Categorie: Kampeernieuws

  • KABE: Zweedse topkwaliteit anno 2021

    KABE caravans en campers staan bekend om hun extreme wintervastheid. De Zweedse fabrikant heeft indrukwekkend veel expertise op het gebied van isolatie en ventilatie en dat resulteert in kampeermiddelen die het hele jaar door zorgen voor optimaal comfort. Voor modeljaar 2021 zet KABE nieuwe standaarden in het premiumsegment.

    Bijzonder aan de KABE-producten is dat wanden, vloeren en daken van zowel caravans als campers dikker zijn uitgevoerd dan andere fabrikanten doen. Dat levert een betere isolatie op. Doordat KABE bovendien kleinere ramen gebruikt, gaat er ’s winters minder warmte verloren.

    Kabe topmodel Imperial 2021
    Kabe topmodel Imperial 2021.

    Andersom werkt dit ook: door de perfecte isolatie en de kleinere ramen dringt er ’s zomers ook minder warmte door in het interieur, waardoor KABE caravans en campers onder de volle zon juist koeler blijven dan andere merken. Uniek aan de producten van KABE is verder de standaard Alde-vloeistofverwarming, die in combinatie met de vloerverwarming zorgt voor een comfortabel verblijf onder barre winterse omstandigheden – het merk heeft een eigen klimaatkamer waarin de caravans en campers getest worden tot temperaturen van min 30 graden Celsius.

    Een andere KABE-innovatie is het in eigen beheer ontwikkelde en gepatenteerde VarioVent-systeem dat zomer en winter zorgt voor optimale ventilatie in de caravans en campers van het Zweedse merk.

    Kabe Ametist nieuwe kleuren zorgen voor een ruimtelijk interieur
    Kabe Ametist nieuwe kleuren zorgen voor een ruimtelijk interieur.

    Edelstenen

    De belangrijkste serie caravans is de zogenaamde Edelstenen-serie, met namen als Ametist, Briljant, Safir, Smaragd en Diamant. Die complete serie is voor modeljaar 2021 uitgevoerd met gladde beplating. Onder de Edelstenen-serie zit de Classic, die voor 2012 is uitgerust met een nieuw design mini-hamerslag beplating voor de aluminium zijwanden.

    De Classic-serie heeft dezelfde isolatie en verwarming als de andere KABE-series, met wat minder opties en een wat kortere uitrustingslijst dan de andere modellen, waardoor een gunstiger instapprijs is gerealiseerd. In de Classic-serie zitten enkele voor Nederland interessante modellen die wat kleiner en daardoor lichter zijn, plus enkele modellen met stapelbedden voor de kinderen.

    Slimme details zoals draadloos opladen van gsm en tablet - in de Kabe Imperial.
    Slimme details zoals draadloos opladen van gsm en tablet – in de Kabe Imperial

    Voor modeljaar 2021 wordt de Classic-serie bovendien uitgebreid met drie populaire indelingen: de Classic 600 GLE B2 met twee eenpersoonsbedden, de Classic 600 TDL E2 met enkele bedden en een grote badkamer over de volle breedte van de caravan en hét verkoopsucces van KABE in 600-lengte, met een royaal tweepersoonsbed in de lengterichting: de Classic 600 XL.

    Premium caravans

    Andere modelseries in het luxesegment zijn de KABE Royal, die voor 2021 is voorzien van een vierpits gasfornuis met heteluchtoven, en de ruimere Hacienda-serie die met een dubbele, zogenaamde tandem-as is uitgerust. Top of the bill is de Imperial-lijn: een serie caravans uit het absolute premiumsegment, die voor modeljaar 2021 standaard is voorzien van Alde zone-verwarming waarbij de verwarming aan de voor- en achterzijde apart regelbaar is.

    De Imperial heeft ook een nieuw exterieurdesign gekregen, waarbij de karakteristieke KABE huisstijlkleur rood is gecombineerd met subtiele zwarte accenten, vergelijkbaar met de campers van het Zweedse merk.

    Kabe topmodel Imperial onderweg.
    Kabe topmodel Imperial onderweg.

    Nieuwe voor modeljaar 2021 is het nieuwe houtdecor ‘Nordic Oak’ voor alle KABE-caravans (behalve de Classic-serie) die wordt gecombineerd met lichte kleurvlakken en een nieuwe, lichte wand- en vloerbekleding die de caravans een ruimtelijker uitstraling geven. De caravans met een badkamer-indeling – de zogenaamde TDL-uitvoeringen – zijn opnieuw ontwikkeld en beschikken nu over een ruimere douchecabine met hetzelfde badkamercomfort als thuis. Ander 2021-nieuws is dat caravans uit de Royal-en Imperial-serie optioneel kunnen worden uitgevoerd met een energiezuinige Dometic-compressorkoelkast die door de dubbele scharnieren aan beide zijden toegankelijk is.

    Van buscampers tot integraals

    In de Zweedse regio Småland, waar de KABE-fabriek gevestigd is, worden ook de buscampers gebouwd die KABE voor modeljaar 2020 introduceerde: kampeerbussen met volledige stahoogte en een gepatenteerde manier van isoleren die de ’Van’ geschikt maakt voor alle seizoenen. De Van is optioneel zelfs leverbaar als 4×4.

