Categorie: Campertesten

Op de Caravan Salon 2021 was daar de Beachy caravanserie. Anders en zo eigenwijs dat Hobby er maar een apart merk van heeft gemaakt. Al tijdens de persconferentie waarin de Beachy caravans werden gepresenteerd, was er al zicht op een uitbreiding van het programma. Inmiddels is er duidelijkheid in de vorm van een Beachy buscamper.

De Beachy caravans zijn er in drie verschillende indelingen die allemaal meteen op een enthousiast publiek konden rekenen. Mede dankzij de uit veel zand bestaande beursstand, die het echte strandgevoel wist op te wekken. Zo heeft de serie onder meer een eenvoudig interieur in de juiste sfeer en een opvallend grote achterklep. Prijzen beginnen rond de € 12.000,-. Hobby c.q. Beachy zit echter niet stil en presenteert nu ook de Beachy Van buscamper. Die heeft een vergelijkbaar minimalistisch doch sfeervol interieur en gaat ook in productie aangezien het publiek wederom net zo positief reageerde op deze nieuweling tussen de buscampers.

Positieve reacties

“De reacties op de Caravan Salon waren vrijwel zonder uitzondering positief. De interesse en de vragen van zowel de dealers als het publiek hebben de verwachtingen ruimschoots overtroffen”, aldus Frank Maukel, de marketing CEO van Hobby. Zelfs op een moment dat er nog nauwelijks iets te zien was van het interieur van de Beachy Van. De ramen en jaloezieën waren voor deze presentatie nog gesloten.

Citroen Jumper basis

De basis van de Beachy Van 540 is de 5,4 meter lange Citroën Jumper. Achterin, meteen na de openslaande achterdeuren, is het face-to-face-zitgedeelte. Met de tafel omlaag heb je een tweepersoonsbed. Twee andere slaapplaatsen zijn te vinden in het slaaphefdak. Je kunt er dus met vier personen in slapen. Het aantal zitplaatsen met gordel biedt plaats aan vijf personen.

Geen badkamer

Evenals de Beachy caravans heeft de Beachy buscamper geen badkamer. Er is wel stromend water in de keuken uit een 19 liter grote jerrycan. Dus voor bijvoorbeeld tandenpoetsen is er voldoende sanitair. Het toilet wordt ingevuld met de welbekende Porta-Potti. Verder heeft de Beachy buscamper alles wat andere buscampers ook bieden. Denk aan een compressorkoelkast met een inhoud van 70 liter of een verwarming op diesel. De stoelen in het woongedeelte laten zich op de rails traploos verstellen. Thuis laten wanneer je met z’n tweeën op pad gaat kan ook.

Licht en luchtig

Het interieur vertoont een sterke gelijkenis met de Beachy caravans. Ruimtelijk, fris en in een lichte kleurstelling. Inclusief een onmiskenbaar strandgevoel. Daarvoor zorgen bijvoorbeeld het lampjessnoer of de prikborden aan de wanden. Allemaal uitermate leuk en aardig. Maar er is ook een kanttekening. Mocht je interesse hebben, dan wordt je geduld op de proef gesteld. Want pas over een jaar of langer staat deze Hobby Beachy buscamper bij de dealers in de showroom. Volgens insiders is de vanafprijs in Duitsland ongeveer € 40.000,-. Of er ook nog langere versies komen, is nog wel een onbeantwoorde vraag. In een langere versie kan namelijk plek genoeg zijn voor een heuse badkamer. Ondanks het ruimtelijke wat geen badkamer oplevert, wil niet iedereen dit comfort missen.

Meer informatie: www.hobby-caravan.de

De buscamper Sun Living V 65 XL, een label van Adria, komt in maatje XL met genoeg ruimte voor vier personen. De buscamper kun je positioneren als een instapper met bijbehorend prijsvoordeel. De basis is een Citroën Jumper maar optioneel kun je ook kiezen voor een lange en hoge Fiat Ducato.

