Op de Parijse beurs Véhicules De Loisirs laat Peugeot steevast iets bijzonders zien. Was dat op de vorige edities de Rifter 4×4 Concept, voor de editie van dit jaar heeft Peugeot de Boxer omgetoverd tot een stoere buscamper. Net als de Rifter wordt ook de Boxer 4×4 Concept door offroadspecialist Dangel voorzien van een vierwielaandrijving.
Om de camper volledig geschikt te maken voor ruige omstandigheden zet Peugeot er ook speciale BF Goodrich terreinbanden onder en heeft de camper een 30-50 mm grotere bodemvrijheid. Je kunt de Peugeot Boxer instellen op tweewielaandrijving of vierwielaandrijving waarbij de achteras nog een Lock-modus heeft.
Duurzame Peugeot Boxer
Geheel passend bij de hedendaagse milieubewuste camperbezitters heeft Peugeot veel aandacht aan de duurzaamheid besteed. De vloer van de Boxer 4×4 Concept is bijvoorbeeld vervaardigd uit volledig gerecycled materiaal. Uiteraard voldoet de dieselmotor van de Peugeot Boxer 4×4 aan de laatst geldende Euro6D-TEMP norm. De Boxer 4×4 Concept heeft daarvoor een BlueHDi 165 motor met een riant koppel van 370 Nm. Het vermogen wordt via een handgeschakelde bak met 6 versnellingen naar de wielen overgebracht.
Nieuw interieur
De Boxer 4×4 Concept heeft niet alleen een stoer uiterlijk, Peugeot heeft ook het interieur van de camper een dito look gegeven. Wit, meerdere tinten grijs en mintgroen. Helaas is er nog niet veel bekend over de indeling. Maar volgens de foto’s is er voorin, waarin een tweedelige tafel zien is, een standaard zitgroep. Deze heeft volgens Peugeot drie zitplaatsen. Achterin zal zich ongetwijfeld het bed bevinden. Opklapbaar zodat de off road camperaars daar bijvoorbeeld een mountainbike in mee kunnen nemen.
Verder geeft Peugeot aan dat er ook achterop fietsen mee kunnen worden genomen. En op het imperiaal past uiteraard nog een kano of surfboard. Wanneer je op pad gaat, kun je vertrouwen op het standaard negen inch touchscreen met navigatiesysteem en carkit. Er zijn ook twee HD multiview camera’s om de directe omgeving goed in de gaten te houden.
Van donderdag 14 november t/m zondag 17 november organiseert Noorderzon Campers net als voorgaande jaren de Camper Outlet 2019 aan de Smalle Weegbree 5 in Wolvega. Tijdens dit enerverende weekend worden er veel van de ex-verhuur campers uit Noorderzon’s aanbod te koop aangeboden. Ook kun je de nieuwe 2020-modellen Dethleffs en Sunlight campers komen bekijken. In totaal zullen ruim 85 campers te bewonderen zijn. Keus genoeg dus.
Groot aanbod in scherp geprijsd bij Noorderzon Campers
Het huurseizoen is in november zo goed als afgelopen. Om de verhuurvloot van Noorderzon Campers jong te houden worden deze ex-huurcampers te koop aangeboden. Daarnaast zijn ze tijdens de Outlet nog eens extra voordelig. De meeste campers die te koop staan kun je alvast bekijken op de website van Noorderzon.
Dethleffs-Pulse-T7051-EB
De nieuwste Dethleffs 2020 modellen
Noorderzon is sinds dit jaar ook dealer van het Dethleffs en daar wordt tijdens de Outlet veel aandacht aan geschonken. De nieuwste 2020 modellen zijn er te zien zoals:
Globebus T6 – smalle half-integraal met enkele bedden
Globebus T7 – smalle half-integraal met queensbed
Trend T6717 EB – half-integraal van 7m met enkele bedden en hefbed
Trend T6617 – half-integraal van 7m met enkele bedden
Trend T7057 EBL – half-integraal van 7,4m met enkele bedden
Trend I6617 – integraal van 7m met enkele bedden en hefbed
Pulse T7051 DBL – luxe half-integraal van 7,4m met queensbed
Pulse T7051 EB – luxe half-integraal van 7,4m met enkele bedden
Pulse T6811 EB – luxe half-integraal van 7m met enkele bedden
Sunlight-Cliff-600
Sunlight 2020-modellen
Naast Dethleffs is Noorderzon ook dealer van Sunlight, een andere merknaam uit de Erwin Hymer groep. Ook van Sunlight staat een mooi aanbod in 2020 voor bezichtiging gepresenteerd.
