Wie de caravanserie Style van LMC onder de loep neemt heeft heel wat om uit te kiezen. Zes verschillende indelingen zijn er. En dan is er ook nog de Style Lift, een tweetal met een hefbed. In de top van de serie vind je een stel speciale LMC Style Comfort uitvoeringen. Vanaf seizoen 2022 staan er drie indelingen van deze supercomfortabele uitvoering in de showroom.
Behalve ‘LMC’ prijkt ook de naam ‘Münsterland’ op de zijkant van de caravan. LMC is de afkorting van Lord Münsterland Caravan GmbH dat al meer dan 65 jaar geleden begon met het bouwen van caravans. In de jaren zeventig liep de eerste Münsterland van de band. De onderneming is gevestigd in Sassenberg waar ook de productie plaatsvindt.
Met de introductie van de nieuwe Style Comfort 460 E zijn er met de 440 D en de 450 D, drie verschillende indelingen met een extra ruim bemeten comfort pakket.
De 440 D heeft aan de achterzijde een riante rondzit die om te bouwen is naar een tweepersoons bed. Aan de voorkant is een Frans bed met aangrenzend een hangkast. Naast het bed is het sanitair met een wastafel, toilet en douche mogelijkheid. De caravan is 682cm lang en weegt rijklaar 1163kg.
In de 450 D vind je achterin een treinzit waar een extra bed van gemaakt kan worden. In het middendeel is de keuken en daar weer tegenover de badkamer. Voorin zorgt een ruim queensbed voor een makkelijke instap. De caravan is 735cm lang en weegt rijklaar 1185kg.
De 460 E is iets korter dan de 450. Helemaal logisch is de typeaanduiding dus niet. Maar de E staat voor een stel enkele bedden die met een vulstuk tot één grote speelweide gemaakt kan worden. Verder is er met een treinzit dezelfde indeling als in de 450 D. De caravan is 677cm lang en weegt rijklaar 1074kg.
Comfort met veel Extra’s
De serie doet de naam Comfort alle eer aan. Want zo zijn er nogal wat zaken die het leven met deze caravans danig veraangenamen. De oprolbare watertank in de disselbak bijvoorbeeld. Of de multifunctionele buitenaansluiting voor gas, 12- en 230 volt naast tv en satelliet stekers. Ook is er voorzien in een niveau-aanduiding van de watertank en werkt zowel de ringverwarming als de elektrische vloerverwarming op 230 volt. Het HEKI 2-dakluik maakt er een licht en luchtig interieur van. De uitdraaisteunen zijn voorzien van een extra grote voetplaat zodat ze niet in het gras of de grond verdwijnen. Ook de buitendeur is een toonbeeld van hoe compleet de Style Comfort modellen zijn. Met een raam, ingebouwde afvalemmer en een hordeur.
De buitenzijde doet mee aan het verfraaien van de Style Comfort met een set aluminium velgen of een disselafdekking die voor een Red Dot Award kan gaan. Aan de buitenkant is de serie te herkennen aan de antracietkleurige sticker. Voor wie een extra comfortabele LMC Style zoekt, zijn deze modellen het overwegen waard.
Het is niet het leukste klusje tijdens de vakantie of reis, bijna – dagelijks de toiletcassette of vuilwatertank legen. Droogtoiletten zijn de oplossing! Ze bestaan al sinds 1975 in Scandinavië en zijn sindsdien in diverse modellen ontwikkeld.
Een bedrijf dat gespecialiseerd is in eco-toiletten is Ecosave, gevestigd in Biddinghuizen. Ecosave is al sinds 1991 gespecialiseerd in eco-toiletten. Met een goede dosis kennis in huis en jarenlange ervaring op zak, kunnen zij je perfect adviseren wanneer je interesse hebt in de aanschaf van een duurzaam toilet. Ze bieden een ruim aanbod aan met droogtoiletten, composttoiletten, droogtoiletaccessoires, douchekoppen, regenwaterfilters, afvalwaterzuivering en kachel, speciaal ontwikkeld voor toepassingen, zoals een tiny house.
Hoe werk het?
Zoals de naam al zegt, droogtoilet, gebruikt het toilet helemaal géén water, géén chemicaliën alleen ventilatie. De ventilatie droogt de inhoud en zuigt alle toiletluchtjes direct in het toilet af. Daarbij komt dat het toilet zo is ontworpen dat urine gescheiden wordt van ontlasting en papier. Zo kan het ‘droge’ materiaal beter drogen en wordt apart opgevangen in het toilet. Urine kan naar de vuilwatertank, 32mm flexibele slang of apart opgevangen worden in een urinetank. Op deze manier kun je makkelijk 2-3 weken (!) op reis, voordat je het toilet moet legen!
Legen is eenvoudig; nadat het toilet is geopend, deksel op de emmer, en gesloten naar het GFT afval of naar de afval container brengen. De biologische zak in de emmer zal langzaam verteren in het composteringsproces.
Na afloop van de reis of vakantie, gewoon het hele toilet schoon en leeg maken, ventilatie uit zetten, dan staat het klaar voor de volgende reis.
