Categorie: Campertesten

Tourne Mobil is een relatief nieuwe Sloveense producent van buscampers die méér bieden dan het gebruikelijke. Dat zit hem niet in een glimmend afwerkrandje van de kastdeurtjes of in een extra wilde sticker aan de buitenzijde. De Tourne Buscamper op Peugeot basis kenmerkt zich met een aantrekkelijk interieur vol slimmigheden. We bekijken de Tourne Mobil 600, een verschijning die gezien mag worden en een overcomplete standaardlevering met nog meer extra’s.

De Tourne Mobil 600 is ontworpen om ook in Scandinavische streken comfortabel te camperen. Daarnaast is de buscamper getekend door een designer die zijn sporen in de zeilbotenwereld heeft verdiend. Aan zowel de buiten- als binnenzijde van de Tourne Camper is dat goed te zien.

Met raampartijen die vlak in de carrosserie vallen, zwarte accenten rond de wielkasten en luiken naast een strakke wrap op de beide zijkanten, schreeuwt de nieuweling niet uit dat het een kampeerwagen is. In plaats daarvan staat er een aantrekkelijke verschijning voor je neus waarbij een gevalletje “liefde op het eerste gezicht” op de loer ligt. Wanneer je vervolgens het interieur in ogenschouw neemt wordt de kans daarop nog wat groter.

Licht en Luchtig

Het interieur is opgebouwd uit 11mm dun plaatmateriaal met fineer van de populier. Ook de tafel en het werkblad van de keuken hebben deze geringe dikte maar zijn afgewerkt met een extra harde folie in dezelfde kleur en nerf. Het kernmateriaal is HPL, een heftig geperste kunststof die ondanks de geringe dikte toch vormvast is en onverwoestbaar aanvoelt.

De dinette van de Tourne Mobil 600 is voorzien van een tweetal goed geprofileerde zitplaatsen waar passagiers het tijdens de reis langer in uithouden dan bij het gebruikelijke strafbankje het geval is. De rug vangt met lendesteunen de krachten in een bocht op en een vulstuk onder de zitting maakt het ergonomische verder compleet. Wanneer je met 3 of 4 personen op pad gaat laat de dinette zich ombouwen tot een bed van 180 bij 112 centimeter. Het tweepersoonsbed dwars achterin is 190 bij 140 centimeter groot. Hier kun nog extra bergruimte creëren door de bedbodem op te klappen.

Keuken en sanitair

Voor het culinaire vind je in de Tourne 600 twee gaspitten en een wasbak in het keukenblok. Aan de zijkant kun je een extra stuk werkblad opklappen wanneer je iets te snijden hebt. Daar weer onder kun je een bankje uittrekken waarmee je er twee zitplaatsen bij krijgt. Samen met de draaibare pilootstoelen beschik je daarmee over maximaal 6 zitplaatsen rond de tafel die je bij een dergelijke drukte nog kan vergroten met een vulstuk. De onderkasten van de keuken bestaan uit lades waarvan de bovenste nog een extra lade in zich hebben. Handiger dan gewone kasten, wanneer je een lade opentrekt zie je direct wat er allemaal inligt en wat je wilde pakken.

Voor de persoonlijke verzorging beschik je in de Tourne Mobil 600 over een ruime natte cel met vaste wastafel, douche en toilet die in een halfintegraal van een meter langer niet zou misstaan. De ruimte afsluiten gaat met een roldeur. Niet zo’n plastic gevalletje maar gemaakt van hoogglans aluminium profielen die daarmee naast mooier ook makkelijker schoon te maken zijn. De combicassettes voor de ramen zijn van hetzelfde laken een pak. Geen kunststof behuizing maar van metaal waardoor deze luxere versie niet het eerste is wat kapot gaat.

