Auteur: Redactie

Het Checkstar garagenetwerk: Specialist voor alle merken campers

Het Checkstar camperseizoen staat weer voor de deur. Voor camperaars vaak het moment om het favoriete kampeermiddel weer uit de stalling te halen om de voorbereidingen te treffen voor het nieuwe seizoen. Natuurlijk is het dan wel zo belangrijk dat de camper in een perfecte conditie verkeert en de hele vakantieperiode ook zo blijft.

Voor onderhoud en reparaties aan campers, is de Checkstar garage het juiste adres. Dit is het garageconcept van de Italiaanse onderdelenproducent Magneti Marelli. Deze is gespecialiseerd in Italiaanse auto’s. Omdat 8 van de 10 campers gebouwd zijn op het Fiat Ducato chassis, kan deze garagist heel goed uit de voeten met deze campers. Maar ook voor een ander merk camper is service en onderhoud geen enkel probleem, alle merken zijn welkom.

Checkstar Kwaliteit, snelheid en deskundigheid

Omdat een Checkstar garage weet waarover het gaat, kan deze nét even dat extraatje bieden ten opzichte van veel andere garages. Kwaliteit, snelheid en deskundigheid staan hoog in het vaandel bij deze organisatie. Welke onderdelen er op voorraad dienen te zijn, om sneller te kunnen helpen, is exact bekend. Daarbij zijn de onderdelen die de monteur gebruikt, van originele kwaliteit. De gekwalificeerde monteurs hebben verder de nodige specifieke opleidingen gevolgd, zodat ze goed voorbereid aan de werkzaamheden kunnen beginnen en snel de juiste diagnose kunnen stellen. Daarnaast hebben deze monteurs de beschikking over de laatste technische informatie van Fiat en andere merken.

Ongelukjes onderweg

Als tijdens de reis een spiegel kapot gaat. Een wieldop verloren gaat of een andere tegenslag plaatsvindt. Dan kan je terecht bij de Checkstar garage. Mocht het betreffende onderdeel toch niet op voorraad zijn, dan is dit meestal de volgende dag wel beschikbaar bij de Checkstar garage.

Accessoires

Voor diverse accessoires is de Checkstar garage een aangewezen adres. Denk aan originele lichtmetalen velgen, spiegel beschermkappen, level blokken, tablet/smartphone houders, bekerhoudersets of een druppellader voor in de stalling.

Altijd dichtbij

Loop, of nog beter, rijd eens binnen bij de Checkstar garage. Kijk eens wat deze kan betekenen in het onderhoud aan campers. In Nederland zijn er inmiddels zo’n 50 garages aangesloten bij Checkstar. Er is er altijd één bij je in de buurt is. Kijk op magnetimarelli-checkstar.nl om te zien welke vestiging het beste schikt.

23 mei 2022
Carpento 310: een groots kleintje

Onlangs werd in Nederland de Carpento 310 caravan geïntroduceerd. Onderdeel van een drietal modellen waarvan de aflopende daklijn vooral in het oog springt. Met name de kleinste van 310cm lang lijkt niet veel meer te zijn dan een bed op wielen. Maar die schijn bedriegt behoorlijk. Met een korte rit en verblijf op recreatiepark de Oude Maas laat de Carpento zien en beleven dat het een volwaardig vakantieverblijf is terwijl het vedergewicht aan je trekhaak nauwelijks merkbaar is.

De Carpento is dan wel nieuw voor Nederland, maar het model is al 7 jaar in productie. Die vindt in Turkije plaats door een fabriek die al 30 jaar bestaat. Wel nieuw dus maar geen nieuwkomer. Dat merk je aan de bouwkwaliteit en de uiterst slimme indeling.

De Buitenzijde

Onopvallend een plekje innemen op een camping lukt niet met een Carpento. Daar is de vormgeving te uitgesproken voor. De knik in het dak, een dubbel panoramavenster en een taupe kleurstelling die er nog niet was maken er een verschijning van die nieuwsgierigheid opwekt. De opbouw bestaat uit een gladde beplating van polyester. Zowel binnen als buiten met een laag isolatieschuim ertussen. Op de demo modellen zit een bestickering waar je van moet houden. Maar zonder of in andere kleuren is echter ook mogelijk. Naast hagelbestendig heeft polyester nog een voordeel, de gelcoat waarmee het wordt afgewerkt kan ook in diverse kleuren worden geleverd. Tot aan zwart maar of dat voor een caravan in de zon een goed idee is valt te betwijfelen. De caravan komt met 2 jaar fabrieksgarantie en 7 jaar garantie op waterdichtheid.