Klant ervaring
Recent is er een interview op YouTube verschenen van CamperTv n.a.v. een campergebruiker die het droogtoilet gebruikte. Kijk en luister naar zijn positieve en verrassende ervaringen.
Voordelen
Slechts 1x in 2/3 weken legen
Water is niet meer nodig om te spoelen
Het toiletwater komt niet in de tank, minder lozen
Zeer gering energieverbruik, 12V ventilatie ca 3-5W per uurKijk op de website voor alle informatie over droogtoiletten en in de shop voor alle modellen. ECOSAVE staat met meer dan 30 jaar ervaring tot je dienst.
Tel: 0321-332038
Kampeernieuws
Meer kampeernieuws lezen? Bekijk hier het laatste nieuws. Of start je zoektocht naar je eigen camper of caravan.
Ongeveer alles wat schakelt kun je tegenwoordig op afstand bedienen. Van verlichting en verwarming tot het alarm of de inhoud van de gasflessen. Steeds vaker is dit met een appje van de fabrikant uit te lezen en in te stellen. CaraControl voegt hier veel aan toe. Met dit netwerk voor campers voorkom je een wirwar aan app’s op je telefoon, alles en meer is centraal aan te sturen of uit te lezen met één enkele app, ook wanneer je niet in de buurt van je camper bent.
CaraControl, met tandheelkunde heeft het uiteraard niets te maken, is een product van Leisure Telematics. Een ontwikkelaar en producent van innovatieve telematicasystemen. Voornamelijk gericht op de auto- en maritieme industrie. In 2008 was het eerste product een FuelTrack-systeem om gegevens zoals motoruren, brandstofniveau of storingen, op afstand te monitoren. FuelTrack werd een commercieel succes wat in 2016 leidde tot de CaraControl unit. Een universele smart home-oplossing die is ontworpen om in vrijwel elke camper, nieuw of al wat ouder, toe te passen.
Alles onder controle
Verlichting, verwarming, airco, warm-water, accu’s, alarmsystemen, gas-detectoren of de inhoud van de gasflessen, de lijst is eindeloos. Met de CaraControl-app kun je al deze systemen in een caravan of camper op afstand bedienen en bewaken. Zo kun je bijvoorbeeld de verlichting in-en uitschakelen maar ook dimmen. En de thermostaat van de boiler, kachel of de airco op de gewenste stand zetten. Wel zo prettig om bij terugkomst van een wandeltocht een ideaal leefklimaat in te stappen.
Informatie over de status van de zonnepanelen, accuspanning en het niveau van de tanks kun je op de app ook aflezen. Een serviceaccu leegtrekken gaat dus niet zomaar. CaraControl zelf is daarin niet verantwoordelijk voor een te lage accuspanning. Met zo’n 50 milliampère stroomverbruik heeft het systeem een minimale impact op de huishoudaccu. Dichtbij verloopt de communicatie via bluetooth, ben je niet in de buurt van de camper, dan komt de verbinding via het LTE-M netwerk tot stand.
LTE-M staat voor long term evolution for machines. Het is één van de technologieën die tegen laag energieverbruik dataverkeer op lange afstand mogelijk maakt tussen apparaten en het internet. De voordelen van LTE-M is dat het geschikt is voor uiteenlopende mobiele en spraaktoepassingen. Het is energiezuinig, batterijen gaan meer dan 5 jaar mee. En met een groter bereik in gebouwen dan standaard telefoonverbindingen geeft dit netwerk een betere ontvangst dan vergelijkbare lange afstandsnetwerken.
Handige extra’s
CaraControl biedt nog een paar handige extra’s, zoals een nivellering-assistent die je laat zien of alles waterpas staat. Of een geïntegreerde GPS-tracker waarmee het bedje voor de nacht, ook na een gezellige avond elders, altijd weer terug te vinden is. Met het complete pakket is er meteen ook een beveiligingssysteem geïnstalleerd, tot 16 draadloze deur- en raamsensoren kan de CaraControl monitoren. Wanneer het alarm afgaat, krijg je een push-bericht. Dat alarm is ook een 120 decibel sirene om dieven af te schrikken of om je wakker te maken voor dit onheil. Een Keyless-Go-kaart maakt het gebruiksvriendelijk. Deze ‘Welkom-thuis-functie’ schakelt automatisch het beveiligingssysteem en de verlichting, wanneer de kaart detecteert dat je binnen een bepaalde straal van de camper bent. Gedoe met codes is niet nodig.
Draadloos gasmeetsysteem
Een gasmeetsysteem behoort ook tot de mogelijkheden. Dit biedt een nauwkeurige inhoudsmeting van twee gasflessen, het type gasfles maakt niet uit. Een optioneel gasmeetpad geeft van de fles de inhoud aan. Maar een onverhoopt gaslek wordt ook geregistreerd. Wanneer er een gassensor is gemonteerd kan het systeem dit automatisch detecteren en de luchtafzuiging aanzetten.
