CampersCaravans Blog

Zoekresultaten voor: buscamper

Coatings voor caravans en campers: nooit meer poetsen

Nanocoatings, keramische coatings, glascoatings: ze zijn ‘hot’ in de autowereld als het gaat om het beschermen van de kostbare laksystemen van bijvoorbeeld sportauto’s. Ook in de wereld van de campers en caravans zijn die coatings in opkomst. Maar: wat is het en hoe werkt dat eigenlijk?

Nano, keramiek, glas – die begrippen worden door elkaar gebruikt in de wereld van ‘car detailing’. Gespecialiseerde poetsbedrijven voorzien Porsches, Lamborghini’s en Ferrari’s van een keiharde, glanzende coating die het lakwerk zo glad maakt dat vuil zich er niet meer aan hecht en waardoor waterdruppels direct van de lak parelen. Het wondermiddel in die coatings is siliciumdioxide (SiO2), een product dat ook wordt gebruikt bij de vervaardiging van keramiek en glas. Nanotechnologie verbetert die eigenschappen en zorgt ervoor dat de coating zich goed hecht op – of liever ín – het oppervlak. Vandaar dat de begrippen nanocoatings, keramische- en glascoatings door elkaar worden gebruikt.

Cardetailers Jarno en Marko

Op molecuulniveau

‘Nano’ komt van het Latijnse woord ‘nanus’ (vrij vertaald ‘dwerg’). Het is een meeteenheid: een nanometer is een miljoenste deel van een millimeter. Om een beeld te krijgen: een mensenhaar is 80.000 nanometer dik. Door hun bizar kleine afmetingen hebben nanodeeltjes een sterke impregnerende werking. Ze dringen diep in oppervlakten en hechten zich op molecuulniveau aan het materiaal. Nanotechnologie verandert daarmee de structuur en voegt eigenschappen toe.

Poreuze oppervlakken worden met nanocoatings gedicht en zo glad gemaakt dat water, olie of vuil zich niet meer aan die oppervlakken kunnen hechten, waardoor ze gemakkelijk te reinigen zijn. Op zelfreinigende ramen van wolkenkrabbers bijvoorbeeld, en op zonnepanelen die daardoor optimaal blijven presteren.

Nanotechnologie wordt ook toegepast op muren en standbeelden, om ze te beschermen tegen graffiti en in de zeilwereld worden nanocoatings gebruikt om wedstrijdschepen sneller te laten varen en om zeilen waterafstotend (en daardoor lichter) te maken. Door het gebruik van nanocoatings worden oppervlakken bovendien UV-bestendig, zodat ze nauwelijks nog gevoelig zijn voor verkleuring of voor verwering als gevolg van weersinvloeden. En daarmee zijn ze dus ook ideaal in de auto-industrie. Het aanbrengen van een nanocoating is echter geen klusje voor de doe-het-zelver, onder meer omdat de te behandelen oppervlakken brandschoon moeten zijn. Anders werkt nanocoating juist averechts: je sluit de vervuiling in, tot diep in de poriën van het materiaal. En die vervuiling? Die gaat er vervolgens nooit meer uit.

Schuimcleanen.

Ook voor caravans en campers

Nanocoatings kunnen ook worden toegepast op nieuwe en gebruikte caravans en campers en dat gebeurt steeds vaker. Onder meer bij Duijndam Caravans en Campers, in Delft. Belangrijk om te weten is dat de laklaag op die recreatievoertuigen vele malen dunner dan op auto’s. Daarom is het aanbrengen van die coating – en zeker ook het voortraject – een klus voor de vakman. Duijndam Delft werkt daarom samen met Carmotec, een gespecialiseerd ‘car detailing’-bedrijf uit Yerseke (Zeeland) dat met Carpro-nanocoatings werkt. De meeste merken die nanocoatings produceren, gebruiken met een en dezelfde coating voor diverse oppervlakken.

Carpro daarentegen levert nanocoatings voor verschillende toepassingen: voor de laklaag van caravans en campers, maar bijvoorbeeld ook voor de striping die caravan- en campermerken op hun producten aanbrengen. En verder heeft Carpro speciale coatings ontwikkeld voor de (kunststof) ramen van campers en caravans, voor de voorruit van campers, voor lichtmetalen wielen en kunststof delen zoals de (ongelakte) spiegels van buscampers.

Nanocoating

Ook op locatie

Om de verschillende stappen in kaart te brengen volgen we de behandeling van een integraalcamper bij Carmotec Detailing in Zeeland. Het bedrijf beschikt over een eigen bedrijfsruimte maar werkt ook op locatie, zoals bij Duijndam Delft. De belangrijkste stap is het grondig schoonmaken van de camper. Dat gebeurt in een aantal stappen waarbij ook hardnekkige vuilresten en kalkafzetting worden aangepakt met speciale reinigingsproducten. Kleine oneffenheden en krasjes worden weggewerkt door het oppervlak te ‘kleien’ en daarna wordt de camper gepolijst, soms tot drie keer toe, afhankelijk van de staat van de lak.

Na opnieuw een grondige schoonmaakbeurt wordt de camper helemaal ontvet en dan pas volgt de nanobehandeling. Inmiddels is de camper dan al zeven tot negen keer volledig gewassen, afgespoten en gepolijst. Tijdens de nanobehandeling wordt de coating met de hand in de lak wordt gewreven, steeds in kleine gedeelten. De coating verdwijnt in het oppervlak en als de lak verzadigd is, wordt de coating met een speciale doek uitgewreven. Daarna kan de coating uitharden en is de lak volledig geseald. Die behandeling vindt dus plaats op al die verschillende oppervlakken: lak, kunststof, stickers, wielen en ramen, maar bijvoorbeeld ook op de vergrendelknopen van de serviceluiken.

Het eindresultaat is een camper die harder glimt dan in de showroom en waarbij de regendruppels jarenlang van je camper afparelen. Als we een proef op de som nemen zien we dat we vuil heel eenvoudig met een waterslang kunnen verwijderen en voor insecten op de voorruit van de camper is een vochtig doekje al voldoende. Bijkomend voordeel is dat de camper nooit meer in de was gezet hoeft te worden en door de UV-bescherming behoudt de camper jarenlang z’n oorspronkelijke glans. Met een tweejaarlijkse wasbeurt behandel je de camper vervolgens zelf met een speciale onderhoudsshampoo die de nanocoating keer op keer activeert. Daardoor blijft die beschermingslaag jarenlang werken. Carpro geeft een garantie van 3 jaar, maar met de juiste nabehandeling moet de beschermende werking zeker 6 jaar of zelfs langer actief kunnen blijven.

De nano wordt aangebracht.

