Een opklapbed in een caravan is volgens de Spaanse caravanbouwer Across Car weer helemaal van deze tijd. Het bed klap je overdag, als je het niet nodig hebt, eenvoudig de kast in. Wat blijft is het voeteneinde tegen de wand. Dat is dan een extra bank.
Er blijft ook een opbergkist staan. Hierin kun je bijvoorbeeld je dekbed en kussens kwijt. De Across Luxor is verder standaard compleet uitgerust. Led-verlichting, stevige uitdraaisteunen en een ALKO AKS 3004 stabilisatiekoppeling zijn enkele voorbeelden.
Voor het interieur is een lichte houttint gebruikt. Voorin hebben beide indelingen een ruime rondzit. Die staat rond een elektrisch te bedienen tafel. Laat hem zakken en je hebt nog een tweepersoonsbed met een bedmaat van 120 bij 204 centimeter. Tegenover de deur is de badkamer met separate douche te vinden. Ernaast de koelkast met een inhoud van 90 liter. Naast de deur de keuken. Optioneel uit te breiden met een magnetron en een oven.
Staand op je supboard de omgeving in alle rust tot je door laten dringen, terwijl je toch actief bezig bent: dat is suppen. Ideaal voor iedere kampeerliefhebber die ook graag op het water verblijft. Vandaar dat ook steeds meer kampeerders een supboard tjidens hun vakantie.
Suppen is niet een nieuwe uitvinding. Het is waarschijnlijk in Hawaï ontstaan, waar ook de surfsport zijn oorsprong heeft. Een van de oudste bewijzen is een filmpje uit 1939 waarop olympisch zwemkampioen en surflegende Duke Kahanamoku op een board staat inclusief peddel.
Suppen: een trend
Toch is het vooral tijdens de laatste twintig jaar dat suppen een trend is geworden. Binnen korte tijd is het zelfs een razend populaire activiteit geworden. Surfer Jimmy Lewis maakte rond 2005 de eerste officiële supboards. Hij is op Hawaï een van de beste boardmakers. Sindsdien is het dus snel gegaan met de populariteit deze watersport. In 2007 werd de eerste sup-race gehouden en in 2013 was het een van de meest populaire buitensporten in de Verenigde Staten.
Verschillende vormen
Inmiddels zijn er vele soorten en maten supboards op de markt. Voldoende keuze dus. Het verschil zit hem vooral in de vorm: vast of opblaasbaar. Een vast supboard is lekker stevig, waardoor het optimaal presteert. Een opblaasbaar board kun je makkelijker meenemen of opbergen. Vooral tijdens een kampeervakantie is dat natuurlijk handig. Naast de vorm zijn er verschillende types supboards die voor specifiek vaarwater of gebruik geschikt zijn.
Er zijn vele soorten en maten supboards op de markt.
Jij kunt het ook!
Is het suppen nieuw voor je? Dan kun je het beste starten op vlak, rustig water zonder obstakels. Verder is het makkelijker als je op je knieën te begint. Als steun kun je je paddle dwars op het board plaatsen. Klim dan in op het board in geknielde stand, net iets achter het middelpunt. Zoek vervolgens balans vanuit deze positie. Let op dat de neus van je supboard niet uit het water komt en de staart niet onder water gaat.
Heb je balans gevonden? Dan kun je gaan staan. Plaats je voeten op de plaats waar je knieën balans hadden. Met je knieën enigszins gebogen en je rug recht houd je alles in balans door met je heupen te bewegen. De stabiliteit verder toenemen zodra je gaat peddelen en snelheid gaat maken. Peddel efficiënt met je armen recht en door je torso te draaien. Zo haal je meer kracht uit je torso dan uit je armspieren. Om in een zo recht mogelijke lijn te blijven varen maak je drie tot vijf slagen aan één kant eb vervolgens aan de andere kant. Moeilijk is het niet, je hoeft er zelfs geen nat pak bij te krijgen.
Groot aanbod
Op zoek naar een nieuwe of tweedehands camper of caravan? We hebben een groot aanbod, dat je hier kunt bekijken. Liever nog meer kampeernieuws bekijken? Dat kan hier.
