In Balkburg vind je het bedrijf Roozeboom Campers dat daar sinds 1984 is gevestigd. In hun showroom van 1.000 m2 kun je terecht voor een uitgebreid aanbod van jong tot zeer jong gebruikte campers van Adria, Bürstner, Eriba, Hobby en Hymer.
John Roozeboom (in- en verkoop) runt het bedrijf samen met nog vier medewerkers. Zijn vader, Paul Roozeboom, startte ooit in 1979 met een caravan-, en camperstalling. Uiteindelijk leidde dit tot het zelf in- en verkopen van caravans. Ook was er de vraag naar onderhoudsbeurten van de verkochte caravans. En zo ontstond Roozeboom Caravans.
Focus op campers
Na meerdere ontwikkelingen door de jaren heen en omdat de vraag naar campers toenam, werd de keuze gemaakt om alleen met campers verder te gaan. Toen is eind 2014 ook de nieuwe huisstijl van kracht gegaan en heet het bedrijf nu Roozeboom Campers. Hier kun je terecht voor jonge tot zeer jonge campers van Adria, Bürstner, Eriba, Hobby en Hymer. Je bent altijd welkom om in de 1.000m2 grote, verwarmde showroom de campers te komen bezichtigen. Met een kopje koffie erbij uiteraard.
Op vakantie gaan met je eigen caravan heeft vele voordelen. Bijvoorbeeld dat je lekker wat spullen mee kunt nemen zodat je niets tekortkomt op je vakantieadres. Toch is het wel belangrijk dat je dit veilig doet. Ga je je caravan beladen? Bekijk onze tips en voorkom problemen onderweg.
Wat is het toch heerlijk om met je eigen caravan op vakantie te gaan. Als je aankomt op je bestemming, draai je de pootjes uit en je bent klaar. En als je de reis van tevoren goed voorbereid, heb je onderweg een ontspannen reis.
Prettiger rijden
Het goed beladen van je caravan heeft vele voordelen. Als je je caravan goed indeelt, ligt hij lekker stevig op de weg. Ook rijdt het een stuk prettiger, sturen gaat makkelijker en je hebt geen last van de zuiging van vrachtwagens. Daarnaast is een juiste belading zuiniger voor het verbruik van je auto.
Heerlijk op vakantie met je eigen caravan
Maximale gewicht
Om te weten wat het maximale gewicht is dat je mee kunt nemen, moet je twee dingen weten. Hoeveel kan jouw auto maximaal trekken? En hoeveel weegt je caravan als hij helemaal leeg is? Het eerste vind je terug in het kentekenbewijs van je auto. Het gewicht van je lege caravan kun je vaststellen bij een weegbrug, bijvoorbeeld bij een milieustraat in de buurt. Als je beide gewichten weet, weet je hoeveel gewicht je nog in de caravan mee kunt nemen.
Het is raadzaam om vast te stellen wat het gewicht is van alle kampeerspullen die je extra meeneemt. Denk aan de voortent, tentstokken, tafel, stoeltjes en het trapje. Bij elkaar wegen die al snel zo’n 100 kilo. Tip: schrijf al je bevindingen op in je caravan- / autopapieren. Zo weet je dit ook de komende vakanties te vinden.
Wegen voor vertrek
De beladen caravan mag niet zwaarder zijn dan driekwart van het gewicht van je beladen auto. De stelregel is dat hoe zwaarder het trekkende voertuig is en hoe lichter je caravan, hoe beter je rijdt. Gebruik dus de ruimte in je auto optimaal. Niet zeker of je onder het maximale gewicht bent gebleven na het beladen? Ga dan voor je vertrek nog een keer met je volle caravan langs een weegpunt. Ongemerkt pak je namelijk toch nog aardig wat gewicht erbij in.