    De nieuwe Kabe halfintegraal Royal.
    De nieuwe Kabe halfintegraal Royal.

    Daarnaast produceert KABE integraalcampers, halfintegraals en een zogenaamde ‘cross-over’ (met hefbed) onder de naam Travel Master. Een aantal van die Travelmaster halfintegraals is leverbaar met een breedte van 250 cm die extra woonruimte oplevert. Daarnaast voert KABE ook de Integrated op Fiat-basis: een 7,40 meter lange integraalcamper. Sinds modeljaar 2020 bouwt KABE ook integraalcampers op Mercedes, met een AL-KO chassis: de Crown en de nog luxere Imperial die beide thuishoren in het premiumsegment.

    Nieuw voor 2021 is een halfintegraal die ook op Mercedes Sprinter wordt gebouwd: de KABE Royal. Deze camper is leverbaar in twee lengten, een 780 (7,75 meter lengte, beschikbaar in vijf verschillende indelingen) en een 880 (8,78 meter lengte, twee indelingen). Voor de motorisering wordt de nieuw ontwikkelde 170 pk-viercilinder Mercedes diesel gebruikt met 9-traps automaat en voorwielaandrijving. De wagen is onder meer uitgerust met het revolutionaire Mercedes MBUX-multimediasysteem met onder meer spraakbesturing voor telefoon en navigatie. Het Heavy Duty emissiesysteem is met ingang van modeljaar 2021 standaard op alle KABE-campers.

    Kabe Royal - woonlounge
    Kabe Royal – woonlounge.

    ‘Cross-over’ met hefbed

    Ook de Royal halfintegraalcamper is een zogenaamde ‘cross-over’, met een extra tweepersoonsbed dat boven het woongedeelte in het plafond is verwerkt en elektrisch omlaag zakt indien nodig. Beide camperuitvoeringen hebben een genereuze breedte van 2,50 meter die voor extra woongenot zorgt – die breedte maakt KABE uniek op de campermarkt.

    Voor het slaapgedeelte gebruikt KABE spiraalmatrassen die ook nog worden uitgerust met extra dikke opdekmatrassen. De bagageruimte onder de bedden is bereikbaar via de garagedeuren in beide zijwanden van de camper. De badkamer van de KABE Royal halfintegraal is voorzien van een draaibaar spoeltoilet, een douchecabine en een wastafel met boven- en onderkast voor alle toiletspullen. De zitgroep bestaat uit een comfortabele hoekbank en een extra zitplaats die samen met de draaibare cabinestoelen een gezellige woonlounge vormt voor vijf personen.

    Interieur van de nieuwe Kabe Royal
    Interieur van de nieuwe Kabe Royal

    De dinette kan desgewenst omgebouwd worden tot een vijfde slaapplek. Standaard heeft de Royal vier zitplaatsen met veiligheidsgordels, maar optioneel is een vijfde zitplaats met veiligheidsgordel te bestellen. Beide nieuwe Royal-halfintegraals voldoen aan alle KABE-eisen met betrekking tot het alle-seizoenen-comfort, dus met vloerverwarming tot in de cabine en met een extra verwarmingspakket met ventilator onder de bestuurders- en de passagiersstoel.

    Achterkant van de Kabe Royal
    Achterkant van de Kabe Royal

    Verwarming met aparte zones

    Op technologisch vlak speelt KABE een toonaangevende rol die al eerder werd beloond met een European Innovation Award voor het SmartD-bedieningspaneel waarmee belangrijke functionaliteiten van de camper worden aangestuurd en voor het KABE SmartVent ventilatiesysteem.

    Een innovatie voor 2021 is de zone-verwarming die KABE in samenwerking met verwarmingsexpert Alde heeft ontwikkeld en die niet alleen in caravans maar ook in campers wordt toegepast. Daardoor kan het vloeistofverwarmingssysteem afzonderlijk worden aangestuurd, zodat er verschillende temperaturen kunnen worden gekozen voor de cabine, bij de zitgroep of in het slaapgedeelte – iets dat met name door winterkampeerders op prijs zal worden gesteld. De KABE zone-verwarming is met ingang van het modeljaar 2021 standaard op alle campers en in de caravans van de Imperial-series.

    Kabe Royal - de rode huisstijlkleur gecombineerd met zwarte accenten
    Kabe Royal – de rode huisstijlkleur gecombineerd met zwarte accenten.

    Crashveiligheid

    Voor modeljaar 2021 is er extra aandacht besteed aan de crashveiligheid met actieve en passieve veiligheidssystemen bij zowel de campers op basis van de Fiat Ducato als de Mercedes Sprinter. De actieve systemen moeten voorkomen dat zich een ongeluk voordoet, waarbij je bij Mercedes bijvoorbeeld moet denken aan het automatische remsysteem, ABS, regensensor, grootlicht-assistent, zijwindstabilisatie en de rijbaan-assist die de bestuurder waarschuwt als er zonder knipperlicht van rijbaan wordt gewisseld. Die extra systemen dragen stuk voor stuk bij aan extra veiligheid tijdens het rijden.