Het Duitse bedrijf PickUpBack uit het Beierse Neumarkt bouwt woonunits voor achter op een pick-up. Er zijn drie nieuwe units aan de range toegevoegd. Deze passen op de Ford Ranger en de Toyota Hilux.
De Exped 23 en 26 passen op de Ford Ranger DoubleCab en ExtraCab. De Exped 24 past naadloos op de Toyota Hilux AT 35. Je kunt er het hele jaar mee op pad want de units zijn goed geïsoleerd en voorzien van verwarming. Winterkamperen is dus geen enkel probleem. Je kunt er met vier personen in zitten en er is minstens één groot bed aanwezig. Dat is ondergebracht in de alkoof van de PickupBack en heeft een lengte van 2,20 meter.
De afzetunit is voorzien van een pop-up dak met tentdoek. Dat zorgt niet alleen voor verkoeling als het warm is, maar ook voor stahoogte. De Pick Up Back Exped 26 UHD heeft een stevig, krasbestendig exterieur. Hij is verder uitgerust met een droogkamer om natte kleding snel weer droog te krijgen. Bij model 23 kun je van de aanwezige zitbank nog een extra bed maken.
Veel bestaande milieuzones worden elk jaar een stapje strenger. Zo gelden er voor volgend jaar aangescherpte normen voor Antwerpen en Amsterdam.
De zogenaamde Lage Emissie Zone in Antwerpen is alleen toegankelijk voor diesels met een Euro-norm 5 of hoger. Euro-norm 4 kan tot 2025 alleen na betaling nog de zone inrijden. De eerste boete is 150 euro. Ga je voor een tweede of derde keer de fout in, dan loopt dat op naar 250 en 350 euro.
Vanaf 1 november zijn in de milieuzones van Amsterdam alleen nog diesels welkom vanaf bouwjaar 2005. Oftewel vanaf milieuklasse vier. De Amsterdamse zone beslaat het gebied binnen de ring A10. Ongeveer 8000 inwoners zullen op zoek moeten naar een nieuwe auto.
Het kabinet wil in ons land voorkomen dat elke gemeente zijn eigen regels bedenkt. Daarom zouden er per 1 januari 2020 nog slechts twee soorten gekozen kunnen worden. Een zone die dieselauto’s van 15 jaar en ouder weigert of een zone die dieselauto’s van 20 jaar en ouder weigert. Per 2025 zouden deze regels verder aangescherpt kunnen worden.
Op zoek naar een schone Euro 5 of 6 camper? Kijk dan eens op CampersCaravans.nl
De rondzit – populair in de caravans – rukt op in de campers. Bij Hymer heb je de Duomobil, Frankia produceert de ene na de andere versie met zo’n indeling en ook Dethleffs heeft ‘m, in de uit de kluiten gewassen ALLPA. En nu is er ook een Eura Mobil met rondzit. In een supercompacte camper: de Integra Line 650 HS.
Eura Mobil was een van de eerste fabrikanten die de houten frames uit z’n zijwanden verving door kunststof. Ook bij de constructie liep het merk ook voorop: Eura startte met het verlijmen van de opbouw, terwijl andere merken nog volop aan het schroeven waren. In het Duitse Sprendlingen verlaten jaarlijks een kleine tweeduizend voertuigen de fabriek. Primeur voor dit jaar: de compacte Integra Line 650. Met rondzit.
Primeur voor dit jaar: de compacte Integra Line 650.
Fiat Ducato-chassis
Net als z’n grote broers staat ook deze compacte integraal op een Fiat Ducato-chassis. De opbouw bestaat uit polyester wanden die met elkaar worden verlijmd met aluminium profielen. Deze manier van bouwen levert een waterdichtheidsgarantie op van maar liefst 10 jaar. De camper is standaard voorzien van de nieuwe 140 pk Fiat Multijet-2 dieselmotor met AdBlue-techniek: een van de schoonste diesels uit de autobranche. Een upgrade is mogelijk naar 160 of zelfs 180 pk en wie zichzelf maximaal wil verwennen kiest voor de nieuwe automaat: de fantastisch schakelende 9 traps versnellingsbak die Fiat in de nieuwe Ducato introduceerde.