Het chassis, koppeling en de as zijn van Al-Ko waarmee het rijden met de Carpento geen verrassingen oplevert, of het moet de brandstofrekening zijn die door een betere CW-waarde meevalt. De twee grotere modellen hebben bovendien een anti-slingerkoppeling. Voor de kleine 310 is dat echt niet nodig. Aan de voorzijde zijn twee panoramaruiten geplaatst in raamrubbers. Deze kunnen niet open maar de luiken in het dak kunnen dat wel. Ook het raam aan de achterzijde is voor extra ventilatie te openen. Net als de deur met ingebouwd afvalbakje, keurig voorzien van een hor en verduistering.

Verder zie je nogal wat luiken en aansluitingen die eigenlijk al aangeven dat de Carpento over een volwaardig interieur beschikt. Zo is er een kast met twee gasflessen voor de verwarming, warm water en het kooktoestel. Een vuldop voor schoon water, aansluiting voor een buitendouche, een steker om de elektra aan te sluiten, afvoer van de vuilwatertank en een luik om de toiletcassette uit te nemen. Afgewerkt met zwarte accenten is het een totaalplaatje wat er leuk en lekker uitziet.

Het interieur

De bruidschat van de Carpento is het interieur en dan met name de indeling. Alles zit erin terwijl je dat in dit compacte formaat niet zou verwachten. De keuken is aan de achterzijde geplaatst. Het compacte daarvan valt alleszins mee. De spoelbak is extra diep en voorzien van een mengkraan. Daarnaast een 1-pits kooktoestel waar eigenlijk een tweepitter gepland stond, maar die was even niet leverbaar. Het voordeel van die enkele pit is de grootte, eentje die bijna een wokbrander is in plaats van twee kleintjes waarbij geduld een schone zaak is. Naast het kookplaatje is werkruimte, genoeg om een flinke snijplank op kwijt te kunnen. Een besteklade, onder- en bovenkasten maken dat je al je kookspullen, servies en bestek ook makkelijk kunt bergen. Een vakantiekok(kin) kan zich hier echt uitleven.

Naast de keuken herbergt de compacte Carpento een badkamer die in een tandemasser niet zou misstaan. Een Thetford cassettetoilet, wastafel met handdouche, medicijnkastje en een spiegel. In de vloer is een douchbak opgenomen en over stahoogte valt niets te klagen. Voor licht en lucht zorgt een dakluik met een vaste hor. Met een draaiknop open en sluit je het luik. Een druk op de knop doet een ventilator aanslaan. Iets wat mist kunnen we hier niet ontdekken.

Aangrenzend is een diepe kledingkast met daaronder een riante 90L koelkast met vriesvakje. Aan de voorzijde is de zithoek geplaatst. Een ultieme loungeplek kun je het ook noemen want de panorama ruiten maken er echt iets bijzonders van. Slapen doe je hier ook. De verbouwing van de zithoek daartoe is een fluitje van een cent. De tafel heeft geen poot maar een vaste steun die alleen voor de bedfunctie wordt gebruikt. Door twee sluitingen te lossen zakt de tafel inclusief een verlengdeel naar beneden. Kussens erop en klaar is kees. Slapen doe je in de breedte op een lengte van 190cm.

Onder de banken is een deel van de techniek geplaatst maar daarnaast blijft er nog heel veel bergruimte over. Meestal ligt daar een los klepje op maar in de Carpento is dit met een slim scharnier aan de zijkant toegankelijk gemaakt. Met een lus trek je het open waarna het luik op een veer ook open blijft staan. Zo kun je er heel gemakkelijk iets in opzoeken of uitpakken. Nog meer bergruimte bieden de kasten boven het zit/slaap gedeelte en in het dressoir. Ook daar is in dit grootse kleintje voorzien, inclusief een speciale ruimte om flessen rammelvrij te plaatsen.

De sfeer binnen is gezellig en het ruikt lekker. Dat komt door de toepassing van watervast multiplex uit populierenhout. Naar MDF of spaanplaat moet je tevergeefs zoeken. Ook is zo’n beetje overal indirecte LED sfeerverlichting gemonteerd. Aan stopcontacten, usb laders en een 12V aansluiting is geen gebrek. De wanden en het plafond zijn gecapitonneerd met aaibaar velours zodat het polyester van de opbouw nergens zichtbaar is. Een andere functie hiervan is het voorkomen van condens. De vloer tenslotte heeft een PVC coating voor makkelijk schoonmaken.