T66 – half-integraal van 7m met enkele bedden
T67 – half-integraal van 7,4m met enkele bedden en hefbed
I67S – nieuwe indeling – integraal van 7m met enkele bedden
T67S – nieuwe indeling – half-integraal van 7m met enkele bedden
T68 – half-integraal van 7,4m met enkele bedden en hefbed
T69L – speciale XV-edition – half-integraal van 7,4m met queensbed en hefbed
V66 – nieuwe indeling – smalle half-integraal van 6,7m met enkele bedden
Cliff 600 – special XV-edition – buscamper van 6m met dwars bed
Cliff 640 – buscamper van 6,4m met lengte bedden
Voordelig huren
Nog niet toe aan een eigen camper? Komt dan naar de Outlet om alvast een huurcamper voor 2020 te reserveren. Tijdens de Outlet profiteer je van een vroegboek korting. Daarnaast vinder er nog allerlei leuke en leerzame workshops en camper-gerelateerde activiteiten plaats. Tijdens de Outlet, van 14 t/m 17 november, staat er op tussen 8.30 en 17.00 uur een hapje en drankje klaar.
Bij Como Campers & Auto’s in Nijkerk vindt zaterdag 5 oktober 2019 van 10.00 tot 17.00 uur het jaarlijks terugkerende evenement ‘Campers & Coffee’ plaats. Het biedt camperaars onder meer nieuwe campers, advies over hun camper en de wijze van kamperen, alles over verzekeringen en de de laatste vernieuwingen in accessoires.
”Dit evenement wordt twee keer per jaar gehouden,” vertelt eigenaar Alex Comodini. ”Mensen kunnen binnenlopen, een kop koffie drinken, met elkaar praten, kijken naar campers en ervaringen uitwisselen. Daarnaast zijn de zes nieuwste Pilote modellen te bezichtigen, die komen hiervoor vanuit de fabriek in Frankrijk naar Nijkerk.”
Naast het bezichtigen van de nieuwe modellen is er de hele dag een campermarkt met allerlei handige accessoires, workshops voor rijvaardigheid, poetsen en polijsten van krasjes en wordt de bezoeker in een ongedwongen sfeer getrakteerd op hapjes, drankjes en op de lekkerste koffie door een echte Barista vanuit de mobiele espressobar wordt bereid.
2020 Modellen bij Como Campers
Sinds een jaar zijn bij Como Campers & Auto’s halfintegraal en integrale campers van het Franse merk Pilote onderdeel van het aanbod. Met 2020 in het vooruitzicht komen er weer nieuwe uitvoeringen op de markt. Bijvoorbeeld de Pilote Vans, compacte buscampers.
Op de beurs in Düsseldorf werden alle nieuwe Pilote-modellen, in totaal maar liefst 26 stuks, getoond. Deze campers zijn uitgebreid met meer keuzemogelijkheden. De Pilote camperlijn bestaat uit de lengtes van 5.00m tot 7.87m. De basis is een Fiat chassis. De range is verkrijgbaar in verschillende indelingen en interieurkeuzes.
”Er is best wel veel veranderd. Fiat wijkt bijvoorbeeld af van de standaardmotor. Er komen nu vier dieselsterktes: 120, 140, 160 en 180 pk. Dat is meer keuze voor de klanten. Ook nieuw is de Adblue-injectie. Hierdoor wordt schadelijke CO2 omgezet in onschadelijke stikstof en waterdamp en is het verbruik ook minder. De camper is daarmee ook zuiniger en schoner en dat is natuurlijk weer beter voor het milieu.”
Ex-Verhuur
Alle op dit moment in de verhuur zijnde campers worden eind van het jaar verkocht. Daar zitten 2019 exemplaren bij voor wie van praktisch nieuw houd. Ook deze prijsbewuste campers zijn te bezichtigen tijdens ‘Campers & Coffee’.