De camper heeft een 11 cm hoge dubbele bodem waarin onder meer de watertanks en de technische installaties zijn gemonteerd. Ook de bedrading en leidingen (water, gas, luchtslangen van de kachel) zijn erin verwerkt, zodat je in de kasten geen ruimte verliest. Die dubbele bodem is bovendien verwarmbaar, waardoor de camper uitstekend geschikt is voor winterse omstandigheden – zeker als je kiest voor de (optionele) Alde-vloeistofverwarming die met radiatoren werkt, net als thuis.
Draaibare cabinestoelen zijn geen onderdeel van de zithoek.
Rondzit achterin de camper
Als we binnenkomen zien we direct rechts de ruime cabinevoorstoelen die weliswaar draaibaar zijn, maar geen onderdeel uitmaken van een zithoek: die zien we namelijk achterin de camper: een ruime rondzit waar je met een flink aantal mensen kunt borrelen. Rondom zien we daar ruime bovenkasten en in de buffetkast is een grote tv verborgen.
Ruime rondzit achterin de Integra Line 650 HS
Keuken met veel bergruimte
Direct links van de toegangsdeur vinden we de keuken die door de gebogen vorm veel bergruimte biedt. Het aanrecht heeft een ingebouwd driepits gasstel met geïntegreerde spoelbak en er blijft voldoende werkruimte over voor gastronomische activiteiten. De zijwand van het keukenblok heeft ook nog een paar open vakken voor kleine spulletjes, die ook van buiten gemakkelijk bereikbaar zijn.
Tegenover de keuken vinden we de 130 liter Dometic koelkast en daarnaast de compacte badkamer met Thetford-toilet. Een slim scharnierend wastafeltje zorgt dat daar ook nog voldoende ruimte overblijft om te kunnen douchen. Om de camper compact te houden is het tweepersoonsbed verstopt in het plafond van de cabine. Via een trapje kom je in de comfortabele bedstee, die is voorzien van leeslampjes en een dakluik voor de ventilatie. Voor eventuele logés kun je de rondzit ombouwen.
Het tweepersoonsbed is verstopt in het plafond van de cabine.
Installaties
De Integra Line is gebouwd op basis van de nieuwe Fiat Ducato en dat betekent dat de wagen van de Integra Line 650 HS is uitgerust met allerlei veiligheidssystemen, waaronder dubbele airbags, ABS, ESP, ASR en cruise control. De camper heeft standaard (motor-)airco. Voor de verwarming en warm water zorgt de Truma Combi 6. Tip: kies voor de 6E-uitvoering: dan werken kachel en boiler ook op 230 Volt. Gebruik je de camper ook in de winter? Kies dan voor de hoogwaardige Alde-verwarming.
Conclusie Integra Line 650 HS
Met deze camper heeft Eura Mobil een echte tweepersoonscamper in het programma. Klein puntje van kritiek: de garage is niet heel ruim bemeten, maar dat is niet heel raar voor een camper met deze afmetingen. De wagen is uitstekend gebouwd, heeft een slimme indeling en door z’n afmetingen is hij lekker wendbaar in het verkeer. Daarmee is de 650 een zinvolle uitbreiding van de Integra Line-familie.
Plus & Min
+ compacte afmetingen
+ slimme indeling
– krappe garage
Compacte camper, dus wat krappe garage.
Technische gegevens
CHASSIS/MOTOR
Chassis Fiat Ducato laag breedspoor chassis
Motor 140 Multijet-2 Euro 6d-Temp (standaard)
Maximum vermogen 104kW/140 bij 3.500 rpm
Maximum koppel 350Nm bij 1.400 rpm
AFMETINGEN
Lengte: 650 cm
Breedte: 232 cm
Hoogte: 288 cm
Wielbasis: 404 cm
Stahoogte: 198 cm
GEWICHTEN
Rijklaar gewicht: 2.940 kg
Maximummassa: 3.500 kg
Laadvermogen: 560 kg
ZITTEN* & SLAPEN
Aantal zit-/slaapplaatsen: 4/2
Bed hefbed: 190x150cm
(*zitplaatsen met veiligheidsgordels)
De S60SP van Adria label Sun Living is slechts 5,99 meter lang. Toch heeft deze camper de ruimte en indeling die past bij een full size halfintegraal.