Winterhard

Wendbaar, compact en het hele jaar door inzetbaar zijn de leukste eigenschappen van een buscamper. Met de extra isolatie van 32 millimeter armaflex in dak en wanden en de 30 millimeter styropor in de vloer is die inzetbaarheid goed gedekt. Daarmee hou je niet alleen de kou, maar ook de hitte buiten. De standaard Webasto Airtop 4 kW dieselverwarming is achterin weggewerkt onder de vloer. Deze blaast warme lucht via vijf openingen naar binnen. Warm water krijg je via de boiler. Ook de elektrische vloerverwarming is standaard. De tanks zijn geïsoleerd en verwarmd waarmee de buscamper met vlag en wimpel slaagt voor de DIN 1646 winterhard test.

De weg op

Rijden met de Tourne 600 is een feest maar dat geldt natuurlijk voor wel meer buscampers op een dergelijke basis. Wat wel opvalt is het verschil tussen de vaker toegepaste Fiat Ducato en de 2.2L diesel van PSA cq Stellantis. Laatstgenoemde heeft een AdBlue voorziening en lijkt net iets rustiger, stiller en eigenlijk ook wat mooier te lopen.

Maar dat kan natuurlijk ook liggen aan de riante 163 pk die deze uitvoering van de Tourne Mobil 600 rijk is. Cruise control, mistlampen. Airco, Kenwood-radio met navigatie op de start of huishoud accu, trekhaak, horizontale plissé-verduistering voor de ramen, het zit er standaard allemaal op. Met een heavy chassis heeft de bus een laadvermogen van 643kg waarmee de Tourne 600 niet altijd het maximale gewicht hoeft te torsen.

Over Campers.eu

Campers.eu uit Naarden is de dealer- importeur voor Nederland. Als specialist in buscampers van VW, de illustere California, leeft er een duidelijke voorkeur voor campers die er, naast comfortabel, ook nog mooi uitzien. Tourne Mobil past daar prima bij. Het is een nieuw merk voor deze onderneming wat VW California klanten de mogelijkheid biedt door te groeien naar een camper die meer comfort biedt en nog steeds een uitstraling heeft wat ook een jonger publiek zal aanspreken.

De prijs van al dit moois loopt in de pas met directe concurrenten, je krijgt er echter wel meer camper voor. De overcomplete Edition uitvoering heeft een prijs van € 83.770, – Wanneer de standaard uitvoering voldoet ben je € 13.000,- minder kwijt.

Voor meer informatie: www.mytourne.nl en www.campers.eu

Op zoek naar een nieuwe of tweedehands buscamper? Op CampersCaravans.nl kun je kiezen uit een groot aanbod buscampers. Of lees nog meer kampeernieuws.

Na ruim 45 jaar nieuwe en occasion campers en caravans verkocht te hebben van bekende A-merken, heeft de Gelders Caravan Centrale besloten volledig over te gaan op de verkoop van campers. En daar hoort ook een nieuwe naam bij, de Gelderse Camper Centrale.

Een andere naam is niet de enige vernieuwing. De huisstijl van de Gelderse Camper Centrale is er op aangepast en meteen ook danig opgefrist. Een ander logisch gevolg is een nieuwe website. Niet alleen volgens de huidige stand der techniek maar ook zo vormgegeven en ingevuld dat je met een bezoek aan de site direct ziet en beleeft waar de Gelderse Camper Centrale voor staat. Een specialist in Hymer en Bürstner campers met een uitgebreide en volledig geoutilleerde werkplaats naast leverancier van alle onderdelen en accessoires om een nieuwe of jong gebruikte Hymer of Bürstner camper mee te personaliseren.

Een showroom zoals er geen tweede is

Het meest in het oog springend van de koersverandering richting campers is de volledig verbouwde showroom. Ook met je ogen dicht kun je zien dat er niet over één nacht ijs gegaan is om het aanbod in campers zo te presenteren, dat deze ook echt tot hun recht komen. In een volgepropte loods lukt dat niet. Een camper wordt pas mooi in zijn natuurlijke habitat. En die is in de nieuwe showroom van de Gelderse Camper Centrale tot in perfectie nagebouwd.