    De passieve veiligheidssystemen moeten letsel zoveel mogelijk voorkomen als er onverhoopt toch een ongeval plaatsvindt. Daarbij kun je denken aan airbags, maar ook aan de stabiele campercarrosserie met verlijmde constructie, uitwendig verlengde draagbalken en bijvoorbeeld de stalen frames rondom de accu en de watertank, die voorkomen dat deze bij een aanrijding losraken. Ook is er vanaf modeljaar 2021 een nieuwe constructie van de tafel waarbij het tafelblad tijdens het rijden kan worden weggeklapt. Met dit soort innovaties is KABE koploper als het gaat om veiligheid in kampeerauto’s.

    Meer informatie: www.KABE.se/nl

    Al het aanbod van campers en caravans bekijken? Klik dan hier.
    Ander kampeernieuws lezen? Kijk hier verder.

  • Daktent op je mini: kamperen met een budget

    Altijd al een liefde gehad voor kamperen, maar niet het budget? Mini heeft een relatief goedkope en makkelijke oplossing voor je. Een tweepersoons daktent, bovenop je auto.

    De perfecte combinatie om goedkoop en gemakkelijk de weg op te gaan. De daktent is erg licht (58 kilo) en simpel te gebruiken. De tent klapt binnen enkele seconden open en met een ladder lig je voor je het weet heerlijk in bed.

    Aan ruimte geen gebrek, je kunt goed rechtop zitten met een hoogte van 94 cm, maar ook lange mensen kunnen languit liggen, want het bed is maar liefst 210 cm! De daktent is volledig uitgerust met ledlampen, bergvakjes en een ‘raampje’ inclusief netjes tegen insecten.

    De ideale oplossing voor een doorreis, een festival of waar je ook naartoe wilt!

    Bekijk hier het filmpje waarbij gedemonstreerd wordt hoe de tent werkt:

    Al het aanbod van campers en caravans bekijken? Klik dan hier.
    Ander kampeernieuws lezen? Kijk hier verder.

  • Groen rijden met AdBlue

    Moderne campers maken gebruik van AdBlue-technologie om aan de nieuwste wettelijke milieunormen te voldoen. Dieselmotoren met een Euro 6d-temp certificaat hebben aanzienlijk lagere emissies dankzij AdBlue. Maar: wat is dat tovermiddel eigenlijk?

    AdBlue is een vloeistof die bestaat uit gedemineraliseerd water met 32,5 procent ureum. Die vloeistof wordt tijdens het rijden in het uitlaatsysteem geïnjecteerd, tussen de dieselmotor en de katalysator. Daardoor ontstaat er een chemische reactie waarbij het giftige stikstofoxide – NOx – uit de uitlaatgassen wordt omgezet in veel minder schadelijke waterdamp en stikstof.

    Diesel schoner dan benzine

    Door AdBlue wordt de NOx-uitstoot verminderd met 85 procent. Hierdoor stoot een moderne dieselmotor zelfs minder stikstofoxide uit dan diezelfde auto met een benzinemotor. Op die manier wordt de uitstoot van stikstofoxide dus geminimaliseerd en door het roetfilter worden de roetdeeltjes teruggebracht tot een absoluut minimum. Daardoor zijn moderne dieselmotoren schoner dan benzinemotoren en dat wordt onderschreven door diverse wetenschappelijke onderzoeken. In vrachtauto’s wordt die techniek al toegepast sinds 2006 en vanaf 2014 is AdBlue in de personenautobranche geïntroduceerd.

    Ook moderne campers met een Euro 6d-temp dieselmotor zijn inmiddels voorzien van AdBlue-technologie.
    Ook moderne campers met een Euro 6d-temp dieselmotor zijn inmiddels voorzien van AdBlue-technologie.

    Ook moderne campers met een Euro 6d-temp dieselmotor zijn inmiddels voorzien van AdBlue-technologie. Ze hebben daar een aparte tank voor aan boord die regelmatig gevuld moet worden. In de modellen van Fiat, Citroën en Peugeot vind je de blauwe ad-blue dop onder de dop van de brandstoftank. In de Mercedes Sprinter zit de dop onder de motorkap. Om te zien hoe AdBlue in de praktijk werkt, vergelijken we een camper op basis van de Mercedes Sprinter met eentje op basis van de Fiat Ducato.

    Mercedes zuiniger dan Fiat

    Campers die de Mercedes Sprinter als basisvoertuig gebruiken, hebben een AdBlue-tank van 22 liter aan boord. Bij campers op basis van de Fiat Ducato is dat een tank van 15 liter. Onderzoek door het Duitse magazine Promobil wijst uit dat de Mercedes Sprinter ongeveer 2 procent AdBlue gebruikt per liter diesel. Bij de Fiat Ducato is dat het dubbele: 4 procent.

    Die percentages stroken met onze ervaringen. Bij een Fiat zul je dus vaker AdBlue moeten tanken, ook al omdat het AdBlue tankje maar 15 liter groot is. Je staat dus vaker aan de pomp dan met een camper op Mercedes-basis en dat blijkt ook in de praktijk: tijdens onze ervaringen met een Hymer BMC halfintegraal kregen we na 7.000 kilometer een seintje dat we AdBlue moesten bijvullen. Je hebt dan nog ruim 2.000 kilometer de tijd om een pomp op te zoeken.

    Groen rijden met AdBlue.
    Groen rijden met AdBlue.