Ramen, wielen en bestickering

De Carpro raamcoating maakt de ramen extreem glad waardoor regendruppels vanaf 60 km/u vanzelf van de ramen vliegen – het gebruik van ruitenwissers is daardoor bijna niet meer nodig. Lichtmetalen wielen krijgen een behandeling waarna onder andere remstof nauwelijks meer aan de wielen hecht. De wielen zijn daardoor veel makkelijker schoon te maken. Ook gewrapte en matte oppervlakken – zoals de striping van campers en caravans – worden optimaal beschermd tegen UV-straling en zullen daardoor veel langer kleurecht blijven. Onbehandelde kunststof oppervlaktes krijgen een coating die voorkomt dat ze dof en mat worden. Er zijn ook nanocoatings voor tapijt, stoffering en lederen stoelen.

Kosten

Door het arbeidsintensieve proces is een nanobehandeling niet goedkoop – reken voor een nieuwe halfintegraalcamper van 7 meter op circa € 1.799 en voor een buscamper van 6 meter circa € 1.495. Voor dat bedrag worden alle oppervlakten van de camper diverse malen volledig gereinigd, gepolijst en vervolgens in behandeld met de Carpro Professional nanocoatings. Deze laag biedt een optimale bescherming aan de lak tegen UV-straling, vervuiling, vliegroest, remstof en insecten voor minimaal 3 tot 6 jaar. Voor kleinere caravans (opbouwlengte 4 meter) is er al een nanobehandeling mogelijk vanaf € 1.149.

Kijk voor meer informatie op: www.carmotec.nl

Groot aanbod

Nog op zoek naar een nieuwe camper of caravan? Wij hebben een groot aanbod waar je uit kunt kiezen van dealers en particulieren. Of bekijk je liever eerst nog een aantal campertesten of caravantesten?

16 augustus 2020
Dreamer Select D62: ruimtewonder met bijzonder interieur

Buscampers zijn hot. Ze hebben alles aan boord voor vakanties, weekendjes weg en snelle stedentrips. We bekeken de Dreamer Select D62, uit het Franse Mayenne. Het is een bijzondere kampeerbus met veel binnenruimte.

Dreamer is een relatief jong merk in de camperwereld en behoort sinds 2014 tot de Rapidogroep, waar ook Westfalia is gehuisvest. Veel knowhow dus, en dat zien we terug in deze Dreamer Select D62 uit de – luxe – Select-serie.

Exterieur

Het basisvoertuig is de Fiat Ducato met een light chassis. Qua motorisering is de wagen uitgevoerd met de nieuwe Multijet-2 2.3 liter viercilinder, met standaard 140 pk-versie standaard: ruim voldoende voor deze wagen. Optioneel kun je ook kiezen voor 160 of 180 pk, eventueel zelfs met prijzige, maar fijne 9-traps automaat. De standaard luchtvering op de achteras levert veel rijcomfort op. Opvallend zijn de inbouwramen (in plaats van opbouw) en het grote skyroof. De buscamper is leverbaar in verschillende metallic kleuren.

Interieur van deze Dreamer.

Wonen, koken, slapen

Van binnen oogt de Dreamer Select D62 als een kleine halfintegraal. Door het ontbreken van het bagagecompartiment tegen het cabineplafond lopen de bovenkastjes bijna helemaal door tot aan de voorruit. Er is veel lichtinval door het skyroof en samen met de lichte houtkleuren oogt de camper licht en ruim. De zithoek biedt plaats aan vijf personen, door het ‘krukje’ dat niet alleen de helft van de toegangs(schuif)deur blokkeert, maar ook voorkomt dat je de bijrijdersstoel helemaal kunt doordraaien naar het woongedeelte. Dat is jammer.

Keuken van de Dreamer.

Direct achter de tweepersoons zitbank is de compacte keuken geplaatst met een tweepits kookplaat en slimme opbergruimten voor kleine spullen. Kookgerei kun je kwijt in de zes smalle laden onder het keukenblok. Recht tegenover de keuken staat de smalle, hoge koelkast (135 liter) met veel ruimte voor levensmiddelen. Vervolgens komen we bij het tweepersoonsbed in de lengterichting van de camper. Die indeling komen we maar zelden tegen in buscampers. Het bed is lang (bijna twee meter), maar relatief smal: 125 cm.

Naast het bed is ruimte voor een compacte badkamer met toilet en douche en zelfs nog een wastafeltje. Ter hoogte van het voeteneind van het bed vinden we ook nog een ruime hang-/legkast voor kleding. Eigenlijk is dit het interieur van een complete halfintegraal dat in een buscamper is gebouwd – chapeau voor de ontwerpers!

Slaap- en badkamer van de Dreamer Select D62.

Installaties

De installaties zijn prima voor elkaar. De drinkwatertank is vorstvrij onder het bed gebouwd, de vuilwatertank onder het chassis. De camper is voorzien van een Thetford draaitoilet, Dometic koelkast en standaard is er zelfs een lithium huishoudaccu (110Ah) aan boord. Voor verwarming en warm water zorgt de Truma Combi 4 – liever hadden we hiier de Truma 4-E gezien, die ook elektrisch verwarmt in plaats van uitsluitend op gas. Let ook op de slimme details: aluminium traanplaat in de bagageruimte onder het bed, een handig trapje bij het bed en nachtverlichting bij het opstapje in de vloer. Het aantal stopcontacten en USB-aansluitingen is echter te klein.

Ruimte voor twee gasflessen.

Conclusie Dreamer Select D62

Met de Dreamer Select D62 zet Rapido een bijzondere buscamper in de markt met het ruimtegevoel van een halfintegraal – je moet ‘m zelf zien om het te kunnen geloven. De uitrusting is goed voor verzorgd. Kritiek hebben we ook: het tweepersoonsbed is erg smal en de vijfde zitplaats heeft meer nadelen dan voordelen.

Plus & Min

+ indeling
+ badkamer
– vijfde zitplaats

Plattegornd van de Dreamer D62.

Technische gegevens

CHASSIS/MOTOR
Chassis: Fiat Ducato light chassis
Motor (standaard): 2.3 liter 4-cilinder 140pk Multijet-2 Euro 6d-temp
Maximum vermogen kW/pk: 104kW/140pk bij 3.500 rpm
Maximum koppel: 350Nm bij 1.400 rpm

AFMETINGEN
Lengte: 636 cm
Breedte: 205 cm
Hoogte: 263 cm
Stahoogte: 188 cm
Wielbasis: 403,5 cm

GEWICHTEN
Maximummassa: 3.500 kg
Rijklaar gewicht: 2.925 kg
Laadvermogen: 575 kg

ZITTEN* & SLAPEN
Aantal zit-/slaapplaatsen: 4/4
Bed achter: 198x125cm
Dinette-bed: 185×100 cm
(*zitplaatsen met veiligheidsgordels)

Prijs vanaf circa € 67.500

Meer info: www.dreamer-van.nl

Groot aanbod campers

Op zoek naar een nieuwe camper? Op CampersCaravans.nl staat een groot aanbod campers te koop. In alle soorten en maten. Moeilijk kiezen? Bekijk dan nog een aantal campertesten op ons blog.

