Categorie: Kampeernieuws

Via CamperInkoop.nl verkoop je makkelijk en snel je camper. Het is een RDW-erkende inkoper van campers. Eén van de voordelen is dat ze binnen 24 uur een vrijblijvend bod doen. We stellen het bedrijf graag aan je voor.

CamperInkoop.nl is in 2002 opgericht en is onderdeel van Spang Campers. Het bedrijf koopt campers op uit de elke hoek van de Benelux. Hun kernpunten zijn service, betrouwbaarheid en eerlijke prijzen. Je bent hier aan het juiste adres voor onder andere het verkopen van je camper, camper bemiddeling en camper offerte.

Drie stappen

Hoe het werkt? Drie eenvoudige stappen helpen je naar een goede deal. Allereerst bied je je camper te koop aan via het aanmeldformulier. Hierbij vul je zo veel mogelijk gegevens in en, bij voorkeur, stuur je een paar foto’s mee. Hierna komt CamperInkoop binnen 24 uur met een reactie of bod.

Als je vervolgens akkoord gaat met het bod, zorgen zij voor een snelle en correcte afhandeling. Ze komen de camper ophalen en betalen per bank. Hierbij ontvang je direct een inkoopfactuur en vrijwaring van je kentekenbewijs.

Vraag hier een bod aan voor jouw camper.

Meer kampeernieuws

Meer kampeernieuws lezen? Lees hier het laatste kampeernieuws. Of lees de laatste camper– en caravantesten.

Van het gas af is een duurzaam toverwoord en Knaus wil daar volop op meeliften. Het modeljaar 2022 gaat de caravanbouwer dan ook inzetten om e-power eens stevig op de kaart te zetten in caravanland. Maar liefst dertien modellen in de Südwind- en Sport-serie worden volledig elektrisch aangeboden.

E-power is volgens Knaus de volgende stap in duurzaam kamperen. In de toekomst zullen alle Knaus caravans dan ook volledig elektrisch, dus zonder een gasinstallatie, leverbaar zijn. Nog een voordeel, de e-power modellen zijn 50 kilo lichter dan de gasversie. Een voordeel voor caravaners die een niet te grote trekauto voor de kar spannen.

In de Knaus e-power exemplaren kokkerel je op een inductieplaat. Ook voor de energiezuinige compressorkoelkast, de verwarmings- en airconditioningunit met een warmtepomp is geen gas meer nodig. In de praktijk merk je daar weinig van want de E-caravans zijn uitgerust met behoorlijk intelligente elektronica die voorkomt dat je met gesprongen zekeringen de camping in het donker zet. Met de elektrische caravans meent Knaus vooral beginnende kampeerders en verhuurbedrijven aan te spreken. De meeste caravan-kampeerders vinden het gedoe met gasflessen maar lastig, aldus Knaus.

Meer informatie vind je hier.

Meer kampeernieuws

Meer kampeernieuws lezen? Op het blog van CampersCaravans.nl lees je alles over kampeergebieden en het laatste kampeernieuws. Of start je zoektocht naar je eigen camper of caravan op CampersCaravans.nl

Swift is een grote Britse caravan- en camperproducent waarvan wij in Nederland vooral de Sprite caravans kennen. Onlangs introduceerde deze bouwer echter de Monza buscamper, ook met het stuur aan de goede kant.

Hoewel wat kleiner heeft de Monza toch een compleet keukenblok en een bruikbare eettafel aan boord. En dat terwijl de camper met een lengte van vijf meter niet veel langer is dan een personenwagen. Basis vormt de Ford Tourneo Custom. Deze heeft een 128 pk 2,0-liter Ford EcoBlue-motor en handgeschakelde zesbak.

De verschuifbare achterbank is op rails gemonteerd en biedt ruimte aan drie niet al te grote personen. Uiteraard kun je de achterbank ook ombouwen tot een tweepersoonsbed van 205 x 111 cm. Het hefdak biedt ook een tweepersoons slaapplaats, met een formaat van 189 x 110 cm. Zo kun je in dit kleine camperbusje toch met vier personen slapen.

Bekijk de Swift Monza hier.

Je eigen camper of caravan

Nog op zoek naar je eigen camper of caravan? Bekijk het huidige aanbod van campers en caravans op CampersCaravans.nl. Of lees meer kampeernieuws.

Het thuiswerk advies wegens de coronapandemie is vervallen. En sinds woensdag (bijna) alle overige maatregelen. Hybride werken wordt door vele werkgevers als het nieuwe normaal gezien. De meeste werknemers hebben een home office geïnstalleerd. Anderen nog niet helemaal. Atelier JMC heeft zelfs een oude Peugeot Boxer omgetoverd tot zo’n home office: Nomadic Office. 

Atelier JMC is een Franse designstudio opgericht in 2011. Eén van hun laatste projecten is de Nomadic Office: een mobiele werkplaats. We schreven al eerder over het gebruiken van je camper of caravan als kantoor, zoals in de Nissan Office Pod. Nu komt daar de Nomadic Office bij.

CAD-tekening

Het omtoveren begon met het scannen van het interieur van het voertuig met een 3D-laser en het maken van een CAD-tekening van het koetswerk van het voertuig. Dit is een Computer-Aided Design tekening: een tekening gemaakt door gebruik van computers.