Compatible met nieuwbouw en retro-fit
In de wat nieuwere caravans en campers kunnen sommige apparaten al worden bediend via een eigen fabrieks-app. CaraControl neemt dit ook op in het huishoudelijke netwerk zodat er één overzichtelijk dashboard ontstaat. Het centrale kastje communiceert via een kabel of met infrarood, zoals de afstandsbediening van de TV. Het beïnvloedt de werking van de aangesloten apparaten niet en, niet geheel onbelangrijk, het tast de eventuele fabrieksgaranties niet aan. Als universele toepassing is CaraControl geschikt voor iedere caravan of camper en voor alle daarin geïnstalleerde apparatuur.
De CaraControl-set koop je rechtstreeks bij Leisure Telematics in Rotterdam of bij de aangesloten dealers die ook voor inbouw kunnen zorgen. Het starterspakket kost € 665.- Omdat het een modulair systeem is kun je dit altijd nog verder uitbreiden. De CaraControl app is gratis beschikbaar voor iOS en Android.
Globe-Traveller presenteerde onlangs een nieuwe buscamper. De Globe-Traveller 2XS. Een perfect passend model voor een reizend stel die alletwee willen genieten van de compacte maten die een buscamper kenmerken maar in het woongedeelte toch wat meer ruimte wensen.
De Poolse buscamperbouwer Globe-Traveller staat bekend om behoorlijk bijzondere indelingen. Bij het ontwerp van een nieuwe serie buscampers staat niets in beton gegoten zodat er telkens weer iets unieks ontstaat. Zo is het ook bij de nieuwe 2XS serie in de Globe-Traveller familie gegaan.
Vooral Meer Ruimte
De Globe-Traveller 2XS beschikt als teken aan de wand over twee gordelplaatsen. Het bankje wat bijna in alle andere buscampers wordt toegepast, is bewust achterwege gelaten. In plaats daarvan vind je op die plaats een enkele zitplaats. Maar deze kan nog steeds benut worden om tegenover elkaar te dineren of om een kaartje te leggen. Achter deze zitplaats is voorzien in de laatste Dometic-koelkast die aan alle twee de kanten open kan. Nog meer koelte vind je onder het Franse bed. Naast de koelkast is er ook een aparte wijnkoeler. Links naast het bed heeft het toilet een plaatsgevonden. De douchemogelijkheden maken er een badkamer van. Langs de rechterwand is een relatief groot keukenblok geplaatst met lekker veel bergruimte voor je kookgerei en kommaliewant.
Peugeot Boxer L3H3
Aangezien Fiat de ziel en zaligheid aan Amazon heeft verkocht waardoor er 5500 Ducato’s per jaar minder beschikbaar zijn, heeft Globe Traveller gekozen voor de Peugeot Boxer L3H3 als basisvoertuig. Met de L3 lengte van 6 meter past de bus in ieder parkeervak maar met de H3 hoogte van 2,80 meter is de Globe-Traveller 2XS hoger dan je op deze lengte meestal ziet. Die extra hoogte is voor het uiterlijk en CW waarde wat minder mooi maar is desalniettemin nodig om de bus te kunnen voorzien van een dubbele bodem en toch voldoende stahoogte over te houden. Tegen de wanden bieden greeploze bovenkasten de ruimte om van alles in op te bergen. Maar het meest opvallende in het interieur is de ruimte. In deze camper is het mogelijk je partner ten dans te vragen in plaats van te moeten gaan zitten wanneer je erlangs moet.
Explorer-Line indeling
De indeling van de 2XS is gebaseerd op het Explorer XS-model van de camperfabriek. Dat is volgens Globe-Traveller zelf de configuratie met de meeste opbergruimte. De bank is daarvoor uitgenomen waardoor er veel meer bewegingsvrijheid is ontstaan. De tafel is ook een ruimtewinner. Deze kan worden opgeborgen in de vloer. Een soort keldertje waar je ook alle schoenen in op kunt bergen. Onder het bankje is een lade voor dealtijd aanwezige diversen. Bij het bed is verder aan beide kanten een draadloze oplader aanwezig om je telefoon op uit te koken cq op te laden, afhankelijk van het merk en model. Stopcontacten om dat traditioneel met een kabeltje te doen zijn er uiteraard ook. De televisie is daarnaast zo geplaatst dat deze zowel vanuit het bed als op de cabinestoelen te zien is.
Wintervast Voor Alle Jaargetijden
Met een dubbele bodem, Truma combi 4 en de best denkbare isolatie is de Globe-Traveller 2XS in alle seizoenen net zo comfortabel. De bewegingsvrijheid in de camperbus maakt dat je bij een temperatuur die onder 0 duikt of tijdens een malse regenbui, het binnen nog steeds aangenaam vertoeven is.
De prijs voor de nieuwe Globe-Traveller 2XS in Nederland is nog niet bekend maar deze zal waarschijnlijk rond de € 75.000 euro komen te liggen.
Genieten van glinsterende gletsjers, het bruisende stadsleven of juist van de rustige nationale parken. Met de camperreizen van Travelhome kan het allemaal. Of het nou is in Canada of Amerika of wat dichterbij huis zoals IJsland of Noorwegen, met deze camperreizen wordt het een schitterende ervaring.
Travelhome is dé camperspecialist sinds 1986 en is onderdeel van de ANWB. Het begon met het verhuren van campers in Nederland. Al snel groeide dit uit tot camperreizen in heel Europa en verder. Canada, Amerika, Cuba en zelfs Namibië en Australië behoren tot de bestemmingen van Travelhome. Vooral Amerika en Canada zijn populair.