Helemaal niets aan te merken? Nee, eigenlijk niet. Er zijn een paar foutjes in de afwerking te vinden maar hoewel het ontwerp niet nieuw is, geldt dat voor deze uitvoering met alles erin wel. Moss Boten & Caravans, de importeur, heeft na gedegen marktonderzoek ervoor gekozen om een uiterst complete en superluxe uitvoering van de drie Carpento’s in de showroom te zetten. Dat er zo her en der een kapje op die schroefkop zou moeten of dat een scharniertje wat beter afgesteld zou kunnen zijn is geen serieuze kritiek. Ook de prijsstelling klopt. Met € 14.000,- voor de Carpento 310 is het niet de goedkoopste compacte caravan, maar neem je in ogenschouw wat je ervoor krijgt en hoe het is ingedeeld dan is de prijs/kwaliteitverhouding simpelweg dik in orde.

Specificaties Carpento 310

Gewicht: 540 kg
Lengte opbouw: 310 cm
Breedte: 195 cm
Hoogte: 235 cm
Stahoogte: 185 cm
Bedmaat: 190 x 130 cm

Meer informatie:

Moss Boten & Caravans
Middeldijk 56 A 16
2992 SJ Barendrecht
+31 6 11 076 124
www.mossboten.nl
info@mossboten.nl

21 mei 2022
Arca Rekreatie: Full Service Caravanbedrijf

Het Heerhugowaardse caravanbedrijf Arca Rekreatie staat in de regio en daarbuiten bekend als de specialist in Engelse Swift en Sprite caravans met daarnaast ook een dealerschap in de Franse Sterckeman caravans. Arca is niet alleen goed voor de verkoop van deze merken, ook in service, onderhoud en verhuur van alle soorten en maten caravans, ongeacht welk merk, is Arca een bedrijf waar je trotse bezit in zowel goede als ervaren handen is.

Maar liefst 38 jaar geleden zag Arca Rekreatie het levenslicht. De start was een initiatief van Roy Lutte die vandaag de dag nog steeds betrokken is bij het bedrijf. Met een team van 8 mensen is Arca tot veel in staat. Alles wat met caravans te maken heeft, van een servicebeurt tot de inbouw van accessoires vindt in de eigen gecertificeerde garage plaats. Maar met een keur aan nieuwe modellen in de gezellige showroom en een 100-tal gebruikte exemplaren is verkoop de andere tak van sport waar de onderneming op drijft.

Arca Rekreatie Service

De werkplaats is gespecialiseerd in het onderhouden van merken als Sprite, Swift, Sterckeman, Ixus en Delta/ Beyerland. Verder worden er schade-, montage- en onderhoudswerkzaamheden verricht aan alle merken caravans, vouwwagens en aanhangers. Als caravanservice bedrijf voldoen Arca aan alle Arbo en milieu eisen. Met zoveel jaren ervaring is Arca ook een specialist voor het in- en opbouwen van accessoires. Hierin is men niet merkgebonden waarmee altijd de beste deal voorhanden is.

Tegenwoordig verplichten een aantal verzekeraars om een caravan in een goede technisch staat te houden. Dit dien je aan te tonen met een vers inspectierapport. Om aan deze zorgverplichting te voldoen volstaat een technisch rapport van Arca zodat er bij onverhoopte schade of ander onheil geen discussie met een verzekeraar kan ontstaan. Wel zo geruststellend.

Een onderhoudsbeurt omvat bij Arca onder meer een controle van de banden en het onderstel. Daarnaast wordt er een remmentest uitgevoerd en de koppeling geïnspecteerd. Ook de verlichting, de staat van de gasinstallatie, het watersysteem en alles wat met elektra te maken heeft ontsnapt niet aan het alziend oog van de Arca monteur. Tenslotte ondergaat de opbouw een vochtmeting om zeker te weten dat de kitnaden in waterdichte staat verkeren.

Arca Rekreatie Verkoop

Arca Rekreatie heeft altijd een 100-tal gebruikte caravans vakantieklaar in het aanbod staan. Dus ook vlak voor de vertrekdatum is Arca in staat het kampeermiddel te leveren wat het beste bij je past. Met een onderhoudsbeurt en technische inspectie weet je daarnaast ook zeker dat het een zorgeloze vakantie gaat worden. De range van het aanbod is breed. Op dit moment staat er een Adria Unica in de aanbieding voor € 6.450,- Aan de andere kant van het spectrum vind je een demo Sprite Cruzer 550 SR voor een extra interessante prijs van € 40.450,-

Verhuur

Voor twijfelaars heeft Arca Rekreatie een alleraardigste regeling in het leven geroepen. De aangeboden occasions kun je ook huren wanneer je niet zeker weet of de caravan bij jezelf of je reisgenoten past. Zo niet lever je deze gewoon weer in maar indien het een fantastische vakantie was en je de caravan wil houden, dan gaan de huurpenningen van de aanschafprijs af. De caravans worden compleet geleverd met een voortent of luifel, een gasfles, watervoorziening, reservewiel, 220 Volt aansluitkabel, opstap en een verloopkabel 13/7-polig voor de trekauto. Bij Arca Rekreatie huur je al een caravan voor € 150.- per week.