Beurs
Gemist? Como Campers & Auto’s staat van 9 tot en met 13 oktober ook op de Kampeer & Caravan Jaarbeurs in Utrecht. Daar zullen de nieuwe Pilote-modellen eveneens getoond worden. De Kampeer & Caravan Jaarbeurs is daarnaast ook een aantrekkelijk evenement om je te oriënteren en inspiratie op te doen voor de eerstvolgende kampeerbestemming.
De Dethleffs Globevan is de eersteling in een nieuwe generatie elektrisch aangedreven buscampers. Met de compacte afmetingen en comfortabele uitrusting is het tevens een dagelijkse auto naast een avontuurlijk kampeermiddel. Of het nu gaat om een weekendje weg, activiteiten in de buitenlucht of een mobiele vakantie, de Globevan geeft je alle vrijheid.
Twee energiebronnen
De Globevan e.hybrid wordt aangedreven door een elektromotor en een batterij van 13,6 kWh. Dit maakt een volledig elektrisch, en dus emissievrij, bereik tot 50 km mogelijk. Om je altijd mobiel te houden, laadt een energiezuinige 1,0 l EcoBoost-benzinemotor de batterij continu op tijdens het rijden. De combinatie van elektrische en verbrandingsmotor bereikt een koppel van 355 Nm en heeft een vermogen van 92 kW (126 pk). De batterij kan ook worden opgeladen via een stekker. De oplaadtijd bij een snellaadstation is 3 uur, bij het stopcontact 5,5 uur.
De Ford e.Hybrid-aandrijving in de Dethleffs Globevan combineert emissievrij rijden met mobiliteit zoals je dat gewend bent. De aandrijving is uitsluitend elektrisch. De zuinige 1,0-liter EcoBoost-benzinemotor dient uitsluitend als range-extender. Dat wil zeggen, het laadt de Li-ion accu op tijdens het rijden.
De Globevan, op basis van een Ford Transit Custom Kombi wordt aangeboden voor € 74.990.-
Negen dagen lang primeurs bekijken in Dordrecht: dat kan tijdens Dordt Open 2019. Van 7 tot en met 15 september vind je daar de nieuwe modellen caravans van Adria, Hobby en Fendt en nieuwe camper-modellen van Hobby, Sun Living en Adria.
Kom deze primeurs bekijken voor een goed overzicht van wat er in 2020 op de markt gaat komen. Wandel rond onder het genot van een hapje en een drankje. Zo ben je helemaal op de hoogte om tot de beste keuze te komen.
Kampeerseizoen 2020 op Dordt Open
Dordt Open is een mooie plek om je te oriënteren op het komende kampeerseizoen. Bezoek de aanwezige dealers die je graag voorzien van meer informatie. Ontdek welke nieuwe kampeeraccessoires er op de markt zijn. Of kies alvast de bestemming van je volgende kampeervakantie. Heb je een mooie caravan of camper gezien? Wie weet kun je er direct al wel een proefrit in maken. Tijdens Dordrecht Open kan je op de doordeweekse dagen proefrijden met o.a. de volgende modellen:
Subaru i.c.m. Adria Caravan
Buscamper Twin Supreme SGX – op basis van Fiat Ducato
Halfintegraal Matrix Axess 670 SP – op basis van Citroën Jumper
Halfintegraal S 75 SL – op basis van Fiat Ducato
Integraal Sonic – op basis van Fiat Ducato met nieuwe automaat
Onder voorbehoud: Halfintegraal – Compact Plus DL op basis van Fiat DucatoInteresse? Plan dan je bezoek via de website van Dordt Open / Adria.
Enkele bedden waarvan je in een handomdraai een riant tweepersoonsbed maakt, een gescheiden douche en toilet: dat maakt de Sunlight T68 tot een interessante camper in het instapsegment. We bekijken de 2019-versie.
Campermerk Sunlight maakt onderdeel uit van het Erwin Hymer-concern. De moderne fabriek staat vlakbij Dresden en daar rollen buscampers, halfintegraalcampers en sinds kort ook integraalcampers gebouwd.