24 juli 2020
ByCarlo: nieuw label van Carlo Camperbouw

Maatwerk in camperbouw is een manier om de camper van je dromen te laten bouwen, geheel naar eigen inzicht. Carlo Camperbouw heeft in de afgelopen 12 jaar vele projecten op deze manier naar volle tevredenheid van trotse eigenaren volbracht. Er kleven echter ook een paar nadelen aan de werkwijze om voor iedere bedrijfswagen weer opnieuw een interieur te ontwerpen. Het is arbeidsintensief en de bouwtijd kan wat te lang zijn. Om daar iets aan te doen is Carlo Camperbouw een nieuwe weg ingeslagen met een nieuwe merknaam. ByCarlo staat voor gestandaardiseerd maatwerk in buscampers, minicampers en camperboxen.

Met een camper van ByCarlo is het voordeel van maatwerk intact gebleven. Je schaft eerst zelf een bus aan waarna het woongedeelte door een specialist wordt ingebouwd. Die bus mag natuurlijk nagelnieuw zijn maar omdat de meeste campers niet aan het aantal kilometers toekomen waar ze op ontworpen zijn, kan een auto met de kop eraf een veel voordeliger keuze zijn. Kleur, uitvoering, opties en accessoires heb je in beide gevallen zelf in de hand. Een vrije keuze in merk en type is er echter niet. Een ByCarlo camper is gebaseerd op een overzichtelijk aantal modellen die in maatvoering overeenkomen. Hiermee is een interieurplan direct voorhanden en kan er veel sneller worden geleverd.

ByCarlo Ford, Toyota, Citroen, Peugeot of Opel

De Connect, Proace, Jumpy, Expert of Vivaro in een L3 of XL uitvoering zijn de modellen waar ByCarlo zijn handtekening in plaatst. Een doelmatig en efficiënt interieur wat het meeste uit de ruimte aan boord haalt. Het eindresultaat doet kwalitatief in niets onder voor wat er uit standaard seriebouw voortkomt. Wat blijft is een auto die beter bij je past met bijbehorend prijsvoordeel.

Twee en Vier Persoons Campers

De midsize buscampers worden gebaseerd op een aantal modellen die over een gelijke maatvoering beschikken. De Toyota Proace, Citroen Jumpy, Peugeot Expert en Opel Vivaro delen in dit segment dezelfde carrosserie. De twee persoons uitvoering is voorzien van een langsbank, met de keuze tussen een slaapplaats beneden of boven in hefdak. De vier persoons uitvoering heeft een dwarsbank met 3 puntgordels wat de buscamper geschikt maakt voor het reizen met evenveel personen als er slaapplaatsen zijn. Standaard is het woongedeelte van alle gemakken voorzien. Opties zijn er ook. Met een diesel kachel, chemisch toilet, luifel of zonnepanelen pakket kun je aan de standaard nog flink wat luxe toevoegen.

Minicampers

Op basis van de Ford Transit Connect L2 vanaf bouwjaar 2014 is er een ByCarlo camper beschikbaar die in specificaties niet onderdoet voor de grotere modellen. Het is natuurlijk wel woekeren met de ruimte maar op mogelijkheden wordt niet veel ingeleverd. Het grote voordeel van deze kleine is uiteraard de dagelijkse inzetbaarheid als personenauto. Alle genoemde modellen zijn van deze tijd en rijden fantastisch maar de buitenmaten van een Connect passen net iets beter in een parkeergarage of -plaats. Omdat de Connect wel een camperkenteken kan krijgen maar niet in aanmerking komt voor het kwarttarief in wegenbelasting is een Transit met de 100PK ecoboost op benzine voor particulieren de beste keuze.

Camperboxen

Wanneer je een camper buiten de vakanties om als bedrijfswagen wenst in te zetten is een camperbox een uitkomst. Dit ByCarlo product bestaat uit een aantal lossen demontabele units die in een handomdraai van je schildersbus een kampeermiddel maakt, of andersom. Ook hier kun je met een aantal opties kiezen tussen eenvoud of van alle gemakken voorzien.

ByCarlo Campers Werkwijze

Op basis van een eerste gesprek maakt Carlo Camperbouw een offerte. Er wordt gewerkt met duidelijke prijsafspraken zodat er geen verrassingen achteraf ontstaan. Na een akkoord wordt de ombouw in overleg ingepland en krijg je tijdens de werkzaamheden regelmatig een update van de voortgang. Zodra de buscamper klaar is wordt de auto ter keuring bij de RDW aangemeld en verzorgt Carlo Camperbouw de gehele procedure van de RDW, BPM aangifte tot het camperkenteken. Nadat dit afgerond is, mag je de weg op maar niet voordat je een volledige uitleg krijgt naast de benodigde informatie en handleidingen.

Een ByCarlo camper krijgt op de gehele ombouw 1 jaar garantie. Voor de ingebouwde systemen geldt de fabrieksgarantie. Indien er problemen zijn is Carlo Camperbouw altijd bereikbaar. Langdurig plezier hebben van een ByCarlo Camper heeft voor deze camperbouwer de hoogste prioriteit.

Voor meer informatie: www.campersbycarlo.nl

Groot aanbod

Nog op zoek naar een nieuwe camper of caravan? Wij hebben een groot aanbod waar je uit kunt kiezen van dealers en particulieren. Of bekijk je liever eerst nog een aantal campertesten of caravantesten?

1 juli 2020
Ruimtewonder van Southwind

Southwind Vans heeft een ruimtewonder op de markt gebracht op basis van de Ford Transit Custom. De buscamper is ca. 25 cm breder dan de VW T6.1. Zo kan op een railsysteem een zitbank voor drie personen met Isofix worden geïnstalleerd.

Het verschuiven en vergrendelen van de zitbank gaat gemakkelijk in elke positie en is zonder gereedschap makkelijk te doen. Op deze manier kunnen wel vijf fietsen in de kofferruimte met vijf zitplaatsen voorin het voertuig. Onderweg kunnen er in totaal zeven personen zitten, dankzij de installatie van twee afzonderlijke stoelen achterin of voorin. De tafel kan verder worden verplaatst om bij de zitbank te betrekken. Met een lengte van 4,97 meter is de Ford korter dan de VW California, maar is hij ca. 4 cm hoger.

Naar eigen smaak

De grootte van het tafelblad, de planken in de kast, de kleur van de gordijnen en van de kastelementen kunnen per persoonlijke smaak worden aangepast. Met een volledig ingerichte camper is de totale opbergruimte ongeveer 437 liter. Daarnaast is er nog een compressor koelkast en vriezer met in totaal 40 liter inhoud. Ook is er in de meubilering ruimte gecreëerd voor een Porta Potti. Voor de watervoorziening van de pantry en de buitendouche worden jerrycans gebruikt.