Voor de natuur is een hoofdrol weggelegd. De houten afwerking van de buitenzijde en de entree zorgen bij aankomst al voor een goede sfeer. Wanden bekleed met echt mos, veel groen, lichtwanden met een bostafereeltje, een smetteloze gietvloer en uitgekiende verlichting maakt het aantrekkelijke plaatje compleet. Daarbij is de nieuwe showroom juist niet helemaal volgezet met campers. De modellen die er staan krijgen alle ruimte zodat je er omheen kunt lopen, uitgebreid kunt bekijken, en ziet hoe je gedroomde bezit het gaat doen op een pittoreske natuurcamping. Want daar heeft de creatie van de Gelders Camper Centrale veel van weg.

Joop Koot, initiatiefnemer van de Gelders Camper Centrale, “ons motto is en blijft: het hoeft niet groter, maar wel beter. Daarom hebben wij geïnvesteerd in een omvangrijke upgrade van onze locatie. We hebben hiervoor verschillende showrooms in het buitenland bezocht en besloten drie stappen verder te gaan. Ook hebben we de mensen van de Hymer en Bürstner fabrieken uitgenodigd om mee te kijken met onze plannen. Die waren zéér onder de indruk. Want hoe wij onze showroom hebben ingericht, is uniek in Europa”.

Niet alleen is het bezichtigen van een camper is in de showroom van de Gelderse Camper Centrale een genoegen, tot zaken komen is dat ook. Er staan een tweetal kassen met veel groen die alle privacy bieden voor het bespreken van de prijs en andere details. De koffiecorner schenkt de beste koffie en heeft een aantal werkplekken onder een weelderig prieeltje voor wie even wil wachten op een servicebeurt in de werkplaats. En dan staat er ook nog een echte boom in de showroom waaronder je ook in een aangename campersfeer de juiste keuze kunt bestendigen.

Meer informatie: www.geldersecampercentrale.nl

De Hamburgse camperproducent Loef gaat verder waar andere bouwers van buscampers ophouden. Met een lengte van zeven meter biedt de MAN buscamper van Loef nagenoeg evenveel ruimte als een flinke halfintegraal maar blijven de voordelen van een buscamper intact.

Loef legt in de focus op een strak gestylde inrichting en voegt daar de nodige gimmicks aan toe. Praktisch of niet, de doelgroep van deze exclusieve buscamper zal er van smullen.

Exclusieve Doelgroep

Ook deze zomer worden we waarschijnlijk geconfronteerd met de nodige beperkingen vanwege de coronapandemie. Daardoor zullen we weer een groot aantal nieuwe kampeerders mogen verwelkomen als positief lichtpuntje in een vervelende tunnel. De ene kampeerder zal een wegwerp tentje kopen, de ander een nieuwe of tweedehands caravan en weer een ander is misschien wel in voor een exclusieve buscamper. Voor wie een luxe all-inclusive vakantie naar ver land gewend is zou deze bus van Loef wel eens schot in de roos kunnen zijn.

Dubbele Zitgroep

Loef bouwt deze camper op basis van de MAN TGE. Een modern uiterlijk is daarmee gegarandeert, goed passend bij de doelgroep. Om gezellig te kunnen overleven op de kampeerplek heeft de Loef camper achterin een ruime rondzit voor vijf personen. Voorin is er een tweede zitgroep, ook voor vijf personen. Achterin vind je ook een in hoogte verstelbare eettafel waarmee je de dinette ook in een handomdraai kunt verbouwen tot een groot tweepersoons bed van 1,95 x 1,75 m. Het bed voorin is een stuk kleiner en eigenlijk alleen geschikt voor kinderen. De bekleding is smaakvol en gemaakt van een goede kwaliteit stof.

