Met de Rapido C86i introduceert de Franse camperbouwer een compacte integraal die slechts 2,17 m. breed is. Naast de C86i komt het merk ook nog met de C55i. Het verschil zit hem in de lengte en het slaapvertrek. De C86i is 6,99 meter lang en heeft een queensbed. De C55i heeft een lengte van 6,72 meter en is uitgerust met enkele bedden.
Ten opzichte van de andere integraalcampers die 2,35 meter breed zijn, is de Rapido 18 centimeter smaller. Toch is het gevoel van veel binnenruimte, het voordeel van een integraalcamper, behouden gebleven. De face-to-face-indeling met de banken tegenover elkaar maken een mooie salon. Het panoramadak zorgt voor veel lichtinval.
De twee nieuwe integraalcampers hebben een eigen gezicht. Rapido inspireerde het nieuwe front op dat van high end-automerken met in het midden van de honingraat-grille het logo van Rapido. Het exterieur van de camper is verder voornamelijk wit met enkele grijze vlakken. De strakke achterkant is voorzien van led-verlichting.
de Hymer Ayers Rock, Grand Canyon en de Yellowstone buscampers op Fiatbasis krijgen een aantal innovaties op het gebied van interieur, verlichting, slaapcomfort, digitalisering en zelfvoorziening mee. Ook is in de nieuwe generatie gekozen voor het gebruik van natuurlijke materialen als kurk, leer en keramiek. Het resultaat is eigentijds en smaakvol.
In woondecor Ivy Green zijn er olijfgroene meubelen en wanden met viltbekleding. In Pearl Grey voert lichtgrijs de boventoon met zwarte accenten en eikenhout. De vloer heeft een betonlook. Ook het lichtschema is aangepakt. Je kunt nu kiezen uit vier verlichtingsniveaus met een dimfunctie. Boven de cabinestoelen zijn leeslampjes met touchfunctie geïnstalleerd.
De drie campers zijn in de vernieuwde versie uitgerust met een Skyview-venster, dat naar keuze is te bestellen met of zonder uitzetdak. Ook valt er te kiezen voor een slaaphefdak met een ligoppervlak van 2,10 x 1,45 meter en voorzien van led-leeslampjes met usb. De Ayers Rock en Grand Canyon hebben verder een dwarsbed, terwijl de Yosemite is uitgerust met enkele bedden.
Ruime en luxe integraalcamper: Kabe Crown i860 LQB
Met twee assen en een lengte van 8,8m heb je in de crown i860 aan ruimte geen gebrek. Het woongedeelte in deze camper is 6,06 meter lang. Volop leef- en bergruimte voor langere reizen, ook in de winter.
De basis van deze Kabe is Mercedes-Benz op een 5500 kg chassis van AL-KO. Onder de kap een diesel van 170 pk. En een 9G-tronic automaat. Uitgerust met alle mogelijke assist-systemen zoals attention assist, ESP antislip- en antispinsysteem of rijlicht-assist.
Binnen beschik je over een riante zitgroep, met een grote tafel. Je kunt kiezen uit verschillende meubelstofferingen en kleurenschema’s. Een TecTower-koelkast met vriesvak en een oven is in de keuken te vinden. Het Queensbed met een afmeting van 2,00 x 1,38 meter nodigt uit om lekker vroeg onder de veren te kruipen.
Het Poolse Blyss transporttechniek is een trailerbouwer, maar maakt daar ook caravans van. De Speedcaravan 420 Black Road is het nieuwste model. Met stoere styling en dito uitrusting een caravan die om het ruige werk vraagt. De 420 Black Road is 4,00 meter lang, 2,00 meter breed en heeft een stahoogte van 1,90 meter.
Binnenkomen vergt een flinke opstap, maar een elektrisch uitschuifbare treeplank lost dat op. Het maximaal totaalgewicht is 2.700 kilo. Het chassis met tandemas is van AL-KO. De standaard wanddikte is 25 millimeter, met 40 millimeter als optie. Dat is handig voor winterkampeerders. In een Truma S-2000 kachel is voorzien. Het interieur is functioneel. Aan de voorkant is een keukentje geplaatst met een gasstel en een koelkast. Ernaast de toiletruimte met wastafel. Douchen doe je buiten. Achterin is een verhoogd vast bed van 86 x 200 centimeter geplaatst. De treinzit ervoor, kun je ombouwen tot een tweede slaapplaats.
Al te romantisch wordt het daarmee niet, maar wel avontuurlijk. Met een stel zonnepanelen op het dak kun je langere tijd zelfvoorzienend overleven. De Speedcaravan 420 Black Road kost € 29.900,-
Lume Traveler LT 540 Nordic: Ook wanneer het koud is
Met een aluminium buitenzijde lijkt de Lume Traveler enigszins op een Airstream, maar dat doet niets af aan het eigen gezicht van deze designcaravans. De LT540 Nordic is daarbij afgestemd op koudere dagen door de buitenkeuken binnen te plaatsen. De winterharde Lume Traveler is 2,5 meter breed en bijna zeven meter loa. De wanden, het dak en de vloer zijn in de Nordic extra dik. En met zowel een verwarming als airco heb je het jaar rond een aangenaam binnenklimaat. Voor de nodige zelfvoorzienende mogelijkheden liggen op het dak zonnepanelen die er samen met de gastank voor zorgen dat je een aantal dagen zonder stroom kunt.
Het interieur van de Lume Traveler LT 540 Nordic is industrieel maar slaat daar niet in door. In combinatie met natuurlijke materialen zoals vilt en hout wordt het toch nog gezellig. Het grote panoramadak is daar natuurlijk ook debet aan. Dit kun je openschuiven, met een overweldigend buitengevoel als gevolg.
Voor de zithoek kun je kiezen uit een treinzit met een tafel óf een loungebank. Naast de zithoek is een toiletruimte, maar een douche ontbreekt. Er is echter wel in een buitendouche voorzien.