Drie watertanks

Om een langere, zelfvoorzienende reistijd mogelijk te maken kunnen er drie watertanks van 16 liter vers water worden meegenomen. Om opslagruimte te creëren kunnen de jerrycans ook weer worden verwijderd. Het aantal slaapplaatsen is voor vier personen. Boven in het uitklapbare dak slaap je op een oppervlakte van 1,90 m bij 1,25 m. In het woongedeelte beneden overnacht je op de gewatteerde zitbank met een grootte van 1,90 m x 1,35 m. Naast de basisuitrusting zijn er nog tal van opties beschikbaar, zoals bv. automatische transmissie, zonnepanelen, satteliet tv en nog veel meer.

Meer informatie over de Southwind Vans: www.south-wind.de

Groot aanbod

Nog op zoek naar een nieuwe camper of caravan? Wij hebben een groot aanbod waar je uit kunt kiezen van dealers en particulieren. Of bekijk je liever eerst nog een aantal campertesten of caravantesten?

26 juni 2020
Ram Pickup met afzetunit: comfortabel én avontuurlijk camperen

Het in Amsterdam gevestigde Dusa brengt een aantrekkelijke combinatie op de markt. Een full size Ram Pickup met een Forrest River afzetunit als lading. Een kampeermiddel waar je het hele jaar door van kan genieten, ook wanneer het even geen vakantie is.

Dusa Import USA Cars voegt aan de veelzijdigheid die een Ram al biedt, een dosis vakantieplezier toe. Met een truck trailer van Forrest River transformeer je in een paar minuten de pickup in een camper met een paar aantrekkelijke extra’s. De trailer biedt ongeveer net zoveel leefruimte als een buscamper maar door een wat grotere breedte beleef je het als de ruimte in een halfintegraal. En dat terwijl de unit toch echt compacte buitenmaten heeft. Twee personen kunnen goed uit de voeten in de trailer.

Indeling

Het bed in de alkoof is een tweepersoons zonder concessies. Een U vormige bank is met een tafel groot genoeg om ook nog een paar gasten te herbergen en kan met een vulstuk nog omgebouwd worden in een wat kleiner bedje. De pantry beschikt over een 2-pits kooktoestel op LPG en stromend water. Het aanrecht biedt nog wat werkruimte en met een afzuiger boven de kookplaat blijft het binnen fris ruiken. Daar dragen de kachel en airco ook aan bij wanneer het buiten koud of warm is. Een porta potti is weggebouwd in een kastje onder de banken. In een douche is ook voorzien, die trek je aan de buitenzijde tevoorschijn, zoals dat hoort bij avontuurlijk kamperen.

De pantry beschikt over een 2-pits kooktoestel op LPG en stromend water.

Een afzetunit van Forrest River is beschikbaar in twee uitvoeringen. Een hard-shell met een vast dak of een versie met een elektrisch bedienbaar hefdak. De vaste uitvoering is ook onderweg altijd klaar voor gebruik. Met een hefdak moet je even wachten tot dat zover is. Maar daar krijg je extra ventilatie mogelijkheden voor terug en de hoogte van de combinatie is tijdens het rijden beperkt. Handig wanneer je een laag bruggetje tegenkomt. Beide versies hebben dezelfde indeling en styling van het interieur.

Comfortabel én avontuurlijk camperen.

Over Forrest River

Forrest River is in Noord Amerika één van de grootste producenten van recreatievoertuigen. Sinds 1996 worden er campers en caravans in alle verschijningsvormen vervaardigd. Van vouwwagens tot touringcar campers met werkelijk alles daar tussenin. Dat een dergelijk agglomeraat heel goed weet hoe je een slim interieur in een compacte afzetunit plaatst, spreekt voor zich en kun je zien aan de inrichting van de afzetunits bij Dusa. Materiaal en kleurkeuze is wel gebaseerd op de Amerikaanse leest. Een kwestie van smaak wat je daarvan vindt. Wat voor de één tamelijk traditioneel zal zijn kan door een ander weer gezellig gevonden worden. Ergonomisch klopt het in ieder geval als een bus.

Voordelen afzetunit

Het grootste voordeel van een afzetunit geeft de naam al aan. Je kunt hem afzetten op de plaats van bestemming en met een wagen van formaat de omgeving verkennen. Dat afzetten is eenvoudig. Met een viertal wegneembare stelpoten die je elektrisch kunt bedienen lift je de unit enigszins waarna je de auto kunt wegrijden. De unit staat dan als een huis op je kampeerplek. Opzetten is net zo eenvoudig. Het is dan wel centimeterwerk maar met een 360 graden achteruitrijcamera en het goed doseerbare vermogen van de Ram, kom je niet in de problemen, tenzij je echt niet kunt rijden.

De bevestiging van de unit aan de pickup is ook eenvoudig. De enige aanpassing aan de auto zijn een stel extra ogen waarmee met kettingen de lading gefixeerd wordt. De stelpoten neem je voor een wat langere rit weer af waarna je de reis kunt vervolgen. Een kind, vanaf 18 jaar met rijbewijs, kan de was doen. Overigens blijft de trekhaak gewoon bruikbaar wanneer er een afzetunit in de laadbak staat.

Een ander voordeel van een truck camper geldt bij thuiskomst. Je kunt de unit achterlaten in de stalling en de pickup gebruiken als dagelijkse auto. Dat scheelt een extra auto wanneer je een buscamper of halfintegraal bezit. Die staan wanneer er geen vrije tijd is, werkeloos te zijn. Het komt ook de levensduur van de unit ten goede. Voor je het weet verslijt je wel drie pickups voor de unit aan vervanging toe is.

Dusa Import USA Cars

Dusa Import USA Cars is sinds 1988 een specialist in het importeren van Amerikaanse auto’s en pick up trucks. De onderneming is in hoge mate verantwoordelijk voor het verschijnen van pickup’s op de Nederlandse autowegen. Dusa is Trusted US Car dealer wat zo zijn eisen stelt aan de werkplaats en wat maakt dat de fabrieksgarantie gewoon intact blijft. Daarbij wordt er op voorraad ingekocht. De levertijd van een nieuwe pickup is daarom kort en de prijs extra scherp. Naast de Ram levert Dusa ook Ford USA trucks en Toyota Tundra’s waar de afzetunits van Forrest River ook op passen.

De weg op

Rijden in een Ram, ook met 600kg woongenot in de laadbak, is een genoegen. Hoewel een standaard Ram totaal niet onder de indruk is van dat gewicht bouwt Dusa eigenlijk altijd luchtvering in. En dat is een goede keuze. Doorgaans is de achteras van een pickup lastig om goed te krijgen. Leeg wil een bedrijfsvoertuig nogal eens wat stug veren. Het fijne van luchtvering is dat je dat voor het grootste gedeelte kan oplossen met nog wat extra features. De rijhoogte is bijvoorbeeld instelbaar waarmee off road rijden in het verschiet ligt. Want buiten de gebaande paden staat de Ram ook zijn mannetje.

De inschakelbare vierwielaandrijving heeft ook nog eens spermogelijkheden en de bodemvrijheid is dankzij de luchtvering lekker groot. Op de weg zul je geen rondetijden verbeteren, maar het is wel een auto waar je enthousiast mee kan sturen. Het rijdt gewoon goed. Dankzij de dikke HEMI V8 is het een combinatie waarmee je best een keer gas kan geven, ook in een bocht.