    Bij een Frankia met de Fiat Ducato als basisvoertuig kwam er al na krap 2000 kilometer een seintje dat de AdBlue voorraad bijgevuld diende te worden. Door én het grotere verbruik én de kleinere tank heb je een reikwijdte van zo’n 3.000 kilometer tegen 9.000 bij Mercedes. Voordeel van Mercedes is bovendien dat je altijd ziet hoeveel AdBlue je nog hebt. Dit terwijl je bij de Fiat moet blindvaren op de meldingen die het systeem geeft dat je moet gaan bijvullen.

    Jerrycan of aan de pomp

    AdBlue is verkrijgbaar bij vrijwel elk tankstation. Tenminste: in plastic jerrycans. Dan betaal je wel de hoofdprijs, want in Duitsland hebben we op die manier al eens – omgerekend – 3 euro per liter betaald, terwijl het aan de pomp zo’n 65 cent per liter kost. Meestal ben je dan aangewezen op de grotere tankstations langs de snelweg, waarbij je dan bij de vrachtwagens moet aansluiten. Net als voor brandstof geldt ook voor AdBlue dat je het voordeligst kunt tanken bij tankstation die niet aan de snelweg liggen. Dit is omdat tanken langs de snelweg nu eenmaal flink duurder is.

    Een handige website om tankstations te vinden is www.findadblue.com waarvan ook een app bestaat voor je smartphone.

    Groot aanbod

    Nog op zoek naar een nieuwe camper of caravan? Wij hebben een groot aanbod waar je uit kunt kiezen van dealers en particulieren. Of bekijk je liever eerst nog het laatste Kampeernieuws?

     

  • Weinsberg CaraCito 390 QD: 100% elektrisch

    Een caravan zónder gasflessen: dat is de Weinsberg CaraCito. Koken en verwarmen gaat volledig op stroom en dat geldt ook voor de koelkast en de standaard airco. En dat met een vanafprijs van net boven de 12 mille – een wereldprimeur!

    Weinsberg is het instapmerk van de Knaus Tabbert Group. De caravans en campers van dit merk worden gebouwd in de hypermoderne fabriek in Hongarije en krijgen een eindcontrole bij Knaus in het Duitse Jandelsbrunn. Weinsberg trekt vaak de aandacht met speciale uitvoeringen, zoals de Pepper: Nederlands meest verkochte camper. Ook op caravangebied steekt Weinsberg z’n nek uit, zoals met de CaraCito: ’s werelds eerste seriegebouwde caravan zonder gas – een wereldprimeur.

    ’s werelds eerste seriegebouwde caravan zonder gas - een wereldprimeur.
    ’s werelds eerste seriegebouwde caravan zonder gas – een wereldprimeur.

    Exterieur

    De CaraCito-serie bestaat uit vijf verschillende modellen. We bekijken de kleinste, de 390 QD. Die is net als de grotere modellen uitgevoerd met hamerslagbeplating: bobbeltjesaluminium dat tegen een stootje kan. De caravan is gebouwd op een AL-KO chassis en is voorzien van een stabilisatorkoppeling. Aan de buitenkant heeft de CaraCito een non-nonsense uitstraling met donkergrijze striping, wielranden en sportieve skirts onderaan de zijwanden. Aan de linkerzijde van de caravan is een serviceluik geplaatst: handig om spullen uit de bagageruimte onder het tweepersoonsbed te halen. De disselbak heeft volop bagageruimte, vooral ook omdat er geen gasflessen meegaan op vakantie.

    De zitgroep heeft een stoffering in twee kleuren en bevindt zich recht tegenover de toegangsdeur.
    De zitgroep bevindt zich recht tegenover de toegangsdeur.

    Wonen, koken, slapen

    Met de CaraCito mikt Weinsberg op een jongere doelgroep. Dat zie je aan de prijs én aan de styling van deze wagen. Opvallend is de jeugdige uitstraling, met een licht houtdecor, caramelkleurige meubelpanelen en een modern design voor het keukenwerkblad en de tafel in de dinette. De zitgroep heeft een stoffering in twee kleuren en bevindt zich recht tegenover de toegangsdeur. De dinette is bovendien om te bouwen tot een derde slaapplek.

    Direct naast de entree bevindt zich de badkamer met toilet, wastafel en volop bergruimte voor toiletspulletjes. Optioneel kun je de badkamer laten uitbreiden met een douche. Voorin zien we een tweepersoonsbed over de volle breedte van de caravan, met daaronder een grote bagageruimte waarin ook de – standaard – airconditioning is geplaatst.

    Onder het hippe aanrechtblad vinden we de koelkast en daarnaast drie laden voor kookspullen.
    Onder het hippe aanrechtblad vinden we de koelkast en daarnaast drie laden voor kookspullen.

    In de keuken valt meteen de elektrische kookplaat op, met twee kookvelden onder een eenvoudig schoon te maken glasplaat. Onder het hippe aanrechtblad vinden we de koelkast met een inhoud van 65 liter, met daarnaast drie laden voor kookspullen.

    Tegenover de koelkast is een ruime kledingkast geplaatst met een hang- en een leggedeelte. Tegen het plafond bevinden zich overal ruime bagegekasten met rechte, greeploze kastdeurtjes met daarboven indirecte ledverlichting. Onder de bovenkastjes zijn leeslampjes gemonteerd op de juiste plekken.