Met een lengte van 6,36 meter staat de Sun Living buscamper op de langst mogelijke basis van de Jumper of Ducato. Ook het dak is de hoogst mogelijke. Daarmee is de Sun Living V 65 XL een riante 2,78 meter hoog. Die lengte en hoogte zorgen samen voor een flinke bult ruimte in het woongedeelte. Genoeg voor vier personen die elkaar niet in de weg zitten of liggen.

Dubbel Tweepersoonsbed Achterin

Met een stahoogte van 2,18 meter is het mogelijk om twee tweepersoonsbedden boven elkaar te plaatsen. Van het onderste bed kun je bovendien een zithoek maken. Wegklappen kan ook, dan passen er de fietsen of het buitenmeubilair in. Omdat de bovenkasten ontbreken, is ook het bovenste bed ruim genoeg voor twee volwassen personen. En wanneer je met z’n tweetjes bent, dan vormt het bovenste bed extra opbergruimte.

Voor een koppel is de Sun Living V 65 XL een prima buscamper. De extra opbergruimte en een lage instap in het onderste bed maakt het leven met deze camper wel zo aangenaam. Slapen doe je in de lengte. De buscampers van Sun Living zijn er verder in het wit, grijs metallic of zwart metallic. Voor rustzoekers is een stille soft-close schuifdeur optioneel leverbaar. De elektrische opstap is wel weer standaard.

Fris Interieur

Het interieur is uitgevoerd in de huisstijl van Sun Living, fris en modern. Dat wordt bereikt met houttinten, antraciet en wit. De Citroën Jumper heeft in het vooronder een aangename 140 pk. Het maximale gewicht van de Sun Living is de gebruikelijke 3500 kilo. Volgens opgave van de camperbouwer is het rijklaargewicht 2903 kilo. Dit geeft een laadvermogen van 597 kilo. Net aan genoeg voor een gezelschap van vier personen. Deze buscamper heeft daarvoor uiteraard vier goedgekeurde zitplaatsen met gordel.

Naast deze Sun Living V 65 XL zijn er nog een viertal andere indelingen. De kleinste heeft een lengte van 5,41. Deze heeft vier zitplaatsen en twee slaapplaatsen. De V60 SP is zes meter lang en heeft twee slaapplaatsen. Maar deze uitvoering is er ook als model Family met vier slaapplekken. En dan is er ook nog de 65 SL met een lengte van 6,36 meter en enkele bedden.

Specs Sun Living V 65 Xl

• Basis: Citroën Jumper, 140 pk
• Afmetingen (lbh): 6,36 x 2,05 x 2,78 meter
• Leeggewicht / Laadvermogen: 2903 / 597 kilo
• Maximaal gewicht: 3500 kilo
• Zit-/slaapplaatsen: 4 / 4
• Prijs: € 46.600,- exclusief bpm

Meer informatie: www.sun-living.com

De Pössl Summit Shine 540 is de laatste loot in het leveringsprogramma van deze Duitse camperbouwer. Buscampers met compacte buitenmaten zijn hot, ook in Duitsland. Pössl haalt het maximale uit deze populariteit met een korte Summit buscamper die voorzien is van een paar aangename verrassingen.

Fiat of Citroen

Zoals bij alle Pössl modellen gebruikelijk is, kun je de nieuwe Summit Shine 540 zowel op Citroën Jumper als op Fiat Ducato basis bestellen. Die laatste is dan wel iets duurder. De indeling van de nieuweling is niet alledaags. Pössl heeft er een paar opvallende zaken in verstopt. Zo is de ruimte tussen de keuken en de zithoek groter dan in iedere andere buscamper. De oorzaak daarvan is het ontbreken van een dinnettebank achter de tafel. Op die plek is in de Summit Shine 540 standaard één losse stoel geplaatst waarmee er in die opstelling drie zitplaatsen met gordel beschikbaar zijn.

Driezitsbank

Heb je toch een keer die vierde zitplaats met gordel nodig dan hang je er in een handomdraai een tweede stoel bij. Wanneer je liever permanent beschikt over een tweezitter dan kun je die aanvinken op de optielijst. Ook naast een dergelijke bank kun je een extra stoel hangen. Hiermee ontstaat een heuse driezitsbank. Uiteraard gaat dat wel ten koste van de doorloop bij de keuken, die is dan enigszins aan de krappe kant. Voor een groot gezin of vriendengroep kan die extra zitplaats natuurlijk wel een uitkomst zijn.