Het verbruik

Het verbruik is fors, een behoorlijk gewicht en 8 cilinders zijn daar debet aan. Maar daar is ook een oplossing voor. LPG wordt door Dusa vrijwel altijd ingebouwd. De twee grote nadelen van LPG tellen namelijk niet voor een RAM 1500. De tank kan makkelijk als onderbouw worden weggewerkt zonder enig ruimteverlies. En voor een grijs kenteken geldt de hogere wegenbelasting niet. Een Ram is dan ook vooral interessant om zakelijk te rijden. De BPM en BTW worden wel bepaald, maar niet betaald.

Dusa Import USA Cars voegt aan de veelzijdigheid die een Ram al biedt, een dosis vakantieplezier toe.

De truck camper met hefdak heeft een prijs vanaf € 16.500,-. De hard shell vanaf € 19.500,-. Volgens de wetgever is het gewoon de lading dus een camper kenteken zit er niet in. Wel kun je de unit bij Dusa leasen of huren. Eventueel in combinatie met een Ram 1500 zodat je zelf kunt ervaren hoe de set in het dagelijkse leven uitp31akt. De huurprijs wordt verrekend met de aanschafwaarde wanneer je tot koop besluit. Goede kans dat dit gaat plaatsvinden. De rijkwaliteiten van een Ram 1500 zijn uitzonderlijk en de truck trailer van Forrest River biedt al het vakantie comfort wat je graag meeneemt. De extra mogelijkheid om met of zonder trailer rond te rijden maakt een interessant plaatje compleet.

Meer informatie: www.dusa.nl

Groot aanbod

Nog op zoek naar een nieuwe camper of caravan? Wij hebben een groot aanbod waar je uit kunt kiezen van dealers en particulieren. Of bekijk je liever eerst nog een aantal campertesten of caravantesten?

31 mei 2020
West Falia Club Joker 2020

Westfalia heeft de unieke Club Joker een hele upgrade gegeven. De buscamper die in 2012 werd geïntroduceerd is namelijk nu te verkrijgen met een toilet en douche. Ideaal voor mensen die niet met een al te grote camper op pad willen gaan.

Volkswagen camper bus

De Club Joker heeft de Volkswagen T 6.1 als basis. Deze is ongeveer 5,30 meter lang en heeft een verhoogd dak. De motor van de VW T 6.1 is een 2,0 l TDI SCR BlueMotion met 102 pk. De buscamper heeft standaard verschillende assist-systemen, een start-stopsysteem, twee airbags en een handgeschakelde vijfversnellingsbak.

De voornaamste verandering zit in de buitenkant van de Club Joker. Het uiterlijk van de bus is enorm gemoderniseerd met dynamische strakke lijnen. De nieuwe koplampen en grill van de Volkswagen zorgen voor een stoerder uiterlijk. Om de reis nog gemakkelijker te maken in deze dynamische bus, beschikt hij ook over nieuwe hulpsystemen. Er is een modern instrumentenpaneel en er zit in de cockpit een infotainmentsysteem. En deze Club Joker biedt ook nog zijwindassistentie.

Interieur

De buscamper heeft vier zitplaatsen. Het interieur van de Club Joker oogt vooral heel erg licht. Dat is voornamelijk wegens de vele ramen die er in zijn gebouwd. Maar natuurlijk ook de gekozen lichte kleuren voor het interieur zorgen voor een frisse look. Om het af te maken beschikt de Club Joker over een licht houten vloer. De houten vloer is aan de achterzijde verhoogd, hierdoor ontstaat opbergruimte onder de vloer.

De keuken is voorzien van een tweepitskooktoestel met een spoelbak en kastjes. Maar vooral ’s avonds komt er sfeer in de buscamper. Dankzij de ingebouwde led-verlichting kan je heerlijk tot rust komen. De zithoek is om te bouwen tot een bed van 178 bij 100 centimeter, deze is ook nog is voorzien van lampjes.

Douche en toilet

Maar nu het meest bijzondere aan deze buscamper. De meeste campers met dit formaat beschikken niet over een vast toilet, laat staan een douche. Daar heeft Volkswagen dus even verandering in gebracht. Links achterin bevindt zich een banktoilet. Om toch een beetje privacy te krijgen kan je het toilet afscheiden via een vouwwand.

In het gangpad kan je met een ruk aan de zijwand bij het toilet een doucheruimte creëren. Zodra deze ruimte is gecreëerd kan je geen gebruik maken van het keukenblok gezien het feit dat de douche op de verhoging staat. Mocht je langer zijn dan 1,84 cm dan zou je toch echt helaas gebruik moeten maken van de buitendouche.

De nieuwe Westfalia is leverbaar vanaf 70.850 euro.

Ben je op zoek naar een buscamper? Bekijk dan ons aanbod op CampersCaravans.nl
Meer lezen over de kampeertrends? Lees dan verder op onze blog.

29 mei 2020
Bakker Campers: breed aanbod, scherp geprijsd

In Wenum-Wiesel, onder de rook van Apeldoorn, komen ervaren of beginnende camperaars al direct in een vakantiestemming voordat het reisdoel, Bakker Campers, is bereikt. Het bosrijke gebied leent zich bij uitstek voor een mooie vakantie in de natuur en daar heeft Bakker altijd een camper voor op voorraad die ook echt bij je past.

Ook nu geopend

Ook tijdens deze bijzondere tijd in Nederland is Bakker Campers geopend, ze hebben alle mogelijke voorzorgsmaatregelen genomen om jouw gezondheid en die van je dierbaren te beschermen. Op hun grote buitenterrein kun je minstens 100 campers bewonderen. Ook tijdens Pasen! Op Eerste en Tweede Paasdag ben je er van harte welkom van 10:00 tot 17:00 uur.

Groot aanbod campers

Op 10.000m2 is Bakker Campers in de afgelopen 25 jaar uitgegroeid tot één van de belangrijkste aanbieders van nieuwe en jong gebruikte campers op de Nederlandse markt. Minstens 100 modellen integraal, halfintegraal, pagode en buscampers zijn bij Bakker direct beschikbaar. De focus van de onderneming is gericht op jong gebruikte exemplaren. Vrijwel niet van nieuw te onderscheiden campers met weinig kilometers en een smetteloos onderhouden interieur die je echt het gevoel geeft de eerste eigenaar te zijn.

Goede service

Bemiddeling doet Bakker niet, dan ben je toch teveel de minpuntjes van iemand anders aan het verkopen. Met een eigen inkoop geldt dat niet. Tenminste, wanneer je een gebruikte camper eerst de service geeft die het verdient. Hiervoor beschikt Bakker, voortgekomen uit de handel in personenauto’s, over een goed geoutilleerde werkplaats waar van alle merken eventuele gebreken verholpen worden naast het plegen van regulier onderhoud.