    Direct naast de entree bevindt zich de badkamer.
    Direct naast de entree bevindt zich de badkamer.

    Installaties

    Het meest bijzondere van de CaraCito is de technische installatie waarbij gas-apparatuur en gasleidingen volledig ontbreken. De zogenaamde bankairco werkt volledig op stroom en door de warmtepomptechniek kan hij ook gebruikt worden als verwarming – een bijzondere techniek die alleen in de duurdere modellen airco’s wordt toegepast. Ook de compressorkoelkast en het kookgedeelte zijn elektrisch. Door het ontbreken van gasflessen blijft er bovendien veel ruimte over in de disselbak. Optioneel kun je de CaraCito overigens nog wel laten uitrusten met een traditionele gaskookplaat en de gasverwarming van Truma.

    Het slaapgedeelte van de Weinsberg CaraCito 390 QD.
    Het slaapgedeelte van de Weinsberg CaraCito 390 QD.

    Conclusie

    De Weinsberg CaraCito valt op door z’n vanafprijs van net onder de 12 duizend euro en door z’n 100 procent elektrische uitrusting. Het design geeft de caravan een jeugdige uitstraling en standaard-airco is nog niet eerder vertoond in een caravan van deze prijsklasse.

    PLUS & MIN
    + prijs en uitrusting
    + standaard met airco
    + voor kleinere personenauto’s

    Technische informatie

    AFMETINGEN
    Lengte opbouw, met dissel: 402/593 cm
    Breedte: 220 cm
    Hoogte: 257 cm
    Stahoogte: 196 cm

    ZITTEN & SLAPEN
    Aantal slaapplaatsen: 2+2
    Bedmaten vast bed: 196×140 cm
    Dinette: 187×117/88 cm

    GEWICHTEN
    Rijklaar gewicht: 830 kg
    Max. toegestane massa: 1.100 kg
    Laadvermogen: 270 kg

    Prijs vanaf € 11.872

    Meer informatie: www.weinsberg.nl

    Aanbod Weinsberg

    Op zoek naar een Weinsberg caravan? Het huidige aanbod van Weinsberg vind je op onze website. Of lees eerst nog meer kampeernieuws.

  • Oktober Kampeermaand: dé kampeermaand van het jaar

    Ondanks dat de Kampeer & Caravan Jaarbeurs dit jaar niet door kan gaan, is oktober ook dit jaar dé kampeermaand van het jaar. Je kunt alsnog op de hoogte blijven van de laatste ontwikkelingen in de kampeerbranche, doordat ruim 100 kampeerbedrijven tijdens deze maand najaarsshows houden. En natuurlijk vind je ook op CampersCaravans.nl de hele maand oktober lekker veel artikelen met het laatste kampeernieuws

    De landelijke Kampeer & Caravan Jaarbeurs trok vorig jaar een recordaantal van bijna 50.000 kampeerliefhebbers naar Utrecht. Het belangrijkste kampeerfeestje verschuift nu naar de ruim 100 kampeerbedrijven die de hele maand oktober najaarsshows houden. Op die manier kun je op een veilige manier kennismaken met de nieuwste modellen, primeurs en aanbiedingen. Ben je benieuwd naar alle deelnemers en over welke bedrijven en showrooms meedoen? Kijk dan hier.

    Populairder dan ooit

    Kamperen is populairder dan ooit – steeds meer jonge gezinnen ontdekken de vrijheid van het buitenleven en de voordelen die dat biedt voor kinderen in alle leeftijden. Door de coronacrisis kreeg kamperen de afgelopen maanden zelfs nog een duwtje in de rug doordat hotel- en vliegvakanties onder druk staan. Met de auto – of camper – kun je gaan en staan waar je wilt en er is geen veiliger plek om de anderhalvemetersamenleving aan te houden dan op de camping. De kampeerplekken bieden volop ruimte en privacy en daarnaast bepaal je zelf of je in contact wilt komen met andere kampeerders.

    kampeermaand

    Dat heeft geresulteerd in de groeiende populariteit van kamperen: nooit eerder werden er zoveel caravans, vouwwagens, tenten en campers verkocht. In sommige maanden steeg de caravanverkoop met 25 procent ten opzichte van diezelfde maand vorig jaar en bij de campers werden zelfs verkooppieken van 80 procent geregistreerd. Met name Nederlandse campings zaten afgelopen zomer overvol, ook met nieuwe kampeerders die bijvoorbeeld een camper of caravan hebben gehuurd die vanuit een glampingaccommodatie kennismaken met het kampeerleven.

    Met de najaarscampagne ‘Oktober Kampeermaand’ lanceert de kampeerbranche een landelijk evenement waarbij ook nieuwe kampeerders kunnen kennismaken met de mogelijkheden van vakanties met de vouwwagen, tent, caravan of camper. Ook zijn er demonstraties met caravanmovers (waarmee je de caravan zonder duwen en trekken op de kampeerplek zet), satellietsystemen voor tv-ontvangst in heel Europa, airconditioners voor campers en caravans en allerlei andere toebehoren.