De kogeldruk mag niet te hoog of te laag zijn
Kogeldruk meten
Let ook op de kogeldruk. Dit is de druk die je caravan op de trekhaak van je auto uitoefent. Deze druk mag niet te hoog of te laag zijn. Vaak kun je in het kentekenbewijs van je auto zien wat de maximale kogeldruk mag zijn. Is dit niet zo? Kijk dan wat er op het typeplaatje van de trekhaak staat. Gemiddeld ligt de kogeldruk tussen de 50 tot 75 kilo.
Om de kogeldruk te meten, gebruik je een kogeldrukmeter, te koop bij de caravandealers en kampeerwinkels. Als je caravan beladen is, plaats je deze mater onder de kogelkoppeling van de caravan. Draai het neuswiel in en bekijk wat de kogeldruk is.
Caravan beladen
Je weet nu alles over het maximale gewicht. Maar hoe je je caravan beladen? Een van de belangrijkste regels: leg zwaar gewicht zoveel mogelijk op de as of voor de as van de caravan en niet achterin. Als je teveel gewicht achterin de caravan hebt, vergroot je de kans op slingeren onderweg. En dat wil je natuurlijk vermijden. Doe dus niet teveel zware dingen in je koelkast en neem niet teveel water mee in je tank. Die kun je op je bestemming vullen.
Let er op dat je het gewicht goed over beide wielen verdeelt. Daarnaast is het goed om lichte dingen in de kastjes op te bergen, zoals kleding. En zware dingen zo dicht mogelijk bij de grond.
Fietsen mee op vakantie
Fietsen meenemen
Op de fiets de omgeving van je vakantieadres verkennen, dat is optimaal genieten. Veel mensen nemen dan ook hun fietsen mee als je er met de caravan op uit gaan. Deze kun je het beste op het dak van je auto vervoeren. Dan verdeel je het gewicht gelijkmatig. Daarnaast kun je ervoor kiezen de fietsen op de dissel te vervoeren. Nadeel daarvan is dat je niet goed bij de disselbak kunt komen. En let erop dat de druk niet te hoog wordt. Elektrische fietsen wegen bijvoorbeeld aanzienlijk meer dan racefietsen.
Zijn je banden goed?
Niet onbelangrijk voor het goed inrichten van je auto en je caravan: zijn alle banden nog in goede staat? Kijk naar profiel en bandenspanning. Zeker als je flink wat gewicht op de banden zet, vergroot je de kans op een klapband. De bandenspanning controleer je trouwens in beladen toestand. En vergeet niet een goede reserveband mee te nemen.
Veilig aankomen op je vakantieplek
Een fijne vakantie!
Met deze tips ga jij veilig en ontspannen op weg met je caravan. Nog op zoek naar een nieuwe of gebruikte caravan? Bekijk hier het aanbod. Of ben je je nog aan het oriënteren? We hebben al vele caravantesten online staan om je daarmee te helpen. Een fijne vakantie!
Maar liefst 80 procent van kampeerders geeft een voorkeur voor een camping dichtbij een levendige stad of dorp. Zo blijkt uit een onderzoek van ACSI. En terecht, want wat is er heerlijker dan een mooie citytrip terwijl je in je eigen camper of caravan slaapt?
Sowieso zijn citytrips een groeiende tak van de vakantiemarkt. De meest gekozen manier voor verblijf is nog altijd wel een hotel. Maar volgens ASCI zoeken mensen ook naar alternatieven. En daar profiteren stadscampings van. Daarnaast kiezen kampeerders voor hun vakantie vaak een camping uit die dichtbij een levendige stad of dorp ligt. Het hele artikel van ASCI lees je hier.
Top 10 stadscampings
Wij hebben trouwens tien stadscampings voor je een op een rijtje gezet. Dat wordt genieten op een terrasje in de stad en aan het eind van de dag je versgeshopte spulletjes uitpakken onder je eigen luifel op de camping. Bekijk hier de top 10.
Aan de Hoogeveense Vaart, in het gezellige dorpje Holsloot, ligt Camping de Uilenberg. Deze camping ligt midden in de weelderige natuur, die zo typerend is voor de provincie Drenthe.