Exterieur Sunlight T68
De Sunlight T68 wordt gebouwd op de Fiat Ducato met een zogenaamd light chassis. Voor de aandrijving zorgt een moderne 2,3 liter Euro-6 dieselmotor die voldoet aan de modernste milieueisen. Achterwand en dak zijn gemaakt van polyester waardoor die plekken minder gevoelig zijn voor hagelschade. De zijwanden zijn van aluminium met een ruim 3 cm dikke isolatielaag. De T68 is voorzien van een ruime garage voor kampeermeubilair en in die garage zitten sjorogen om fietsen binnen vast te kunnen zetten. Voor de twee gasflessen is een aparte gaskast gebouwd aan de rechterzijde van de camper.
Eigentijdse uitstraling
De Sunlight heeft een ‘blond’ houtdecor en samen met de lichtgekleurde wandbekleding en de grijze kastkleppen zorgt dat voor een eigentijdse uitstraling. De zitgroep biedt plaats aan vier personen; de vaste tafel staat op een stabiele poot en is draai- en verschuifbaar.
Eventueel kan ook een vijfde gast aanschuiven, op het zijbankje naast de toegangsdeur. Die plek is is ook geschikt als voetensteun voor een lekker luie zit. Bijvoorbeeld om tv te kijken of om een boekje te lezen. Boven de zithoek is een tweepersoons hefbed verstopt in het plafond – dat trek je handmatig omlaag.
Indirecte en directe verlichting
Voor de gezellige uurtjes is er indirecte verlichting aangebracht onder de bovenkastjes. De cabine verduister je dan met een gordijn die aan een rail is bevestigd – simpel maar effectief. Tussen zithoek en keuken is een afscheiding geplaatst met daarin een flinke lichtbalk die helaas niet dimbaar is.
Volop ruimte in de keuken
De hoekkeuken is voorzien van een driepitsgasstel zonder piëzo-ontsteking – ook weer zo’n detail waaraan je kunt zien dat dit een camper is uit het onderste prijssegment. In de drie lades en de grote keukenkast kun je zonder moeite al je keukenspullen kwijt en ook de grote Thetford koel-/vrieskast tegenover de keuken biedt volop ruimte.
In de kast boven het vriesvak kan een tv worden geplaatst – draaibaar naar zowel het woongedeelte als de slaapkamer. Achter de keuken, in de doorloop naar de slaapkamer vind je links en rechts de gescheiden douche en toilet, waarbij de toiletdeur de hele achterkant van de camper afsluit – veel privacy dus.
Slaapgedeelte
De slaapkamer is voorzien van twee enkele bedden die je met een tussenstuk ombouwt tot een grote ligweide. Onder beide voeteneinden zitten hangkasten en andere kleding – en schoenen – kun je kwijt in de bovenkastjes, respectievelijk het diepe vloerluik. Een nadeel in deze camper is het ontbreken van een vlakke vloer: er zijn opstapjes naar zowel het woon- als slaapgedeelte – een kwestie van wennen.
Installaties
Voor verwarming en warm water zorgt de Truma Combi-6 die links onder het bed is geplaatst. De drinkwatertank zit onder de dinettebank en de vuilwatertank is buiten onder het voertuig gemonteerd, vlak voor de achteras. Niet-geïsoleerd, dus voor de wintersport moet je voorzorgsmaatregelen nemen. Elektrische bedrading had wat netter gemonteerd mogen worden. De camper is voorzien van vier 230 Volt-stopcontacten, twee USB-aansluitingen en één voor 12 Volt. In de garage zit een extra 230V stopcontact. Handig om e-bikes op te laden.
Conclusie campertest Sunlight T68
De Sunlight T68 is een interessante camper door de populaire enkele bedden (waarvan je snel een groot tweepersoonsbed maakt) én door de gescheiden douche en toilet. De basisvoorzieningen zitten er allemaal in. De wagen is goed gebouwd – aan kleine details kun je zien hoe Sunlight de prijs laag houdt, zoals de verduistering van de cabine en het ontbreken van een automatische ontsteking voor het gasstel. Een nadeel zijn de struikel-opstapjes naar de slaapkamer en het woongedeelte, maar dat hebben bijna alle campers in dit prijssegment.