Amerika
Amerika is een veelzijdig land. Ideaal om mooie natuurparken te combineren met grote, Amerikaanse steden. Met een camper het land ontdekken is een van de beste manieren; jij bepaalt waar je onderweg stopt en het tempo van je reis.
Amerika is natuurlijk een groot land. Dus waar ga je jouw camperreis beginnen? Kies je voor het zuidwesten of noordwesten? Of kies je liever een van de 50 staten waar je door heen gaat reizen? Bijvoorbeeld Florida of Alaska? Wij beschrijven een aantal reizen in Amerika.
Florida
Palmbonen, helderblauwe wateren en witte stranden. Je denkt hier al snel aan als je aan Florida denkt. Maar de prachtige staat heeft meer te bieden dan alleen dat. Florida heeft vele uitgestrekte moerasgebieden met bijzondere vogelsoorten en alligators. Het Everglades National Park zit hier bijvoorbeeld; het grootste subtropische natuurgebied van Amerika.
Daarnaast heeft Florida bruisende wereldsteden als Jacksonville en Miami. Jacksonville is de grootste stad in Florida en staat bekend om zijn lange stranden. Miami is een metropool en behoort tot één van de grootste steden van Amerika. Met de in Art Deco opgetrokken pandjes aan de kustweg Ocean Drive voelt het alsof je je in de jaren ’30 begeeft.
West-Amerika bezoeken staat bij veel mensen hoog op hun bucketlist. Ook met een camper is dit ideaal. Dit gebied van Amerika staat vooral bekend om de vele nationale parken. Denk bijvoorbeeld aan de Grand Canyon, de brede en diepe kloof in het noorden van de staat Arizona. Het is één van de oudste nationale parken in Amerika en je hebt hier prachtig uitzicht.
Lake Powell
Een ander natuurpark in de omgeving is Zion Nationaal Park. Zion National Park heeft een 24 kilometer lang en 800 meter diep ravijn, wat is uitgeslepen door de Virgin River. Het heeft torenhoge rode rotswanden en idyllische watervallen. Het is een ideaal park om doorheen te hiken. Eén van de populairste trails is The Narrows. Je loopt hierbij, door het water, in een kloof met steile rotswanden. Op sommige plekken sta je zelfs tot je middel in het water! Een goede voorbereiding voor deze hike is dan ook aan te raden.
Ook het Joshua Tree National Park is een echte aanrader in de omgeving. Dit park staat bekend om zijn vreemde landvormen. Zowel de heuvels als de rotsen bestaan uit massief gesteente. Dit gesteente is weer verbrokkeld in losse stukken. Het park heeft zijn naam te danken aan de Joshua Tree die in het park groeit.
Een must see in deze regio is het Yosemite National Park. Er zijn zoveel mooie wandelingen te maken en indrukwekkende uitkijkpunten om te bezoeken. Het park bestaat uit denderende watervallen, goeie valleien, graniete rots kliffen en dichte wouden met mammoetbomen van duizenden jaren oud. Echt een aanrader dus!
Andere parken in deze omgeving zijn het Bryce Canyon National park, bestaande uit natuurlijk gevormde amphitheaters. Of het Sequoia & Kings Canyon National Park, wat bekend staat om zijn enorme rotspartijen en ’s werelds grootste bomen. Zoals de General Sherman Tree, de grootste in volume gemeten boom.
West-Amerika staat ook bekend om grote steden. Waag een gokje in Las Vegas, wandel of fiets over de Golden Gate Bridge in San Francisco of ervaar de glitter en glamour in Beverly Hills in Los Angeles.
Een ander populair land voor camperreizen is Canada. Het land biedt een sprookjesachtige natuur en grote, bruisende steden. Maar welke kant van dit prachtige land kies je? West of Oost? Wij helpen je.
West-Canada
West-Canada heeft overweldigende natuurlandschappen vol met ongerepte bossen, helderblauwe meren en imposante bergen. Hier vind je dan ook de meest populaire camperbestemming van Travelhome. Je kunt hier kanoën, een helikoptervlucht maken of zelfs met een kabelbaan naar de top van de Sulphur Mountain.
In West-Canada vind je zowel bekende als iets minder bekende nationale parken. Grote parken zijn bijvoorbeeld Banff National Park, het eerste nationaal park van Canada. Een ander groot en bekend park is Jasper National Park, het grootste park van de vier parken van het Rocky Mountains gebied.
Two Jack Lakeside Campground in Banff National Park
De wat minder bekende parken zijn Kootenay National Park. Dit park biedt vele hoge bergpieken en grote rivieren. Populair in dit park zijn de warmwaterbronnen van Radium Hot Springs. De temperaturen van het water variëren tussen de 35 en 47 graden. Yoho National Park is met ruim 1300 m2 een relatief klein park. Wat je in dit park echt moet zien zijn is het indrukwekkende turquoise gekleurde Emerald Lake.
Geniet van een aangename temperatuur in Vancouver en bewonder de indrukwekkende skyline of haven van de stad. Of breng een bezoekje aan de unieke stad Calgary. Het centrum van Calgary heeft een frisse en moderne uitstraling. Breng een bezoekje aan de Calgary Tower en heb een bijzonder uitzicht over de Rocky Mountains.