    Op vakantie met de caravan

    Altijd je eigen ‘huisje’ bij je: je eigen bed, je eigen badkamer met toilet. Als je plannen hebt voor de aanschaf van een caravan let je op het aantal slaapplaatsen, op de indeling van de caravan – er zijn heel veel mogelijkheden! – en op de uitrusting: veel merken hebben speciale actiemodellen die voor een aantrekkelijke prijs worden aangeboden. In de showroom laat je je adviseren over welke caravan het beste bij je past én of hij goed matcht met de trekauto. Want dat is natuurlijk ook belangrijk: wat mag je auto trekken? Veel caravans mag je al trekken met je gewone B-rijbewijs! Benieuwd naar een eigen caravan? Bekijk ons gehele aanbod.

    kampeermaand

    Reizen met de camper

    “De reis is belangrijker dan de bestemming”, zeggen veel camperliefhebbers. Ben je in de markt voor een camper? Laat je dan goed voorlichten over de verschillende soorten. Buscampers zijn ideaal als je met z’n tweetjes op pad gaat, alkoofcampers hebben vaak 6-7 slaapplekken (ideaal voor families), halfintegraalcampers zijn de meest verkochte modellen en integraalcampers hebben nog meer ruimte. Populair zijn de indelingen met enkele bedden: die hebben een makkelijke instap maar je tovert ze ook heel makkelijk om tot een (heel!) groot tweepersoonsbed. Een eigen camper altijd gewild? Klik hier voor het aanbod campers.

    camper

    Helemaal hip: de vouwwagen

    Terug van weggeweest: de vouwwagen! In slaap vallen met de geur van katoen, wakker worden met het geluid van de vogeltjes. Maar wel slapen op lattenbodems en comfortabele bedden. Het opzetgemak van de moderne vouwwagen is in de afgelopen tien jaar drastisch verbeterd. Vouwwagen wegen maar een paar honderd kilo en passen achter bijna elke auto. Je kunt gewoon in je binnenspiegels het verkeer achter je in de gaten houden en qua brandstofverbruik (en rijgedrag) merk je niet eens dat er iets achter de auto hangt. Ook zo’n hippe vouwwagen? Bekijk ons assortiment.

    vouwwagen

    Lekker basic: op vakantie met de tent!

    Grassprieten tussen je tenen, op je hurken water koken voor je eerste bakkie koffie: voor veel mensen is dat kamperen zoals het bedoeld is. Lekker basic, improviseren zonder de luxe van thuis. De tent bied je alle vrijheid en er zijn heel veel soorten die materialen. Kunststof tenten zijn vaak lichter dan katoen, maar die hebben juist weer een fijner binnenklimaat doordat het materiaal ‘ademt’. Een trend van de afgelopen jaren: de opblaasbare tent waarbij de tentstokken zijn vervangen door luchtslangen. En de stoere daktent die je gewoon op het dak van je auto kunt zetten!

    Tent

    Voor inspiratie over kampeergebieden en tips, kun je kijken op CampersCaravans.nl of op www.camp-to-go.nl. Verder lezen over kampeergadgets, unieke kamperen of camper en caravan testen? Kijk hier.

  • De Paalberg eerste Koninklijke camping van Nederland

    Dat Recreatiepark de Paalberg dit jaar 100 jaar bestaat, is al een feestje waard. Het is een van oudste campings van Nederland. En een camping van kwaliteit blijkt wel, nu het vakantiepark ook nog het predicaat ‘Koninklijke hofleverancier’ heeft ontvangen.

    Op 17 september onthulde de burgemeester van Ermelo, André Baars, het wapenschild dat hoort bij het predicaat Koninklijke hofleverancier. En daarmee is de Paalberg het eerste recreatiepark in Nederland dat met recht mag zeggen koninklijk te zijn. Dat had nog wel wat voeten in de aarde, zoals te lezen op De Stentor. Directeur Coen van den Broek vertelt dat zowel het bedrijf als de familie van den Broek volledig binnenstebuiten werd gekeerd.

    100 jaar kamperen

    Recreatiepark de Paalberg is bijna het oudste recreatiepark van Nederland. Het park werd in 1920 opgericht door de nieuwe protestantse club ‘Amsterdamse Maatschappij voor Jongemannen’, kortweg AMVJ. Deze Amsterdammers hebben dit park groot gemaakt door het organiseren van vele zomerkampen op de hei met sport, spel en cultuur. In 1920 ging de eerste paal in de grond. Dit deel van de hei staat bekend als De Paalberg, het hoogste punt.

    De Paalberg bestaat 100 jaar.
    De Paalberg bestaat 100 jaar.

    In het archief van het park zijn nog oude foto’s en ansichtkaarten te vinden. Jeugd sliep in houten barakken wat tevens decor was voor de gekste rollenspellen. Als snel werd er een eetzaal, watertoren en winkel op het terrein bijgebouwd. Dankzij de werkverschaffing in de crisisjaren graven werklozen een enorme kuil bij de Paalberg. In 1935 gaat het Ermelose zwembad open en dat is meteen een groot succes.

    Vanaf de jaren vijftig groeide het park met jaarplaatsen voor caravans en chalets. Vanaf de jaren zeventig ook met toeristische plekken. Het park wordt door de jaren heen steeds meer gemoderniseerd. Nog altijd verblijven meerdere generaties uit families op dit park. Het is een fijne plek met veel herinneringen. Men kent elkaar.