BBQ Lade

De keuken en de bovenkasten zijn afgewerkt met geolied eikenfineer. De verborgen LED-sfeerverlichting verhoogt de sfeer nog wat verder. En de minibar bij de schuifdeur doet daar nog eens een schep bovenop. Er zijn verder overal USB-aansluitingen te vinden voor het laden van smartphones of tablets. Het opstapje is alweer een opvallend detail. Het herbergt een handige lade voor je schoenen. De grote lade aan de achterzijde is zo mogelijk nog interessanter. Daarin kun je niet alleen lekker veel spullen kwijt, het biedt ook plaats aan een Big Green Egg Mini Max barbecue. Grillen, bakken, braden en roken zonder het interieur in een dikke walm te zetten. In combinatie met de compleet uitgeruste keuken kun je in deze camper je gastronomische driften volop beleven.

Zelfvoorzienend

Uiteraard is er ook een badkamer. Voorzien van een heuse regendouche. De buitendouche is een andere opfrismogelijkheid. Daarnaast zijn er allerhande technologische voorzieningen om een paar dagen zelfvoorzienend te kunnen camperen. Naast de optionele vierwielaandrijving heeft de camper een Truma D6E diesel/elektrische kachel, zonnepanelen en een fors Li-Ion-accu-pakket. Dankzij de 2.000 Watt omvormer kun je ook allerlei 230 volt-apparaten laten draaien. De Loef buscamper heeft verder een eigen Wi-Fi-netwerk met LTE-modem en slots voor 2 simkaarten.

Een budgetviendelijk koopje is de Loef natuurlijk niet. Bij onze Oosterburen begint de buscamper bij zo’n € 120.000,-. In Nederland komt daar de vermaledijde BPM nog bij. Voor veel mensen zal de camper daarom niet echt bereikbaar zijn, maar er is natuurlijk ook een doelgroep voor wie een dergelijke prijs geen enkel probleem vormt.

Meer informatie: www.loef-hamburg.de

Op zoek naar een buscamper, kijk dan ook eens op CampersCaravans.nl

 

De Italiaane camperbouwer Etrusco, onderdeel van de Hymer groep, komt met een nieuwe halfintegraal waar de laatste trends in camperland samenkomen. De Etrusco T 7400 SBC heeft enkele bedden achterin en een slimme face to face lounge. Dit zorgt voor een ruimtelijker interieur.

De face-to-face zithoek,  door anderen ook wel smart lounge genoemd, verovert in rap tempo het hart van de huidige generatie camperaars. Niet verwonderlijk, want in de dagelijkse praktijk is het een aangename opstelling. Vooral de zithoek doet veel ruimtelijker aan dan de traditionele treinzit. Niet alleen de zithoek maar ook de rest van het interieur komt dit ten goede. Het is dus niet verwonderlijk dat Etrusco een tweede face to face exemplaar aan de line-up in halfintegralen toevoegt. Tot nu was er alleen de QBC met queensbed en deze face to face zithoek. De Etrusco T 7400 SBC heeft enkele bedden achterin. Begrijpelijk, want dat is de meest verkochte indeling. Enkele bedden en een face to face lounge in een camper is daarmee een interessante combinatie voor de camperbezitter die van bewegingsvrijheid houdt.

Maten en gewichten van de Etrusco T 7400 SBC

Volgens de opgave van Etrusco heeft deze halfintegraal een leeggewicht van 2900 kilo. Bij een maximaal gewicht van 3500 kilo kan er dus nog 600 kilo aan bagage mee. Eventuele extra’s, zoals een hefbed boven de zithoek, gaat van het laadvermogen af. Er zijn dan wel twee extra slaapplaatsen met een bedmaat van 1,93 bij 1,32 meter. De face-to-face zithoek is optioneel ook nog om te bouwen tot een tweepersoonsbed. Deze heeft dan een bedmaat van 2 bij 1,15 meter. De enkele bedden achterin zijn 2,05 meter en 2,10 meter lang bij een breedte van 80 centimeter. Je maakt er desgewenst ook een extreem ruim driepersoonsbed van door het middendeel te vullen met de bijpassende kussens.