Tombstone Territorial Park; een natuur van goud en ruige bergtoppen
Oost-Canada
Wie Oost-Canada hoort denkt waarschijnlijk meteen aan wereldstad Toronto of Montreal. In Toronto kun je ideaal shoppen in het Eaton Centre of genieten van prachtig uitzicht over de stad in de CN Tower. In Montreal kun je ideaal genieten van het historische deel van de stad, maar ook van het nieuwe gedeelte. Het is een multiculturele stad en staat bekend om de heerlijke keuken.
Dé bezienswaardigheid in Oost-Canada zijn natuurlijk de Niagara Falls. Op de grens van Amerika en Canada liggen deze wereldberoemde watervallen. Maak een tocht in de Hornblower en kom onderaan de watervallen erg dichtbij of breng een bezoek aan de observatietoren bij Prospect Point. Met de ‘Jourey behind the Falls’ kun je áchter de watervallen komen; een aparte maar unieke ervaring.
In de provincie Ontario vind je het populaire Algonquin Provincial Park. In dit bosrijke park is veel te doen. Hiken, raften of klimmen, het kan hier allemaal. Ook voor wildlife zit je hier goed. Spot beren, bevers, elanden en wolven tijdens je bezoek aan dit park.
Een zekere radeloosheid bepaalt momenteel het levensgeluk van camperbouwers. Het lijstje met productieproblemen die nogal wat CEO’s tot wanhoop drijven is dan ook behoorlijk lang. De problematische levering van het populaire Fiat-chassis speelt daar een belangrijke rol in. Onder andere LMC heeft hier een oplossing voor gevonden door de nieuwe LMC Innovan 560 op basis van een Ford Transit te bouwen. Geheel zonder consequenties is dat echter niet.
Fiat heeft zich in deze turbulente tijden nogal wat scepsis op de hals gehaald door leveringsafspraken in de campermarkt niet zo goed na te komen. De Italianen hebben net als ieder merk last van een tekort aan chips en andere cruciale onderdelen. De vraag naar nieuwe campers blijft de capaciteit maar overstijgen en de perikelen rond Corona zetten de productie verder onder druk. Maar daarnaast is er ook een fiks aantal Ducato’s aan Amazon toegezegd. Die deal houdt in dat meneer Bezos jaarlijks 5500 exemplaren krijgt toegewezen die daardoor niet beschikbaar zijn voor camperbouwers. Lijdzaam toekijken doen die fabrikanten niet. Het leidt tot keuzes die ten koste van Fiat gaan.
LMC Innovan 560 Op Ford
De beslissing van LMC om voor de Innovan 560 buscamper een Ford Transit in te zetten is gezien de omstandigheden goed te begrijpen. Maar of je daarmee een betere buscamper in de markt zet kent een paar kanttekeningen. Fiat is al jaren het meest verkochte camperchassis met een goede reden. Ducato’s zijn namelijk een stuk breder en vaak ook langer dan de alternatieven. Daarnaast is de Fiat ook een prijsbewuste basis en is het servicenetwerk voor Fiat campers uitgebreider dan van andere merken.
Smaller en Hoger
Fiat’s zijn leverbaar in de lengtematen 500, 540, 600 en 640. De Ford Transit die LMC inzet heeft de naam 560, maar meet in een parkeervak toch echt 600 cm. Daar zit het probleem dus niet in. De breedte van deze bus is eerder een hoofdbreker. Een Ford Transit is namelijk negen centimeter smaller dan de Ducato. De maximale lengte van een dwarsbed in een Ford is daarom slechts een luttele 1,88 meter. Voor die lange Nederlanders is dat een maat die aan een ouderwetse bedstede doet denken. Om te voorkomen dat deze groep met kramp wakker wordt zou met een wel vaker toegepaste uitbouw in de zijwand nog een paar cruciale centimeters gewonnen kunnen worden. Een soort slide-out aan het voeteneind is een andere oplossing. Die klap je tijdens het rijden weer in waarmee het uiterlijk en aerodynamica tijdens de rit niet lelijk gemaakt wordt. LMC is er echter nog niet uit of deze vaste dan wel flexibele oren in het ontwerp een plaats gaan krijgen. Wel is de LMC Innovan 590 met het verhoogde dak van de Ford wat beter uit. De LMC bereikt hiermee een comfortabele stahoogte van ruim twee meter.
Doorloop
Een ander nadeel van een smalle bus is een doorloop die beperkt wordt. Negen centimeter minder speelruimte lijkt weinig maar in de breedte geeft zo’n klein verschil toch een heel ander interieur. Het keukenblokje is daarom uit drie verschillende elementen opgebouwd die in hoogte en diepte steeds een stapje kleiner worden. Dit komt ten goede aan die doorloop maar beperkt wel weer de bruikbaarheid van het keukentje. Ook de badkamer is extra compact maar dat is iets wat je in de meeste buscampers tegenkomt.