Plus & Min
+ prijs-kwaliteitsverhouding
+ gescheiden douche en toilet
-/- geen vlakke vloer
Technische gegevens
CHASSIS/MOTOR
Chassis Fiat Ducato Light chassis
Motor 2.3 Multijet 130 pk (standard)
Maximum vermogen kW/pk 96 kW / 130pk bij 3.600 rpm
Maximum koppel 320 Nm bij 1.500 rpm
AFMETINGEN
Lengte: 741 cm
Breedte: 233 cm
Hoogte: 291 cm
Stahoogte: 210 cm
GEWICHTEN
Maximummassa: 3.500 kg
Rijklaar gewicht: 2.895 kg
Laadvermogen: 600 kg
ZITTEN* & SLAPEN
Aantal zit-/slaapplaatsen: 4/4
Bedden achter: 210/215 bij 80 cm
Hefbed 195 bij 140/110 cm
(*zitplaatsen met veiligheidsgordels)
Prijs: vanaf circa € 69.990
Meer informatie vind je op www.sunlight.de
Aanbod Sunlight campers
Benieuwd welke campers van Sunlight er op dit moment bij ons te koop staan? Bekijk hier het aanbod
’s Morgens een krantje halen, een snelle boodschap of lekker toeren in de omgeving: de fiets – en steeds vaker: e-bikes zijn is camper-accessoire nummer-1. Maar hoe neem je die zware fietsen mee op vakantie? Dat kan op verschillende manieren.
De e-bike heeft de gewone fiets inmiddels bijna verdrongen in het camperwereldje. Geen wonder, want door de elektrische trapondersteuning kunnen Hollandse kuiten veel makkelijker uit de voeten in bergachtig landschap en verdubbel je makkelijk de actieradius tijdens een tochtje in de omgeving. Met een moderne e-bike is een actieradius van 80 kilometer geen enkel probleem.
Gewicht
De gemiddelde e-bike weegt al snel 26-28 kilo: fors meer dan een sportfiets zonder accu en middenmotor. Daar moet je dus rekening mee houden als je een fietsendrager gaat kopen – lang niet alle dragers zijn geschikt voor zo’n fors gewicht. Gelukkig hebben de meeste fabrikanten speciale uitvoeringen voor e-bikes, met een hoger draagvermogen: 60 kilo is niet ongebruikelijk. Samen met het eigen gewicht van zo’n drager plús twee elektrische fietsen neem je al snel 70 tot 110 kilo éxtra mee aan bagage. Hieronder bekijken we de verschillende mogelijkheden.
Trekhaak of garage
Als de camper al is voorzien van een trekhaak kun je een drager gebruiken die ook voor personenauto’s geschikt is. Nog handiger is de campergarage. Veel campers met enkele bedden of een in hoogte verstelbaar queensbed hebben zo’n garage onder die bedden. Daarin zijn de fietsen beschermd tegen regen en diefstal. Let wel op dat je garage hoog genoeg is, anders moet je eerst het voorwiel demonteren. Fietsendragers voor de garage bestaan meestal met twee goten op de garagevloer en een beugel om de fietsen vast te zetten. De duurdere systemen beschikken over een uitschuifbare rail, waardoor je de e-bikes heel gemakkelijk kunt beladen. Tillen voorkom je met een speciale oprijgoot. Handig: een stopcontact in de garage, plus een omvormer. Zo laad je de fietsen onderweg op.
Achterwand of chassis
Een andere mogelijkheid is een fietsendrager op de achterwand van de camper. Montage daarvan is een klusje voor de merkdealer: die weet waar de spanten in de achterwand verborgen zitten. De beste oplossing voor zware e-bikes is echter een fietsendrager die achter op het camperchassis wordt bevestigd. Daar is het draagvermogen het grootst, tot 160-170 kilo. Met een speciale drager op die plek kun je dus zelfs een scooter of lichte motorfiets meenemen. Om tillen te voorkomen bestel je een oprijgoot en er zijn ook fietsendragers die voorzien zijn van een lift, elektrisch of handmatig, met een slinger.