De Lume Traveler LT 540 Nordic is verkrijgbaar vanaf 114.950 euro. Voor meer informatie: www.lumetraveler.com
LMC Tandero: Scandinavisch design met Japanse invloed
Wat er gebeurt als je Japans design combineert met aardse invloeden uit Scandinavië laat de LMC Tandero zien. De nieuwste caravanserie van deze Duitse fabrikant, biedt het beste uit twee werelden.
Scandinavisch design is vooral eenvoudig en functioneel De Japanse interieurstijl kenmerkt zich weer met donkere kleuren, rust en sereniteit. De combinatie van deze stijlen heet Japandi: een minimalistisch en functioneel, maar tegelijkertijd ook warm en rustgevend interieur. De hoekige meubels zijn greeploos. Ronde elementen maken er een samenhangend totaalbeeld van. Boven de bedden is de ondergaande zon te zien. De zachte verlichting, open rekken en de rolgordijnen van natuurlijke vezels zorgen voor een huiselijke sfeer.
De LMC Tandero is verkrijgbaar met aluminium wanden en velgen en wordt standaard geleverd met een as van 1500 kilo. Er zijn vijf indelingen. De 500 E en 510 E hebben allebei twee enkele bedden.
De 430 D en 480 D zijn geoptimaliseerd voor twee personen. De 500 K tenslotte heeft een dwarsbed voorin en een stapelbed achterin, wat hem bij uitstek geschikt maakt voor gezinnen. Verkrijgbaar vanaf € 26.300 euro voor de 430 D. Meer informatie: www.lmc-caravan.com
Thomas Edison, de bekende Amerikaanse uitvinder, ontwikkelde rond 1900 de eerste accu’s voor grootschalige productie. Hij was daarmee ook de ‘founding father’ van Ecobat, een onderneming die de honger van de aan elektriciteit verslaafde mensheid stilt. Daar horen ook heel wat camper en caravanbezitters bij, voor wie een lange autonomie vaak van groot belang is. Ecobat heeft de juiste merknamen en soorten in het programma om voor gebruik op de camping of onderweg, de perfecte accu te leveren.
In 1969 richtte Henk van Oosten samen met zijn compagnon Frans een handelsbedrijf op voor accu’s, Hefra genaamd. Het bleek een groot succes. Leo, de zoon van Henk, nam vervolgens al op jonge leeftijd het bedrijf van zijn vader over. Dit maakt Hefra tot een echt familiebedrijf en dat merk je aan alles. Hefra, tegenwoordig opererend onder de naam Ecobat, is een speler van wereldformaat. Met locaties in Rotterdam, Wormerveer, Antwerpen en een distributiepunt in Heeg is het bedrijf niet meer weg te denken uit de accu-branche. De voortdurende groei is mede te danken aan moederbedrijf EcoBat, waarvan Hefra sinds 2012 een onderdeel van is. Ecobat levert een uitgebreid accu-programma aan de vakhandel. Dat zijn de grote merken zoals Varta, Optima, Trojan, Exide of C-tek. Ook de eigen merken VMF en WILCO zijn a-labels met vele toepassingsmogelijkheden.
Verschillende soorten
Belangrijk is om van een accubank de juiste omvang te bepalen. Wat is er allemaal aanwezig, hoeveel verbruikt het en hoe lang staat het aan. Het totaal van deze energiebalans levert een hoeveelheid watt per uur (Wh) op die, vermenigvuldigd met een veiligheidsmarge, het benodigde vermogen aanwijst. Maar de juiste accu bepaal je niet alleen aan de hand van het gewenste vermogen, maar ook met het feitelijke gebruik in gedachten. Een motor starten is iets anders dan een koelkast laten draaien.
Varta Startaccu’s
Zolang als er accu’s bestaan is de focus van Varta gericht op energieopslagapparatuur. Na 130 jaar is dit nog steeds de kernactiviteit. “VARTA Accumulatoren GmbH” uit Berlijn bestaat namelijk al sinds 1904 en is daarmee één van de bekendere merknamen in het leveringsprogramma van Ecobat. Al in 1896 kon VARTA bewijzen waar hun batterijen toe in staat waren. Tijdens een Noordpoolexpeditie van Fridtjof Nansen doorstonden de batterijen met succes extreme temperaturen van -50 graden. En als je denkt dat een expeditie naar de ijzige koude van de Noordpool de grootste uitdaging was. De camera van Neil Armstrong tijdens de maanlanding in 1969 werkte op batterijen van Varta onder een temperatuur tussen de +130 en -160 graden. Best een uitdaging. Varta startaccu’s zijn dan ook een begrip in een auto, camper, boot of vrachtwagen. Want wanneer een motor elektrisch gestart wordt vraagt dit een kortstondige maar grote hoeveelheid stroom van de batterij. Zodra de motor loopt wordt er door de dynamo geladen en heeft de accu verder niet meer zoveel te doen. De range die dit kan bestaat uit de Black Dynamic, Blue Dynamic en de Silver Dynamic series, leverbaar in verschillende types en Ah niveaus. Verder biedt Varta nog AGM deep cycle accu’s en normale deep cycle accu’s. Uitermate geschikt voor Marine en Camper toepassingen.
VMF Equipment accu’s
Voor alle apparatuur in een camper of caravan die een constante stroomvoorziening nodig hebben, levert Ecobat VMF Equipment accu’s. Deze worden volgens ISO normering gefabriceerd met de modernste productietechnieken. VMF omvat een complete lijn van geheel gesloten, dus werkelijk onderhoudsvrije, deep cycle accu’s op basis van strekplaten en calcium-technologie. Door de hoge bedrijfszekerheid en veiligheid zijn VMF accu’s niet alleen geschikt voor de veeleisende camperaar maar ook voor andere toepassingen waar betrouwbaarheid en veiligheid van vitaal belang zijn zoals bij reddingsmiddelen of noodvoorzieningen.