De keuken is voorzien van een kookplaat met drie pitten en een ronde wasbak. De koelkast heeft standaard een inhoud van 103 liter. Optioneel is er een keuze voor een groter exemplaar met 167 liter inhoud. De badkamer beschikt over  gescheiden douche en toilet.

De Etrusco T 7400 SBC is met deze indeling een ruime halfintegraal. De camper is 7,40 meter lang en heeft de 120 pk sterke Fiat Ducato als basis. Hij staat op het verlaagde Fiat-chassis en kost in Duitsland €47.190,- exclusief de BPM.

Meer informatie: etrusco.com

Op zoek naar een gebruikte Hymer camper? Kijk dan eens op CampersCaravans.nl

 

 

Wanneer je op zoek bent naar veel ruimte is de Chausson Titanium Premium 650 een unieke verschijning. Het 2021 model biedt een ongelooflijk ruim interieur op een lengte van slechts 6,50 m. Wij hebben deze camper voor je getest.

The next level in ruimte en comfort: met een woonkamer, keuken, badkamer, laadruimte voor fietsen of een scooter, een inloopkast en een XL hefbed wat niet onder doet voor een vast exemplaar. En dat voor een compacte halfintegraal camper. In de Titanium Premium serie valt de nieuwe 650 op door de veelheid aan standaard extra’s die je in de scherpe prijsstelling niet terugziet.

Over Chausson

Chausson is een vermaard Frans A-merk met een rijke geschiedenis. 100 jaar geleden begonnen als carrosseriebouwer van personenauto’s is Chausson in de laatste 30 jaar uitgegroeid tot één van de belangrijkste producenten van campers met een sterk comfort- en kwaliteitsimago. Als geen ander weet Chausson de ruimte in een camper optimaal te benutten met een verrassende indeling. Alkoven en halfintegralen worden ontworpen en geproduceerd in Tournon sur Rhône, in het hart van de wijngaarden van de Vallée du Rhône.

Jaarlijks verlaten ongeveer 5.000 campers deze Chausson fabriek die daarmee de grootste productiefaciliteit voor campers in Europa is. Integralen en buscampers worden ook in een eigen fabriek vervaardigd waarmee Chausson een merk is waar je in de zoektocht naar de ideale camper niet omheen kunt.

Ford basis

De nieuwe Chausson Titanium 650 heeft een Ford Transit als basis. Uiteraard voorzien van de laatste techniek om brandstofverbruik en uitstoot tot een minimum te beperken. De 2.0L Tdci motor levert 170PK waarmee het steilste bergweggetje met gemak genomen kan worden. Er wordt gebruik gemaakt van een camper breedspoor chassis voor een optimale wegligging. Airco en cruise controle maken het rijcomfort compleet. Daar draagt het multimediasysteem ook in hoge mate aan bij. Standaard biedt het dashboard van de Ford ruimte aan een enkele DIN radio.

In de titanium Premium is er echter een tablet geplaatst voor de bediening van de radio, navigatie of andere app’s die je met Apple Carplay, Android Auto of Mirrorlink kunt spiegelen vanaf je smartphone.

Standaard automaat

Een standaard automatische versnellingsbak maakt van de Titanium serie een exclusief product. Zelfs wanneer je nog nooit met een automatische versnellingsbak hebt gereden, wil je binnen enkele minuten nooit meer anders. De 6-traps versnellingsbak kiest bij het starten, in de stad of op de snelweg altijd het juiste verzet. Deze versnellingsbak met leervermogen maakt dat de camper zich net zo gedraagt als een personenauto, met lekker veel rijcomfort op alle soorten wegen.