De nieuweling is onlangs op de Kampeer & Caravan Jaarbeurs in Utrecht geïntroduceerd. Een wendbare halfintegraal met een compacte en overzichtelijke buitenmaat. Eenmaal binnen merk je daar niets van. Zo heeft de halfintegraal gewoon een ruime garage onder het tweepersoonsbed achterin. Ook douchen doe je ruim in de Sun Living. Dat kan dankzij de schuifwand die in gesloten toestand het toilet verbergt. Schuif je hem open, dan betrek je een deel van het gangpad bij de badkamer. Daardoor ontstaat een ruime douchecel.
De zithoek voorin bestaat uit een halfdinette en draaibare cabinestoelen. Uit de kast aan de zijkant komt nog een kleine aparte zit. In de keuken drie pitten naast elkaar. En genoeg ruimte in bovenkasten en laden om al je keukenspullen op te bergen.
De Sun Living S60SP is verkrijgbaar vanaf € 58.790.
Op zoek naar een caravan? Neem eens een kijkje bij Weel Caravans Alkmaar. Dit Noord-Hollandse bedrijf heeft al meer dan 50 jaar ervaring met caravans. Je kunt er rekenen op extra zorg en aandacht voor jou als klant en voor je (toekomstige) caravan.
In de showroom van Weel Caravans Alkmaar kun je nieuwe modellen van de merken Elddis, Lunar en LMC bewonderen. Op zoek naar een tweedehands caravan? Er zijn ongeveer 80 occasions waar je uit kunt kiezen. Deze worden afgeleverd als nieuw, inclusief garantie. Verder staan er ook aardig wat luifels en voortenten opgesteld. En natuurlijk zijn er ook caravanaccessoires beschikbaar.
Werkplaats
Ook als je huidige caravan een onderhoudsbeurt nodig heeft, kan dat bij Weel Caravans. Het is een Focwa gecertificeerd bedrijf. Alle montage- en onderhoudswerkzaamheden aan je caravan worden dus door FOCWA gecertificeerde medewerkers uitgevoerd. De werkplaats is goed geoutilleerd met vier hefbruggen en een remmentestbank.
In de showroom van Weel Caravans Alkmaar kun je nieuwe modellen bewonderen
Verhuur en inkoop
Ieder jaar kiest het bedrijf een selectie caravans uit die beschikbaar zijn als huurcaravan. Dit zijn vaak de populaire modellen van Elddis, Lunar en LMC. Deze caravans zijn all-risk verzekerd en voorzien van een voortent of luifel. Verhuur standaard per week vrijdag tot en met vrijdag verlenging per dag is mogelijk.
Vind je het lastig om je huidige caravan particulier te verkopen? Weel Caravans is altijd geïnteresseerd in goede, nette caravans. Best handig, want zij nemen de zorg voor je uit handen.
Een yurt is een traditionele ronde tent die al eeuwenlang wordt gebruikt door rondtrekkende veenomaden. Echter, tegenwoordig is overnachten in een yurt ook een heuse kampeertrend! Om je een zo goed mogelijk beeld te geven van deze bijzondere tent, nemen we een kijkje in de geschiedenis.
Historie
In de 11e eeuw leefden Mongoolse stammen al in yurts. Wegens het feit dat deze stammen veel rond trokken had men dus ook een draagbaar onderkomen nodig. Niet alleen in Azië maar ook in Turkije maakte ze al heel vroeg gebruik van een yurt. Een tent die stevig genoeg was om rechtop te blijven staan, in één van de meest afgelegen gebieden. Die daarbij ook nog eens geheel naar eigen inzicht ingericht kan worden.
Constructie
Een yurt is opgebouwd uit een houten skelet. Deze bestaat uit voorgebogen, uitvouwbare muren. Daarnaast heb je nog de dakstokken en in het midden van het dak een centraal wiel. Dit wordt ook wel de kroon genoemd. Van oorsprong wordt de houten constructie bedekt met een isolerende laag schapenvilt en daar overheen een laag beschermd canvas. Het gewicht van al deze lagen zorgt voor extra stabiliteit. Om de doeken wordt ook nog is een band gespannen, dit natuurlijk ook voor extra stevigheid. Een yurt is daarom een fantastisch onderkomen met een hoog comfort in een extreem klimaat.