CTEK acculaders
De levensduur van een accu wordt ingekort wanneer deze niet vaak genoeg volledig wordt opgeladen. Zonnepanelen of de dynamo staan te kort in hun werk om dit met name bij een gelaccu goed te volbrengen. Belangrijk is om een accu minstens eens per maand volledig op te laden met een goede, op het accutype toegesneden lader. Het brede assortiment CTEK-laders van Ecobat is uitermate geschikt voor het in conditie houden, opladen en onderhouden van alle soorten accu’s. Het verhaal van CTEK begon zo’n 20 jaar geleden in het dorpje Vikmanshyttan. De Zweedse uitvinder Bengt Wahlqvist ontwikkelde hier een acculader die gebruikmaakte van elektronische pulstechnologie. Dankzij deze technische expertise zag ’s werelds eerste slimme acculader het levenslicht. Sinds 1997 is het productassortiment aanzienlijk uitgebreid om te voldoen aan de eisen voor toepassingen in tal van sectoren. CTEK’s wereldwijde aanwezigheid en reputatie op het gebied van kwaliteit en innovatie in batterijbeheer, maken van deze laders de beste keuze om de accu’s in een camper of caravan in topconditie te houden
Wanneer je op zoek bent naar veel ruimte is de Chausson 640 Titanium Ultimate een exemplaar die dat biedt. Het 2023 model biedt een ongelooflijk ruim interieur op een lengte van 6,99 m. Woonkamer, keuken, badkamer, de garage, een inloopkast en een XL hefbed wat niet onder doet voor een vast exemplaar, maken van deze generatie compacte halfintegraal campers the next level in ruimte en comfort. In de Titanium Ultimate serie valt de nieuwe 640 op door de veelheid aan standaard extra’s die je in de prettige prijsstelling niet terugziet.
Chausson is een vermaard Frans A-merk met een rijke geschiedenis. 100 jaar geleden begonnen als carrosseriebouwer van personenauto’s is Chausson in de laatste 30 jaar uitgegroeid tot één van de belangrijkste producenten van campers met een sterk comfort- en kwaliteitsimago. Als geen ander weet Chausson de ruimte in een camper optimaal te benutten met een verrassende indeling. Alkoven en halfintegralen worden ontworpen en geproduceerd in Tournon sur Rhône, in het hart van de wijngaarden van de Vallée du Rhône. Jaarlijks verlaten ongeveer 5.000 campers deze Chausson fabriek die daarmee de grootste productiefaciliteit voor campers in Europa is. Integralen en buscampers worden ook in een eigen fabriek vervaardigd waarmee Chausson een merk is waar je in de zoektocht naar de ideale camper niet omheen kunt.
Ford basis
De nieuwe Chausson Titanium 640 heeft een Ford Transit als basis. Uiteraard voorzien van de laatste techniek om brandstofverbruik en uitstoot tot een minimum te beperken. De 2.0L Tdci motor levert 170PK waarmee een snelle inhaalmanoeuvre met gemak genomen kan worden. Er wordt gebruik gemaakt van een camper breedspoor chassis voor een optimale wegligging. Zo’n beetje alle veiligheidsverhogende rijhulpsystemen maken het rijplezier compleet. Daar draagt het multimediasysteem ook in hoge mate aan bij. Standaard een tablet voor de bediening van de achteruitrijcamera, DAB radio of andere app’s die je met Apple Carplay, Android Auto of Mirrorlink kunt spiegelen vanaf je smartphone. Ingebouwde navigatie is voorbereid maar met je smartphone verbonden biedt Google daar ook een prima dienst in.
Standaard automaat
Een standaard automatische versnellingsbak maakt van de Titanium serie een exclusief product. Zelfs wanneer je hier nog nooit mee hebt gereden, wil je binnen enkele minuten nooit meer anders. De 6-traps versnellingsbak kiest bij het starten, in de stad of op de snelweg altijd het juiste verzet. Deze transmissie met leervermogen maakt dat de camper zich eigenlijk net zo gedraagt als een personenauto, met lekker veel rijcomfort op alle soorten wegen.
Buitenzijde
De nieuwe Titanium Chausson heeft een hagelvaste polyesterbeplating waarmee een slecht weerbericht geen schade kan veroorzaken. De taupé zijwanden en donker getinte ramen maken er een chique verschijning van. Op slot gaat de camper met een centrale afstandsbediening die ook de toegang tot de opbouw afsluit. Naast de serviceluiken zijn er twee toegangsdeuren naar de garage waar een tafel en de stoelen rammelvast in opgeborgen kunnen worden. Rondom is de nieuwe 640 voorzien van nogal wat goodies om je verblijf op een camping of camperplaats zo aangenaam mogelijk te maken. Zo is er een aansluiting voor een buitendouche of een gasaansluiting voor een grill of barbecue waarmee het binnen lekker fris blijft wanneer je een mooie biefstuk of smakelijke vis gaat bereiden.
De indeling
Het interieur van de Chausson Titanium 640 is een aantrekkelijke combinatie van ruimte, comfort en efficiëntie. Boven de cabine zorgt een openslaand dakraam voor extra licht en ventilatie. Twee langsbanken met een tafel ertussen vormen de smart lounge. Een goede benaming want met de twee pilootstoelen erbij gedraaid ontstaat een U-vormige zit zonder het net iets te krappe van de treinzit in veel andere campers. De banken kunnen in een handomdraai omgebouwd worden naar een tweetal gordelplaatsen met Isofix. Zodra er geslapen moet worden kan met een vulstuk en wat extra kussens de zithoek omgetoverd worden tot een dubbele slaapplaats. Daarnaast beschikt de Chausson over een ruim tweepersoons hefbed die je halfhoog kunt instellen wanneer je vier slaapplaatsen nodig hebt. Ben je met twee personen dan kan het hefbed tot op de bank zakken waarmee de instap net zo makkelijk is als bij een vast bed het geval is. Een trapje is dan niet nodig. Alleen de tafel moet hiervoor zakken, de rugkussens van de zithoek kunnen gewoon blijven zitten. Zowel het hefbed als de tafel zijn elektrisch bedienbaar waarmee het tevoorschijn halen van het bed geen enkele moeite kost.