Sowieso kun je op deze camping dus heerlijk in de rust van de natuur zakken. Zoek je wat meer bedrijvigheid? Dat kan ook. Omdat Camping de Uilenberg vlakbij de plaatsen Emmen en Coevorden ligt, heb je diverse uitgaanscentra en winkelmogelijkheden in de buurt. En ben je moe na een dagje shoppen? Plof neer op het gezellige terras, terwijl je kinderen zich vermaken in de dierenweide. Daar is onder andere een uil, waarop de naam van de camping is gebaseerd.
De uil van Camping de Uilenberg
Wandelen en vissen
De camping ligt direct aan het Pieterpad, de allerbekendste wandelroute van Nederland. Deze route loopt van Oost-Groningen tot Maastricht en heeft lengte van bijna 500 kilometer. En de camping is gevestigd aan de Hoogeveense Vaar waar je perfect kunt varen en vissen. Hier worden regelmatig viswedstrijden gehouden. Uiteraard kun je ook rustig op je eigen gemak een hengel uitwerpen.
Op zoek naar een camper of caravan waarmee je Camping de Uilenberg kunt bezoeken? Op onze website staat een groot en actueel aanbod campers en caravans. Bekijk hier het aanbod.
Een van de belangrijkste trends voor 2020 is de opkomst van de caravanindeling met enkele bedden. Die staan in de lengterichting opgesteld, elk bed tegen een zijwand van de caravan met een gangpaadje ertussen.
Zulke indelingen zijn met afstand het populairst in de campers en tot voor kort waagde een enkele caravanfabrikant zich schoorvoetend aan dat thema. Maar anno 2020 heeft elk merk enkele bedden-indelingen in diverse modellen. Enkele bedden ogen misschien ongezellig, maar ervaren camperbezitters weten dat je ze met een tussenstuk omtovert tot een bed van soms meer dan twee bij twee meter – die kom je zelfs in hotels niet tegen. De nieuwe Eriba Nova heeft zelfs een model met een bed van 200 bij 230 centimeter.
Anderzijds zijn enkele bedden ook praktisch voor wat oudere kampeerders: je stapt makkelijk in en uit bed en voor een nachtelijke sanitaire stop hoef je niet over je partner heen te klimmen. Een ander voordeel van enkele bedden ontdek je tijdens tropische nachten in Toscane of aan de Spaanse Costa’s, waarbij de thermometer ’s nachts nog steeds ruimschoots boven de 35 graden blijft. Op de doorgaans smalle tweepersoonsbedden plak je op zweterige nachten al snel aan elkaar…
Op zoek naar een plek waar je helemaal tot rust kunt komen? Ga dan eens naar camping Le Prahay in de Ardennen. Prachtig gelegen aan de Semois. En er is van alles te doen voor je kinderen.
Op camping Le Prahay zijn mooie, ruime kampeerplaatsen beschikbaar voor je camper of caravan. Alle plaatsen hebben prachtig uitzicht op de bossen. Op elke plek mag je barbecueën. Een vuurtje in een schaal of korf is ook toegestaan. Dat wordt genieten! Toch liever niet vuur op je eigen kampeerplek? Op het grote veld mag je een kampvuur maken.
Vissen bij camping Le Prahay
De rivier de Semois
Omdat de camping aan de Semois ligt, is er genoeg te doen op en aan het water. Kinderen kunnen lekker met een emmertje en een schepje aan de gang. Of lekker dobberen op een luchtbed. En ook de visliefhebber komt hier aan zijn trekken, er zit onder andere snoek, forel, baars, ruisvoorn, kopvoorn en serpeling. Er is wel een visvergunning vereist. Je kunt natuurlijk ook vliegvissen op een rustige plek.
Op zoek naar iets meer avontuur? Op 500 meter vanaf de camping worden er kano/kajaktochten georganiseerd. Ga heerlijk genieten van al het moois wat de Semois te bieden heeft. Op camping Le Prahay zijn trouwens ook kano’s te leen voor een kort tochtje op de rivier.