Nieuw

Arca Rekreatie is dealer/importeur van een drietal merken. Aan de Engelse kant zijn dat Swift en Sprite. Deze Caravans zijn afkomstig uit de fabrieken van Engeland’s grootste producent van toercaravans, de Swift Group Limited. In de productiefaciliteit, gevestigd in Cottingham worden jaarlijks meer dan 10.000 caravans vervaardigd onder de merknamen Swift, Sprite en Sterling. Laatst genoemde merknaam is bestemd voor de binnenlandse markt. Bij de ontwikkeling van een nieuw model Sprite caravan staat veiligheid voorop. Alle exemplaren voldoen dan ook aan de strenge Europese veiligheidsnormen. En om perfectie te kunnen garanderen worden alle nieuwe ontwerpen eerst uitvoerig getest voor ze in productie gaan. Bij Arca Rekreatie zijn die nieuwe modellen doorgaans uit voorraad leverbaar.

Sterckeman is de merknaam aan de Franse kant in de showroom van Arca. Met vele praktische details en typisch Frans comfort is Sterckeman al meer dan 70 jaar een ideale reisgenoot voor geslaagde vakanties. Voor stelletjes, familie, met kleinkinderen of vrienden, de modellen van Sterckeman zijn ervoor op maat gemaakt. Het merk is onderdeel van de Trigano groep. Net als Swift een grootmacht met een productie van 10.000 eenheden per jaar op een bedrijfsoppervlak van 200.000 m2. De fabriek ligt in het hart van de Rhône-vallei in de Ardèche waarmee een vakantiesfeer in het DNA van deze caravans zit. Anno nu biedt Sterckeman vier modellijnen aan, van vederlicht tot winterhard, in lentematen tussen de 5,20 en 7,80 m. Volledig uitgeruste eigentijdse caravans die beter passen bij het beschikbare budget.

Arca Rekreatie B.V.
Einsteinstraat 10
1704 RT Heerhugowaard
072- 5723204
arca.rekreatie@wxs.nl
www.arca-rekreatie.nl

19 mei 2022
Schouten Camper Service: Alleen het beste voor je camper

Veel kampeerliefhebbers trokken er de afgelopen dagen op uit. Dit kwam vooral door het mooie voorjaarsweer. Je kan wel zeggen dat het tijd is om je camper of caravan uit de stalling te halen. Belangrijk is om op een paar punten te letten. Wij helpen je graag.

In de winter gaan er niet veel mensen kamperen. Velen kiezen er voor om hun camper of caravan in een stalling te laten overwinteren. Bij de start van het kampeerseizoen wordt deze uit de stalling gehaald. Het is dan handig om meteen een check uit te laten voeren.

Schouten Camper Service

Een bedrijf waar zo’n check kan worden uitgevoerd is Schouten Camper Service. Ze bieden onderhoud en reparatie aan alle merken en modellen. Je kan hier je camper of caravan laten controleren op de meest essentiële punten met een “kom uit de stalling”-check.

Waarom zo’n check?

Vele campers en caravans hebben de hele winter stil gestaan in een winterstalling. Met een “kom uit de stalling”-check laat je jouw camper of caravan controleren zodat je weer veilig de weg op kan!

Nadat je camper of caravan een paar maanden stil heeft gestaan, kan het controleren van je banden geen kwaad. Is de conditie nog goed? Hoe is de bandenspanning? Andere punten die gecontroleerd worden zijn bijv. je lichten, eventuele schade en verzekeringswerk.

Planning

Het is belangrijk om zo’n check op tijd uit te laten voeren. Zo weet je zeker dat je op tijd klaar bent voor je avontuur! Het kan bijvoorbeeld druk zijn wanneer je de check kort voor de zomer laat uitvoeren. Op avontuur in juni? Laat de check alvast uitvoeren in februari of maart! Zo weet je zeker dat je camper of caravan op tijd weer klaar is. Via de website van Schouten Camper Service maak je eenvoudig een afspraak.