    Op 17 september onthulde de burgemeester van Ermelo, André Baars, het wapenschild dat hoort bij het predicaat Koninklijke hofleverancier.
    Op 17 september onthulde de burgemeester van Ermelo, André Baars, het wapenschild dat hoort bij het predicaat Koninklijke hofleverancier.

    Respect en bewondering

    Vader Gert van den Broek, eigenaar van het park sinds 2012 kijkt naar de prestatie met een mix van respect en bewondering. “Ik vind het zo bijzonder dat het park al die honderd jaar al gasten ontvangt. De locatie trekt als een magneet mensen aan. Ik ben daar zelf met mijn zoon Coen van den Broek nog maar relatief kort bij betrokken. Ik kijk er daarom met respect naar. Dit is groter dan wij zijn.”

    Het familiebedrijf zal de komende jaren blijven investeren in het park zodat nog vele generaties jaarrond kunnen blijven genieten van deze bijzonder mooie plek.

    Meer weten? Kijk op depaalberg.nl

    Nog op zoek naar een nieuwe of gebruikte camper of caravan? Bekijk hier het huidige aanbod. Of lees het laatste kampeernieuws.

  • Camper en Caravan Verkiezing van het Jaar – ANWB

    De genomineerden voor 2021 van het Camper en Caravan Verkiezing van het jaar zijn bekendgemaakt. De ANWB heeft een vakjury bestaande uit journalisten met ruime ervaring en inzicht in de volledige caravan- en campermarkt. Zij kiezen samen met ervaringsdeskundigen een aantal genomineerden. De winnaars worden begin oktober tijdens de ANWB Kampeerparade bekendgemaakt.

    De genomineerden – Caravans

    De Weinsberg CaraCito stond voor het eerst tentoongesteld bij het Caravan Salon in Düsseldorf. De caravan trok veel bekijks, omdat het de eerste caravan is die volledig op stroom vertrouwt, zonder enige gasinstallatie. Je doet de stekker erin en je bent klaar!

    Ontworpen voor jonge caravanners, is de De Dethleffs Aero op design gericht. De caravan is wat betreft prijs/kwaliteit verhouding ideaal. De Aero is verkrijgbaar in vijf verschillende indelingen, waaronder een gezinswagen met stapelbedden.

    Met een zeer elegant uiterlijk, is de nieuwe Adria Adora nog veel meer dan dat. Door een grotere disselkastklep en spoilers voorop is de windafwerking een stuk verbeterd. Deze serie biedt een nieuw en rustiger interieur.

    De genomineerden – Campers

    De C-serie van Rapido met een breedte van slechts 217 centimeter buitenbreedte is een geheel nieuwe ontwikkeling van het bedrijf. De serie-C wordt gezien als een van en maakt daarom deze camper een concurrent van buscampers.

    Het hele jaar door kamperen is met de 650 HS van Euro Mobil geen probleem. De volledig geïsoleerde camper, met dubbele bodem en extra bergruimte is hierbij standaard. Het ruimtelijke effect is groot. Je kan heerlijk in de rondzit achterin zitten en tot rust komen in de de forse eenpersoonsbedden.

    De magische grens van 7 is door de volledig geintegreerde bumper bij deze camper behaald. De Van Ti Vansation biedt heerlijke ruimte en is compleet uitgerust. bij dit nieuwe ontwerp staat het meubilair niet meer haaks op de wanden, maar een beetje schuin langs een diagonaal lopend gangpad.

    Voor alle informatie over de nominatie, kun je kijken op ANWB.
    Zelf nog op zoek naar een camper of caravan? Bekijk ons gehele aanbod!

  • CamperExpo Houten Geannuleerd

    Helaas, de CamperExpo die jaarlijks in Houten wordt gehouden gaat in dit najaar niet door. Spijtig, want het brengt ruim 15.000 campervrienden en ongeveer 100 exposanten bijeen in een drietal goed gevulde hallen.

    Doorgaans wordt de beurs in het voorjaar gehouden. Maar door de perikelen rond het coronavirus was dat al verschoven naar 17, 18 en 19 november. Aangezien de huidige situatie geen verbetering laat zien is de 2020 editie van de CamperExpo geannuleerd.

    CamperExpo

    Geen nood echter. In 2021 biedt de beurs uiteindelijk weer schitterende campers, nieuw én jong gebruikt. Naast handige accessoires, camperbouwers of interessante camperbladen zoals CampersCaravans Magazine. Informatie over de mooiste camperplaatsen in Nederland, Europa en verder ontbreekt natuurlijk ook niet.

    De eerstvolgende editie van de CamperExpo vindt nu plaats op de reguliere data in 2021, te weten: Vrijdag 19, zaterdag 20 en zondag 21 maart 2021 in Expo Houten.

    Meer informatie: www.camperexpo.nl

    Klik hier om meer te lezen over de najaarsbeurzen in Nederland.

  • iSmove: de nieuwe Niesmann + Bischoff

    Minder dan 3,5 ton, maar boven alle verwachtingen. Dat vat de nieuwe iSmove van Niesmann + Bischoff in één zin samen. Wie in de compacte klasse wilde reizen met een totaalgewicht van minder dan 3,5 ton, moest inleveren op het gebied van ruimte en laadvermogen en moest leven met compromissen.