Interieur krijgt opfrisbeurt

Naast de techniek is er natuurlijk ook de optische kant van een gebruikte camper. Iets wat zichtbaar het verschil kan maken tussen nieuw of tweedehands. Bakker Campers neemt daarom ook dit onderdeel stevig ter hand. Voornamelijk in eigen huis maar ook in samenwerking met andere partijen krijgt een interieur een opfrisbeurt in de vorm van nieuwe matrassen, een andere stoffering of een update van opties en accessoires wanneer dit nodig is. Ook een totale verbouwing met een geheel nieuw interieur is mogelijk waarmee maatwerk, ook wanneer het om een gebruikte camper gaat, een realiteit is.

Nieuwe campers

Bakker Campers is geen dealer van een specifiek merk. Je bent dan gebonden aan één en dezelfde aanbieder die zo zijn eisen stelt. Dat kan de handel in occasions nogal in de weg zitten. Toch wil dat niet zeggen dat een nagelnieuwe camper onmogelijk is. Integendeel. Met 25 jaar ervaring heeft Bakker veel kennis van de markt waarmee aantrekkelijke aanbiedingen in nieuwe campers gerealiseerd kunnen worden. Op basis van een zoekopdracht speurt Bakker Campers de markt in binnen- en buitenland af naar de beste deal in een demo of nieuwe camper. Hiermee zijn met name Hymer, Rapido of Carthago campers beschikbaar met een flinke korting op de dealerprijs.

Inruil oude camper

De aanschaf van een nieuwe of jong gebruikte camper vraagt al snel een investering die niet iedereen zomaar op de bank heeft staan. Iets inruilen kan helpen om het beschikbare budget wel te laten voldoen. Natuurlijk is de inruil van een camper geen probleem. Maar Bakker gaat hierin een stap verder dan andere aanbieders van gebruikte campers. Vrijwel alles komt in aanmerking voor inruil. Een boot of vakantiehuis tot aan een muntenverzameling kan dienen om die volgende camper bereikbaar te maken. Bakker bepaalt in samenwerking met een desbetreffende expert wat een eerlijke marktconforme prijs is voor het ingeruilde goed waarmee zelf verkopen, met al het gedoe wat daar bij hoort, voorkomen wordt.

Trends

Steeds meer liefhebbers ontdekken de enorme vrijheid en het comfort van een kampeerauto. De populariteit van campers blijft dan ook toenemen. Dat komt niet enkel en alleen door steeds meer gepensioneerden die met een toereikend budget lekker veel tijd hebben om van een camper te genieten. Ook gezinnen met kinderen vormen een belangrijk deel van de instroom in nieuwe camperaars. Dat merkt Bakker aan de populariteit van een pagodecamper. Hoewel het brandstofverbruik van deze variant wat hoger ligt is voor een gezin de extra ruimte boven de cabine belangrijk om iedereen een prettige slaapplaats te bieden. Daarnaast ontdekken ook steeds meer jonge mensen het gemak en voordeel van een kampeerauto. Denk maar aan een festival of feestje. Een Bob is niet meer nodig. Met een camper vlakbij is een droge comfortabele slaapplaats gegarandeerd. Heel iets anders dan een tentje op een modderig festival terrein.

Goede sfeer bij Bakker Campers

Wanneer je op zoek bent naar een jong gebruikte camper en niet zomaar iets wil kopen, is Bakker Campers een adres wat je niet over mag slaan. De locatie is met een speeltuintje ook aantrekkelijk voor kinderen. En er hang een campingachtige sfeer die mooi aansluit op de materie. Maar dat is natuurlijk niet het belangrijkste. De kans is groot dat Bakker Campers met een breed en scherp geprijsd aanbod de beste deal voor je in petto heeft.

Meer informatie vind je op www.bakker-campers.nl
Benieuwd welke campers er nu bij ons te koop staan van Bakker Campers? Klik hier

6 april 2020
Camper Garant Vaassen: Specialist in z.g.a.n.

De campermarkt kent een voorspoedige ontwikkeling met als gevolg nogal wat aanbieders die zich op deze bloeiende handel storten. Meestal met een massaal aanbod van campers in een uiteenlopende prijsklasse en bijbehorende technische staat. Hoe het ook anders kan laat Camper Garant uit het Gelderse Vaassen zien. Met een strikt en selectief inkoopbeleid biedt deze kampeerwagenspecialist niet zozeer het meeste aan, maar enkel en alleen het beste wat de markt in jong gebruikte campers te bieden heeft. Z.g.a.n. dus, zonder concessies

Een vorige eigenaar met een stevige rookgewoonte. Een hond die kennelijk altijd meeging. Campers met een verhuurverleden of een staat van de motor die niet overeenkomt met wat er aan kilometers op de klok staat zijn voor Camper Garant redenen om aangeboden wagens te laten staan. Ook al is het mogelijk om met een flinke servicebeurt een dergelijke camper weer in goede staat te krijgen, past dit niet in de filosofie van Camper Garant. Jong gebruikt betekend hier niet ouder dan vier jaar, een Euro 5 of 6 motor met minder dan 40.000 kilometer op de klok en geen verhuurverleden. De onderhoudshistorie dient daarnaast bekend te zijn en een vochtmeting mag ook geen rare uitslag geven. Het effect van deze strenge selectie laat zich raden. In het aanbod van Camper Garant vind je geen kneusjes, verborgen gebreken of andere zaken die na aankoop toch wat tegenvallen.

Robin van Essen

Initiatiefnemer van Camper Garant is Robin van Essen. Opgegroeid met campers, een achtergrond als beroepschauffeur en het vak geleerd bij één van de grotere camperdealers in Nederland. Robin is 10 jaar geleden voor zichzelf begonnen wat gezien de reputatie die is opgebouwd een feestje waard is. De grootte van de onderneming, met doorgaans zo’n 15 tot 20 campers op voorraad, is een bewuste keuze en zal voorlopig ook zo blijven. Het is een familiebedrijf met vrouw en vader die graag bijspringen wanneer dat nodig is. Het voordeel voor de klant is dat er direct contact is met degene die beslist en het uitvoert. Zowel aan de verkoopzijde als in de technische service.

De werkplaats

Camper Garant beschikt over een goed uitgeruste werkplaats waar alle voorkomende werkzaamheden aan campers verricht kunnen worden. Zoals door het hele bedrijf heen, viert hier ook een opvallende netheid het hoogste woord. Een strak gelakte vloer waarvan je bij wijze van spreken kunt eten en gereedschap wat geheel gericht op het gewicht en omvang van campers. Zo is er een 5 tons brug waar ook een flinke integraalcamper moeiteloos op past. Er wordt voornamelijk met Fiat techniek gewerkt maar ook andere merken bieden geen geheimen.