Wanneer je niet kunt kiezen is de nieuwe Adria Astella wel iets voor je. Een combinatie van een toercaravan en een stacaravan. Echt een mobiel vakantiehuisje. Royaal in ruimte en luxe.
In 2013 was daar opeens de Astella Glam. De nieuwe luxe serie zou je dus Astella 2.0 kunnen noemen. De opdracht voor het ontwerpteam was het bedenken van een nieuw comfortabel vakantiehuis op wielen. Niet kijken naar wat er is, maar naar welke vakantie ervaring de huidige generatie caravanners wensen. Een luxe caravan, nog steeds door een auto te trekken. Maar je kunt hem ook ergens een vaste plaats geven.
Overvierkant
De nieuwe Astella heeft rechte wanden, ook aan de voorkant. Daardoor is er binnen veel ruimte. En toch is hij aerodynamisch, afgekeken van de luchtvaartindustrie. Grote ramen en dito glazen openslaande deuren. Daardoor ontstaat een licht interieur met een mooi uitzicht naar buiten.
De moderne lijnen vormen een nieuwe stijl. Een luxe en modern interieur en een keuken als in een penthouse. De riante badkamer heeft een separate douchecabine met glazen afscheiding. Allemaal uitvoerig getest. Ontworpen om veiligheid, comfort en plezier te bieden.
Drie jaar geleden lanceerde Morelo de Empire Liner, met een vooruitstrevend design dat meteen de trend zette voor de toekomst van de Duitse fabrikant van luxe liners. Voor modeljaar 2020 is nu de Morelo Home opnieuw van de tekentafel gerold, met duidelijke kenmerken uit de Empire Liner-serie.
Morelo maakt deel uit van de Duitse Knaus Tabbert Group (KTG) en is een belangrijke speler in het segment luxe liners: de overtreffende trap van de integraalcampers. Het premiummerk wordt geïmporteerd door Haffkamp Campers uit het Limburgse Sittard. De Home, de kleinste in het premiumsegment van Morelo, is compleet nieuw ontworpen. Hoogste tijd voor een hernieuwde kennismaking.
Indrukwekkende verschijning
De Home is gebouwd op het Iveco Daily-chassis. Voor de voortstuwing zorgt een 3,0 liter dieselmotor met een vermogen van 180 pk. Er zijn vijf modellen leverbaar waarvan de 74H de kleinste is, met een maximaal toegelaten massa van 5.800 kilo. Door z’n afmetingen is zelfs de ‘kleinste’ Home een indrukwekkende verschijning, met een lengte van 7,45 meter en een hoogte van 3,32 meter.
De liner heeft een nieuw, afgerond front gekregen dat de Home moderner laat ogen. Hij is rondom voorzien van inbouwramen en er zijn veel serviceluiken aanwezig die toegang bieden tot bagagecompartimenten die in de dubbele bodem (2x 44 mm dik) van de wagen zijn verwerkt. Ook de wanden zijn maar liefst 44 mm dik, uitgevoerd in aluminium met daartussen isolatieschuim. Het dak heeft een polyester beschermlaag die een goede buffer vormt bij hagel. Datzelfde polyester zien we aan de onderkant van de bodemplaat, als bescherming tegen opspattend water en steenslag. Bijzonder is ook dat de luifel nu geheel geïntegreerd is.
Morelo Home interieur met achterin het dwarsbed
Luxe uitstraling
Net als bij grotere Morelo-modellen is de toegangsdeur 11 cm breder dan gebruikelijk. De donkere houtsoort combineert goed met de hoogglans crèmekleurige kastkleppen en we zien chromen handgrepen en details die de Home een luxe uitstraling geven. Je kunt de Home overigens ook met een lichte houtsoort bestellen, die nog meer ruimtegevoel oplevert. Spotjes, leeslampjes en lichtlijsten langs het plafond zorgen voor een aangename sfeer in de avonduren.
De bovenkasten zijn elegant vormgegeven en bieden veel opbergmogelijkheden voor kleding en vakantiespullen. In het interieur herkennen we verschillende designdetails uit de Empire Liner, die de Home naar een (nog) hoger niveau tillen.