Easy Move Tafel

Ook de tafel is iets anders dan het gebruikelijke. Lekker flexibel met de welluidende naam Easy-Move Table. Want wanneer je de tafel niet gebruikt dan vouw je hem dubbel voor een hangplek aan de wand. Ook dat scheelt in de beschikbare woonruimte. En nog iets leuks: de plank boven de twee cabinestoelen kun je omhoog klappen voor meer hoofdruimte. Er helemaal uit kan ook. Neergeklapt heb je een riante opbergplek, net hoe het uitkomt.

Sfeerlicht

Sfeerverhogend is verder het lichtconcept in de Summet Shine 540. Door het hele interieur lopen van voor tot achter ledlichtlijsten in de deurtjes van de bovenkasten weggewerkt. Ook deze kleinste Summit heeft daarnaast een Schwenkbad. Dat is Duits voor een draaibare wand waarmee in de badkamer het toilet of de douche tevoorschijn komt. Het tweepersoonsbed is dwars achterin geplaatst. De bedmaat van 196 bij 1,20/1,41 meter biedt gezelligheid voor twee. Onder het bed is plek voor de watertank, de kast voor de gasfles en de kledingkast. Wanneer je voor de Citroën Jumper kiest, dan heb je 120 pk onder de motorkap. Wie voor de iets duurdere Fiat Ducato kiest, kan ook nog voor een automatische versnellingsbak kiezen. Ook de laatste rijhulp-systemen van de nieuwe Ducato staan dan tot je beschikking.

Meer informatie: buscamper.nl

Met een vriendengroep de wildernis in of solo in alle rust de ongerepte natuur verkennen. Voor dit soort avonturen is de Launch Pad van Outside Van de ideale metgezel.  Tevens een van de meest woeste buscampers die er te koop is.

Made in the USA

De camper wordt geproduceerd in het Amerikaanse Oregon op basis van de Mercedes Sprinter. Deze is voor een flink deel naar je eigen wensenlijst aan te passen. Zo is er keuze uit twee of vier captain chairs. Wanneer vier stuks niet nodig zijn dan kun je deze ook verwijderen. Hetzelfde geldt voor de bedden, hiervan is de indeling eveneens volledig af te stemmen op hoe je het wilt hebben.

Compleet ingericht

De pantry heeft een koelkast, kookplaat en spoelbak met een 30 liter watertank. Met een airco en verwarming is de camper in alle seizoenen te gebruiken, zowel op een koude berghelling als in de bloedhete jungle. Op het dak is een zonnepaneel van 135 watt geplaatst. Hiermee kan je het 8,1 kWh accupakket vlot opladen. Op het dak vind je ook een hangmat om op een ludieke manier even bij te komen van alle indrukken die je survivaltocht achterlaat.

Voor de Jacht

De camper is in eerste instantie gericht op jagers. Geproduceerd in het wapengekke Amerika is er dan ook een speciale opbergruimte voor geweren en messen. De verhoogde Mercedes Sprinter is getooid met dikke offroad-banden en heeft dubbel lucht op de achteras. Kom je desondanks toch vast te zitten dan biedt de lier op de bullbar uitkomst. Met een boom als grondanker winch je de camper zonder hulp van anderen zo weer uit de problemen.

Custom

Aangezien de camper op alle fronten aan te passen is, gaat de prijs alle kanten op. Outside Van bouwt meer dan 100 units per jaar waarvan er geen enkel gelijk is. Hoewel de bouw op jagers is gericht, is de Launch Pad ook prima te gebruiken voor hen die bijvoorbeeld van wildkamperen houden.

Meer informatie: www.outsidevan.com

De jury heeft gesproken, de meest vernieuwende camper voor het komend modelseizoen is gekozen. De Rapido 854F is daarmee uitverkoren tot de ANWB Camper van het Jaar 2022.