Buitenzijde

De nieuwe Titanium Chausson heeft een hagelvaste polyesterbeplating waarmee een slecht weerbericht geen schade kan veroorzaken. De grijs gelakte zijwanden en donker getinte ramen maken er een chique verschijning van. Op slot gaat de camper met een centrale afstandsbediening die ook de toegang tot de opbouw afsluit.

Naast de serviceluiken zijn er twee toegangsdeuren naar de garage waar fietsen, een scooter, tafel en stoelen rammelvast in opgeborgen kunnen worden.

Boven de cabine zorgt een openslaand dakraam voor extra licht en ventilatie. Rondom is de nieuwe 640 voorzien van nogal wat goodies om je verblijf op een camping of camperplaats zo aangenaam mogelijk te maken. Zo is er een aansluiting voor een buitendouche, ideaal na een dagje op het strand. Of een gasaansluiting voor een grill of barbecue waarmee het binnen lekker fris blijft wanneer je een mooie biefstuk of smakelijke vis gaat bereiden.

De indeling

Het interieur van de Chausson Titanium 650 is een aantrekkelijke combinatie van ruimte, comfort en efficiëntie. Twee langsbanken met een tafel ertussen vormen de smart lounge. Een goede benaming want met de twee pilootstoelen erbij gedraaid ontstaat een U-vormige zit zonder het net iets te krappe wat de treinzit in veel andere campers kenmerkt.

De banken hebben een draaibaar gedeelte waarmee twee zitplaatsen met gordel ontstaan voor passagiers onderweg. Zodra er geslapen moet worden kan met een vulstuk en wat extra kussens de zithoek omgetoverd worden tot een dubbele slaapplaats. Daarnaast beschikt de Chausson over een ruim tweepersoons hefbed die je halfhoog kunt instellen wanneer je vier slaapplaatsen nodig hebt.

Ben je met twee personen dan kan het hefbed tot op de bank zakken waarmee de instap net zo makkelijk is als bij een vast bed het geval is. Een trapje is dan niet nodig. Alleen de tafel moet hiervoor zakken. Maar zowel het bed als de tafel zijn elektrisch bedienbaar waarmee het tevoorschijn halen van het bed geen enkele moeite kost.

De keuken

De middenkeuken heeft een 2 pits gasstel. Vaak zijn dat er drie maar waarom kun je je afvragen. Drie pitten tegelijk gebruiken maakt dat je pannen wel erg klein dienen te zijn. Daarnaast komt het maar zelden voor dat je alle pitten nodig hebt. Het kooktoestel in deze Chausson biedt ruimte aan een tweetal flinke pannen terwijl er nog werkruimte op het keukenblad overblijft.

Naast de spoelbak is er nog een uitklapbaar gedeelte als afleg. Het kooktoestel en wasbak zijn afgewerkt met een glazen deksel alleen ligt deze er bij de spoelbak los op. Dat hoort niet. Bij een noodstop kan dit door de ruimte vliegen en onnodige schade aanrichten. De deksel thuislaten lost dat echter gemakkelijk op. De full size koelkast met separaat vriesgedeelte maakt het culinaire gedeelte compleet.

De badkamer

Het sanitair vormt de parel in de indeling van de nieuwe Chausson. Dit is achterin de opbouw geplaatst over de volledige breedte. Hiermee ontstaat een wastafel en toilet met separate douche in afmetingen en bewegingsvrijheid waar een veel grotere camper jaloers op is. De badkamer is af te sluiten met een roldeur. Niet zo’n kunststof grijs exemplaar die niet stevig genoeg is maar vervaardigd uit aluminium profielen wat veel beter tegen een stootje kan. In hoogglans wit ziet het er in gesloten toestand ook een stuk beter uit.

Opbergruimte heb je te over in de badkamer. Een groot en kleiner medicijnkastje voor de kleine spullen en in de wand achter het toilet een diep kastje voor bijvoorbeeld de toiletrollen. Een zijraam zorgt voor ventilatie tijdens het douchen.