Hoewel alle voorkomende werkzaamheden mogelijk zijn, wil dat niet zeggen dat deze ook plaatsvinden. Een camper die eerst verbouwd moet worden koopt Camper Garant niet in. Misschien een nieuwe stoffering wanneer de kleurstelling niet overeenkomt met de smaak van de klant maar verder dan dat gaat het niet. De werkplaats is voor regulier onderhoud zoals een nieuwe distributieriem, oliebeurt of een remrevisie.

Inkoop

De warme belangstelling voor campers in Nederland maakt de vraag groter dan het aanbod. Invoer uit het buitenland is daarom noodzakelijk. Camper Garant heeft hiertoe een netwerk van internationale dealers die een seintje geven zodra een A-merk inruiler voldoet aan de wensen van Camper Garant. Dit zijn voornamelijk halfintegralen en integraal campers. Een buscamper zul je niet zo snel aantreffen in het aanbod omdat deze vaak toch wat teveel kilometers hebben gereden. Camper Garant haalt de ingekochte campers zelf op. Wanneer een optische en technische inspectie geen onregelmatigheden laat zien wordt deze naar Nederland gereden.

Camper Garant is met deze werkwijze een aanbieder die een flinke hoeveelheid liefde voor de materie en betrokkenheid met het product investeert. Het is natuurlijk geen hobby maar handel is handel voert niet de boventoon. Robin van Essen is iemand die wars is van discussies. Wat er aan campers verkocht wordt dient te kloppen en daar wordt niet van afgeweken. Juist om die discussies uit te sluiten krijgt iedere verkochte camper een afleverbeurt zonder extra kosten. Ook wordt de werking van alle systemen uitgebreid getest en uitgelegd. Nog meer zekerheid biedt de Bovag garantie die iedere camper meekrijgt. Niet alleen zekerheid voor de klant maar ook voor Camper Garant.

Meer informatie:

Camper Garant

Stationsstraat 99A

8171 BW Vaassen

0578 560 011

info@camper-garant.nl

www.camper-garant.nl

23 maart 2020
NKC Kampeerauto’s van het Jaar 2020

Een publieksverkiezing voor de beste camper van het jaar: die houdt de NKC, Europa’s grootste camperclub, ieder jaar. Bij de drie categorieën – buscamper, halfintegraal en integraal – vielen Dreamer, Carado en Weinsberg in de prijzen.

Elk jaar presenteren camperfabrikanten nieuwe modellen en upgrades van hun bestaande portfolio. Sinds enkele jaren maakt de NKC daaruit een voorselectie waar heel Nederland op kan stemmen. Dat werd dit jaar maar liefst 5.000 keer gedaan. De camperverkiezing is onderverdeeld in drie categorieën: buscamper, halfintegraal en integraal. Bij de buscampers won de Dreamer Living VAN, in de categorie halfintegraalcampers werd de Carado T338 titelhouder en in de categorie integraalcampers ging de Weinsberg CaraCore 700 MEG er met de prijs vandoor. Hieronder stellen we de winnaars aan je voor.

Buscamper van het Jaar

De Dreamer Living VAN is Buscamper van het Jaar.

Dreamer Living VAN

Buscampers is een categorie die steeds populairder wordt. In Duitsland is het zelfs de grootste groeier onder de kampeerauto’s. De Dreamer Living VAN is een camper van Franse makelij, uit de Rapido-groep. De Dreamer valt op door de grote U-vormige zitruimte achterin, een indeling die je zelden ziet bij buscampers. De fabrikant noemt het liefkozend een woonlounge en bijzonder is dat de Dreamer voorin ook een dinette heeft. Twee leefgedeelten dus, hetgeen vrij uitzonderlijk is. En dat maakt de Dreamer Living VAN tot een comfortabele reiswagen waar je prima vrienden in kunt ontvangen. Slapen doe je boven de dinette in het hefbed en van de woonlounge achterin kun je natuurlijk een extra bed maken, fijn als de kinderen nog meegaan, of als je logés hebt.

Woonlounge in de Dreamer Living VAN.

De Dreamer is gebouwd op basis van de Fiat Ducato met standaard 140pk, ruim voldoende voor een buscamper. De Dreamer heeft een lengte van bijna 6.40 meter en het verhoogde dak levert een stahoogte op van 210 centimeter. Nog een bijzonderheid is de gescheiden douche- en toiletruimte – een unicum in buscamperland. De Dreamer heeft verder een compacte keuken met twee gaspitten, een spoelbak en een compressorkoelkast – die werkt op stroom, vandaar dat er ook een tweede huishoudaccu is ingebouwd.

Prijs vanaf € 67.600
Meer informatie: www.dreamer-van.nl

Halfintegraal van het Jaar

De Carado T338 is Halfintegraal van het Jaar.

Carado T338

Heel veel camper voor een sympathieke prijs – dat is de belangrijkste reden waarom de Carado T338 bij de NKC verkiezing de meeste stemmen kreeg in de categorie halfintegraalcampers. Bij de aanschaf van een camper heb je altijd te maken met additionele kosten, zoals voor een luifel, centrale deurvergrendeling, cruisecontrol, fietsendrager, noem maar op. Bij de T338 zit dat er allemaal al op. De Carado is een compleet nieuw model van nog geen 7 meter lengte. Bijzonder is het ruimtegevoel binnen, dat onder meer ontstaat door veel lichtinval via het panoramaraam en door de ‘zichtlijnen’: je kunt helemaal voor tot achterin de camper kijken. De camper beschikt over enkele bedden die vrij hoog zijn geplaatst. Daardoor heeft de garage eronder juist weer extra bergruimte voor vakantiespullen. De enkele bedden (190 en 200 meter lang) kun eventueel ook makkelijk koppelen zodat je toch samen slaapt. De camper beschikt over een slimme, gecombineerde douche- en toiletruimte en de hoekkeuken is van alle gemakken voorzien: drie gaspitten, een spoelbakje en volop bergruimte voor kookspullen.

Slaapgedeelte van de Carado T338.

Boven de dinette is een hefbed geplaatst (1,95 meter lang) zodat je prima met z’n viertjes op vakantie kunt. De uitrusting is tiptop in orde. Wat zouden wij er nog bij bestellen? Misschien de 140 pk versie in plaats van de standaard 120 pk.

Prijs vanaf € 69.995
Meer informatie: www.carado.nl

Integraalcamper van het Jaar

De Weinsberg Caracore 700 MEG is Integraalcamper van het Jaar.

Weinsberg Caracore 700 MEG

Weinsberg – een volle dochter van Knaus – schudt de markt op met een heel concurrerend prijskaartje voor een integraalcamper. De Caracore 700 MEG heeft een vanafprijs nét geen 70.000 euro. Natuurlijk komen er nog veel accessoires bij, als je de Caracore een beetje aangekleed wilt hebben. Zo zouden wij de 7,41 meter lange camper liever met een 160 pk geleverd zien dan met de standaard 120 pk. Reken voor een Caracore met automatische transmissie, cruise control, airbag voor de bijrijder, luifel, satellietschotel, upgrade voor de verwarming en dergelijke op 90 mille – nog steeds een nette prijs voor een integraalcamper. De Caracore is de allereerste integraal van Weinsberg, eerder bouwden ze alleen buscampers en halfintegraals, zoals de succesvolle Weinsberg Pepper: Nederlands best verkochtte halfintegraal.