De Keuken
De middenkeuken heeft een 2 pits gasstel. Vaak zijn dat er drie maar waarom kun je je afvragen. Het kooktoestel in deze Chausson biedt ruimte aan een tweetal flinke pannen terwijl er nog werkruimte op het keukenblad overblijft. Naast de spoelbak is er nog een uitklapbaar gedeelte als afleg. De full size koelkast met separaat vriesgedeelte maakt het culinaire compleet.
De badkamer
Het sanitair vormt de parel in de indeling van de nieuwe Chausson. Dit is achterin de opbouw geplaatst over de volledige breedte. Hiermee ontstaat een wastafel en toilet met separate douche in afmetingen en bewegingsvrijheid waar een veel grotere camper jaloers op is. De badkamer is af te sluiten met een roldeur. In hoogglans wit ziet het er in gesloten toestand uit als een volwaardig interieuronderdeel. Opbergruimte heb je te over in de badkamer. Een groot en kleiner medicijnkastje voor de kleine spullen en in de wand achter het toilet een diep kastje voor bijvoorbeeld de toiletrollen. Een zijraam zorgt voor ventilatie tijdens het douchen. Daarmee zijn de verrassingen in de badkamer echter niet op. Een schuifdeur biedt een volwaardige toegang tot de ruime garage. Buitenom lopen om iets te pakken hoeft niet. Je kunt overal van binnenuit bij. Boven deze toegangsdeur is in een inloopkast voorzien. Dit is op borsthoogte dus letterlijk inlopen kan niet. De kast biedt met legplanken, zes flinke lades en een hang gedeelte echter wel het nut en de beleving van een heuse inloopkast.
De weg op
Wanneer je het leuk vindt om met een camper te rijden heb je in deze Ford volop plezier. Vergeleken met een Ducato zit je wat lager. Ook is op papier de cabine een fractie smaller maar daar merk je niet iets van. Met 170PK pakt de motor lekker vlot op, de 6 trappen van de automatische transmissie maken het feestje compleet. Het vroor overigens behoorlijk tijdens de testrit maar daar had de winterharde Chausson, met verwarmde tanks, isodeken voor de cabine en een zuinige dieselverwarming, geen enkele moeite mee.
De Dealer
Fobbe Campers is één van de beter geassorteerde aanbieders in Nederland. Gestart in 2003 met de verkoop van campers in met name het gunstig geprijsde aanbod, is Fobbe gegroeid naar een afzet van zo’n 250 campers per jaar. Op een terrein van ongeveer 8000m2, wat natuurlijk altijd te klein is, staat een permanente voorraad van rond de 50 exemplaren, zowel gebruikt als splinternieuw. Want in de loop der jaren is de focus van Fobbe op laag geprijsde campers verschoven naar de middenklasse en het hogere segment. Die verschuiving naar het luxere en meer recente aanbod heeft Fobbe een dealerschap in Chausson Campers opgeleverd waarmee de verkoop van nieuwe campers het belangrijkst is geworden in het complete pakket diensten wat Fobbe Campers de Nederlandse camperaar te bieden heeft.
De nieuwe Chausson Titanium Ultimate 640 levert Fobbe uit voorraad voor wie snel wil rijden. Ook de andere 2023 Chausson modellen staan startklaar te wachten op een nieuwe eigenaar. De Nieuwe Chausson Titanium Ultimate 640 biedt Fobbe, inclusief een lange lijst opties, extra’s en accessoires, aan voor € 94.950,-
Je hebt een mooie bus, maar als camper is-ie nogal kaal? Geen paniek, wij hebben een compleet, hoogwaardig afgewerkt interieur voor jouw bus.
Wie wij zijn? Wij zijn Camper-interieur.nl uit Heerhugowaard. Speciaal voor compacte buscampers als de Ford Transit Custom (vanaf 2013) en de Volkswagen Transporter (T4, T5 en T6) hebben we een compleet interieur ontwikkeld met een geheel nieuwe inrichting.
Indeling interieur
Koken doe je buiten, onder de laadklep van je bus. Het tweepits gascomfort is gemonteerd in een degelijke schuiflade die vanaf de achterzijde van je bus bereikbaar is. Als optie kan er ook een kleptent worden geleverd. Dan sta je droog én uit de wind. De tent is ook handig voor het plaatsen van bijvoorbeeld je porta-potti en het opbergen van schoenen en/of natte kleding na een stevige boswandeling.
In de bus is aan de rechterzijkant een ruime (50 liter) compressor koelkast met vriesvak geplaatst. Daar pal tegenover, links naast de schuifdeur, is nog een keukenblokje geplaatst. Deze is voorzien van een spoelbak met kraan. In deze kast staan ook de tanks voor schoon,- en vuilwater. Daarnaast biedt deze nog ruimte voor potten en pannen. Op het keukenblad is plaatst voor bijvoorbeeld een koffiezetapparaat en/of waterkoker.
Wil je in de herfst of winter op pad en ook binnen kunnen koken? Dan kun je ook een los gasstelletje op het keukenblad kwijt.
De bus is ook via de achterkant te betreden: tussen de keukenblokken is ruimtevrijgehouden. Superhandig; je kan je zo vanuit je bed de (optionele) kleptent in voor een nachtelijke boodschap.
Comfortabel bed De banken zijn in een handomdraai te veranderen naar een ruim tweepersoonsbed van 140×195 centimeter. De comfortabele banken zijn voorzien van dikke kussens van hoge kwaliteit, die ook geschikt zijn om op te slapen. Voor de stoffering kun je uit vele kleuren en dessins je eigen stijl kiezen.
Jij levert de bus, wij nemen de zorg voor de ombouw naar camper van je over en voeren jouw wensen door. Het interieur is vervaardigd van hoogwaardige materialen en alle bijkomende techniek is in de goede handen van een enthousiast team van medewerkers. Ook het plaatsen van ramen, hefdak, standkachel of andere specifieke wensen behoort tot de mogelijkheden.