Wil je helemaal goed voorbereid de weg weer op? Laat je “kom uit de stalling”-check samenvallen met je APK en onderhoudsbeurt!

Klaar voor vertrek!

Is je camper of caravan door de check? Dan is het tijd om in te ruimen! Je pannen, servies, alles kan er weer in. Zorg dat je de kastjes weer goed sluit en je bent klaar voor je aankomende kampeertrips!

Je eigen camper

Nog opzoek naar je eigen camper? Bekijk hier het huidige aanbod van campers. Meer een caravan type? Bekijk hier het huidige aanbod van caravans. Of lees hier meer kampeernieuws.

17 mei 2022
CamperInkoop.nl: betrouwbaar en eerlijk

Via CamperInkoop.nl verkoop je makkelijk en snel je camper. Het is een RDW-erkende inkoper van campers. Eén van de voordelen is dat ze binnen 24 uur een vrijblijvend bod doen. We stellen het bedrijf graag aan je voor.

CamperInkoop.nl is in 2002 opgericht en is onderdeel van Spang Campers. Het bedrijf koopt campers op uit de elke hoek van de Benelux. Hun kernpunten zijn service, betrouwbaarheid en eerlijke prijzen. Je bent hier aan het juiste adres voor onder andere het verkopen van je camper, camper bemiddeling en camper offerte.

Drie stappen

Hoe het werkt? Drie eenvoudige stappen helpen je naar een goede deal. Allereerst bied je je camper te koop aan via het aanmeldformulier. Hierbij vul je zo veel mogelijk gegevens in en, bij voorkeur, stuur je een paar foto’s mee. Hierna komt CamperInkoop binnen 24 uur met een reactie of bod.

Als je vervolgens akkoord gaat met het bod, zorgen zij voor een snelle en correcte afhandeling. Ze komen de camper ophalen en betalen per bank. Hierbij ontvang je direct een inkoopfactuur en vrijwaring van je kentekenbewijs.

Vraag hier een bod aan voor jouw camper.

Meer kampeernieuws

Meer kampeernieuws lezen? Lees hier het laatste kampeernieuws. Of lees de laatste camper– en caravantesten.

4 mei 2022
Knaus E-power: weg met de gasfles

Van het gas af is een duurzaam toverwoord en Knaus wil daar volop op meeliften. Het modeljaar 2022 gaat de caravanbouwer dan ook inzetten om e-power eens stevig op de kaart te zetten in caravanland. Maar liefst dertien modellen in de Südwind- en Sport-serie worden volledig elektrisch aangeboden.

E-power is volgens Knaus de volgende stap in duurzaam kamperen. In de toekomst zullen alle Knaus caravans dan ook volledig elektrisch, dus zonder een gasinstallatie, leverbaar zijn. Nog een voordeel, de e-power modellen zijn 50 kilo lichter dan de gasversie. Een voordeel voor caravaners die een niet te grote trekauto voor de kar spannen.

In de Knaus e-power exemplaren kokkerel je op een inductieplaat. Ook voor de energiezuinige compressorkoelkast, de verwarmings- en airconditioningunit met een warmtepomp is geen gas meer nodig. In de praktijk merk je daar weinig van want de E-caravans zijn uitgerust met behoorlijk intelligente elektronica die voorkomt dat je met gesprongen zekeringen de camping in het donker zet. Met de elektrische caravans meent Knaus vooral beginnende kampeerders en verhuurbedrijven aan te spreken. De meeste caravan-kampeerders vinden het gedoe met gasflessen maar lastig, aldus Knaus.

Meer informatie vind je hier.

Meer kampeernieuws

Meer kampeernieuws lezen? Op het blog van CampersCaravans.nl lees je alles over kampeergebieden en het laatste kampeernieuws. Of start je zoektocht naar je eigen camper of caravan op CampersCaravans.nl

9 april 2022
Swift Monza: compacte maar volwaardig

Swift is een grote Britse caravan- en camperproducent waarvan wij in Nederland vooral de Sprite caravans kennen. Onlangs introduceerde deze bouwer echter de Monza buscamper, ook met het stuur aan de goede kant.

Hoewel wat kleiner heeft de Monza toch een compleet keukenblok en een bruikbare eettafel aan boord. En dat terwijl de camper met een lengte van vijf meter niet veel langer is dan een personenwagen. Basis vormt de Ford Tourneo Custom. Deze heeft een 128 pk 2,0-liter Ford EcoBlue-motor en handgeschakelde zesbak.