Woongedeelte
Het woongedeelte is uitgevoerd in leder en een opvallend detail is het afneembare stuur (optie), waardoor de bestuurdersstoel in gedraaide toestand verder naar achteren kan schuiven. In het dashboard zien we de gebruikelijke instrumenten. Onderdeel van het Iveco-chassis zijn de diverse veiligheidssystemen, zoals noodstop assistent, de elektrische parkeerrem en een controlesysteem voor de bandenspanning van alle zes wielen.
Morelo Home: de keuken
De L-vormige keuken is voorzien van een driepits gasstel en de laden bieden volop ruimte voor kookgerei. In de keuken is een zwevende plek ingeruimd voor het koffieapparaat die daardoor geen plaats inneemt op het aanrecht. Verder naar achteren komen we bij de badkamer met gescheiden douche en toilet. In deze premiumklasse kiezen klanten meestal voor het keramisch toilet met vermaler en een 200 liter fecaliëntank. Achter de badkamer zien we een riant tweepersoonsbed in de volle breedte van het voertuig (210 cm) – ideaal voor lange mensen.
Installaties
De Morelo Home is uitgevoerd met Alde-vloeistofverwarming, gecombineerd met vloerverwarming. Voor de elektronische apparatuur kiest Morelo voor het Duitse premiummerk Büttner. Zonnepanelen, omvormer, lithiumaccu’s: op niets is bezuinigd. Leidingwerk en elektrische installaties zijn netjes gemonteerd en weggewerkt. In de dubbele, verwarmde bodem zijn watertanks en technische installaties vorstvrij opgeborgen, waardoor de Home ook een perfecte reisgenoot is voor de wintersport.
Conclusie campertest Morelo Home
Na de succesvolle introductie van de Empire Liner is nu ook de Morelo Home voorzien van een vernieuwend design. De liner is uitgerust voor een comfortabel en langdurig verblijf aan boord en er zijn hoogwaardige componenten gemonteerd. Importeur Maurice Haffkamp heeft – terecht – hoge verwachtingen van het kleinste model onder de Morelo-liners. Design, inbouw en afwerking zijn van het hoogste niveau.
Morelo Home: dashboard
Plus & Min
+ design en afwerking
+ uitrustingsniveau
+ installaties
Specificaties
CHASSIS/MOTOR
Chassis Iveco Daily 50 C 18 chassis
Motor testvoertuig 2.998 cc 4 cilinder Euro-6d Temp met AdBlue
Maximum vermogen kW/pk: 132 kW / 180 pk bij 3.600 rpm
Maximum koppel: 430 Nm bij 1.500 rpm
AFMETINGEN
Lengte: 745 cm
Breedte: 235 cm
Hoogte: 332 cm
GEWICHTEN
Maximummassa: 5.800 kg
Rijklaar gewicht: 4.300 kg
Laadvermogen: 1.500 kg
ZITTEN* & SLAPEN
Aantal zit-/slaapplaatsen: 4/4
Bed achter: 200 x 160 cm
(*zitplaatsen met veiligheidsgordels)
Prijs vanaf: € 172.900 (incl BTW en BPM)
Meer informatie: www.haffkamp.eu
Een andere Morelo die we hebben getest: de Morelo Palace
Benieuwd naar het huidige aanbod van Morelo? Klik hier
Volvo heeft in Los Angeles hun allereerste volledig elektrische model geïntroduceerd: de XC40 Recharge. De nieuweling komt eind 2020 naar Nederland met prijzen vanaf €59.900,-. Goed nieuws voor caravanliefhebbers: deze 100% elektrische auto kan een aanhanger tot 1500 kilogram trekken.
De elektrische Volvo moet ook in Nederland een verkoopsucces worden. Niet alleen omdat XC40 als enige elektrische auto in deze klasse een flink gewicht kan trekken. Het model is namelijk nu al een van de best verkopende auto’s in het segment van de compacte SUV’s. Als elektrisch model profiteert hij volgend jaar van 8 procent bijtelling. De XC40 was er tot nu toe alleen met benzine- of dieselmotoren en als plug-in hybride.