Betrouwbaarheid
Ieder merk maakt wel eens een misstap. Zo kent de nieuwe Mercedes Sprinter al aardig wat terugroep acties, of wil Volkswagen nog wel eens iets nieuws te vroeg in de markt zetten, nog voor het goed is uitontwikkeld. Zo kent Fiat ook een paar problemen. Voor Italianen is het zowiezo nogal moeilijk de schroefjes van een kroonsteen strak aan te draaien met haperende electronica tot gevolg. Ook is er in het recente verleden een automaat geleverd die vervelende kuren kon gaan vertonen, het liefst net even na het verstrijken van de garantie. Ford’s zonde in dit licht was een foute partij verstuivers die motorproblemen veroorzaakten. Een probleem wat inmiddels tot het verleden behoort maar waar het merk desalniettemin stevig op is afgerekend. Misschien wel iets te stevig want hoe vervelend het ook is wanneer je campervakantie eindigt op de vluchtstrook, houdbaar zijn structurele problemen, aan wat in de basis een bedrijfsauto is, niet. Geen enkel merk zal de toorn van een fleetmanager als goede marketing zien.
De prijs van een nieuwe LMC Innovan 560 op Ford Transit basis is nog niet bekend, maar de bedoeling is om hetzelfde bedrag aan te houden als de Innovan 600 met een Fiat Ducato als basis.
De Fendt Bianco Selection 550 SKM was enige tijd geen onderdeel van het leveringsprogramma. Maar de bestseller van weleer is helemaal terug en wel met een K in de type-aanduiding. Nu is kinderbed in het Duits Kinderbett dus waar die K voor staat laat zich eenvoudig raden. Kinderbed dus. Dit bestaat uit een stapelbed aan de achterkant. Voor paps en mams is in een Frans bed aan de voorzijde voorzien.
De Duitse caravanbouwer Fendt is in Nederland een populair merk. En dat is eigenlijk een understatement aangezien het alhier de bestverkopende caravan is. Dat zou kunnen komen doordat de keuze bij Fendt “riesig” is. Deze Oosterbuur heeft namelijk wel zes caravanseries in de catalogus staan. Dit maakt dat er voor koppels en gezinnen van divers pluimage altijd een geschikt model voorhanden is. De Bianco Selection 550 SKM is in die line-up een heuse familiecaravan.
Gescheiden Slaapgedeeltes
Voorin vind je aan de linkerzijde voor een liefhebbend echtpaar een Frans bed van 140 bij 200 cm. Aangrenzend aan de rechterkant is de badkamer met een toilet, mogelijkheid om te douchen en een wastafel. Helemaal achterin is het speelparadijs met stapelbed voor de kindjes te vinden. Midden in de woonruimte kun je loungen op een vierpersoons zithoek met daar tegenover de keuken. Links van deze compacte maar goed bruikbare pantry heeft de koelkast een plekje gevonden. Naast de zithoek zorgt een hangkast voor het kreukvrij ophangen van kleding. Zowel het volwassenen- als het kindergedeelte is afgescheiden van de rest met een gordijn. Hoe een dun laagje stof toch voor voldoende privacy kan zorgen.
Vijf Slaapplaatsen
Een groter gezin kan van de zithoek een vijfde slaapplaats maken. Na het opmaken heeft dit bed een afmeting van 102 bij 179 cm. Wanneer het verbouwen te veel moeite is om iedere dag te doen of wanneer je liever niet te vroeg de zithoek wil opofferen om een kind voldoende nachtrust te gunnen, is het ook mogelijk een stapelbed voor drie te bestellen. Dit bed heeft een maat van 216 bij 75 cm. Om met zijn vijven toch over voldoende laadvermogen te beschikken kun je de Fendt Bianco Selection 550 SKM wat meer gewicht in de schaal laten leggen. Het standaard maximale gewicht van 1700 kg wordt dan een riante 2000 kg. Daarmee kan er zomaar 300 kg aan extra spullen in de garage gestouwd worden. Die garage ontstaat door het onderste stapelbed op te klappen. Met een garageluik is de ruimte ook van buitenaf eenvoudig te bereiken.
Terug Van Weggeweest
De 550 SKM is de Heintje Davids onder de caravans. Het model werd eerder in 2019 verkocht. Fendt heeft de caravan echter op details verbeterd en opnieuw opgenomen in het programma. Een van de verbeteringen is de vaste houten ladder van het stapelbed die plaats heeft gemaakt voor een losse aluminium versie. De Fendt Bianco Selection 550 SKM heeft een lengte over alles van 7,74 m. De breedte is 2,32 m. Binnen is de stahoogte 1,95 meter. De caravan staat stevig op een AL-KO chassis. De Bianco Slection-serie bestaat verder uit vijf verschillende maten en indelingen waarvan de 550 SKM de grootste is.
Het Spaanse Camperiz is producent van minicampers en un presupuesto. Oftewel, budgetvriendelijk camperen waarbij het gedeelte gebakken lucht in de prijs van gemiddelde bus-, half- of integraal camper ontbreekt. Voor de prijs van een dagelijks inzetbare auto met vijf zitplaatsen sta je toch maar mooi op een camping of camperplaats te shinen. Want voor deze minicamper op basis van de Dacia Dokker kun je onder andere een bed, een keuken en een luifel bestellen.