De verschuifbare achterbank is op rails gemonteerd en biedt ruimte aan drie niet al te grote personen. Uiteraard kun je de achterbank ook ombouwen tot een tweepersoonsbed van 205 x 111 cm. Het hefdak biedt ook een tweepersoons slaapplaats, met een formaat van 189 x 110 cm. Zo kun je in dit kleine camperbusje toch met vier personen slapen.

Bekijk de Swift Monza hier.

Je eigen camper of caravan

Nog op zoek naar je eigen camper of caravan? Bekijk het huidige aanbod van campers en caravans op CampersCaravans.nl. Of lees meer kampeernieuws.

7 april 2022
Nomadic Office: thuiswerken in een Peugeot Boxer

Het thuiswerk advies wegens de coronapandemie is vervallen. En sinds woensdag (bijna) alle overige maatregelen. Hybride werken wordt door vele werkgevers als het nieuwe normaal gezien. De meeste werknemers hebben een home office geïnstalleerd. Anderen nog niet helemaal. Atelier JMC heeft zelfs een oude Peugeot Boxer omgetoverd tot zo’n home office: Nomadic Office.

Atelier JMC is een Franse designstudio opgericht in 2011. Eén van hun laatste projecten is de Nomadic Office: een mobiele werkplaats. We schreven al eerder over het gebruiken van je camper of caravan als kantoor, zoals in de Nissan Office Pod. Nu komt daar de Nomadic Office bij.

CAD-tekening

Het omtoveren begon met het scannen van het interieur van het voertuig met een 3D-laser en het maken van een CAD-tekening van het koetswerk van het voertuig. Dit is een Computer-Aided Design tekening: een tekening gemaakt door gebruik van computers.

Foto van Yankodesign.com

Interieur

Een uitschuifbaar systeem, gemaakt van hout, bepaalt de indeling in de Nomadic Office. De oude Peugeot Boxer bestaat uit een eethoek (met keukentje), een slaapplek en een werkruimte. Ook heeft de Boxer een toilet, deze bevindt zich achter de bestuurdersstoel. Het bed en de eettafel kunnen worden opgeklapt wanneer deze niet gebruikt worden, ideaal voor ruimte besparing dus!

Aan opbergruimte geen gebrek in de Peugeot. De bus beschikt over meerdere opbergvakken en aan de hangende rekken kun je je kleding ophangen.

Foto van Yakodesign.com

Technisch

De Nomadic Office heeft twee zonnepanelen op het dak van elk 330 Watt. Daarnaast heeft het twee watertanks van 80 liter voor schoon water en voor het zuiveren van afvalwater. Met behulp van isolatie en een dieselverwarmingssysteem is er een ideale temperatuur binnen in de bus.

Je eigen home office

Nog op zoek naar je eigen home office? Bekijk het volledige aanbod van campers en caravans. Of lees het laatste kampeernieuws.

24 maart 2022
Kabe Crown i760 LGB: een winterharde Zweed

Aan de voorzijde geven de donkere grill en schuin geplaatste koplampen de Kabe Crown i760 LGB een stoer voorkomen in X-design. Meteen boven de grill prijkt de ster van Mercedes waarmee de basis nader verklaard is. De Crown staat op een Sprinter onderstel. Een impressie van deze winterharde integraalcamper met Mercedes-techniek.

De nieuwe Kabe Crown i760 LGB ziet er net even anders uit. De bekende rode streep waar Kabe campers en caravans altijd aan te herkennen waren heeft plaatsgemaakt voor een nieuw ontworpen sticker. Hoewel deze tamelijk uitbundig is staat het de nieuwe Crown goed. Het maakt er een integraalcamper van die gezien mag worden. Het voorwiel-aangedreven onderstel van de nieuwe Mercedes Sprinter wekt ook interesse op. Alle comfort, state-of-the-art techniek, veiligheid voorop en vele assist-systemen. Dat comfort wordt mede mogelijk gemaakt door de negentraps automatische transmissie, aangedreven door een 170 pk diesel die muisstil z’n werk verricht. Aan koppel en PK’s dus geen gebrek.

Ruim laadvermogen

De Crown i760 LGB van buiten laat een behoorlijk groot bagageluik zien. De bijbehorende garage onder de wat hoger geplaatste enkele bedden is dat ook. Het is een camper waar kampeerders die veel meenemen graag mee op pad gaan. In de garage is ook een buitendouche te vinden. Naast het luik van de garage is een kleiner luik. Daar schuift een lade voor de ski’s uit, het is tenslotte een Zweed, winterharder is er niet. Het maximaal gewicht is 4500 kilo. Je hebt er dus wel een C of C1 rijbewijs voor nodig. Maar daardoor kan die grote garage effectief benut worden, je hoeft tenslotte niet op een kilootje meer of minder te kijken.