Voor de buscamper
Buscamperfabrikanten promoten de mogelijkheid om de fietsen binnen te vervoeren, maar dat betekent dat je steeds het bed moet ombouwen. En binnen kun je nauwelijks meer bij je vakantiespullen. Dat word je snel zat. Koop je een fietsendrager, dan wil je graag beide achterdeuren kunnen openen zonder eerst de fietsen – plus drager! – te hoeven verwijderen. Er zijn fietsendragers die op een van de achterdeuren worden bevestigd. Voor twee zware e-bikes kun je echter beter kiezen voor een scharnierende drager op het chassis of eentje die op de bestaande deurscharnieren wordt geschroefd. Die drager kunnen helemaal uitzwenken zodat beide deuren open kunnen. Tillen voorkom je met een oprijgoot en ook hier zijn er speciale dragers met een lift, zodat je niet zwaar hoeft te tillen.
Aanhanger
Voor de camperaars waarbij het laadvermogen toch al ’n dingetje is, en die meerdere fietsen mee willen nemen op vakantie, of zelfs een toermotor: die kunnen kiezen voor een aanhanger. Traditioneel staan de (motor-)fietsen dan in de rijrichting, maar speciaal voor campers zijn er compact te stallen aanhangers waarbij de fietsen, de motor, de scooter of een combinatie daarvan in de dwarsrichting zijn geplaatst. Op zo’n aanhanger kun je ook een afsluitbare bagagebox kwijt.
Na een uitgebreide speurtocht is het gelukt: je hebt een camper gevonden die je wilt kopen! Maar hoe weet je of het echt een goede camper is? Hier kun je meestal wel wat hulp bij gebruiken. Gelukkig is Mijn Autocoach hierin gespecialiseerd.
De naam zegt het al: bij Mijn Autocoach kun je terecht als je hulp nodig hebt bij het kopen van een auto. Wat ooit begon dit als een vriendendienst is inmiddels is uitgegroeid tot een succesvol bedrijf. En je kunt er nu dus ook hulp krijgen bij de aanschaf van een buscamper of (half)integrale camper.
Advies
Heb je een camper op het oog? Sowieso kunnen de autocoaches van Mijn Autocoach je gratis advies geven. Aan het kenteken van de camper kunnen ze al veel zien. Ook hebben ze kennis van de verschillende verkopers. Kies je er vervolgens voor om Mijn Autocoach in te schakelen voor een aankoopkeuring? Dan wordt er een afspraak gemaakt. Je kunt zelf kiezen of je daar bij wilt zijn.
De keuring
Tijdens de afspraak van de aankoopkeuring inspecteert de autocoach de camper. Zijn er krassen, deuken of andere onregelmatigheden? Met een lakdiktemeter kijkt hij of sommige delen van de camper overgespoten zijn. Verder kan hij ook met uitleesapparatuur de camper controleren op storingen en foutmeldingen. Een ander onderdeel van de keuring is de inspectie op de brug. De autocoach inspecteert de camper aan de onderkant. Daarbij let hij bijvoorbeeld op roest, schade, lekkage en slijtage van remmen, banden en vering.
Vochtschade
Een grote vijand van campers is vochtschade. Soms is dat heel duidelijk zichtbaar als je zelf de camper gaat bekijken. Bijvoorbeeld door de geur of omdat je schimmel of vlekken ziet. In veel gevallen is er wel een vochtprobleem, maar is het niet zichtbaar. In het verleden is er door Mijn Autocoach al vaker een vochtschade geconstateerd bij een camper die er vanbinnen en vanbuiten feilloos uitzag. Het vocht zat verstopt tussen de binnen- en buitenwand en deed stilletjes zijn werk.
De autocoaches van Mijn Autocoach maken gebruik van een vochtmeter. Tijdens de keuring van de camper wordt het complete woongedeelte met deze vochtmeter gecontroleerd. Zo kun je heel wat vervelende problemen voorkomen. En je kunt flink wat kosten besparen, want voor het herstellen van vochtschade betaal je gemiddeld een paar duizend euro. De aanschaf van je nieuwe camper is al groot genoeg.
Proefrit
Ook belangrijk: het maken van een proefrit. De autocoach doet dit, eventueel met jou erbij. Tijdens de rit test hij de camper. Schakelt hij goed? Hoe goed accelereert en stuurt de camper? En wat is de wegligging?