Van binnen zien yurts er altijd heel warm en gezellig uit, dat komt omdat ze decoratie erg belangrijk vinden. Ze decoreren de yurts van binnen vaak met stiksels, schilderijen of grote doeken. De inrichting van een yurt geeft de sociale en spirituele ordening van de daarin levende familie weer. Als de nomaden veel op reis zijn willen ze natuurlijk wel het gevoel van een thuis hebben.
De inrichting van een traditionele yurt
Kamperen in een yurt
Tegenwoordig valt kamperen in een yurt onder de categorie glamping. In de afgelopen jaren hebben steeds meer bedrijven de groeiende vraag naar glamping accommodaties ontdekt. Voorbeelden van accommodaties die inmiddels vallen onder het glamping genre zijn: yurts, tipis, safaritenten, lodgetenten, boomhutten en drijvende hutten.
Voor iedere kampeerder die dus ook graag in de herfst of winter kampeert, is een yurt dus een perfecte oplossing. Buiten genieten van de frisse lucht en binnen lekker geïsoleerd met een houtkacheltje, dat is toch genieten?
Mocht je graag deze winter gaan kamperen in een yurt, dan zijn er genoeg opties in Nederland. Gelukkig hoef je dus niet helemaal naar Mongolië te reizen voor deze unieke ervaring. Er zijn veel aanbieders in Nederland om je te kunnen voorzien van een nachtje in een yurt!
Wil je graag ontdekken waar je in Nederland in een yurt kan slapen? Klik dan hier
Meer lezen over unieke kampeerplekken? Kijk dan bij ons op de blog
Groot aanbod campers en caravans
Ben je op zoek naar een nieuwe of tweedehands camper of caravan? Op onze website heb je keuze uit een groot aanbod. Grote kans dus dat jij hier precies die camper of caravan vindt waar je naar op zoek was. Bekijk het huidige aanbod hier.
Mooi of niet, dichter bij een stealth fighter komt een auto niet. De Cybertruck van Tesla kende een opvallende introductie wat natuurlijk prima past bij deze besteller van de nabije toekomst. Een bedrijfsauto die ook voor camperaars interessant is. Daktent erop, buitenkeuken eraan of een caravan erachter. De mogelijkheden zijn legio.
De Cybertruck heeft een hoog Mad Max gehalte. Robuust is een andere omschrijving. Beschikbaar met één, twee of drie motoren. De eerste heeft achterwielaandrijving. De andere twee hebben vierwielaandrijving. De laatste kan in 2,9 seconden van 0 naar 100 sprinten met een actieradius van respectievelijk 402, 483, of, voor een camper interessanter, 805 kilometer. Het trekgewicht gaat van 3,4 tot aan 6,3 ton. Elke caravan kan daardoor mee.
De vanafprijs zou rond de € 36.000 uitkomen. De versie met twee motoren rond de € 45.000. De duurste moet € 63.000 gaan kosten. De truck van Tesla is volgens de planning beschikbaar vanaf eind 2021. Er zijn reeds meer dan 150.000 reserveringen geplaatst.
Decennialang voerde het merk de verkoopstatistieken aan, maar sinds enkele jaren moet Hobby z’n stalgenoot Fendt voor zich dulden. Toch blijft het Noord-Duitse merk een verkoopknaller. Nieuw voor 2020 is de Hobby Prestige 560 FC, een caravan met veel verrassingen.
Voor modeljaar 2020 is er veel nieuws bij Hobby, al blijven de instapserie OnTour en de topserie Premium vrijwel onveranderd. De DeLuxe-serie breidt uit met vijf nieuwe modellen naar in totaal 18 indelingsvarianten, waaronder zes indelingen met stapelbed voor de kinderen. Veel familie-indelingen zien we ook bij de DeLuxe Edition. Voor wie samen op pad gaat, biedt de Excellent-serie veel interessante modellen. Ook bij de Prestige zien we een nieuwkomer onder de tweepersoonscaravans: de Hobby Prestige 560 FC. Met Frans bed, een ruime badkamer en een extra grote rondzit.
De Hobby Prestige 560 FC heeft een extra grote rondzit
Exterieur van de Prestige
Opvallend aan de Prestige is de hoekige achterkant, een vernieuwing van vorig jaar. Hobby is er zo tevreden over dat inmiddels ook de andere modelseries ermee zijn opgewaardeerd. De bumper heeft hoekige lijnen met nieuw ontwikkelde, geïntegreerde achterlichten met daaronder een antracietkleurige diffusor, die de achterkant van de nieuwe Prestige een automotive uitstraling moet geven. De stevige handgrepen zijn uitgevoerd in chroom.