Eerste Elektrische Volvo
De XC40 Recharge is de eerste van een compleet nieuwe serie volledig elektrische modellen én plug-in hybrides van Volvo. Zij krijgen allemaal de toevoeging Recharge in hun tenaamstelling. De XC40 Recharge komt op batterijen zo’n 430 kilometer ver. De auto is daarnaast geschikt voor het zogenoemde one pedal-driving. Laat je het gaspedaal los, dan remt hij af tot volledige stilstand. Het rempedaal hoef je hierdoor nauwelijks nog aan te raken.
Acceleratie
De elektrische Volvo kent een flitsende start: in slechts 4,9 seconden accelereert hij vanuit stilstand naar 100 kilometer per uur. De topsnelheid is 180 km/u. Het systeemvermogen is 408 pk (300 kW) en de trekkracht 660 Nm. De elektrische aandrijving brengt ook meteen 4×4 aandrijving met zich mee. Twee elektromotoren drijven de voor- en achteras aan.
Laden van de Volvo
De milieubewuste Volvo heeft een 3-fase lader van 11 kW aan boord. Met een snellader van maximaal 150 kW moet het batterijenpakket binnen 40 minuten tot 80 procent op te laden zijn. Al na tien minuten laden heb je dan al 100 kilometer rijbereik in de accubank laten vloeien. Bij de meeste laadaansluitingen heeft de auto zeven tot acht uur nodig om lege batterijen weer tot 80 procent op te laden. Volvo geeft gedurende acht jaar of 160.000 kilometer garantie op het batterijenpakket.
Minder bagageruimte
Het elektrische aandrijfsysteem gaat wel ten koste van ruim 20 liter bagageruimte. Maar daar staat een nieuwe 31 liter bergruimte, waar in andere modellen de motor zit, tegenover. Hierin kan bijvoorbeeld de laadkabel worden opgeborgen.
Updates
Een regelrechte primeur zijn ‘over the air’ software-updates. Alle software in de auto kan via een internetverbinding een update krijgen. Hiervoor hoef je niet naar de garage. De elektrische Volvo heeft ook nog een veiligheidsprimeur. De auto kan een botsing met een voetganger of fietser volautomatisch vermijden door zelf een stuuringreep uit te voeren.
De XC40 markeert het begin van een nieuw tijdperk voor Volvo. Het merk heeft grote plannen met het elektrisch maken van zijn auto’s om daarmee klaar voor de toekomst te zijn
In nieuwe caravans zien we steeds meer gadgets verschijnen. Zoals de stereo aan boord van Sprite caravans, met ingebouwde luidsprekerboxen. Daarmee kun je ook je eigen muziek streamen vanaf je smartphone of tablet.
Daarnaast zien we steeds vaker televisies aan boord van de caravans – tot zelfs 32 inch; groter dan bij menigeen thuis. Op het gebied van elektronica zijn er ontwikkelingen. Truma introduceerde enkele jaren geleden het iNet-systeem, waarbij je vanuit het restaurant alvast de verlichting van je caravan kunt activeren, waarbij je de kachel een graadje hoger zet of de airco juist een paar graadjes lager. Inmiddels kun je via dat systeem ook zien hoelang je gasflessen nog meegaan en meer ontwikkelingen zijn niet uit te sluiten.
Nieuwe gadgets die snel navolging zullen krijgen zijn de magnetische, oplaadbare led-leesspotjes van Bürstner en Eriba, in de hoeken van het woonlounge. Afneembaar door hun magnetische bevestiging, waardoor je ze ook in het slaapgedeelte kunt gebruiken, of als sfeerlampje in de voortent of onder de luifel. Waar nog veel te winnen valt zijn USB-aansluitingen: daarvan heb je er nooit genoeg in je caravan. Al helemaal als je met kinderen op vakantie gaat.