Compacte integraal

De Rapido 854F heeft voor een integraalcamper een opvallend korte opbouw van slechts 670 centimeter. Toch biedt de camper heel veel ruimte met bijvoorbeeld een rondzit achterin, een hefbed die de zitgroep voorin niet in de weg zit en een garage met genoeg bergruimte voor al je kampeerspullen.

Dubbele zitgroep

De ruime zitgroep achterin is uitermate comfortabel, net als de rest van het interieur. De pantry is daarnaast efficiënt ingedeeld en compleet uitgerust. In de cabine zijn de stoelen geschikt te maken als draaibare zitplaats voor de zitgroep voorin. Met het standaard hefbed omhoog kun je hier met vier personen uitgebreid dineren. De camper biedt comfort aan tenminste vier personen wanneer je kiest voor een extra elektrisch hefbed boven de achterste zitgroep.

Voor alle seizoenen

De moderne techniek en door het gebruik van prima isolerende bouwmaterialen is de Rapido 854F ook geschikt voor gebruik in de winter waarbij dit aspect ook in de zomer zo zijn voordelen kent. Isolatie houdt niet alleen de koude tegen maar ook de zomerse hitte. Een complete camper dus voor alle soorten en vormen van vakantie.

ANWB

De onderscheiding Camper van het Jaar is een jaarlijks terugkerend evenement. De toekenning is een initiatief van ANWB Kamperen en het kampeermagazine KampeerKampioen. Modellen, die voor het jaar 2022 nieuw of innovatief zijn, worden beoordeeld door een ter zake deskundige vakjury die bestaat uit journalisten met ervaring en inzicht in de caravan- en camperbranche. Daarnaast worden zij daarbij heel democratisch ondersteund door een publieksjury. Gekeken wordt onder andere naar innovatie, bouwwijze, ontwerp van het in- en exterieur, afwerking, uitrusting, originaliteit en de prijs-kwaliteitverhouding.

Technische gegevens Rapido 854F

• Fiat Ducato Light 2,2 liter EURO 6d-final
• max. vermogen kW (pk) 104 (140)
• lengte opbouw 670 cm
• breedte 235 cm
• hoogte/stahoogte 289/200 cm
• wielbasis 404 cm
• max. massa 3.500 kg
• bedmaten hefbed 191 x 140 cm
• dinettebed/hefbed 200 x 150/195 x 140 cm.
• Prijs vanaf € 87.400

Meer informatie www.rapido-camper.nl

Op de onlangs gehouden Caravan Salon in Düsseldorf presenteerde het Franse Renault zijn visie op de toekomst in luxe kampeermaatwerk. Hippie Caviar Hotel is een hightech buscamper vol futuristische oplossingen, gebaseerd op de elektrische variant van de Renault Trafic bestelwagen.

5 sterrenhotel beleving

In de toekomstvisie van Renault is het Hippie Caviar Hotel een kampeerervaring die een 5 sterrenhotel beleving combineert met puur avontuur. Hiervoor is de buscamper uitgerust met een volledig gemeubileerd dakterras en een royaal bed voor zowel binnen- als buitengebruik. Een drone voor boodschappen en andere bezorgingen zal in de standaard leveromvang worden meegenomen. Maar daarmee houdt het toekomstbestendige niet op. Renault levert de buscamper met een separate ‘logistics container’. Deze unit herbergt onder andere een douche en toilet maar ook een laadpunt om de Trafic bij te tanken. De container laat je bezorgen op de plaats waar je wenst te overnachten.

Dagelijks inzetbaar

Naast deze luxe die logistiek nog nadere uitwerking behoeft, biedt de Hippie Caviar Hotel buscamper alle vrijheid en flexibiliteit van een compacte, dagelijks inzetbare camper. Met de e-Trafic ga en sta je waar de ingebouwde navigatie je naar leidt. En dankzij het compacte formaat van de Renault heb je geen extra ruime parkeerplek nodig. Daarnaast moet een brug wel erg laag zijn wil je er niet onder passen.