Technisch verslag
Na de aankoopkeuring van je camper ontvang je per e-mail een technisch verslag met persoonlijke toelichting (pdf). Daarin staat alles wat er tijdens de inspectie gecontroleerd is. Ook met eventuele foto’s van opvallendheden. Als je niet bij de keuring aanwezig was, word je direct na de keuring gebeld. Het rapport wordt dan telefonisch met je doorgenomen.
Sinds het begin van dit jaar mag het Drentse ROADVIP zich importeur noemen van Bravia busampers. Het bedrijf is daarmee de enige Bravia-dealer in Nederland. Je kunt er ook andere merken buscampers kopen en / of huren. Voor deze test bekijken we de Bravia Mobil Swan 636, een van de topmodellen van Bravia Mobil.
Het Sloveense Bravia startte 30 jaar geleden met de productie van meubels en interieurs voor onder meer hotels en luxe kantoorpanden. Sinds 2005 bouwt het familiebedrijf ook buscampers, waarbij de in drie decennia opgebouwde expertise op het gebied van interieurbouw duidelijk zichtbaar is.
Exterieur van de Bravia
Het portfolio van Bravia Mobil start met een compacte Swan 495 op de Peugeot Traveller, gevolgd door de Swan 599 en de Swan 636 die beide op basis van de Peugeot Boxer zijn gebouwd. En tenslotte is er binnen de Zwanen-familie ook nog een 699, op Mercedes Sprinter.
Voor deze test bekijken we de Bravia Mobil Swan 636, de bijna 640 cm lange buscamper met de populaire enkele bedden in de lengterichting, waarvan je met gemak een breed tweepersoonsbed kunt maken. De Swan is gebouwd op basis van de Peugeot Boxer en uitgevoerd met de moderne 2-liter HDI dieselmotor. Door gebruik te maken van onder meer AdBlue haalt die motor moeiteloos de strenge Euro-6 milieunormen. De Swan 636 heeft een eigen ‘smoel’ door z’n aangepaste bumper, de moderne striping en voor wie dat allemaal nog niet genoeg is: de wagen is verkrijgbaar in maar liefst negen verschillende kleuren, waaronder vier metallic-kleuren.
Wonen, eten, slapen
Binnen valt meteen op dat Bravia Mobil Swan 636 veel expertise heeft op het gebied van interieurbouw. We zien ronde vormen bij de bovenkastkleppen, rondingen bij de enkele bedden en een fraai gecapitonneerde wand in het slaapgedeelte. Er is gekozen voor ‘blonde’ houtkleuren in combinatie met lichte kleurvlakken en dat geeft de buscamper een frisse, moderne uitstraling. Ook de stoffering van de meubels is in duo-tone uitgevoerd. Voor het meubelwerk kiest Bravia overigens voor hechthout en multiplex, waar andere camperfabrikanten doorgaans vezelplaat gebruiken. Hoekverbindingen zijn massief en dat geldt ook voor intensief gebruikte oppervlakken zoals tafelblad en het werkblad van de keuken.
Uiteraard zijn de voorstoelen draaibaar, zodat er een knusse woonruimte ontstaat voor vier personen – de dinette is ook om te bouwen tot derde slaapplek. De keuken is compact uitgevoerd met een in het werkblad geïntegreerde tweepits Dometic gaskookplaat en een RVS spoelbak. Zoals meestal met buscampers blijft er niet veel werkruimte over tijdens het koken, maar Bravia lost dat op met aflegruimte boven de 70 liter koelkast.
De toilet/doucheruimte is voorzien van een draaibaar Thetford toilet en een fraai ingebouwd opbergmeubel met spoelbakje. De enkele bedden zijn met 182 respectievelijk 190 cm niet overdreven lang, maar doordat je beide bedden met een tussenstuk kunt omtoveren in een tweepersoonsbed, kun je ook in de breedte slapen. Dan heb je 197 cm tot je beschikking.
Installaties
Opvallend in de Bravia Mobil Swan 636 is het luxe standaardniveau. Cruise control, navigatie en motor-airco zijn standaard, de instaptrede onder de schuifdeur idem, ledverlichting, ruimte voor de twee 11-liter gasflessen, Dometic-luifel, noem maar op. Bijzonder is dat in het geteste model een Truma 6E combi (kachel/boiler) is ingebouwd, waar dat bij andere merken een Truma 4 is, met een lagere capaciteit. Voordeel van de 6E (dus met de toevoeging ‘E’) is dat hij naast gas ook op stroom verwarmt – dat scheelt veel gasflessen in de winter. Fijn dat ook de vuilwatertank te verwarmen is in winterse periodes.