Interieur Weinsberg Caracore 700 MEG.

Qua indeling is deze 700MEG voorzien van enkele bedden, een gescheiden toilet en douche, een nette hoekkeuken en een grote koelkast. Er is veel aandacht besteed aan styling, zoals je ziet aan de stoffering in twee kleuren, het meubelwerk in een warme houtkleur en bovenkastjes in crème. Voorin heeft de CaraCore een hefbed, zodat je met z’n viertjes in de wagen kunt slapen.

Prijs vanaf € 69.601
Meer informatie: www.weinsberg.nl

Aanbod campers

Op zoek naar een camper? Op CampersCaravans.nl staat een groot aanbod campers te koop. Je kunt ook eerst nog een aantal campertesten op ons blog bekijken.

10 maart 2020
Camper kopen: wat zijn populaire campermerken?

Iedereen die op zoek is naar een camper komt tot dezelfde conclusie: het aanbod is reuze. Ga je een camper kopen, dan heb je dus aardig wat keuzes te maken. Bijvoorbeeld uit de verschillende merken campers. Wij zetten een aantal veel gekozen merken voor je op een rij. Heel veel succes met je speurtocht naar de ideale camper!

Of je nu voor het eerst een camper gaat kopen, of je al een doorgewinterde campergebruiker bent, het proces van zoeken naar de perfecte camper kan wat tijd kosten. Wat is er op de markt? Welk budget heb je? Wat is voor jou de ideale indeling? Hoeveel slaapplaatsen heb je nodig? Een paar vragen van de vele. Een andere vraag: welke merken campers hebben je voorkeur? Veel gekozen merken zijn: Hymer, Westfalia, Knaus, Dethleffs en Adria.

Hymer

Hymer maakt al campers sinds 1957. Sindsdien staat Hymer voor comfort en kwaliteit. En Hymer was het eerste merk dat de ‘Van’ introduceerde, dat is een semi-integraal met het formaat van een buscamper. Ook kwamen ze met de eerste integraalcamper op de markt: de Exsis. Vandaag biedt Hymer een breed aanbod wat ieder seizoen wordt doorontwikkeld om aan de eisen van de huidige tijd te blijven voldoen. Veelal op basis van de Ducato III met de nieuwe JTD motoren. Maar ook op basis van Mercedes Sprinter-onderstel met CDI-motor.

De HYMER B-ML 880

En het aanbod is groot. Van een kleine buscamper tot een grote, luxe integrale camper. Waar je ook naar op zoek bent, grote kans dat Hymer het juiste model voor je heeft. Bovendien biedt deze camperbouwer een keur aan accessoires op maat aan. Hymer beschikt over een omvangrijke service netwerk met competente partners en dealers in heel Europa.

Bekijk het huidige aanbod van Hymer

Westfalia

De oorsprong van het Duitse bedrijf Westfalia ligt in de tijd van paard en wagens. IN 1844 ging het bedrijf van start als smederij van Johann Bernhard Knöbel. Sindsdien is er natuurlijk erg veel veranderd. Het bedrijf ging aanhangwagens en personenauto’s maken. In 1950 gingen ze samenwerken met Volkswagen. Onder de naam Westfalia werd voor het toenmalige nieuwe model Transporter T2 een bestelwagen tot camper omgebouwd. Tegenwoordig heet het bedrijf Westfalia Mobil GmbH. Ze bouwen aantrekkelijke buscampers met als basis een Volkswagen Transporter, Ford Transit of een Mercedes Vito.

Bekijk het huidige aanbod van Westfalia

Westfalia Amundsen

Knaus Tabbert

Waarschijnlijk ken je het merk Knaus al, want Knaus Tabbert GmbH is een van de belangrijkste Europese fabrikanten van zowel campers als caravans. Knaus laat al meer dan 50 jaar vakantiedromen uitkomen. Ze begonnen met caravans, maar zijn sinds bijna 30 jaar ook actief in het bouwen van campers. De campers van Knaus zijn uitgebalanceerd en gebaseerd op moderne technieken en volop ervaring en traditie. De eerste camper die ze maakten is de Knaus Sky Traveller, die vandaag nog steeds gebouwd wordt. Het bedrijf is succesvol, in 2010 haalde Knaus een omzet van zo’n 181 miljoen, ongeveer 1.000 medewerkers en een productie van ongeveer 10.400 caravans en campers.

Bekijk het huidige aanbod van Knaus

Campers en caravan van Knaus

Dethleffs

Toen Arist Dethleffs in 1931 de eerste Woonauto creëerde, stond het toerisme nog in de kinderschoenen. Met de uitvinding van de caravan, luidde Dethleffs een nieuw tijdperk van kamperen in. Comfortabel kamperen en op avontuur naar het buitenland: een nieuwe manier van vakantie vieren. Vanaf toen tot en met nu is de Dethleffs productie gevestigd in Isny im Allgäu. Deze stad heeft lange winters en is een populaire wintersportbestemming. Dethleffs is dan ook een expert in het comfortabel maken van winterkamperen.

Dethleffs biedt een zeer uitgebreid aanbod campers. Zowel halfintegralen, alkoof als integraalcampers. De meeste campers zijn gebouwd op basis van een Ducato III, maar ook Iveco en Mercedes.

Bekijk het huidige aanbod van Dethleffs

Dethleffs GlobeVan e-Hybrid

Adria: Het meest verkochte merk in Nederland

Ook het merk Adria begon oorspronkelijk met het maken van caravans. In 1965 bouwde de toenmalige Joegoslavische firma IMV het eerste prototype van een Adria-caravan. Na jarenlang alleen caravans te hebben gemaakt, waren in de jaren ‘80 de Adriatik 420 en de 450 de eerste twee campermodellen van Adria. Deze campers werden gebouwd op basis van de Renault Trafic.

In 1994 ging de Adria Van, op basis van de Fiat Ducato, in productie. En in 1998 kwam daar ook de productie van alkoofmodellen bij. Deze laatst genoemde serie wordt nog steeds geproduceerd en succesvol verkocht. In 2004 kwam Adria met de halfintegraal Izola op de markt. Deze werd gebouwd op basis van de Renault Master. En in 2006 kwam daar de eerste integraalcamper bij: de Vision. Adria heeft vandaag de dag een Europese toppositie en een nummer 1 positie op de Nederlandse markt.

Bekijk het huidige aanbod van Adria

De Adria Twin Supreme

Nog meer merken campers

Benieuwd welke gebruikte en nieuwe campers er nog meer te koop staan? We hebben naast deze vijf genoemde merken campers te koop staan van nog veel meer merken. Bekijk hier het aanbod. Of wil je liever eerst nog wat campertesten bekijken?

28 januari 2020

Meer berichten