De Estafette Camper

Met het Hippie Cavia Hotel concept grijpt Renault terug op de gloriejaren van de Estafette. Het Franse antwoord op de Volkswagen T1 camper. De Estafette-camper was vernieuwend toen hij werd uitgebracht in samenwerking met Sabem. Al snel bijzonder populair bij surfers en gezinnen met een liefde voor natuur en avontuur. Deze camper uit de jaren 60 was uitgerust met zitbanken die je ook als bed kon gebruiken, een keukentje, een koelkast en een verwijderbare tafel. Met z’n vlakke vloer, onafhankelijke wielophanging, kleine draaicirkel, moderne cabine en slimme schuifdeur was de Estafette destijds net zo vernieuwend als het Hippie Caviar Hotel met een compleet nieuwe kijk op de traditionele bedrijfswagen. De trendy camper van toen staat nu opnieuw in de belangstelling want de iconische stijl uit vroeger tijden spreekt vandaag nog altijd veel camperaars aan.

Meer informatie: www.renault.nl

In de categorie “het kan niet op” kun je de nieuwe Performance Perfection van Volkner Mobil plaatsen. Met 10,8 meter niet de grootste, maar in luxe wel degelijk een overtreffende trap.

Volvo basis

De Performance Perfection heeft een Volvo-bus chassis als basis. Door dit onderstel heeft de motor een plek achterin gekregen. Hiermee ontstaat een garage tussen de wielen. Maar waar op een prijsbewuste trip naar Spanje de koffers in gaan, huist achter de grote klep in de zijkant van de Volkner genoeg ruimte voor een auto. Deze schuift moeiteloos naar buiten. Een Mini of een Bugatti Chiron? Het past. De 350 pk sterke Volvo-techniek heeft zich verder tijdens miljoenen kilometers als touringcar mogen bewijzen en rijd zowel comfortabel als veilig, met de modernste rijhulp-systemen of volledige luchtvering. Het Volvo-onderstel ondergaat bij Volkner wel de nodige aanpassingen, met name om de garage op maat te maken. Het levert een wendbare Liner op met een zelfdragende carrosserie en genoeg vermogen voor iedere helling op doorgaande wegen.

De Performance Perfection meet 10,8 meter lang, 2,5 meter breed en 3,85 meter hoog. De watertank is 800 liter groot, de grijswatertank 500 liter en een tank voor het toilet meet 300 liter. Het maximale totaalgewicht is 18 ton. Behalve je hypercar kun je in de unieke mega-garage ook gemakkelijk aardse zaken kwijt zoals een set elektrische fietsen, bbq-spullen of je tafel met stoelen. Het in- en uitladen van een auto is overigens heel eenvoudig. Op een plateau rijden en op een knopje drukken. Het geheel schuift dan naar boven en binnen.

Slide

Met een slide komt een groot gedeelte van de zijwand naar buiten. De woonruimte krijgt er op een lengte van 9 m. zomaar een halve meter in de breedte bij. Dat is fijn voor de zithoek, met genoeg ruimte voor zes personen, de keuken, het bad en de slaapkamer. Hier vind je een kingsize bed van 2 bij 1,70 m. De slide is ook in de winter te gebruiken. Met een ingebouwde verwarming smelt de eventuele sneeuw die erop ligt en kan het probleemloos weer worden ingeschoven.

Interieur

Voor het interieur kun je als klant met Volkner alle kanten op. Zowel in materialen als indeling. Op de site van Volkner staan een aantal indelingen die als voorbeeld dienen. Wanneer je een beter idee hebt, is u koning. Dat luxe de boventoon voert spreekt voor zich. Satelliet schotel, 2 x 43 inch tv, navigatie of een Bose geluidssysteem met luidsprekers in alle ruimtes naast vier afzonderlijke verwarmingssystemen, een ingebouwde generator, oven, koken op inductie en airco overal. De optielijst is eindeloos. De prijskaart is voor wie het kan betalen, vanaf een slordige € 2.000.000.-

Meer informatie: www.volkner-mobil.com

Duitsland en Frankrijk hádden ‘m al en vanaf modeljaar 2022 is hij ook te koop in Nederland: de Bürstner Copa minicamper. Wij hebben hem voor je getest. En dan meteen in de stoere Trail-uitvoering, met offroad-uitstraling.