Daarmee zijn de verrassingen in de badkamer echter niet op. Een schuifdeur biedt een volwaardige toegang tot de ruime garage. Buitenom lopen om iets te pakken hoeft niet. Je kunt overal van binnenuit bij. Boven deze toegangsdeur is in een inloopkast voorzien. Dit is op borsthoogte dus letterlijk inlopen kan niet. De kast biedt met legplanken, zes flinke lades en een hang gedeelte echter wel het nut en de beleving van een heuse inloopkast.

De importeur

Fobbe Campers is één van de beter geassorteerde aanbieders in Nederland. Gestart in 2003 met de verkoop van campers in met name het gunstig geprijsde aanbod, is Fobbe gegroeid naar een afzet van zo’n 200 campers per jaar. Op een terrein van ongeveer 8000m2, wat natuurlijk altijd te klein is, staat een permanente voorraad van rond de 50 exemplaren, zowel gebruikt als splinternieuw. Want in de loop der jaren is de focus van Fobbe op laag geprijsde campers verschoven naar de middenklasse en het hogere segment. Goedkope, lees oudere, campers hebben het wat moeilijk gekregen door de wildgroei aan milieuzones waar een oudere diesel niet langer welkom is.

Die verschuiving naar het luxere en meer recente aanbod heeft Fobbe een dealerschap in Chausson Campers opgeleverd waarmee de verkoop van nieuwe campers het belangrijkst is geworden in het complete pakket diensten wat Fobbe Campers de Nederlandse camperaar te bieden heeft.

De nieuwe Chausson Titanium Premium 650 levert Fobbe uit voorraad voor wie snel wil rijden. Ook andere 2021 Chausson modellen staan startklaar te wachten op een nieuwe eigenaar. Je kunt daarmee volop vergelijken en bepalen welk model het beste bij je past. De Nieuwe Chausson Titanium Premium 650 zou die vergelijking wel eens kunnen winnen. Hij is inclusief een lange lijst opties verkrijgbaar voor € 76.950,-

Meer informatie: www.campers.fobbe.nl

Groot aanbod

Ben je op zoek naar een Chausson camper? Bekijk hier het aanbod Chausson. Of ontdek welke campers er te koop staan bij Fobbe. Meer campertesten of het laatste kampeernieuws kun je natuurlijk ook lezen.

 

In België en Zuid Europa is McLouis het best verkopende campermerk. Voor Nederlandse camperaars is het merk zeker geen onbekende maar zijn er wel groeimogelijkheden om McLouis de marktpositie te geven die bij de kwaliteit, uitstraling en prijsstelling van het merk past. Met de aanstelling van camperspecialist van Erp uit Goor als exclusieve dealer/importeur voor Nederland en de introductie van de McLouis MC4 231 in de nieuwe 200 serie, kon dit wel eens voortvarend gaan plaatsvinden.

Het aanbod van McLouis bestond altijd uit een 300 en 800 serie waarin alkoofcampes, halfintgralen en integralen met verschillende afmetingen en indelingen een plaats hadden. De 800 modellen als top of the bill naast de 300 serie met wat minder opties als standaard voor een scherpere prijs. Die opzet is met de komst van de 200 serie anders geworden. Deze modellen gelden als instap exemplaren voor een onverslaanbaar scherpe prijs. De alkoofcampers zijn daarnaast ook hierin ondergebracht.

Voor 2021 geldt de 300 serie met halfintegralen en integralen als middenklasse. Net als de 800 serie maar dan voor het topsegment, voorzien van al het genoegen wat een camper rijk kan zijn.