We begrijpen dat de aanschaf en inbouw van een camperinterieur een flinke uitgave is. Daarom bieden we je de mogelijkheid te ervaren of het interieur bevalt: je kunt bij ons een compactecamperbus, voorzien van dit unieke interieur, huren voor een weekend of een weekje weg. En mocht je daarna besluiten je eigen bus ook van dit interieur te laten voorzien, dan wordt bij aankoop van een interieur de huurprijs in mindering gebracht op de rekening.
Bezoek de website voor aanvullende informatie voor Complete interieurs voor compacte Campers!
Het zal je maar gebeuren. Vanuit een familietraditie begonnen met het maken van matrassen op maat terwijl er gaandeweg meer artikelen of disciplines bijkomen. De naam matrasopmaat.eu dekt dan de lading niet meer. Dit overkwam Sjors de Jonge, initiatiefnemer van matrasopmaat.eu. Met bedden, kussens en matrassen gaan hij en partner Eurty Ruiter verder onder de naam BeKuMax.
Een beetje camper heeft een slimme indeling, betrouwbaar basisvoertuig en een bouwwijze die er een duurzaam geheel van maakt. Veel waar voor je geld dus. Maar deze kwaliteit vind je maar al te vaak niet terug in het slaapcomfort op de standaard geleverde matrassen. Voor veel camper- en caravanbouwers is dat vaak een sluitpost op de begroting. BeKuMax speelt daar op in met maatwerk in camper en caravan kussens en matrassen, opgebouwd uit de beste schuimsoorten en afgestemd op de lichaamsbouw en wensen van degene die er op zit of slaapt.
Misschien ook wel uit margeoverwegingen kiezen camperfabrikanten graag voor een lichtgewichtmatras. Daar valt natuurlijk iets voor te zeggen aangezien gewicht nu eenmaal een rol speelt bij een voertuig op het maximale gewicht van 3500 KG. Na enkele jaren echter merk je dat deze basismatrassen nogal hard achteruit gaan. Het zakt door en er ontstaat een kuil waarin je gebroken wakker wordt. Met een matras of kussenset van BeKuMax, waarvan het extra gewicht te verwaarlozen is, til je het zit- en slaapcomfort naar een hoger niveau. Het gevaar zit hem wel in de kans dat slapen in je camper of caravan lekkerder ligt dat thuis. Maar daar heeft BeKuMax uiteraard ook een passend matrassenantwoord op.
De werkwijze
BeKuMax hanteert een werkwijze waarbij persoonlijk contact voorop staat. Dat helpt een miskoop te voorkomen. Op afspraak ben je van harte welkom in de showroom annex atelier om je wensen goed op een rij te zetten. Aan de hand daarvan wordt de samenstelling van schuimsoorten die het beste bij je lengte, gewicht en wensen passen bepaald. Hierna wordt het matras of de kussenset ingemeten. Daar komt soms een mal uit voort of er wordt een schaaltekening gemaakt. Alle vormen voor alle verschillende bedden of banken zijn hierin mogelijk. Ook een bijpassend hoofdkussen met de juiste hardheid en maat is verkrijgbaar.
Matrassen
BeKuMax levert traagschuim, koudschuim of Cool Traveler matrassen. Koudschuim heeft een hoge veerkracht. Door de open celstructuur zijn deze matrassen goed ademend en sterk in het verwerken van vocht. Het koudschuimmatras is leverbaar in de gewichtsklasse soepel, medium en stevig. Alle matrassen van BeKuMax worden voorzien van een luxe afritsbare tijk en kunnen in ieder gewenst model en hoogte geleverd worden.
De traagschuim matrassen zijn een combinatie van HR 45 koudschuim, afgedekt met traagschuim (SG52). Het traagschuim vormt zich naar het lichaam, waardoor de druk extra goed verdeeld wordt over het contactoppervlak. Ook deze zijn leverbaar in de gewichtsklasse soepel, medium en stevig.
Een Cool Traveler matras is een traagschuimmatras dat koeler aanvoelt. Dit innovatieve matras is een combinatie van HR 45 koudschuim, afgedekt met visco-elastisch gelschuim. Dit heeft net als traagschuim, drukpunt verlagende eigenschappen, maar door de gel toevoeging blijft deze koeler aanvoelen. Het Cool Traveler Matras is leverbaar in de gewichtsklasse soepel, medium en stevig en krijgt ook een luxe afritsbare tijk.
In deze materialen vervaardigt BeKuMax ook oplegmatrassen of toppers. Handig om de bestaande matras een upgrade te geven of voor toepassing in de combinatie zitten en slapen.
Kussens op maat
Een dessin heeft niet het eeuwige leven, de zit- en rugkussens van stoelen en banken slijt of wordt lelijk en smaken kunnen verschillen. Zomaar wat redenen die maken dat een camper in goede staat toch wat sleets aandoet. Met een nieuwe kussenset is het interieur echter weer helemaal van deze tijd en ziet het er fabrieksnieuw uit in een dessin wat je zelf hebt uitgekozen. BeKuMax maakt hiervoor kussens op maat voor je boot, caravan of camper. Mar daarnaast is het ook mogelijk om tuinkussens op maat te laten maken.
Alle kussens worden voorzien van een veerkrachtige koudschuim vulling. Dit zorgt voor een hoog zitcomfort en een lange levensduur. In koudschuim heb je de keuze uit verschillende hardheden. Zo kunnen bijvoorbeeld de rugkussens zachter gemaakt worden dan de zitkussens.
Ook kan er voor een hoge kwaliteit vlokvulling gekozen worden, dit kan voor de rug kussens erg comfortabel zijn. Om de kussens komt een afritsbare hoes, in een stof naar keuze. In het ruime assortiment stoffen hiervoor zijn de Solution dyed stoffen en outdoorstoffen met leuke prints het meest populair. Bij de Solution dyed stoffen is het garen gekleurd voordat het is geweven. Hierdoor zijn ze kleurvast en hebben ze een lange levensduur.
Met een dergelijke opfrisbeurt is de sfeer in het interieur van een hogere klasse en komt deze investering ten goede aan de waarde van je kampeermiddel. Iets wat ook geldt voor optimaal slaapcomfort.