De Dacia Dokker Camperiz is met recht een minicamper. Uiterst compact en passend in ieder parkeervak of parkeergarage. Stealthy is een ander voordeel, je kunt hem overal parkeren zonder al te veel last te hebben van camperwerend gedrag wat sommige gemeentes kenmerkt. Maar concessies zijn er natuurlijk ook. Met compacte buitenmaten zijn de binnenmaten dat ook. Met goed weer maakt dat niet zoveel uit. Dan zit je lekker buiten, onder de luifel van je bed op wielen. Het comfort hiervan stel je zelf samen. In de webshop van Camperiz staan alle accessoires en onderdelen gepresenteerd om je nieuwe of gebruikte Dacia te transformeren tot multifunctioneel campertje. Hiermee bepaal je uiteindelijk ook de aanschafprijs.
Goedkoop En Veelzijdig
Camperiz bouwt campers van klein tot iets minder klein. Die wat minder kleine modellen hebben een VW T6 of een Ford Transit Custom als basisvoertuig. Een maat kleiner zijn de campers op basis van de Vito of Caddy. Recent zijn er echter ook camperversies van de Renault Kangoo en de Dacia Dokker geïntroduceerd. Minicampertjes die multi-inzetbaar zijn. Met een achterbank zijn er vijf zitplaatsen. Genoeg om naast kamperen ook de boodschappen mee te doen of met z’n allen op familiebezoek te gaan.
Comfortabele Nachtrust
Om te gaan kamperen klap je de bank om voor een comfy bed. Hieronder trek je de keuken tevoorschijn. Die komt aan de achterzijde van de auto als een la naar buiten. Een gaspitje, wasbakje met stromend water en een koeling. Indien gewenst kun je hier ook een PortaPotti plaatsen. Bij warm weer kan de schuif- en achterdeur open blijven staan waarmee het nergens benauwd wordt. Een luifel zorgt ervoor dat je buiten alle ruimte hebt. Het biedt schaduw of beschutting tegen de regen.
Geen Kwarttarief
De Dacia Dokker Camperiz is in Nederland niet bij een dealer te koop. Daarnaast krijgt je er hier geen kwarttarief van de wegenbelasting op. Dat komt omdat er geen hefdak voor stahoogte is en de keuken onder het bed geplaatst is. Daarmee voldoet de Dacia camper niet aan de eisen die de jongens en meisjes van de RDW stellen aan de uitrusting van een camper. Maar een Dacia Dokker op benzine weegt rond de 1075 kg. De wegenbelasting komt dan ongeveer uit op € 119,- per kwartaal. Wanneer je de auto dagelijks gebruikt zijn er voor de functie als camper geen extra kosten.
De Dacia minicamper kun je zoals eerder aangegeven zelf samenstellen. Kies voor een luifel, een bed of een keukentje. Geef het stroomgedeelte een upgrade met een tweede accu voor verlichting, koeling of een audioset. Er zijn behoorlijk wat opties die van een doorsnee Dacia jouw Dokker camper maken. Van daktent tot buiten douche of van toilet tot dakkoffer. Bij Camperiz kun je ook terecht met een eigen gebruikte Dacia. Die is net zo makkelijk om te bouwen tot minicamper waarmee dat budgetvriendelijke van deze campervariant nog wat sterker uit de verf komt.
De Carthago chic-c-line is voor het nieuwe seizoen 2022 ingrijpend vernieuwd. Carthago zelf omschrijft dit als de New Generation. De Chic C-line is er als halfintegraal of integraalcamper. Laatstgenoemde is er ook als een XL-ruimtewonder met een lengte van een formidabele 8,5 meter. Deze versie heeft achter een tandemas voor een betere gewichtsverdeling op de weg met bijbehorende rijeigenschappen.
Bij de integralen Chic C-line en Chic C-line Superior is het mogelijk om te kiezen tussen de Fiat Ducato of de Mercedes Sprinter. Dat geldt ook voor de XL-modellen met een tandemas. Bijvoorbeeld de Chic C-Line 5.9 XL LE met achterin enkele bedden of de Chic C-Line 6.2 QB met achterin een queensbed voor als het toch wat gezelliger mag zijn.
Vernieuwde Chic C-Line New Generation
De lounge in de nieuwe modellen is opnieuw uitgevonden. Zowel de stoffering als de opstelling van het meubilair. Stijl en comfort hebben centraal gestaan bij deze update. Maar praktisch moest alles ook zijn. Vandaar een optioneel hefbed aan het plafond. Een open te draaien schoenenkast onder de bank. Of een lange bank aan de zijkant met een afmeting waarop je nog eens wat bezoek kunt ontvangen.
Gezonde Nachtrust
In het slaapgedeelte van de Carthago Chic C-Line New Generation valt de ronde vormgeving op. De open schappen in de hoeken maken er daarmee een aaibaar geheel van. Deze schappen zijn niet alleen handig als bergruimte maar werken ook sfeer verhogend. De lichte kleur van het plafond maakt er een ruimtelijk geheel van. Nog een detail waar het efficiënte vanaf druipt, de kledingkasten zijn extra hoog door deze tot in de dubbele bodem door te laten lopen.