McLouis MC4 231

Het laatste model in de 200 serie is de MC4 231, verkrijgbaar vanaf € 63.900,-. Een instapper dus en dan ook nog eens een compact van minder dan 6m lang, die op een normale parkeerplaats past. Op papier zou je daarmee een uitgekleed basisexemplaar verwachten. In praktijk echter moet je erg goed zoeken naar de verschillen met de luxere series. Daarbij valt door de slimme indeling het compacte van de nieuweling in het geheel niet op. Met een dwarsgeplaatst vast bed. Een volwaardige natte cel met douche en toilet. Een keuken die tot kokkerellen uitnodigt en een dinette voor vier door de draaibare pilootstoelen, ervaar je de MC4 231 als een maatje groter.

Standaard is de camper vakantieklaar voor 2 à 3 personen. De derde vindt dan een slaapplaats op de omgebouwde dinette waarvoor een vulstuk rammelvrij in de riante garage zit opgeborgen. Dit bed meet 208 x 78 cm. Het vaste bed achterin 216 x 130cm. Optioneel is een elektrisch bedienbaar hefbed mogelijk van 190 x 81 cm voor een vierde vakantieganger. Evenveel als het aantal gordelplaatsen tijdens de reis.

Design

McLouis is een Italiaans product waarmee de aangename sfeer in het leefgedeelte van de MC4 231 nader verklaard is. De ergonomie, het lichtplan, kleurstelling en afwerking zijn op elkaar afgestemd zoals alleen Italianen dat kunnen. Een voorbeeld is de afwerking van het raam achter de keuken. Deze is net als alle andere ramen voorzien van een combi cassette. Handig natuurlijk maar een sieraad is het nu ook weer niet. In de MC4 is de cassette afgewerkt met een gestileerde plexiglas lijst die goed schoon te maken is en er veel aantrekkelijker uitziet dan de kale behuizing van de cassette. Een denkwijze waarvan je het effect door de hele camper heen terugvindt.

Kwaliteit

Het dak van een McLouis camper is hagelvast. De wanden hebben een polyester afwerking en de bodem is eveneens uit dit materiaal gemaakt. Nergens is er hout gebruikt. In plaats daarvan is er schuim toegepast. Duurzaam en licht in gewicht. De bodem is extra geïsoleerd waarmee de camper ook voor de wintersport ingezet kan worden. Op deze constructie geeft McLouis 5 jaar garantie op waterdichtheid. Standaard wordt een Fiat Ducato met 120pk en een light chassis toegepast. Hiermee is de MC4 231 lichtgewicht en blijft er meer laadvermogen over.

Het vaste bed achterin is 216 x 130cm.

Over Van Erp Campers

McLouis is in 2000 van start gegaan met de productie van campers. Als snel maakte het merk deel uit van de SAE groep waar ook Elnagh en Mobilvetta onder vielen. In 2013 is dit opgegaan in de Trigano groep. Een hoofdrolspeler in de camperwereld met meer dan 25 illustere merken onder haar hoede zoals Adria, Benimar, Chausson, Karmann of Roller Team.

Van Erp Campers is sinds een jaar onderdeel van deze familie met het exclusieve dealerschap in McLouis campers voor Nederland. Voor Jolien en Jan Geert van Erp een erkenning voor wat er in 10 jaar handelen in gebruikte campers bereikt is. Vanuit een sfeervolle showroom met een goed geoutilleerde werkplaats werden altijd jong gebruikte campers van alle merken verkocht en geserviced. Om geïnteresseerden in een nieuwe camper ook te kunnen bedienen is er twee jaar geleden een dealerschap in Giottiline campers aangegaan.

Een jaar later kwam daar McLouis bij waarmee ook in nieuwe campers een aantrekkelijk aanbod in het Overijsselse Goor gepresenteerd staat. Het enthousiasme en de flexibiliteit waarmee Van Erp haar klanten bediend, gaat er zeker voor zorgen dat er steeds meer McLouis campers met een Nederlands kenteken op de weg gaan verschijnen.

Voor meer informatie: www.mclouiscamper.nl en www.autosencampers.nl

Benieuwd naar het huidige aanbod van Van Erp? Bekijk het aanbod. Of lees eerst nog meer kampeernieuws.