Het Heerhugowaardse caravanbedrijf Arca Rekreatie staat in de regio en daarbuiten bekend als de specialist in Engelse caravans met dealerschappen in Sprite, Swift en de Franse Sterckeman caravans, onderdeel van de Trigano groep. Arca is niet alleen goed voor de verkoop van deze merken, ook in service, onderhoud en verhuur van alle soorten en maten caravans, ongeacht welk merk, is Arca een bedrijf waar je als caravanner niet omheen kunt.
Op de Caravana 2023 laat Arca Rekreatie zien wat ze waard is. De laatste Sprite en Sterckeman modellen zijn er te bewonderen. Mocht je aankoopplannen hebben, sla dan je slag. Op de beurs geldt namelijk een aantrekkelijke aanbieding. Bij aanschaf van een nieuwe Sprite of Sterckeman caravan krijg je er een Polaris voortent gratis bij. Een voordeel van maar liefst € 1495.-. De Arca stand vind je in hal 3, stand nummer 3010.
38 jaar geleden zag Arca Rekreatie het levenslicht. De start was een initiatief van Roy Lutte die vandaag nog steeds betrokken is bij het bedrijf. Met een team van 8 mensen is Arca tot veel in staat. Alles wat met caravans te maken heeft, van een servicebeurt tot de inbouw van accessoires vindt in de eigen garage plaats. Maar met een keur aan nieuwe modellen in de showroom en een 100-tal gebruikte exemplaren is verkoop de andere tak van sport waar de onderneming op drijft.
Op de Caravana 2023 laat Arca Rekreatie zien wat ze waard is.
Service
De werkplaats is gespecialiseerd in het onderhouden van merken als Sprite, Swift, Sterckeman, Ixus en Delta/ Beyerland. Verder worden er schade-, montage- en onderhoudswerkzaamheden verricht aan alle merken caravans, vouwwagens en aanhangers. Als caravanservice bedrijf voldoen Arca aan alle Arbo en milieu eisen. Met zoveel jaren ervaring is Arca ook een specialist voor het in- en opbouwen van accessoires. Hierin is men niet merkgebonden waarmee altijd de beste deal voorhanden is.
Verkoop
Arca Rekreatie heeft altijd een 100-tal gebruikte caravans vakantieklaar in het aanbod staan. Dus ook vlak voor de vertrekdatum is Arca in staat het kampeermiddel te leveren wat het beste bij je past. Met een onderhoudsbeurt en technische inspectie weet je daarnaast ook zeker dat het een zorgeloze vakantie gaat worden. De range van het aanbod is breed. Op dit moment staat er een Hylander Design 380 in de aanbieding voor € 3.950,- Aan de andere kant van het spectrum vind je een demo Sprite Cruzer 550 SR voor een extra interessante prijs van € 44.950,-
Verhuur
Voor twijfelaars heeft Arca Rekreatie een alleraardigste regeling in het leven geroepen. De aangeboden occasions kun je ook huren wanneer je niet zeker weet of de caravan bij jezelf of je reisgenoten past. Zo niet lever je deze gewoon weer in maar indien het een fantastische vakantie was en je de caravan wil houden, dan gaan de huurpenningen van de aanschafprijs af. De caravans worden compleet geleverd met een voortent of luifel, een gasfles, watervoorziening, reservewiel, 220 Volt aansluitkabel, opstap en een verloopkabel 13/7-polig voor de trekauto. Bij Arca Rekreatie huur je al een caravan voor € 150.- per week.
Op de Caravana 2023 laat Arca Rekreatie zien wat ze waard is
Swift
Arca Rekreatie is dealer van de Engelse Swift en Sprite modellen. Deze Caravans zijn afkomstig uit de fabrieken van Engeland’s grootste producent van toercaravans, de Swift Group Limited. In de productiefaciliteit, gevestigd in Cottingham worden jaarlijks meer dan 10.000 caravans vervaardigd onder de merknamen Swift, Sprite en Sterling. Laatst genoemde merknaam is bestemd voor de binnenlandse markt. Swift en Sprite zijn de enige Engelse caravans die speciaal voor het rechts rijdende landen de deur aan de goede kant hebben. Bij de ontwikkeling van een nieuw model staat veiligheid voorop. Alle exemplaren voldoen dan ook aan de strenge Europese veiligheidsnormen. En om perfectie te kunnen garanderen worden alle nieuwe ontwerpen eerst uitvoerig getest voor ze in productie gaan. Bij Arca Rekreatie zijn die nieuwe modellen doorgaans uit voorraad leverbaar.
Sterckeman is de merknaam aan de Franse kant in de showroom van Arca. Met praktische details en typisch Frans comfort is Sterckeman al meer dan 70 jaar een ideale reisgenoot voor geslaagde vakanties. Specialité van deze caravans is het gewicht en de aantrekkelijke instapprijs. Al vanaf € 18.000.- koop je een splinternieuwe caravan die geen hoge eisen stelt aan de trekauto. Het merk is onderdeel van de Trigano groep. Net als Swift een grootmacht met een productie van 10.000 eenheden per jaar op een bedrijfsoppervlak van 200.000 m2. De fabriek ligt in het hart van de Rhône-vallei in de Ardèche waarmee een vakantiesfeer in het DNA van deze caravans zit. Anno nu biedt Sterckeman vier modellijnen aan, van vederlicht tot winterhard, in lentematen tussen de 5,20 en 7,80 m. Eigentijdse caravans die beter passen bij het beschikbare budget.
De Camperij of zoals veelal gezegd wordt camperij.nl is puur ontstaan uit passie voor campers. Zij willen dat je waar voor je geld krijgt. Niet voor niets zeggen ze dan ook; ‘wij willen geen klanten, wij willen ambassadeurs’.
Uiteraard adverteren ze en stellen zij hun aanbod ten toon. Daarnaast is hun doel om elke verkochte camper te laten vertrekken met een nieuwe ambassadeur van de Camperij.