Aantrekkelijk uiterlijk
De pantry in de Chic C-Line is geheel van deze tijd en lekker ruim opgezet. Mooi is ook de sfeerverlichting in de vloer. Handig is dan weer de apothekerskast om flessen veilig in te kunnen bergen. Ook de koffieautomaat heeft hier een handige plek in gekregen. Het werkblad ontbeert scherpe hoeken maar heeft wel voldoende werkruimte. Aan bergruimte voor al je keukenspullen is verder geen gebrek. Optioneel kun je de keuken nog vervolmaken met een oven op de plaats van de onderste keukenkast.
Aan de buitenzijde zet het feest zich voort. De Carthago Chic C-Line New Generation ziet er namelijk gewoon goed uit. De nieuwe Carthago heeft een stoer uiterlijk meegekregen met sportieve trekjes. Een andere grill en vormgeving van de neus verzorgen dit fraaie aanzien van het 2022 model. Opties zijn er verder ook, je kiest dan voor het designpakket Exterieur waar onder andere 16” lichtmetalen velgen inzitten.
De Kabe Imperial 560 XLKS caravan is voor een beetje calvinist buitenaards prijzig. Maar met dik 60K is euro’s is het nog niet eens de duurste caravan van Kabe. Wellicht is het een te forse investering voor een weekendje Ermelo. Maar heb je alle tijd om ver weg te gaan. Dan zou de prijskaart van deze Kabe Imperial 560 XLKS wel eens het overwegen waard kunnen zijn.
Topsegment
In de Europese caravanwereld staan de exemplaren uit Zweden fier bovenaan. En daarvan is Kabe in Nederland het meest bekende merk. De Imperial-range vormt daarbij de top in de Kabe line-up. De Imperial 560 XLKS is in die serie de kleinste. Toch is de indeling zoals we die hier het liefst zien. Een riante rondzit voorin een Frans bed aan de achterzijde met naastgelegen een riante badkamer met douche en toilet.
De keuken vind je aan de linkerkant en is naast groot ook compleet. Een fornuis zoals thuis met oven behoort tot de standaard leveromvang. Er is een keuze tussen koken op gas of met voldoende stroom zonder de camping in het donker te zetten, op inductie. In een magnetron is ook voorzien. Die vind je in het tegenover geplaatste kastenarrangement. Hier heeft ook een vorstelijke Dometic koel-vriescombinatie een plaats gevonden. Alle ruimte en spullen dus om iedere culinaire uitdaging aan te gaan.
Keuzestress In Bekleding
Wanneer je een Kabe Imperial aanschaft heb je een keuze uit maar liefst zeven verschillende bekledingsstoffen en bijbehorende kleuren. Naast vier verschillende stofsoorten kun je uit een drietal leertinten kiezen. In de lounge is een van de banken in een relaxstand te positioneren. De zitting schuift dan tien centimeter naar buiten waardoor je relaxed onderuitgezakt op de bank kunt hangen. De Kabe Imperial is daarnaast voorzien van een audioset met luidsprekers uit het topsegment. Zien doe je ze niet, ze zijn netjes weggewerkt in de bovenkasten.
Verwarming Voor Wanneer Het Echt Koud Is
Scandinaviërs zijn enthousiaste kampeerders. Een caravan is aldaar meestal een soort vakantiehuisje. Ook een toercaravan wordt vaak maar één keer naar de camping gereden en blijft daar dan voor altijd staan. Kabe caravans zijn hiervoor prima geschikt. In alle seizoenen geniet je van comfort zoals het klokje thuis ook tikt. Een prestatie van formaat aangezien de Zweedse winters gemakkelijk de -20°C kunnen aantikken. Dat gaat alleen goed wanneer de caravan daarop is ontworpen. Kabe caravans zijn daardoor wel wat zwaarder dan exemplaren die in Duitsland of Frankrijk gebouwd worden. De wanden en de vloer van deze Zweed zijn bijvoorbeeld een stuk dikker waarbij alleen hoogwaardig isolatiemateriaal gebruikt wordt. Daarnaast is in dit winterharde model een ALDE-verwarming geplaatst. Deze werkt net als thuis met vloeistof in radiatoren. In een Kabe dus geen blazende hete lucht kachels, maar stille warmte die aangenaam aanvoelt. Hierbij kun je ook nog eens kiezen voor vloerverwarming die op het systeem is aangesloten. In de Kabe Imperial is dat allemaal standaard.
Aantrekkelijk uiterlijk, chique binnenwerk
De enigszins ronde polyester voorwand heeft een mega raam en speciale ledverlichting. De achterwand, uiteraard ook van glasvezelversterkt polyester, is eveneens voorzien van een sfeer verhogende lichtstrip. De gladde wanden van de zijkant hebben een striping die is opgedrukt. Dat is een verschil met stickers die in dat gekke zonlicht van tegenwoordig vlot verkleuren. Onder de caravan zit verder een set lichtmetalen 17”velgen. En om het wintersport karakter van deze Kabe nog wat sterker te etaleren vind je bij de neus een klein klepje met een langwerpig vak om je ski’s in op te bergen. Een uittrekbare lekbak zorgt ervoor dat smeltwater geen bende van de vloer maakt.