Nee, het is geen 4×4 maar z’n looks doen er niet voor onder, met die stoere grill en z’n 16 inch lichtmetalen wielen. Met de Copa Trail positioneert Bürstner zich in het compacte hefdak-buscampersegment, waarin ook de VW California en de Ford Nugget belangrijke spelers zijn.

Exterieur

Het fijne van zo’n compacte buscamper is dat je ‘m ook voor normale dagelijkse ritjes kunt gebruiken – hij past zelfs in de parkeergarage – en daarnaast heeft-ie voldoende kampeerfaciliteiten aan boord voor vakanties of een weekendje weg. Basis voor de Bürstner Copa Trail is de Ford Transit Custom die als 130 of zelfs 185 pk versie kan worden geleverd. De wagen wordt geleverd met diverse veiligheidssystemen, een uitgebreid infotainmentsysteem, airco, getinte zijramen die open kunnen plus een hefdak.

De Copa is er als Bus met losse stoelen achterin of als Holiday-uitvoering, met een zitbank voor twee personen en een keukentje. Optioneel kun je stoelen bijbestellen tot maximaal zes zitplaatsen met veiligheidsgordels.

Wonen, eten, slapen

Binnen is de Copa voorzien van een railsysteem voor de losse stoelen in de Bus-uitvoering, of de bank in de Holiday. Die bank kun je vlak leggen zodat een tweepersoonsbed ontstaat, en er is een extra zijkussen voor meer ligruimte. Samen met beide slaapplaatsen in het hefdak kun je dan met vier personen op vakantie. Al is het bed in het slaaphefdak, met een breedte van 1 meter, aan de krappe kant voor volwassenen – voor kinderen lukt dat wel. De Holiday-uitvoering heeft een compact keukentje met spoelbak en tweepits gaskookplaat. Tijdens het koken heb je 2,47 meter stahoogte, doordat de bedbodem van het hefdak omhoog geklapt kan worden.

Installaties

De Copa Trail is standaard uitgerust met een 40 liter watertank en een buitendouche. Een compressorkoelkast (40 liter) is extra en dat geldt ook voor de een dieselverwarming. Standaard is een gasfles aan boord en twee USB-poorten. Tegen meerprijs kun je dat uitbreiden met een 230 Volt stopcontact en extra USB’s. Er zijn twee extra comfortpakketten leverbaar voor meer luxe aan boord. Extra is ook het Camper-pakket, met daarin twee stoelen en een tafel, servies, bestek, oprijblokken, een stroomkabel en een tent voor de achterklep.

Conclusie

De Copa Trail gebruik je als dagelijkse gezinsauto, als camper maar bijvoorbeeld ook als bestelbus voor grote spullen, bijvoorbeeld bij een verhuizing of een ritje naar Ikea. Dat maakt ‘m heel flexibel inzetbaar. Je hebt wel wat extra pakketten nodig om er comfortabel mee op pad te kunnen want standaard is-ie wat sober uitgerust.

Plus & Min

+ flexibel inzetbaar
+ stahoogte
– standaarduitrusting

Technische gegevens

CHASSIS/MOTOR
Chassis: Ford Transit Custom
Motor: Ford EcoBlue 2.0
Maximum vermogen kW/pk: 96kW/130pk bij 3.500 rpm
Maximum koppel: 385Nm bij 1.500 rpm

AFMETINGEN
Lengte: 497 cm
Breedte: 198 cm
Hoogte: 209 cm
Stahoogte: 247 cm (met geopend hefdak)
Wielbasis: 330 cm

GEWICHTEN
Maximummassa: 3.200 kg
Rijklaar gewicht: 2.440 kg
Laadvermogen: 760 kg

ZITTEN* & SLAPEN
Aantal zit-/slaapplaatsen: 4/4
Bed achter: 200×125 cm
Hefbed (optie): 100x195cm
(*zitplaatsen met veiligheidsgordels)

Prijs vanaf € 69.575

Meer informatie op www.buerstner.com

Op zoek naar een nieuwe camper of caravan? Klik hier en bekijk het aanbod. Of bekijk nog meer campertesten.