De Camperij doet alle merken, met name A-segment en hebben en specialisatie in het merk Adria. Ze verkopen niet alleen campers, ze geven graag advies wanneer het binnen hun kennis ligt. Ook verzorgen zij andere diensten zoals bemiddeling bij zowel verkoop als inkoop.
De Camperij heeft een specialisatie in Adria
Zij kunnen je dus helpen jouw camper te verkopen maar doen dit dus ook wanneer je een camper wil gaan kopen. Dat kan zijn als zoekopdracht of bijvoorbeeld bij de importbegeleiding wanneer je zelf een camper gevonden heeft. Daarnaast verzorgen zij o.a. nog taxaties, opties en accessoires en hebben zij regelmatig een aanbod van jong gebruikte artikelen, zoals trekhaken, lichtmetalen velgen, fietsendragers, lpg gasfles, luifelwanden enzovoorts.
Op zoek naar een nieuwe camper of caravan? Wij hebben een groot aanbod waar je uit kunt kiezen van dealers en particulieren. Of bekijk je liever eerst nog het laatste Kampeernieuws?
Een zere rug, stijve nek of schouders; veel kampeerders staan ermee op. Dat is niet vreemd, want het bed in camper of caravan is meestal wat minder comfortabel als het bed thuis. Maar met het CUBEcamp-slaapsysteem creëer je ook in je camper of caravan een fijne slaapplek.
CUBEcamp is een slaapsysteem voor onder het matras. Zeven zones zorgen voor een aangenaam slaapcomfort. Het systeem bestaat uit veerschotels die je op een raster klikt. Dit raster zet je zelf in elkaar en kun je dus in iedere vorm of elk formaat maken. Of je nu Frans bed, een queensbed of een smal eenpersoonsbed hebt, het past altijd. Het systeem kun je zowel op een bestaande lattenbodem als op een vlakke ondergrond plaatsen. In dat laatste geval zorgt het voor ventilatieruimte onder je matras. De veerschotels zijn er in verschillende kleuren die allemaal hun eigen hardheid hebben. Je kunt ze dus volledig aanpassen. In totaal kun je zeven zones instellen. Doordat de veerschotels over de hele breedte van het matras worden geplaatst bieden ze ook aan de rand ondersteuning.
Ben je op zoek naar meer slaapcomfort, of heb je fysieke klachten na een nacht in de camper of caravan, dan kun je je bed met het CUBEcamp-slaapsysteem voor een betaalbaar prijsje een upgrade geven. Het slaapsysteem is er in twee formaten. Set 44 is 70/80 x 200 centimeter en Set 60 is 90/100 x 200 centimeter.
Duurzaamheid is hot en dat realiseerde Leavv Camperverhuur zich als één van de eerste. Met een vloot elektrische Fixxter campers staat voor camperaars van deze tijd niets in de weg om een milieubewuste vakantie te plannen. De nieuwe e-Peugeot heeft zich inmiddels bewezen als een volwaardig kampeermiddel. Ook voor een langere reis door Europa werpen range en oplaadtijd geen belemmering op.
Leavv Camperverhuur is een initiatief van Robbert Goethem die 100% elektrische campers voor de verhuur aanbiedt, waarmee je een even onbezorgde als duurzame reis kan gaan beleven. Sinds 2021 vindt die activiteit plaats, gebaseerd op het idee om camperverhuur zoals het altijd was, de tegenwoordige tijd in te loodsen. Innovatie voert daarin vanzelfsprekend de boventoon. Met de e-Fixxter was Leavv Camperverhuur een pionier om deze elektrische camper voor de verhuur in te zetten. Daarnaast verzorgt Leavv ook de verkoop van de Peugeot e-Fixxter en dat gaat verrassend voorspoedig. In de relatief korte tijd dat Leavv zich hiermee bezig houdt is de onderneming verantwoordelijk voor een 60-tal e-Fixxters op de weg met breed grijnzende eigenaren achter het stuur. Want van een toekomstbestendige camper die je probleemloos naar je bestemming rijdt word je vanzelf heel blij.
De elektrische Peugeot Expert
Peugeot e-Fixxter
Op basis van de elektrische Peugeot Expert is in Nederland de e-Fixxter ontstaan. Het slaaphefdak, het interieur en de technische installatie zijn dan ook van Hollandse origine. De carrosserie wordt door VDL in Born tot camper getransformeerd. Ook het interieur wat door het Friese Camperfix is ontwikkeld. Dit interieur van de Fixxter XXL bestaat uit een kast, een compacte pantry met twee inductiepitten, een uitschuifbare tafel, RDW goedgekeurde slaapbank en een lekker veel opbergmogelijkheden. De XXL uitvoering van de e-Fixxter biedt met een langere wielbasis de mogelijkheid om meer kastruimte, een grotere keuken en een grotere koelkast toe te passen dan de standaard versie toelaat.
Het interieur van de Peugeot e-Fixxter.
Slapen
De slaapbank is verschuifbaar, maar wat mist is de gebruikelijke rails op de vloer. Dat is zowel in uiterlijk als in gebruik een voordeel. Een vlakke vloer maakt het binnen een stuk gezelliger en schoonmaken gaat zonder gedoe met een goot waar vuil zich in op kan hopen. Het gepatenteerde systeem van de slaapbank transformeert in een bed met een breedte van 120 cm. Door een verbredingsmatras in de kast en keuken is de uiteindelijke breedte van de slaapgelegenheid een riante 135 cm. Voor buscampers in deze klasse is een schamele 112,5 cm gebruikelijk. De lengte van het bed is 200 cm en kan verder vergroot worden naar 210 cm. Ideaal voor ons Nederlanders die bekend staan als het langste volk ter wereld. Ook heel fijn is dat het bed geheel vlak is. Geen voorgevormde lende-steunen die languit liggend in je rug prikken. De bediening van de bank vergt wel enige ervaring. Het neemt daarbij ook wat van de bagageruimte weg maar daar krijg je een vlakke vloer zonder rails voor terug.