De Hobby Prestige 560 FC is voorzien van hamerslag beplating, disselafdekking, een neuswiel met kogeldrukmeter en een stabilisatorkoppeling. Opvallend zijn de grote koelkastroosters die de aanwezigheid van de grote 150 liter Dometic koelkast verraden – exclusief ontwikkeld voor Hobby.
De Hobby Prestige 560 FC is een nieuwkomer onder de tweepersoonscaravans.
Enorme rondzit
Direct rechts na de extra grote toegangsdeur zien we een enorme rondzit met luxe kussens in twee kleuren met een extra, donkerbruin style-accent. De bovenkasten zijn uitgevoerd in duotone met chromen strips en in die strips geïntegreerde handgrepen. Onder de bovenkasten zijn open aflegvakken aangebracht – handig voor kleine spullen die daardoor direct voor het grijpen liggen. Het woongedeelte heeft indirecte verlichting onder de bovenkastjes en langs het plafond, en er zijn (dimbare) leespotjes en plafondspots aangebracht op logische plekken.
Ruime hoekkeuken
De ruime hoekkeuken heeft volop opbergruimte voor kookgerei in de brede laden, we zien een uittrekbare hoekkast en in het werkblad is een gecombineerde driepitter plus spoelbak aangebracht. Handig is het bargedeelte tussen keuken en rondzit, met extra aflegruimte. De bovenkasten van de keuken zijn uitgevoerd in crème en er zijn kleine opbergplekken voor kruiden. Rondom het raam is een makkelijk schoon te maken spatwand aangebracht, voorzien van twee 230V-stopcontact en (fijn!) twee USB’s.
Tegenover de keuken vinden we de enorme 150 liter koelkast (inclusief 15 liter vriesvak), met links een glazenkast en een klein dressoir en aan de rechterzijde een grote hangkast voor kleding en een extra kast eronder.
Een enorme rondzit en een ruime hoekkeuken.
Slaapgedeelte en badkamer
Het Frans bed achterin de caravan oogt zeer comfortabel en heeft veel opbergruimte boven het bed. Naast het slaapgedeelte zien we de extra grote badkamer, met de douchecabine helemaal tegen de achterwand van de caravan, vervolgens een Thetford draaitoilet en tenslotte een fonteintje, met daarboven een grote spiegel en een ondiep wastafelmeubel voor toiletspulletjes.
Installaties
Hobby caravans kenmerken zich door het all-inclusive concept: alles zit er al in. Centrale bediening voor verlichting en kachel, groot dakluik, hordeur, disselafdekking, een lekker brede deur met raam, tot en met een stopcontact in de voortentzijde en flink wat 230 Volt-stopcontacten binnen. Een Truma Combi 6 zorgt voor verwarming en warm water in de keuken en in de douche.
Een riant uitgeruste caravan met een moderne uitstraling.
Conclusie Hobby Prestige 560 FC
De Hobby Prestige 560 FC is een riant uitgeruste caravan met een moderne uitstraling. De enorme rondzit biedt ruimte aan een groot gezelschap, de keuken is een eldorado voor aankomende chefs en met zo’n badkamer hoef je nooit meer naar het sanitairgebouw. Een minpunt is het beperkte laadvermogen in de standaarduitvoering. Maar als je de maximum aslast verhoogt naar twee ton – en er een geschikte trekauto bij aanschaft – hoor je ons daarover niet meer mopperen.
PLUS & MIN + grote rondzit
+ badkamer
– laadvermogen
Technische informatie
AFMETINGEN
Lengte opbouw, met dissel: 634/751 cm
Breedte: 250 cm
Hoogte: 264 cm
Stahoogte: 195 cm
ZITTEN & SLAPEN
Aantal slaapplaatsen: 4
Bedmaten achter: 196×140 cm
dinette: 223×203 cm
GEWICHTEN
Rijklaar gewicht: 1.485 kg
Totaal toelaatbaar: 1.600 kg (optioneel 2.000 kg)
Laadvermogen: 115-515 kg