Vijfpersoons

In de nieuwe Kabe kun je met vijf personen de nachtrust beleven. Achterin vind je de eerder genoemde enkele bedden. En boven de zithoek is traditiegetrouw een tweepersoons hefbed geplaatst. Wanneer je het bed niet beslaapt, hangt het niet in de weg en tast het de stahoogte ook niet aan. De bediening is elektrisch. Onder het hefbed kun je van het zitgedeelte een vijfde slaapplaats maken. Er zijn in de standaardversie vier begordelde zitplaatsen beschikbaar met een vijfde op de optielijst.

Alle ruimte

Het lekker ruim opgezette sanitaire gedeelte bestaat uit een toilet, wastafel en douche. De keuken valt eveneens aangenaam groot uit. Boven het zitgedeelte vind je nog een vitrinekast voor het rinkelvrij opbergen van de glazen. Naast de complete installatie voor de boiler en de verwarming is er ook nog een standkachel op diesel. Handig wanneer je voor in de cabine toch wat meer warmte wil voelen. Dit alles is te bedienen met een touch-panel. Hier kun je het niveau van de accu of gasfles ook aflezen.

Ook in de winter

Winterhard is bij Kabe geen loze kreet. Neem de verwarmde dubbele bodem, het dubbele glas in de zijramen of een verwarmde vloermat in de cockpit en je begrijpt dat deze camper ook onder nul alle comfort biedt. Kabe heeft opbouwtechniek door de jaren heen ook naar een hoger niveau getild. De nieuwe iWall-constructie zorgt voor een maximale stabiliteit en absolute vochtbestendigheid. Met aluminium beplating en Ecoprim-isolatie hebben temperatuurverschillen geen invloed. Daarnaast worden kunststof verbindings-balken gebruikt waar vocht bij kan komen. Deze hebben ingegoten luchtkanalen waardoor ze ook nog eens goede isolerende eigenschappen laten zien.

Caravans en campers van Kabe zijn ontworpen en gebouwd in de sneeuw. Ze voelen zich er niet alleen in thuis, ze zijn ervoor gemaakt. De nieuwe Crown i760 LGB voegt aan die bouwkwaliteit een dosis luxe en comfort toe wat het model tot een premium integraalcamper maakt.

Specificaties: Kabe Crown I760 LGB

Basisvoertuig: Mercedes Sprinter, 170 pk, voorwielaandrijving
Afmetingen: 7,82 x 2,33 x 3,06 meter
Leeggewicht: 3870 kilo
Laadvermogen: 630 kilo
Maximaal gewicht: 4500 kilo
Zit-en slaapplaatsen: 4-5
Prijs: vanaf € 187.875,-

Meer informatie: www.kabe.se

Op zoek naar een gebruikte Kabe? Kijk dan eens op campers.nl of www.camperscaravans.nl

25 februari 2022
MAN als basis voor je camper

Zowel Knaus als Westfalia campers zijn verkrijgbaar met de MAN TGE als basis. Een bestelwagen met een logo wat onder truckers naam en faam heeft. Maar met VW als moederbedrijf is de MAN bijna identiek aan de nieuwe VW Crafter. Bijna, omdat er toch enkele verschillen zijn die de relatief nieuwe naam in camperland tot een interessante keuze maken

In de wereld van de logistiek, waar MAN zich in beweegt, komt steeds meer de focus te liggen op “het laatste stukje”. Een bestemming die in de stad ligt. VW Truck en Bus wil hier uiteraard op inspelen en geen bedrijfswagens leveren die de stad niet in mogen. Te groot of te zwaar doet op den duur kades instorten. Een goede reden dus voor VW, om naast de Crafter, ook een MAN-versie te introduceren.

TGE

Beide bestelauto’s wordt gebouwd in een nieuwe Poolse fabriek. De vorige generatie van de Crafter kwam uit een Mercedes fabriek in Bremen. Maar de samenwerking tussen de beide producenten is tot een einde gekomen. Mercedes en Renault is de nieuwe combinatie om de ontwikkelingskosten van bestelauto’s te delen. VW wil echter toch het hele marktsegment bedienen. Vandaar de twee-merken strategie met wat voornamelijk dezelfde bestelauto is.