Interieur

Een uitschuifbaar systeem, gemaakt van hout, bepaalt de indeling in de Nomadic Office. De oude Peugeot Boxer bestaat uit een eethoek (met keukentje), een slaapplek en een werkruimte. Ook heeft de Boxer een toilet, deze bevindt zich achter de bestuurdersstoel. Het bed en de eettafel kunnen worden opgeklapt wanneer deze niet gebruikt worden, ideaal voor ruimte besparing dus!

Aan opbergruimte geen gebrek in de Peugeot. De bus beschikt over meerdere opbergvakken en aan de hangende rekken kun je je kleding ophangen.

Technisch

De Nomadic Office heeft twee zonnepanelen op het dak van elk 330 Watt. Daarnaast heeft het twee watertanks van 80 liter voor schoon water en voor het zuiveren van afvalwater. Met behulp van isolatie en een dieselverwarmingssysteem is er een ideale temperatuur binnen in de bus.

Je eigen home office

Nog op zoek naar je eigen home office? Bekijk het volledige aanbod van campers en caravans. Of lees het laatste kampeernieuws.

Tot voor kort stond de Caravana 2022 nog gewoon op de beurskalender. Maar helaas, de organisatie heeft bekend gemaakt dat deze kampeerbeurs die eind januari in Leeuwarden gepland stond, niet doorgaat. De Caravana in de WTC Expo van de Friese hoofdstad staat bekend als de grootste kampeerbeurs van Noord-Nederland.

“De afgelopen maanden hebben we de ontwikkelingen rondom Covid-19 nauwlettend gevolgd. Op basis van deze ontwikkelingen hebben wij, tot onze grote spijt, moeten besluiten om Caravana 2022 te annuleren. Deze annulering komt voort uit de aanhoudende onzekerheid en de voortdurende dreiging van maatregelen gericht op het inperken van het hardnekkige coronavirus”, aldus de organisatie in een verklaring op de website.

Caravana 2022 Niet verantwoord

“Een bezoek aan Caravana moet veilig en verantwoord zijn. De omstandigheden rondom corona veranderen continu wat veel onzekerheid met zich meebrengt. Hierdoor kunnen wij niet de garantie bieden dat Caravana op een verantwoorde manier in januari 2021 kan plaatsvinden.”

Save the date! Caravana 2023 van 26 t/m 30 Januari

Bij de pakken neerzitten brengt niet veel, daarom heeft de organisatie er zin in om aan de slag te gaan met de volgende editie van de leukste en gezelligste kampeerbeurs van Noord-Nederland. Juist doordat de populariteit van kamperen in het afgelopen jaar enorm is gestegen. Noteer daarom maar woensdag 26 t/m zondag 30 januari 2023 in je agenda.

Meer informatie: Caravana.eu

Het tekort aan chips en de grondstof magnesium is bekend. Tekorten die zorgen voor lange wachttijden op een nieuwe camper of caravan. Maar nu lijkt het er ook op dat AdBlue, een brandstoftoevoeging in dieselmotoren met Euronorm 5 en 6, eveneens schaarser en dus duurder zal worden.

Een bezitter van een redelijk nieuwe diesel is er mee bekend. Naast diesel moet ook het tankje AdBlue met enige regelmaat worden bijgevuld. Dat kan bij vrijwel ieder tankstation. Hiermee voldoet de dieselmotor aan de schone Euronorm 5 of zelfs 6d. Zonder zullen deze diesels uiteindelijk niet meer starten. Nadat de diesel zelf een prijsexplosie kende, dreigt er nu ook schaarste en een hogere prijs voor deze toevoeging.

Last van de gasprijs

De oorzaak van de malaise in AdBlueland is de hoge gasprijs. Die heeft namelijk behoorlijk wat invloed op de prijs van een jerrycan AdBlue. Voor het maken van ammoniak, de grondstof van AdBlue, is gas nodig. En door de hoge gasprijs zijn er fabrieken die de productie terugbrengen. Bijvoorbeeld bij BASF in Duitsland. Ook in Italië is de productie beperkt, één fabriek zelfs geheel stopgezet.

Voorraad AdBlue aanleggen: pas er mee op

De ADAC, het Duitse equivalent van de ANWB, roept dieselchauffeurs op te bezien of het lonend is om een voorraadje aan te leggen. Dat hangt echter af van het verbruik cq het aantal te rijden kilometers. Het verbruik van AdBlue is slechts 3 tot 5% van het dieselverbruik. Ben je een kilometervreter, dan kan het lonend zijn om wat extra cans in te kopen. Maar tank je doorgaans een enkele keer per jaar, dan heeft een extra voorraad niet zoveel zin.

Daarnaast waarschuwt de ADAC voor het opslaan van AdBlue. Een voorraad AdBlue mag niet in de zon staan en ook niet worden blootgesteld aan een temperatuur boven de 30 graden. De beste bewaartemperatuur is tussen de 5 en 20 graden. Vanaf -11,5 graden bevriest de brandstoftoevoeging. Maar na ontdooien kan het weer worden gebruikt. Bij een temperatuur tot 25 graden is het 18 maanden houdbaar. Bij 30 graden is dat teruggebracht tot 12 maanden. Daarna zal het goedje langzaam veranderen in ammoniak. Gebruik verder voor de opslag geen gebruikte olie- of dieseljerrycans. Vervuilde AdBlue verliest zijn werking en of dat goed is voor het brandstofsysteem is de vraag.

Retro campers lusten geen AdBlue, vindt er een op Campers.nl