    Niesmann + Bischoff heeft met succes een volledig geïntegreerde camper gebouwd met aanzienlijk meer ruimte en een hoger laadvermogen dan ooit in deze klasse had kunnen worden gehoopt. Dit heeft te maken met een hele reeks nieuwe ideeën, die met name in de architectuur en kenmerken van het interieur te vinden zijn.

    En het is niet alleen qua gewicht, maar ook qua design en comfort dat de nieuwe iSmove inspeelt op de eisen van een geheel nieuwe, jongere doelgroep. Zij willen met een normaal autorijbewijs de wereld van premium camper betreden. Om met minder dan 3,5 ton premium kwaliteit te kunnen leveren zonder concessies te doen aan de ruimte, was het nodig om de hele camper opnieuw te bekijken. Alles moest in twijfel worden getrokken.

    iSmove

    Alle regels breken

    Er zijn regels die al decennialang bestaan ​​op de campermarkt en de geest van camperliefhebbers. De algemene overtuiging was dat een camper met alle denkbare vormen van comfort, ruimte voor maximaal vijf personen, comfortabele bedden, een royale hoeveelheid opslagruimte en een verbluffend laadvermogen simpelweg niet haalbaar was met minder dan vijf ton.

    Het werd tijd voor nieuwe oplossingen, want alles met meer dan 3,5 ton is simpelweg geen optie voor de nieuwe generatie klanten. Die moeten anders een vegunning nemen die iets zwaarder toestaat. Als gevolg hiervan is de vraag naar een premium camper met een gewicht van minder dan 3,5 ton de laatste jaren steeds luider geworden.

    iSmove

    iSmove

    Niesmann + Bischoff heeft nu het perfecte antwoord: de iSmove. Het lijkt onmogelijk, maar hoewel hij op basis van zijn buitenafmetingen ongetwijfeld tot de compacte klasse behoort, kunnen de passagiers genieten van de voeringatmosfeer die hij binnenin biedt. En dat is simpelweg te danken aan de overvloed aan binnenruimte en een veelvoud aan features die je normaal alleen aantreft in de zwaargewichtsklasse van 7,5 ton.

    Hubert Brandl, algemeen directeur van Niesmann + Bischoff vertelt: “Kleiner exterieur, groter interieur. Minder gewicht met alles en meer erin. Je zou misschien ‘iets minder meer’ kunnen zeggen. Met de nieuwe iSmove hebben we de premiumkwaliteit gemaximaliseerd door ons te concentreren op de essentie met een groot aantal slimme functies. Het resultaat is een nieuwe camper voor een nieuwe generatie klanten die het meeste uit elk moment van hun leven willen halen.”

    iSmove

    Compacte buitenkant en doordacht interieur

    De ware grootheid van de nieuwe iSmove komt tot uiting in het interieur. Duidelijke zichtlijnen door het hele voertuig en natuurlijke akoestiek door met vilt beklede binnenwanden. Deze creëren een geheel nieuw gevoel van ruimte. Een innovatief lichtconcept met moderne glaspanelen voor de aansturing van de spots in het donkere antracietplafond zorgt ’s avonds voor een buitengewone feelgood-sfeer.

    Om optimaal gebruik te maken van de bestaande ruimte, bedacht Niesmann + Bischoff zeven volledig nieuwe ideeën en zette deze direct in het handelsmerk. Dat omvat een elektrisch bedienbaar opklapbaar keukenblad, een draaibare zitbank met gordel, een hefbed dat volledig in het plafond verdwijnt en een schuifmechanisme dat de bruikbare ruimte voor douche en toilet verdubbelt.

    iSmove

    De eerste voertuigen zullen vanaf september 2020 bij alle dealers te zien zijn. Meer hierover lezen? Kijk hier!
    Op zoek naar meer kampeernieuws? Lees hier verder.

  • Verjaardag SVR: 50 jaar kamperen bij de boer

    Deze maand bestaat kamperen bij de boer 50 jaar. In 1970 begon deze ontspannen manier van vakantie vieren in Meerkerk bij boerencamping De Victorie. Inmiddels zijn er honderden boerencampings in Nederland.

    Rustig, betaalbaar, dichtbij huis en er toch helemaal even uit. Dat zijn grote voordelen van kamperen bij de boer. De man van Tineke van den Berg bedacht dit concept vijftig jaar geleden voor mensen in de stad. Hij plaatste een advertentie in dagbladen dat mensen gratis op hun land mocht komen logeren, zoals te lezen in dit artikel op RTV Utrecht.

    Vijftig jaar, een halve eeuw, dat is wel een feestje waard. Stichting Vrije Recreatie (SVR) vierde op donderdag 3 september haar verjaardag op minicamping Veenweide. Op gepaste afstand en met paraplu’s in de aanslag.

    4 Varsenerveld

    Top 12 boerencampings

    Gastvrijheid, rust, ruimte en persoonlijke aandacht. Dat is het geheim van kamperen bij de boer. Kleine boerencampings waar je nog echt gast bent. Tussen de koeien, of mooie plekjes op een appelboomgaard. Per provincie hebben we een topper voor je uitgekozen. Bekijk de top 12

    Nog op zoek naar een nieuwe of gebruikte camper of caravan? Bekijk hier het huidige aanbod. Of lees het laatste kampeernieuws.