Keuze

Met de TGE is er een keuze uit twee wielbases: 3,64m en 4,49m, en drie hoogtes. Alle TGE’s hebben een twee liter dieselmotor van VW met 75, 90, 103 of 130KW. In principe zijn de MAN’s TGE net iets duurder dan hun VW broertjes, ook in dezelfde specificatie. Het verschil zit hem in de uitrusting. Die is bij de TGE wat uitgebreider. De TGE beschikt standaard over EABS, oftewel inclusief NotBrems Assistent en zijwind assistent. Met name voor een flinke halfintegraal is laatstgenoemd een nuttig rijhulpsysteem. Naast dieselversies is de TGE ook beschikbaar met een elektrische aandrijving. Met een range van 115km en een topsnelheid van 90km is deze versie vooral bedoeld voor stadsverkeer.

Pionier in dieseltechniek

De Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, kortweg MAN, is sinds 1920 producent van vrachtwagens naar eigen ontwerp. Maar voor die periode had MAN al in 1897 een samenwerking met dr. Rudolf Diesel om de eerste dieselmotor te vervaardigen. In 1924 werd de eerste MAN-vrachtwagen met dieselmotor aan het publiek getoond. Begin jaren dertig waren er nogal wat verschillende modellen beschikbaar met een diesel- of benzinemotor. Het topmodel was een drie-asser met een lange wielbasis. Deze had een 140 pk sterke dieselmotor. Tijdens de oorlog had ook MAN ernstig te lijden onder de bombardementen van de geallieerden. Vanaf 1945 werd de productie van vijftonners hervat en krabbelde MAN met de Duitse wederopbouw weer op tot de gigant die het vandaag is.

Meer informatie: www.man-nederland.nl

Knaus Van Ti 640 MEG Vansation

Knaus maakt naast de VW Crafter nu ook gebruik van de MAN TGE als basisvoertuig. Onder meer voor de VAN TI 640 MEG Vansation. De nieuwe Vansation zet de norm, aldus Knaus. Ingegeven door de zogenaamde FoldXpand-achterwandconstructie en natuurlijk het MAN-chassis. Dit geeft evenveel ruimte in het interieur maar buitenmaten die compacter zijn. Ook is de nieuwe Vansation door het verlaagde MAN-chassis een echte lowrider in het aanbod van Knaus. De achteras is luchtgeveerd voor meer comfort en veiligheid.

Onder de kap zorgen 177 pk’s voor de aandrijving. Deze worden via een 8-traps automatische versnellingsbak naar de voorwielenwielen gebracht. De opbouw van deze halfintegraal bestaat uit gladde buitenbeplating. Daarnaast zijn de 17 inch lichtmetalen wielen een eyecatcher. De Vansation is lekker compleet met een airco, verwarmde buitenspiegels en een hordeur. Verder zit er een navigatiesysteem op, een luifel en nog veel meer.

Meer informatie: www.knaus.com

Westfalia Sven Hedin

Sven Hedin is een bekende naam in de camperbranche. Deze Westfalia was in de begintijd van de buscampers een van de populairste modellen. Maar de Sven Hedin wordt nog steeds gemaakt. Alleen dit keer heeft Westfalia gekozen voor de MAN TGE als baisvoertuig. De MAN biedt de bestuurder talrijke hulp- en rijassistentiesystemen, iets wat bij bestelwagens tamelijk uniek is. Ook de ergonomisch verantwoorde cockpit en het uitgebreide servicenetwerk van MAN gaven aan Westfalia de doorslag om voor de MAN TGE te kiezen.

De MAN TGE is wel iets smaller dan de Fiat Ducato. Hierdoor past een dwarsbed niet zomaar achterin de camper. Om geen vaste uitbouw te hoeven gebruiken, die de aerodynamica en het uiterlijk niet ten goede komt, heeft Westfalia gekozen voor een pop-out. Een geïsoleerd polyester deel kan naar buiten worden geschoven. Daardoor ontstaat een bed met een lengte van ongeveer twee meter. Zodra uitgeslapen, kan de pop-out weer naar binnen worden geschoven en is er niets meer van te zien.

De ontwerpers van Westfalia hebben ook andere elementen van het woon- en keukengedeelte herzien. Zo is de koelkast parallel in plaats van dwars geplaatst. Hierdoor kan de diepte van het keukenblok flink worden beperkt. Daarom heeft Westfalia deze nog niet bestaande uitvoering samen met een grote Europese fabrikant zelf ontwikkeld. Het resultaat is een compressorkoelkast van 70 liter én een opvallend ruimtelijke beleving van het woongedeelte.

Meer informatie: www.westfalia-mobil.com

Op zoek naar een gebruikte Knaus of Westfalia? Kijk dan eens op campers.nl of www.camperscaravans.nl

23 februari 2022