Conclusie campertest Bravia Mobil Swan 636
Bravia Mobil is een relatief jong merk in de buscamperwereld. Maar wél eentje met ambities, als je kijkt naar bijvoorbeeld het uitrustingsniveau, de styling en de kwaliteit van het meubelwerk. Tussen het grote aanbod van de andere merken heeft Bravia voldoende onderscheidend vermogen, maar dat moet je dan wel eerst even worden uitgelegd. En daarvoor ben je bij Siebren van der Weide en Wim Brandsema van ROADVIP Nederland aan het juiste adres.
Plus & Min
+ degelijk meubelwerk
+ standaarduitrusting
– geen automaat beschikbaar
Technische gegevens
CHASSIS/MOTOR
Chassis Peugeot Boxer
Motor testvoertuig 2.0 liter HDI 4 cilinder
Maximum vermogen kW/pk 96kW/130pk (optioneel 120kW/163pk)
Maximum koppel 320Nm bij 1.800 rpm
AFMETINGEN
Lengte: 636 cm
Breedte: 205 cm
Hoogte: 259 cm
Stahoogte: 189 cm
Wielbasis: 4.035 mm
GEWICHTEN
Maximummassa: 3.500 kg
Rijklaar gewicht: 2.940 kg
Laadvermogen: 560 kg
ZITTEN* & SLAPEN
Aantal zit-/slaapplaatsen: 4/2
Bedden achter: 191/182 x 80 cm
(*zitplaatsen met veiligheidsgordels)
Frisgroene blaadjes, bloesem en fluitende vogels: de lente is aangebroken! Wij krijgen door het mooie weer kampeerkriebels. En we zijn niet de enigen, veel mensen gaan zich oriënteren op het nieuwe vakantieseizoen. Daarom zijn er in april bij meerdere dealers leuke voorjaarsacties. Wij hebben ze voor je op een rijtje gezet.
Bakker Campers
26, 27 en 28 april in Wenum-Wiesel
Van 26, 27 en 28 april organiseert Bakker Campers een voorjaarsshow. Daar kun je o.a. profiteren van diverse voordeelacties als je tijdens de show een camper koopt. Een van de acties is dat er een GREE woonairco gratis wordt gemonteerd bij aanschaf van een camper vanaf € 30.000,-. De airco die op het dak wordt gemonteerd heeft een fraaie, aerodynamisch verantwoorde vormgeving waardoor de invloed op het brandstofverbruik nihil is, dus ideaal voor recreatief gebruik. De GREE airo blaast de koele of warme lucht effectief in drie richtingen de woonruimte in en verschaft daarmee optimaal comfort.
De acties tijdens de show:
Een extra hoge inruilprijs
Een gratis accessoirepakket t.w.v. € 3000.-
Een gratis NKC all risk verzekering
Een gratis woon airco
Meer informatie? Bel 055 – 312 10 10
Vrijetijdsdagen bij Kampeer Oase
13, 14 en 15 april in Elst
Met medewerking van Herzog Voortenten organiseert Kampeer Oase op 13, 14 en 15 april de Vrijetijdsdagen. Je bent van harte welkom! Er staan meerdere leveranciers die je graag informeren. Bezoek de demonstraties of maak gebruik van de speciale acties onder het genot van een hapje of drankje.
Bij ROADVIP is er op 19, 20, 21 en 22 april een daverende paasshow. Kom langs voor leuke aanbiedingen en een fantastische sfeer. Bij ROADVIP staan gastvrijheid & klantvriendelijkheid niet alleen tijdens de Pasen, maar altijd voorop. Een mooie start voor je buscampervakantie.
Alle Hymer-fans zijn uitgenodigd voor de Hymer Fandag op zaterdag 6 april van 10:00-16:00 uur. Daar is van alles te beleven. Kom langs voor een drankje en een hapje. Bekijk de gratis kofferbak/garage-verkoop/ruilbeurs, de nieuwe en gebruikte Hymer campers en de verschillende productpresentaties.
Bakker Campers
