkswagen met zijn TFSI motoren. Zuur wanneer je hiermee geconfronteerd wordt maar onvoldoende reden om een premium merk in zijn geheel af te schrijven. Voor Ford geldt daarbij dat die 2.2TDCI een opvolger kent die te verfijnd, zuinig en schoon is om over te slaan.
Ford 2.0 liter EcoBlue
De nieuwe generatie Ford EcoBlue dieselmotoren zijn gebaseerd op de bekende Ford EcoBoost-benzinemotoren. Ze zijn verkrijgbaar met een vermogen van 100 pk tot 240 pk. De viercilinder 2.0 liter Ford EcoBlue biedt volgens Ford een unieke combinatie van laag brandstofverbruik, prestatievermogen en verfijning. Beschikbaar in Ford bedrijfswagens zoals de Transit en de Transit Custom, en daarmee dus ook voor campers die op basis van een Ford Transit worden gebouwd. De 2.0-liter EcoBlue waarmee de Chausson Titanium modellen standaard worden uitgerust levert een riante 170PK en is standaard uitgerust met een hypermoderne automaat. Vergeleken met de voorgangers vallen verbeterde rijeigenschappen op dankzij 20% meer koppel bij 1.250 tpm. De nieuwe motor is ook een stuk stiller, bij stationair draaien produceert de EcoBlue 50% minder geluid.
Minder slijtage
De nieuwe motorarchitectuur zorgt daarbij voor minder frictie en dus slijtage. Dat wordt weer gerealiseerd door een kleinere diameter van de krukaslagers en een nieuw ontwerp van de nokkenas. De distributieketting en de aandrijfriemen van de oliepompen zijn hiervoor in olie ondergedompeld. Dankzij een geavanceerd nabehandelingsproces van de uitlaatgassen zijn de uitstootwaarden in overeenstemming met de strenge Euro 6-norm. Vergeleken met Euro 5 geldt voor de NOx-uitstoot dan ook een verlaging van 55%.
Duurzaam
De nieuwe 2.0-liter Ford EcoBlue motor voldoet aan de duurzaamheidseisen die je van een bedrijfswagen verwacht. Extreme toepassingen in uiteenlopende markten zoals Europa, de VS en China vormden het testparcours. Tijdens duurzaamheidstest heeft de motor het equivalent van 5,5 miljoen kilometer ondergaan. De data die dit opleverde is uitgebreid geanalyseerd in laboratoria en in de testcentra van Ford. Dat maakt het mogelijk om vol vertrouwen met een Ford Chausson op pad te gaan. Dat vertrouwen wordt vervolgens omgezet in tevredenheid want wat de nieuwe motor op papier beloofd, wordt in de praktijk geheel waargemaakt. Daarnaast worden de nieuwe Chausson campers op basis van Ford geleverd met 5 jaar Europese motor garantie.
Chausson
Naast de standaard zeer luxe uitgevoerde Titanium modellen van Chausson is ook een groot deel van de nieuwe 2020 lijn van Chausson bij Fobbe te bezichtigen. Tevens zijn er een aantal nieuwe Chausson Twist ‘buscamper’ modellen op voorraad.
Een opklapbed in een caravan is volgens de Spaanse caravanbouwer Across Car weer helemaal van deze tijd. Het bed klap je overdag, als je het niet nodig hebt, eenvoudig de kast in. Wat blijft is het voeteneinde tegen de wand. Dat is dan een extra bank.
Er blijft ook een opbergkist staan. Hierin kun je bijvoorbeeld je dekbed en kussens kwijt. De Across Luxor is verder standaard compleet uitgerust. Led-verlichting, stevige uitdraaisteunen en een ALKO AKS 3004 stabilisatiekoppeling zijn enkele voorbeelden.
Voor het interieur is een lichte houttint gebruikt. Voorin hebben beide indelingen een ruime rondzit. Die staat rond een elektrisch te bedienen tafel. Laat hem zakken en je hebt nog een tweepersoonsbed met een bedmaat van 120 bij 204 centimeter. Tegenover de deur is de badkamer met separate douche te vinden. Ernaast de koelkast met een inhoud van 90 liter. Naast de deur de keuken. Optioneel uit te breiden met een magnetron en een oven.
Het Duitse bedrijf PickUpBack uit het Beierse Neumarkt bouwt woonunits voor achter op een pick-up. Er zijn drie nieuwe units aan de range toegevoegd. Deze passen op de Ford Ranger en de Toyota Hilux.
De Exped 23 en 26 passen op de Ford Ranger DoubleCab en ExtraCab. De Exped 24 past naadloos op de Toyota Hilux AT 35. Je kunt er het hele jaar mee op pad want de units zijn goed geïsoleerd en voorzien van verwarming. Winterkamperen is dus geen enkel probleem. Je kunt er met vier personen in zitten en er is minstens één groot bed aanwezig. Dat is ondergebracht in de alkoof van de PickupBack en heeft een lengte van 2,20 meter.
De afzetunit is voorzien van een pop-up dak met tentdoek. Dat zorgt niet alleen voor verkoeling als het warm is, maar ook voor stahoogte. De Pick Up Back Exped 26 UHD heeft een stevig, krasbestendig exterieur. Hij is verder uitgerust met een droogkamer om natte kleding snel weer droog te krijgen. Bij model 23 kun je van de aanwezige zitbank nog een extra bed maken.