In het slaaphefdak is verder een tweede dubbel bed op te maken. Zonder een stel kinderen of logees zul je dit echter eerder gebruiken als opbergzolder of, omhoog geklapt, voor een comfortabele stahoogte. Een andere zomerse feature is de mogelijkheid om het doek weg te ritsen waarmee je eigen dakterras ontstaat.
Het bed heeft een breedte van 135 cm en een lengte van 210 cm
100% elektrisch is het uitgangspunt van de Leavv e-Fixxter dus koken of verwarmen gaat via de accu of walstroom. Een flink oppervlak aan zonnepanelen ligt op het hefdak, en er is een extra grote huishoudaccu van 200 Ah aan boord. De optionele porta-potti heeft een plaats gevonden in een speciaal daarvoor gemaakt kastje. Hiermee een dag of drie off-grid kamperen zonder verdere voorzieningen levert dan ook geen enkel probleem op.
Bereik
Belangrijk bij iedere elektrische auto is natuurlijk de range. Met het interieur, inzittenden en wat bagage komt dat uit op een gemiddelde van 250 km. In de winter kan dit wat minder zijn maar in de zomer weer meer. De huurders van Leavv komen regelmatig terug met een afstand van 300km naar de volgende laadstop. Een fors accupakket van 75 kW is daar verantwoordelijk voor. Onder de vloer zorgt dit voor een laag zwaartepunt en bijbehorende goede wegligging.
Opladen van de accu’s kan via een gewoon stopcontact op bijvoorbeeld de camping maar dat duurt wel wat lang. Laden bij een openbaar snellaadpunt is een ander verhaal. Daar zijn er tegenwoordig zo’n 300.000 van te vinden in Europa en hier duurt een e-tankbeurt maar een half uurtje. Dan zijn de accu’s weer voor 80% vol en kun je die 250 km verder rijden naar het volgende laadpunt. Voor een overwerkte koerier is dat niet zo fijn maar bij de functie als camper past het prima. Om de 250km even een half uurtje pauzeren is geen straf maar het advies van VeiligVerkeerNederland om zonder ongelukken weer heelhuids thuis te komen. Het geeft rust en werkt onthaastend, iets wat overigens prima past bij de aard van een kampeerauto. Leavv maakt dit punt nog wat mooier met de optie om een drietal laadpassen bij de auto te leveren waarmee je in Europa bij nagenoeg alle laadstations terecht kunt.
Het bereik van de Peugeot e-Fixxter is 250 km
Vierpersoons camper
Van het rijden met deze e-bus word je ook tijdens de rit rustig. Dominerend op het dashboard is de econometer die maakt dat je liever niet te hard gaat omdat er dan wel wat veel kilometers van je range worden afgesnoept. Ook de temperatuur speelt een rol. In de winter gaat er met 0 graden zo’n 10% van de capaciteit af. Maar afgezien van de actieradius, die van een diesel drie keer groter is, zijn er geen verschillen in gebruik en rijgedrag. De e-Fixxter gedraagt zich ongeveer hetzelfde als een Expert met een 1.5 HDI die 100PK levert. Een stoplichtsprinter is het nu ook weer niet, net als alle campers is het een bestelwagen met ongeveer de maximale belading. Daar jakker je niet mee maar meekomen met het verkeer is nooit een probleem. De topsnelheid ligt boven de 130 km. Natuurlijk valt de stilte op. Een moderne diesel maakt niet zoveel herrie maar horen doe je ze wel. Die dreun ontbreekt bij de e-Fixxter, wat rest is het geluid van de banden op het asfalt en misschien wat windgeruis.
De uitrusting die Leavv Camperverhuur meegeeft is compleet voor vier personen. Daarnaast kun je nog een paar handige extra’s bijboeken zoals de hierboven genoemde laadpassen, een Porta Potti of een barbecue. Standaard zijn verder wel een luifel en buitenmeubilair, ook aan een kleed voor onder de luifel is gedacht.
Een luifel en buitenmeubilair wordt standaard meegegeven
De e-Fixxter is een interessant aanbod voor iedereen die door wil camperen wanneer diesel onbetaalbaar is en slecht verkrijgbaar gaat worden. Dat laatste is natuurlijk nog niet zo maar zal het wel gaan worden zodra fossiele auto’s in de ban gaan. Op de range na verschilt de e-Fixxter in uiterlijk en gebruik niet met dezelfde basis voorzien van verbrandingsmotor. Wel is zichtbaar dat deze basis niet van de grond af is ontworpen voor een elektrische aandrijving. Waar voorheen de diesel onder een kapje zat, zijn nu de systemen voor de nieuwe voortstuwing geplaatst. Dat past allemaal prima maar er is daarmee ook ruimte die minder efficiënt gebruikt wordt. Bij de laatste uitvoering van de e-Fixxter is dat aangepast waarmee de huurder of bezitter van deze camperbus wel een frunk heeft om bijvoorbeeld de laadkabels in op te bergen. Ook op andere punten zal de Fixxter zich in de komende jaren blijven doorontwikkelen om in de pas te blijven met de eisen van de tijd die nog moet aanbreken.
Huren
Leavv Camperverhuur heeft naast de ideologie om met een duurzaam kampeermiddel de verhuur van campers te vergroenen nog een goede reden om elektrische campers te verhuren. De onderhoudskosten zijn laag, de afschrijving gering en een slechte chauffeur kan bijvoorbeeld geen koude diesel overbelasten of een versnellingsbak mishandelen. Met maar weinig bewegende delen kan er ook maar weinig kapot, iets wat zich met de huidige e-Fixxter op de weg al bewezen heeft. Maar hoewel elektrisch rijden helemaal niet nieuw is, geldt dat voor de toepassing als camper wel. De Fixxter is de eerste serie gebouwde elektrische camper. Om zelf eens te ervaren hoe een dergelijk kampeermiddel zich gedraagt, is huren een uitkomst. Vanaf € 110,- per dag kom je daar achter met een goede kans dat je eerste of volgende eigen camper uitstootvrij de milieuzone in mag. Bijkomend voordeel: bij aankoop na het huren krijg je de huursom als korting op de aanschafprijs.
De Keuken
